Breda M42

Breda M42
Una granada Breda M42.
Tipo	Granada antitanque
País de origen	Reino de Italia (1861-1946)
Historia de servicio
En servicio	1942 – 1945
Operadores	Regio Esercito
Guerras	Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Fabricante	Breda Meccanica Bresciana
Cantidad	10.000
Especificaciones
Peso	1.050 g
Longitud	290 mm
Diámetro	115 mm
Explosivo	Trinitrotolueno
Peso del explosivo	574 g
Detonación	espoleta de impacto
[editar datos en Wikidata]

La Breda M42 era una granada antitanque empleada por el Regio Esercito durante la Segunda Guerra Mundial.

El Regio Esercito entró a la Segunda Guerra Mundial sin estar equipado con una granada antitanque de producción local. Solo en 1941 se fabricaron dos modelos: la OTO M42 y la Breda M42. Esto se logró modificando la Breda M40. En junio de 1942, la Breda Brescia produjo 10.000 unidades para ser evaluadas por el Alto Mando, pero debido a los numerosos fallos, no pasó la prueba llevada a cabo en abril de 1943.^[1]​

Con la creación de unidades antitanque especializadas, que tuvo lugar en 1942, se adoptaron dos tipos de granadas antitanque, una explosiva y una incendiaria. La primera, la Breda M42, utilizaba la espoleta de la Breda M35 estándar. La segunda, la OTO M42, era una versión mejorada del cóctel mólotov, llena con 600 g de mezcla incendiaria para lanzallamas y detonada mediante una granada OTO M35 ligeramente modificada. Los mecanismos de seguridad de ambas granadas no se distinguían de aquellos empleados en las granadas estándar.^[2]​

La granada adoptó la palanca del seguro y el mango de la Breda M40. A esto se le añadió una carcasa esférica que contenía 574 gramos de TNT. Según el fabricante, la carga de TNT era capaz de penetrar blindajes de 20 mm de espesor y producir rajaduras internas en planchas de blindaje de 30 mm de espesor. Tenía que lanzarse a no menos de 14-15 metros para permitir el salto de la palanca del seguro, que tenía lugar a una distancia de 10-12 metros. El modelo final adoptó una palanca de seguro que cubría la cabeza en lugar de la palanca situada lateralmente, reduciendo así el tiempo de liberación del seguro automático.^[1]​

El soldado jalaba el pasador de seguridad y lanzaba la granada. Inmediatamente después, la palanca del seguro se liberaba de la granada por gravedad o mediante un resorte; la barra transversal del seguro automático se liberaba de su alojamiento. Esto tenía lugar entre 3 a 5 m de la trayectoria de la granada, después de los cuales el percutor y la cápsula fulminante de la espoleta se mantenían separados solamente por el resorte del primero, que lo lanzaba contra esta al impactar contra cualquier objeto sólido y hacía detonar la carga explosiva contenida en la carcasa esférica.^[3]​

• SRCM M35
• OTO M42

• Granada Breda M42 (en italiano)
• Granada antitanque Breda M42 (en polaco)