Hummer H1

Hummer H1
Hummer H1 στη Γαλλία Hummer H1 στον Καναδά
Σύνοψη
Κατασκευαστής	AM General
Εναλλακτική ονομασία	Hummer Hummer HMC
Παραγωγή	1992 — 2006
Σεζόν	1992 — 2004 και το 2006
Συναρμολόγηση	Μισαβάκα, Ιντιάνα, ΗΠΑ Καλίνινγκραντ, Ρωσία Γκεμπέχα, Νότια Αφρική
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεγάλο SUV
Αμάξωμα	4-πορτο SUV 2-πορτο pick-up 4-πορτο pick-up 4-πορτο κάμπριο
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, τετρακίνηση
Σχετική εξέλιξη	Το στρατιωτικό Humvee
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	Ντίζελ: 6.2 λίτρα V8 Detroit Diesel 6.5 λίτρα V8 Detroit Diesel 6.5 λίτρα V8 turbo Detroit Diesel 6.6 λίτρα V8 turbo DMAX Βενζίνη: 5.7 λίτρα V8 Vortec (1995 — 1996)
Μετάδοση	3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου	160 λίτρα (95 λίτρα η κανονική δεξαμενή καυσίμων + 65 λίτρα, από το 1996, το εφεδρικό ντεπόζιτο.)
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	3.302 χιλιοστά
Μήκος	4.686 χιλιοστά
Πλάτος	2.191 χιλιοστά
Ύψος	1.905 - 2.006 χιλιοστά
Κενό Βάρος	2.901 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Κανένα
Επόμενο μοντέλο	Hummer H2

Το Hummer H1 ήταν ένα μεγάλο SUV αυτοκίνητο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας AM General, που παρήχθη από τις 14 Μαρτίου 1992 έως τον Ιούνιο του 2006. Ήταν η πολιτική έκδοση του HMMWV (High Mobility Military Wheeled Vehicle), που ήταν γνωστό στην καθημερινότητα, για λόγους διευκόλυνσης της προφοράς του, ως Humvee και από αυτό το ακρωνύμιο προήλθε η ονομασία Hummer («Χάμερ»). To H1 ήταν αρχικά γνωστό απλά ως Hummer σκέτο έως το 2002, όταν παρουσιάστηκε το δεύτερο μοντέλο της εταιρείας, το Hummer H2, το οποίο ήταν προϊόν της κοινοπραξίας μεταξύ της AM General και του επίσης αμερικανικού ομίλου της General Motors.

Παρότι το HMMWV είχε αρχικά σχεδιαστεί αποκλειστικά για στρατιωτική χρήση, η πολιτική έκδοσή του οφείλει την εμφάνισή της στην αγορά λόγω της δημοσιότητας που απέκτησε από την επιχείρηση Καταιγίδα της Ερήμου στις αρχές του 1991, καθώς και από τη διαφημιστική εκστρατεία του ηθοποιού και μετέπειτα πολιτικού Άρνολντ Σβαρτσενέγκερ, με αποτέλεσμα να υπάρξει και ζήτηση από τμήμα του αγοραστικού κοινού.

• 110 kW / 150 hp, 6.2 λίτρα, GM-6200 V8 diesel / 1992 – 1993
• 125 kW / 170 hp, 6.5 λίτρα, GM-6500 V8 diesel / 1994
• 147 kW / 200 hp, 5.7 λίτρα, Chevrolet Small Block V8 βενζίνης / 1995 – 1996
• 147 kW / 200 hp, 6.5 λίτρα, GM-6500 V8 turbodiesel / 1996 – 2004
• 221 kW / 300 hp, 6.6 λίτρα, Duramax-6600 V8 turbodiesel / 2005 - 2006 (Hummer H1 Alpha)

Το μοντέλο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά στις 14 Μαρτίου 1992 και διατηρήθηκε στην παραγωγή αρχικά έως το 2004, ενώ δεν υπήρξε επίσημα σεζόν (model year) του 2005. Στη συνέχεια, κυκλοφόρησε μια σειρά μοντέλων της σεζόν του 2006, γνωστή ως Hummer H1 Alpha, που ήταν με διαφορά η ισχυρότερη όλων των εκδόσεων του μοντέλου, καθώς και η οικονομικότερη, με μέση κατανάλωση 10 μίλια το γαλόνι ΗΠΑ ή 24 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα. Τελικώς όμως, η πολιτική αυτή έκδοση διατηρήθηκε για 1 μόλις σεζόν και τον Ιούνιο του 2006 η παραγωγή της διακόπηκε οριστικά.^[1] Η αιτία της διακοπής, ήταν ότι δεν θα μπορούσε να εκπληρώσει τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων για τους κινητήρες ντίζελ που τέθηκαν σε εφαρμογή υποχρεωτικά από τη σεζόν του 2007. Ωστόσο, η εταιρεία AM General συνέχισε κανονικά την παραγωγή της στρατιωτικής έκδοσης.

Οι χρονολογίες δίνονται σε σεζόν (model years) και όχι σε ημερολογιακά έτη.^[2]

• Toyota Mega Cruiser, ένα ιαπωνικό SUV παρόμοιας φιλοσοφίας.
• SUV

Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα    Hummer H1

• AM General
• Hummer H1 Maintenance Manuals Hummer H1 Maintenance Manuals and Parts.
• Year-by-Year Differences.