Γαλλία

Η ηπειρωτική Γαλλία, γνωστή και ως "Μητροπολιτική Γαλλία", περιλαμβάνει τις 12 διοικητικές περιφέρειες (γαλ.: régions) στην ηπειρωτική χώρα και την Κορσική, ή με άλλα λόγια όλα τα γαλλικά εδάφη στην Ευρώπη. Αυτά είναι διαφορετικά από τα υπερπόντια εδάφη της χώρας σε άλλες ηπείρους, τα οποία αναφέρονται παρακάτω. Τα 96 διαμερίσματα (γαλ.: départements) είναι το επόμενο χαμηλότερο επίπεδο διοικητικής διαίρεσης, τα 2/3 των οποίων ονομάζονται από ένα ποτάμι και οι περισσότεροι άλλοι ακολουθούν ένα άλλο φυσικό χαρακτηριστικό, όπως ένα βουνό ή μια θάλασσα.

Ωβέρνη - Ρον - Άλπεις Είναι το σπίτι του γαλλικού σκι, μια μεγάλη ηφαιστειακή περιοχή και η πρωτεύουσα της γαλλικής κουζίνας, Λυών.

Βουργουνδία Πολλή μεσαιωνική ιστορία, καθώς και ευχάριστο φυσικό τοπίο Βουργουνδία.

Βρετάνη Βρίσκεται στη στερεά δυτική χερσόνησο. Είναι το σπίτι των Κελτών, των χρωμόλλων και των κρέπες

Λίγηρα Μια γεωργική και αμπελουργική περιοχή που χαρακτηρίζεται από κοιλάδες ποταμών, γειτονιές και ιστορικές πόλεις κατά μήκος της κοιλάδας του Λίγηρα.

Κορσική Ο τόπος γέννησης του Ναπολέοντα είναι ένα νησί στη Μεσόγειο που έχει επιρροές από την Ιταλία.

Γκραντ Εστ Μια περιφέρεια, που ο ευρύτερος πολιτισμός της έχει επιρροές από τον γερμανικό, προκαλώντας ενδιαφέροντα αποτελέσματα.

Βόρεια Γαλλία Μια περιοχή, που οι παγκόσμιοι πόλεμοι, η άνοδος και πτώση της βαριάς βιομηχανίας έχουν αφήσει πολλές πληγές.

Ιλέ ντε Φράνς Η πυκνοκατοικημένη μητρόπολη του Παρισιού και η πλούσια περιβάλλουσα ύπαιθρος.

Νορμανδία Μερικά από τα πιο φημισμένα αξιοθέατα της Γαλλίας, όπως το Λε μοντ σε Μισέλ, οι παραλίες της και το σπίτι του Κλώντ Μονέ Claude Monet.

Nέα Ακουιτανία Η μεγαλύτερη γαλλική περιοχή, η οποία ορίζεται περισσότερο από τις γοητευτικές αντιθέσεις της, παρά από ένα συνεκτικό σύνολο.

Οξιτανία Είναι το μέρος του Νότου, όπου τα [Πυρηναία] συναντάνε τη Μεσόγειο Θάλασσα.

Λίγηρας Η χαμηλότερη περιοχή Λίγηρας και Vendée, προς την ακτή του Ατλαντικού.

Προβηγκία-Άλπεις-Κυανή Ακτή Η πανέμορφη Γαλλική Ριβιέρα, η Μασσαλία, η Αβινιόν και η Καμάργκ.

Πέρα από τη ηπειρωτική Γαλλία, γνωστή και ως l'Hexagone για το σχήμα της, υπάρχουν πέντε υπερπόντια διαμερίσματα (γαλ.: départements d'outre-mer - DOMs), που το κάθε ένα από τα οποία είναι αναπόσπαστο τμήμα της Γαλλίας, όπως οποιοδήποτε άλλο τμήμα της: Γαλλική Γουιάνα στη Νότια Αμερική, Γουαδελούπη και Μαρτινίκα της Καραϊβικής, της Μαγιότ και της Ρεϋνιόν μεταξύ των νησιών της Ανατολικής Αφρικής.

Εκτός αυτού, η Γαλλία έχει έξι οργανωμένα υπερπόντια εδάφη - Γαλλική Πολυνησία, Νέα Καληδονία, Άγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος, Άγιος Πέτρος και Μικελόν και Βαλέση και Φουτούνα - και ορισμένα απομακρυσμένα, ακατοίκητα νησιά συμπεριλαμβανομένων των νησιών Κλίππερτον και των γαλλικών περιοχών της νότια της ανταρκτικής. Παρά το γεγονός διοικητικά είναι μέρος της Γαλλίας, οι οντότητες αυτές δεν καλύπτονται περαιτέρω εδώ, αλλά στα άρθρα τους.

Λόγω των πολυάριθμων υπερπόντιων διαμερισμάτων και εδαφών που είναι διάσπαρτα σε ολόκληρο τον κόσμο, η Γαλλία καλύπτει ουσιαστικά 12 ζώνες ώρας - αυτό είναι κάτι παραπάνω από κάθε άλλη χώρα. Ωστόσο, όλη η ηπειρωτική Γαλλία χρησιμοποιεί την ώρα της Κεντρικής Ευρώπης (UTC + 01: 00 το χειμώνα, UTC + 02: 00 το καλοκαίρι).

Η Ισπανία είναι μέλος της Συμφωνίας του Σένγκεν.

• Συνήθως δεν υπάρχουν συνοριακοί έλεγχοι μεταξύ χωρών που έχουν υπογράψει και εφαρμόσει τη συνθήκη. Αυτό περιλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και μερικές άλλες χώρες.
• Υπάρχουν συνήθως έλεγχοι ταυτότητας πριν επιβιβαστείτε σε διεθνείς πτήσεις ή καράβια. Μερικές φορές υπάρχουν προσωρινοί συνοριακοί έλεγχοι στα χερσαία σύνορα.
• Ομοίως, ένας έλεγχος που γίνεται για οποιοδήποτε μέλος της Σένγκεν ισχύει σε όλες τις άλλες χώρες που έχουν υπογράψει και εφαρμόσει τη συνθήκη.
• Κοιτάξτε το "Ταξιδεύοντας στον χώρο της Σένγκεν" για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος, ποιες χώρες είναι μέλη και ποιες είναι οι απαιτήσεις για την εθνικότητά σας.

Οι υπήκοοι της ΕΕ, του ΕΟΧ και της Ελβετίας που εισέρχονται στην Γαλλία με ταυτότητα, οι οποίοι είναι κάτω των 18 ετών και ταξιδεύουν χωρίς τους γονείς τους, υποχρεούνται να έχουν γραπτή την συγκατάθεση των γονέων τους. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του Υπουργείου Εξωτερικών της Γαλλίας.

Οι πολίτες των χωρών: Αλβανία, Ανδόρα, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Αργεντινή, Μπαχάμες, Μπαρμπάντος, Βοσνία και Ερζεγοβίνη, Μπρουνέι, Καναδάς, Χιλή, Κόστα Ρίκα, Κροατία, Ελ Σαλβαδόρ, Γουατεμάλα, Μαυροβούνιο, Νέα Ζηλανδία, Νικαράγουα, Παναμάς, Παραγουάη, Άγιος Μαρίνος, Άγιος Χριστόφορος και Νέβις, Σεϋχέλλες, Ταϊβάν και Ουρουγουάη, καθώς και οι Βρετανοί υπήκοοι επιτρέπεται να εργάζονται στη Γαλλία χωρίς να χρειάζεται να αποκτήσουν θεώρηση άδεια για την περίοδο παραμονής τους και χωρίς θεώρηση για 90 ημέρες. Όλοι οι άλλοι υπήκοοι απαλλάσσονται από την υποχρέωση θεώρησης απαλλάσσονται από την υποχρέωση θεώρησης για βραχυπρόθεσμη απασχόληση, εφόσον διαθέτουν έγκυρη άδεια εργασίας, με περιορισμένες εξαιρέσεις. Ωστόσο, αυτή η δυνατότητα εργασίας χωρίς βίζα δεν επεκτείνεται απαραίτητα σε άλλες χώρες Σένγκεν. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του Υπουργείου Εξωτερικών της Γαλλίας.

Οι ξένοι υπήκοοι που δεν απαλλάσσονται από την υποχρέωση θεώρησης (π.χ. νοτιοαφρικανοί) πρέπει να υποβάλουν δήλωση εισόδου σε αστυνομικό τμήμα ή σε προσωπικό μεθοριακού ελέγχου, εάν φθάσουν στη Γαλλία απευθείας από άλλη χώρα που είναι στη συνθήκη της Σένγκεν ( π.χ. Ιταλία), εκτός αν διαθέτουν μακροχρόνια θεώρηση ή άδεια παραμονής που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος Σένγκεν. Τα διαβατήριά τους θα εγκριθούν από τις αρχές για να αποδείξουν ότι έχει γίνει τέτοια δήλωση. Αυτή η κυβερνητική ιστοσελίδα παρέχει στα γαλλικά περισσότερες πληροφορίες.

Εάν σκοπεύετε να παραμείνετε στη Γαλλία για περισσότερο από 90 ημέρες, ανεξάρτητα από το σκοπό, απαιτείται προκαταβολική θεώρηση για παραμονή μακράς διαρκείας για τους μη ΕΟΧ ή μη Ελβετούς πολίτες. Είναι σχεδόν αδύνατο να μεταβείτε από την κατάσταση εισόδου "C" (επισκέπτη) σε κατάσταση "D" (μακράς διαρκείας) από τη Γαλλία.

Από το 2009, υπάρχουν ορισμένες κατηγορίες θεώρησης μακράς διαρκείας:

• ο επισκέπτης (visiteur)
• η οικογένεια (vie privée et familiale)
• ο «σπουδαστής» (étudiant)
• ο «μισθωτός» (salarié) και
• ο «βραχυπρόθεσμος εργαζόμενος "(travailleur temporaire)

δεν απαιτούν από τα άτομα να αποκτήσουν χωριστή άδεια διαμονής (carte de séjour) για το πρώτο έτος της διαμονής στη Γαλλία. Ωστόσο, η θεώρηση μακράς διαμονής πρέπει να επικυρωθεί από τον OFII εντός τριών μηνών από την είσοδό του στη Γαλλία. Αυτό γίνεται με την αποστολή ενός εντύπου στο OFII που ελήφθη μαζί με τη θεώρηση με τη διεύθυνση διαμονής στη Γαλλία, την ολοκλήρωση ιατρικής εξέτασης και την παρουσίαση μιας εισαγωγικής συνεδρίασης για την επικύρωση της θεώρησης. Από το 2013, ο φόρος που καταβάλλεται στον OFII πρέπει τώρα να καταβληθεί στο προξενείο όπου αποκτάται η θεώρηση. Η επικυρωμένη θεώρηση θα χρησιμεύσει ως άδεια παραμονής και, επίσης, θα επιτρέψει το ταξίδι στις υπόλοιπες χώρες Σένγκεν έως και 90 ημέρες σε περίοδο 6 μηνών. Μετά το πρώτο έτος, ωστόσο, και για πολλές άλλες κατηγορίες θεωρήσεων, οι οποίες δηλώνουν ότι είναι απαραίτητο, απαιτείται ένα βιβλίο. Συμβουλευτείτε το OFII για περισσότερες πληροφορίες στα γαλλικά.

Τα γαλλικά υπερπόντια εδάφη δεν αποτελούν μέρος της Σένγκεν και διαθέτουν ξεχωριστό καθεστώς μετανάστευσης από την ηπειρωτική Γαλλία.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να μπείτε στην Γαλλία. Από τις γειτονικές ευρωπαϊκές χώρες, είναι εφικτή με το αυτοκίνητο ή το τρένο. Επίσης, από πολλές μεσογειακές χώρες είναι διαθέσιμα ακτοπλοϊκά δρομολόγια, ενώ οι επισκέπτες από μακριά θα χρησιμοποιούν πιθανώς αεροπορικά ταξίδια.

Η Γαλλία διαθέτει ειδικές γραμμές με προορισμό διάφορες χώρες :

• Eurostar (προερχόμενο από την Αγγλία) (το δρομολόγιο Παρίσι-Λονδίνο πραγματοποιείται σε διάστημα 2 ωρών και 15 λεπτών).
• Lyria (προερχόμενο από την Ελβετία)
• Thalys (προερχόμενο από το Βέλγιο, την Γερμανία και την Ολλανδία)
• ICE (προερχόμενο από την Γερμανία)

Νυχτερινά δρομολόγια συνδέουν το Παρίσι με τις κυριότερες πόλεις των γειτονικών χωρών της Γαλλίας, με σημαντικότερες :

• Βερολίνο, Αμβούργο και Μόναχο στην Γερμανία,
• Ρώμη και Μιλάνο στην Ιταλία,
• Μαδρίτη και Βαρκελώνη στην Ισπανία,
• Βιέννη στην Αυστρία.

Προσοχή ! Τα διεθνή TGV υπόκεινται σε ειδικό τιμολόγιο το οποίο μπορεί να αποδειχτεί υψηλού κόστους. Για παράδειγμα, ένα δρομολόγιο Παρίσι-Λονδίνο μπορεί εύκολα να φτάσει στα 200€ κόστους.

Η λύση αυτή δεν είναι πολύ ακριβή και είναι συχνά πρακτική καθώς το λεωφορείο κάνει στάσεις στο κέντρο της πόλης.

Αρκετές τακτικές λεωφορειακές γραμμές εξυπηρετούν το Παρίσι και τις μεγαλύτερες γαλλικές πόλεις με σημείο εκκίνησης διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις.

• Eurolines
• ouibus
• Megabus
• Flixbus

Τα κυριότερα λιμάνια όπου μπορείτε να αποβιβαστείτε είναι τα :

• Καλαί
• Μασσαλία
• Τουλόν
• Μπαστιά

Τα δρομολόγια με την Μεγάλη Βρετανία είναι αρκετά, έτσι είναι λογικό να βρίσκονται κατά μήκος της Μάγχης λιμάνια που να φιλοξενούν ferries : Ροσκόφ, Σαιν-Μαλό, Σερμπούρ, Ουιστρεχάμ (Καέν), Χάβρη, Ντιέπ, Ντανκέρκ, Μπουλόν-συρ-Μερ και Καλαί. Αναχωρήσεις για κρουαζιέρες στην Κορσική, την Σαρδηνία ή την λεκάνη της Μεσογείου γίνονται από τα λιμάνια της Τουλόν, της Νίκαιας ή ακόμη της Μασσαλίας. Επιπλέον, τα λιμάνια της Κορσικής εξυπηρετούν και την Ιταλία.

Η Γαλλία έχει ένα καλά ανεπτυγμένο σύστημα εθνικών οδών. Το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου αυτοκινητοδρόμου (autoroute) αποτελείται από διόδια. Ορισμένοι έχουν έναν σταθμό διοδίων που σας δίνει πρόσβαση σε ένα τμήμα, ενώ άλλοι έχουν σταθμούς διοδίων εισόδου και εξόδου σε κάθε διασταύρωση. Κατά την είσοδο σε ένα τμηματικό τμήμα ενός δρόμου, πρέπει να εισπράξετε ένα εισιτήριο εισόδου από μια μηχανή η οποία καταγράφει το σημείο στο δρόμο που ξεκινήσατε και σας εξασφαλίζει ότι πληρώνετε μόνο για την απόσταση που ταξιδεύετε. Προσέξτε να μην χάσετε το εισιτήριο εισόδου σας ή θα χρεωθείτε για τη μεγαλύτερη δυνατή απόσταση. Όλοι οι σταθμοί διοδίων δέχονται μεγάλες πιστωτικές κάρτες, παρόλο που ενδέχεται να μην δέχονται ξένες πιστωτικές κάρτες. Είναι επίσης δυνατή η χρήση του αυτόματου περιπτέρου, αλλά μόνο εάν η κάρτα σας είναι εφοδιασμένη με ειδικό τσιπ.

Οι δρόμοι κυμαίνονται από τις στενές λωρίδες οδών που βρίσκονται στην ύπαιθρο σε μεγάλες εθνικές οδούς. Οι περισσότερες πόλεις χτίστηκαν πριν από τη γενική διαθεσιμότητα του αυτοκινήτου και επομένως τα κέντρα των πόλεων τείνουν να είναι δύσκολες για τα αυτοκίνητα. Έχετε υπόψη αυτό κατά την ενοικίαση: τα μεγάλα αυτοκίνητα μπορεί να είναι πολύ δύσκαμπτα. Έχει συχνά νόημα να σταθμεύετε και στη συνέχεια να χρησιμοποιείτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Ένας γαλλικός οδηγός που αναβοσβήνει προβολείς βεβαιώνει το δικαίωμα διέλευσης και σας προειδοποιεί για προθέσεις και παρουσία. Μην το χρησιμοποιείτε για να σημαίνει ευχαριστίες. Οι προβολείς που αναβοσβήνουν μπορούν επίσης να σημαίνουν: "Προσέξτε, καθώς υπάρχει έλεγχος ταχύτητας από την αστυνομία μπροστά σας!". Η κόρνα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε νόμιμες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης: η χρήση της κόρνας σε αστικές περιοχές εκτός τέτοιων περιστάσεων μπορεί να σας κοστίσει μία κλήση κυκλοφορίας. Οι παριζιάνικοι οδηγοί ήταν πασίγνωστοι για το κορνάρισμα τους, αν και οι αυξημένες κλήσεις έχουν μειώσει σε μεγάλο βαθμό αυτήν την πρακτική.

Η Γαλλία είναι μια καλή χώρα για οτοστόπ. Να είστε υπομονετικοί, να προετοιμαστείτε για μια μεγάλη αναμονή ή να περπατήσετε και εν τω μεταξύ να απολαύσετε το τοπίο. Μια βόλτα θα σας αρέσει. Οι άνθρωποι που σταματούν είναι συνήθως φιλικοί και όχι επικίνδυνοι. Θα σας συμπαθήσουν περισσότερο εάν μιλάτε λίγο Γαλλικά. Ποτέ δεν περιμένουν χρήματα για την διαδρομή.

Θυμηθείτε ότι το να φύγετε από το Παρίσι με οτοστόπ είναι σχεδόν αδύνατο. Μπορείτε να δοκιμάσετε την τύχη σας στις πόρτες (πύλες των πόλεων), αλλά η μεγάλη κίνηση και οι περιορισμένοι χώροι για στάση θα δοκιμάσουν την αντοχή της υπομονής σας. Καλύτερη ιδέα είναι να πάρετε το τοπικό τρένο σε κοντινό προάστιο, καθώς η πιθανότητα να φτάσετε στον προορισμό σας θα αυξηθεί δραματικά.
Έξω από το Παρίσι, καλό είναι να δοκιμάσετε την τύχη σας με κυκλικούς κόμβους. Δεδομένου ότι είναι παράνομο να σταματάτε στους αυτοκινητόδρομους (autoroutes), οι οποίοι θα πρέπει να παρατηρούνται καλά από την αστυνομία, μπορείτε να δοκιμάσετε μια διασταύρωση αυτοκινητοδρόμου.

Μόλις φτάσετε στη Γαλλία ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε υπηρεσίες ενοικίασης αυτοκινήτων. Οι περισσότερες από τις κορυφαίες εταιρείες λειτουργούν από τα γαλλικά αεροδρόμια και είναι προτιμότερο να κάνετε κράτηση ενοικίασης αυτοκινήτων εκ των προτέρων. Είναι κοινή εμπειρία στα μικρότερα γαλλικά αεροδρόμια να μην έχετε τον τύπο του αυτοκινήτου που κρατήσατε στο διαδίκτυο αλλά ένα εναλλακτικό μοντέλο. Μερικές φορές το εναλλακτικό μοντέλο είναι εντελώς διαφορετικό, γι 'αυτό ελέγξτε προσεκτικά πριν αποδεχτείτε το όχημα και μην το δεχτείτε αν δεν ταιριάζει με την κράτησή σας και δεν είναι κατάλληλο για τις ανάγκες σας.

Τα περισσότερα αυτοκίνητα στη Γαλλία είναι εξοπλισμένα με στάνταρ κιβώτια ταχυτήτων, γεγονός που απορρέει εξίσου από τις προτιμήσεις του οδηγού και τις ιδιαιτερότητες των γαλλικών νόμων περί αδειοδότησης (οι αυτόματες εκπομπές χρησιμοποιούνται γενικά μόνο από ηλικιωμένους ή άτομα με σωματικές αναπηρίες). Αυτό επεκτείνεται στις κατηγορίες οχημάτων που σε άλλες χώρες ουσιαστικά δεν διαθέτουν ποτέ χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, όπως τα φορτηγά και τα μεγάλα sedans. Κατά συνέπεια, σχεδόν όλα τα διαθέσιμα προς ενοικίαση αυτοκίνητα κατά τη μέση ενοικίαση αυτοκινήτων θα είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν δεν γνωρίζετε πώς να οδηγείτε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο και δεν έχετε χρόνο να μάθετε πριν από το ταξίδι σας, βεβαιωθείτε ότι έχετε κρατήσει το αυτοκίνητό σας ενοικίασης εκ των προτέρων και επιβεβαιώσετε την κράτησή σας. Διαφορετικά, μπορεί να βρεθείτε σε ένα αυτοκίνητο που είναι πολύ μεγαλύτερο από ό, τι μπορείτε να αντέξετε οικονομικά (ή και χωρίς καθόλου αυτοκίνητο).

Η χώρα Γαλλία χρησιμοποιεί το ευρώ. Είναι μια απο τις πολλές ευρωπαϊκές χώρες που χρησιμοποιούν το κοινό νόμισμα. Όλα τα χαρτονομίσματα και κέρματα του ευρώ αποτελούν νόμιμο μέσο συναλλαγών σε όλες τις χώρες που το χρησιμοποιούν.

Το ευρώ διαιρείται σε 100 λεπτά.

Το επίσημο σύμβολο του ευρώ είναι το €, και ο κωδικός ISO είναι EUR. Δεν υπάρχει επίσημο σύμβολο των λεπτών του ευρώ.

• Χαρτονομίσματα: Τα χαρτονομίσματα του Ευρώ έχουν το ίδιο σχέδιο σε όλες τις χώρες.
• Κανονικά κέρματα: Όλες οι χώρες του ευρώ εκδίδουν κέρματα του ευρώ με έχα χαρακτηριστικό εθνικό σχέδιο στην μια πλευρά και ένα κοινό σχέδιο στην άλλη πλευρά. Τα κέρματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κάθε χώρα της Ευρωζώνης, ανεξάρτητα απο το σχέδιο που απεικονίζουν. (π.χ. ένα κέρμα ενός ευρώ απο την Φινλανδία μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην Πορτογαλία).
• Αναμνηστικά κέρματα των δύο ευρώ: Αυτά διαφέρουν απο τα κανονικά κέρματα των δύο ευρώ στην "εθνική" τους πλευρά, και κυκλοφορούν νόμιμα ως μέσο συναλλαγών. Η κάθε χώρα μπορεί να κόψει ένα συγκεκριμένο αριθμό τους, και κάποιες φορές "πανευρωπαϊκά" αναμνηστικά νομίσματα των δύο ευρώ κόβονται για σημαντικά γεγονόντα (π.χ. την επέτειο μιας σημαντικής συνθήκης).
• Άλλα αναμνηστικά κέρματα: Αναμνηστικά κέρματα άλλης αξίας (π.χ. δέκα ευρώ ή μεγαλύτερα) είναι πιο σπάνια, και έχουν ξεχωριστό σχεδιασμό, συχνά περιέχουν κάποια ποσότητα χρυσού, ασημιού ή πλατίνας. Ενώ είναι τεχνικώς νόμιμο μέσο συναλλαγής, η συλλεκτική τους αξία είναι μεγαλύτερη απο την ονομαστική, και συνεπώς είναι απίθανο να τα συναντήσετε στην καθημερινή αγορά.

Τοπικά ποτά

τσισα