Honda RA272

Honda RA272
Honda RA272 expuesto en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006.
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Honda
Diseñador(es)	Yoshio Nakamura Shoichi Sano
Predecesor	RA271
Sucesor	RA273
Especificaciones técnicas
Chasis	Monocasco de aluminio
Susp. delantera	Suspensión de doble horquilla
Susp. trasera	Suspensión de doble horquilla
Nombre motor  Cilindrada  Configuración  Turbo/NA  Posición	Honda RA272E 1495 cc V12 a 60° aspiración natural Trasero
Caja de cambios	Honda de 6 velocidades manual
Combustible	BP
Neumáticos	G Goodyear
Peso	498 kg.
Palmarés
Equipo(s)	Honda R & D Company
Pilotos	Richie Ginther Ronnie Bucknum
Debut	Gran Premio de Mónaco de 1965
Carreras	8
Victorias	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0
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El Honda RA272 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Honda para la Temporada 1965 de Fórmula 1. Fue el primer automóvil japonés en ganar en Fórmula 1, logrando la victoria en el Gran Premio de México de 1965 tras haber liderado cada vuelta con el piloto Richie Ginther. La victoria se produjo solo dos años después de que Honda comenzara a producir autos de carretera y fue la primera de 89 victorias para los autos de Fórmula 1 con motor Honda.

Una evolución del primer automóvil de la compañía en ingresar a la Fórmula 1, el RA271 del año anterior, el RA272 se destacó por su motor V12 de 1.5 litros técnicamente avanzado, denominado RA272E, que era el motor más poderoso en el deporte en ese momento.^[1]​ Además de la victoria en México, el auto también logró clasificarse entre los tres primeros en cuatro de las ocho carreras en las que participó.^[2]​