Rowanzug

Ein Rowanzug ist eine nach dem System Rowan erbaute Zugkomposition. Die Konstruktion geht auf den Iren William Robert Rowan zurück, der sie als Direktor der dänischen Waggonfabrik Scandia A/S in Randers entwickelte. Er ließ den ersten Personenwagen auf das Chassis der Lokomotive abstützen. Damit wurden die Achsbelastungen der Zugmaschine und damit die Stabilität größer. Rowan war auch der Erfinder des Rowanschen Dampftriebwagens. Die Lokomotive des Rowanzuges ist jedoch normalerweise eine elektrische Lokomotive, ein Rowanzug enthält also nicht unbedingt einen Rowanwagen.

In Schweden wurden im südlichen, relativ dicht besiedelten Landesteil Skåne fünf mit Dampftriebwagen bediente Eisenbahnstrecken (schwedisch Ångspårvägar) gebaut. Dies waren Bahnstrecken, die aus Kostengründen möglichst preiswert errichtet wurden. Es wurden leichtere Schienen verwendet und im Zugbetrieb Dampftriebwagen nach diesem System eingesetzt. Dabei verrichtete der Schaffner neben seinen Aufgaben auch die des Heizers. Die Triebwagen konnten einige Güter- oder Personenwagen mitführen. Darunter waren die Bahnstrecke Tomelilla–Simrishamn und die Bahnstrecke Börringe–Anderslöv.