AEG G.IV

AEG G. IV
Tipo	Bombardero
Fabricante	AEG
Primer vuelo	Finales de 1916
Introducido	1916
Estado	Cancelado
Usuario principal	Luftstreitkräfte
N.º construidos	500
Desarrollo del	AEG G.III
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El AEG G.IV fue un bombardero biplano alemán de la Segunda Guerra Mundial, el útimo modelo de la serie G, diseñado a partir del AEG G:III. Introdujo superficies de control equilibradas y un motor Mercedes D.IV de 220 hp y era capaz de transportar 300 kg de bombas. Entró en servicio a finales de 1916. Constaba de una estructura básica tubular de acero recubierta de tela, con el morro recubierto de chapa de madera. Aunque sus prestaciones eran superiores a las de sus antecesores de la serie G estaba lastrado por un limitado radio de acción por lo que se utilizó siempre en operaciones tácticas de corto alcance. Permaneció en servicio hasta el final de la guerra en 1918. Las variantes, de las que se construyeron un número muy limitado, fueron el G.IVb, con alas de mayor envergadura y de tres secciones; el G.IVK, con un cañon Becker de 20 mm instalado en el morro; y el G.V, más grande que los demás, pero que no llegó a tiempo para participar en la guerra.