Anexo:Gran Premio de Italia de 1952
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| Gran Premio de Italia de 1952 XXIII GRAN PREMIO D'ITALIA | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 8 de 8 de la temporada 1952 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 7 de septiembre de 1952 | ||||
| Clima | Soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 6,300 | ||||
| Distancia total |
80 vueltas 504,000 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Alberto Ascari Ferrari | ||||
| Tiempo | 2:05.7 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Alberto Ascari Ferrari | ||||
| Segundo |
 José Froilán González Maserati | ||||
| Tercero |
Luigi Villoresi Ferrari | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Alberto Ascari (vuelta 56) José Froilán González(vuelta 57) | ||||
| Tiempo | 2:06.1 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1952, disputado en Monza el 7 de septiembre de 1952.[1]
Resultados
editar| Pos | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Alberto Ascari | Ferrari | 80 | 2h 50:45.6 | 1 | 8+0.5 |
| 2 | 26 | José Froilán González | Maserati | 80 | +1:01.8 | 5 | 6+0.5 |
| 3 | 16 | Luigi Villoresi | Ferrari | 80 | +2:84.2 | 2 | 4 |
| 4 | 10 | Nino Farina | Ferrari | 80 | +2:11.4 | 3 | 3 |
| 5 | 22 | Felice Bonetto | Maserati | 79 | +1 Vuelta | 13 | 2 |
| 6 | 8 | André Simon | Ferrari | 79 | +1 Vuelta | 8 | |
| 7 | 14 | Piero Taruffi | Ferrari | 77 | +3 Vueltas | 6 | |
| 8 | 48 | Chico Landi | Maserati | 76 | +4 Vueltas | 18 | |
| 9 | 40 | Ken Wharton | Cooper-Bristol | 76 | +4 Vueltas | 15 | |
| 10 | 62 | Louis Rosier | Ferrari | 75 | +5 Vueltas | 17 | |
| 11 | 50 | Eitel Cantoni | Maserati | 75 | +5 Vueltas | 23 | |
| 12 | 30 | Dennis Poore | Connaught-Lea-Francis | 74 | +6 Vueltas | 19 | |
| 13 | 36 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | 73 | +7 Vueltas | 20 | |
| 14 | 2 | Robert Manzon | Gordini | 71 | +9 Vueltas | 7 | |
| 15 | 38 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 68 | +12 Vueltas | 12 | |
| Ret | 32 | Stirling Moss | Connaught-Lea-Francis | 60 | Suspensión | 9 | |
| Ret | 46 | Gino Bianco | Maserati | 46 | Motor | 25 | |
| Ret | 6 | Jean Behra | Gordini | 42 | Motor | 11 | |
| Ret | 42 | Mike Hawthorn | Cooper-Bristol | 38 | No clasificado | 12 | |
| Ret | 24 | Franco Rol | Maserati | 24 | Motor | 16 | |
| Ret | 4 | Maurice Trintignant | Gordini | 5 | Motor | 4 | |
| Ret | 28 | Kenneth McAlpine | Connaught-Lea-Francis | 4 | Suspensión | 22 | |
| Ret | 18 | Rudi Fischer | Ferrari | 3 | Motor | 16 | |
| Ret | 34 | Élie Bayol | OSCA | 0 | Caja | 10 | |
| DNQ | 70 | Charles de Tornaco | Ferrari | 0 | No clasificó | 0 | |
| DNQ | 58 | Alberto Crespo | Maserati-Platé | 0 | No clasificó | 0 | |
| DNQ | 60 | Toulo de Graffenried | Maserati-Platé | 0 | No clasificó | 0 | |
| DNQ | 54 | Peter Collins | HWM-Alta | 0 | No clasificó | 0 | |
| DNQ | 68 | Peter Whitehead | Ferrari | 0 | No clasificó | 0 | |
| DNQ | 56 | Tony Gaze | HWM-Alta | 0 | No clasificó | 0 | |
| DNQ | 64 | Bill Aston | Aston Butterworth | 0 | No clasificó | 0 | |
| DNQ | 52 | Lance Macklin | HWM-Alta | 0 | No clasificó | 0 | |
| DNQ | 20 | Hans Stuck | Ferrari | 0 | No clasificó | 0 | |
| DNQ | 44 | Piero Dusio | Cisitalia-BPM | 0 | No clasificó | 0 | |
| DNQ | 66 | Johnny Claes | Simca-Gordini-Gordini | 0 | No clasificó | 0 |
Notas
editar- Vuelta rápida: Alberto Ascari y José Froilán González empataron con un tiempo de 2' 6.100 y se repartieron el punto a la vuelta rápida.
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1952 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 26 de septiembre de 2014.
Datos: Q173023
Multimedia: 1952 Italian Grand Prix / Q173023