Anexo:Gran Premio de Bélgica de 1984
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| Gran Premio de Bélgica de 1984 XL Grote Prijs van België | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 3 de 16 de la temporada 1984 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Zolder, Heusden-Zolder Bélgica | ||||
| Fecha | 29 de abril de 1984 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,262 | ||||
| Distancia total |
70 vueltas 298,34 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Michele AlboretoFerrari | ||||
| Tiempo | 1:14.846 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Michele Alboreto Ferrari | ||||
| Segundo |
 Derek Warwick Renault | ||||
| Tercero |
 René Arnoux Ferrari | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
René Arnoux Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:19.294 en la vuelta 64 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de 1984, disputado en Zolder el 29 de abril de 1984.[1]
Resultados
[editar]| Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 70 | 1h 36:32.048 | 1 | 9 |
| 2 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 70 | 42.386 | 4 | 6 |
| 3 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 70 | 1:09.803 | 2 | 4 |
| 4 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 69 | Sin combustible | 3 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 69 | + 1 Vuelta | 5 | 2 |
| 6 | 19 |  Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 68 | + 2 Vueltas | 19 | 1 |
| 7 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 68 | + 2 Vueltas | 12 | |
| 8 | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 68 | + 2 Vueltas | 24 | |
| 9 | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 66 | Motor | 9 | |
| 10 | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 64 | + 2 Vueltas | 26 | |
| DSC | 4 |  Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 69 | Descalificado | 21 | |
| Ret | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 53 | Suspensión | 25 | |
| DSC | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 51 | Descalificado | 22 | |
| Ret | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 42 | Accidente | 13 | |
| Ret | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 42 | Accidente | 18 | |
| Ret | 14 | Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 39 | Cansancio | 6 | |
| Ret | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 35 | Bomba de agua | 14 | |
| Ret | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 28 | Motor | 11 | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 15 | F. eléctrica | 15 | |
| Ret | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 15 | Radiador | 23 | |
| Ret | 18 | Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 15 | Motor | 17 | |
| Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 14 | Transmisión | 20 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 14 | Embrague | 10 | |
| Ret | 7 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 5 | Distribuidor | 8 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 2 | Encendido | 7 | |
| Ret | 20 |  Johnny Cecotto
|
Toleman-Hart | 1 | Embrague | 16 | |
| DNQ | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart |
Notas
[editar]- Vuelta rápida: René Arnoux 1'19.294
- Última carrera en Zolder. Se pasó al circuito de Spa-Francorchamps para la temporada de 1985.
Referencias
[editar]- ↑ www.formula1.com. «1984 Belgian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2014.