Estadio Once de Noviembre

Estadio Once de Noviembre
	; Fachada estadio Once de Noviembre
Localización
País	Colombia
Localidad	Cartagena, Colombia
Coordenadas	10°24′15″N 75°29′43″O / 10.404187, -75.495334
Detalles generales
Superficie	Pasto natural
Dimensiones	LF=RF=315' - CF=410' m
Capacidad	12 000 espectadores
Propietario	Distrito de Cartagena de Indias
Construcción
Apertura	1947 (77 años)
Equipo diseñador
Arquitecto	Ing. Estructural Guillermo González Zuleta Arq. Edgar Burbano Arq. Jorge Gaitan Arq. Gabriel Solano Arq. Álvaro Ortega
Equipo local
	Tigres de Cartagena
Acontecimientos
	XX Juegos Deportivos Centroamericanos y del Caribe Cartagena 2006; Liga Colombiana de Béisbol Profesional
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El estadio Once de Noviembre Abel Leal es el principal estadio de béisbol de Cartagena de Indias, Colombia, también conocido popularmente como "el templo del béisbol colombiano". Este escenario deportivo es sede de los Tigres de Cartagena de la Liga Colombiana de Béisbol Profesional.

El estado fue construido en 6 meses y fue inaugurado en 1947. Tiene capacidad para 12 000 espectadores. El estadio está compuesto por una cancha reglamentaria de béisbol y tres tribunas dispuestas en una de las esquinas del diamante.

En 2011, el estadio Once de Noviembre recibió una inversión para los XX Juegos Deportivos Centroamericanos y del Caribe Cartagena 2006.^[1]

Estructura

El estadio, diseño del ingeniero colombiano Guillermo González Zuleta, es Premio Nacional de Ingeniería (1947). La gradería principal es de interés mayor por ser la primera cubierta en concreto armado en Colombia.

En planta, esta gradería tiene forma de "L" formando un ángulo recto, detrás del "home plate". En perfil, las gradería y la cubierta se sostienen sobre potentes elementos estructurales que forman una "C" (costillas), apoyadas en dos filas de columnas . De estos elementos hay ocho en total (posteriormente este sistema con nervaduras fue replicado por González Zuleta en el hipódromo de Techo, y otros escenarios deportivos). La cubierta tiene un alcance de 20 metros en voladizo. La cubierta está formada por delgadas bóvedas en concreto armado con acero. Su forma arqueada permite aprovechar la resistencia a la compresión del concreto, y el acero permite que sean delgadas y resistentes. Estas bóvedas van apoyadas sobre las "cotillas".^[2]

Los arquitectos proyectistas fueron Édgar Burbano, Jorge Gaitán Cortés, Álvaro Ortega y Gabriel Solano.