Nicolas Lapierre

Seine Karriere begann 1993 im Kartsport. 1999 stieg Lapierre in die französische Formel Renault ein. In den Jahren 2001 und 2002 fuhr er in der Formel Renault 2000 Eurocup, im Jahr 2002 in der französischen Formel 3. 2003 wechselte Lapierre zu Signature Plus in die neugegründete Formel-3-Euroserie und wurde Elfter in der Gesamtwertung, außerdem gewann Lapierre den prestigeträchtigen Formel-3-Grand-Prix in Macau. 2004 blieb Lapierre bei Signature Plus in der Formel-3-Euroserie. In seiner zweiten Saison gewann Lapierre drei Rennen und wurde hinter Jamie Green und Alexandre Prémat Dritter in der Gesamtwertung. Außerdem nahm er an zwei Rennen der britischen Formel-3-Meisterschaft teil.

2005 wechselte der Franzose in die neugegründete GP2-Serie zu Arden International. Lapierres beste Platzierung war Platz drei bei seinem Heimrennen in Magny-Cours. Mit 21 Punkten wurde Lapierre Elfter in der Gesamtwertung. Sein Teamkollege Heikki Kovalainen gewann den Vizemeistertitel der Serie. Danach war Lapierre in der A1GP-Saison 2005/2006 für das französische A1-Team aktiv. Zusammen mit Alexandre Prémat gewann er den Meistertitel der Serie. 2006 blieb Lapierre bei Arden International und bestritt seine zweite Saison in der GP2-Serie. Sein Teamkollege war der Deutsche Michael Ammermüller. Nachdem die Saison für Lapierre verheißungsvoll gestartet war, verletzte er sich bei einem Unfall in Monaco und musste für zwei Rennwochenenden pausieren. Am Saisonende belegte Lapierre Platz neun in der Gesamtwertung. Nach der Saison ging er erneut in der A1GP-Saison 2006/2007 an den Start. Die Titelverteidigung verlief nicht erfolgreich, allerdings reichten die Punkte für den vierten Gesamtrang. 2007 bestritt Lapierre seine dritte und bislang letzte Saison in der GP2-Serie. Lapierre wechselte zu DAMS, mit denen er schon in der A1-Grand Prix zusammengearbeitet hatte, und wurde Teamkollege von Kazuki Nakajima. Lapierre gewann zwei Rennen und beendete die Saison als Zwölfter in der Gesamtwertung. Außerdem nahm Lapierre am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil.

In der A1GP-Saison 2007/2008 bestritt Lapierre zwei Rennen für das französische A1-Team. Sein Hauptengagement lag im Jahr 2008 jedoch für ORECA bei der Le Mans Series. Zusammen mit Olivier Panis fuhr er nun den Prototyp Courage-ORECA LC70, beendete jedoch lediglich das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps auf dem Podium und in den Punkten. Lapierre verbleibt auch für die Saison 2009 bei ORECA, die während der Winterpause den Sportprototyp aerodynamisch komplett modifizierten. Jedoch verzögerte sich die Fertigstellung des nun ORECA 01 genannten Fahrzeugs bis zum 1000-km-Rennen von Spa. So musste Lapierre mit seinem Teamkollegen Panis den ersten Meisterschaftslauf in Spanien mit dem Vorjahreswagen antreten. Mit dem neuen Fahrzeug verbesserten sich die Ergebnisse den Teams über die Saison. Beim letzten Meisterschaftslauf in Silverstone konnte Lapierre seinen ersten Gesamtsieg einfahren. Beim nicht zur Meisterschaft zählenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurden Panis und Lapierre von Soheil Ayari verstärkt und wurden auf dem fünften Gesamtrang abgewinkt. Im September fuhr Lapierre zusammen mit Panis und Romain Dumas für ORECA beim Petit Le Mans. Der ursprünglich auf 1000-Meilen angesetzte Lauf musste wegen starken Regens nach vier Stunden abgebrochen werden und Lapierre wurde auf dem fünften Platz und als bestplatzierter Wagen mit Benzinmotor gewertet. Zudem war er am Jahresende auch bei den beiden 500-km-Rennen der Asian Le Mans Series gemeldet. Mit seinem neuen Teamkollegen Loïc Duval konnte er beide Läufe auf dem Podium beenden, jedoch verfehlte das Team den Gesamtsieg in der Meisterschaft.

Anfang Oktober 2024 erklärte er seinen Rücktritt vom aktiven Rennsport,^[1] und wechselte in das Teammanagmenet des Alpine-WEC-Teams.^[2]

Seit dem Januar 2021 ist Nicolas Lapierre neben seinen Fahreraktivitäten Miteigentümer und Teamchef von Cool Racing.

• 1993–1998: Kartsport
• 1999: Französische Formel Renault
• 2000: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 20)
• 2001: Französische Formel Renault (Platz 8)
• 2002: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 3)
• 2003: Formel-3-Euroserie (Platz 11)
• 2004: Formel-3-Euroserie (Platz 3)
• 2005: GP2-Serie (Platz 11), A1GP-Saison 2005/2006 (Meister)
• 2006: GP2-Serie (Platz 9), A1GP-Saison 2006/2007 (Platz 4)
• 2007: GP2-Serie (Platz 12), A1GP-Saison 2007/2008 (Platz 4)
• 2008: Le Mans Series

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2007	Frankreich  Team ORECA	Saleen S7R	Frankreich  Stéphane Ortelli	Frankreich  Soheil Ayari	Rang 16
2009	Frankreich  Team ORECA Matmut AIM	ORECA 01	Frankreich  Olivier Panis	Frankreich  Soheil Ayari	Rang 5
2010	Frankreich  Team ORECA Matmut	Peugeot 908 HDi FAP	Frankreich  Olivier Panis	Frankreich  Loïc Duval	Ausfall	Motorschaden
2011	Frankreich  Team ORECA Matmut	Peugeot 908 HDi FAP	Frankreich  Olivier Panis	Frankreich  Loïc Duval	Rang 5
2012	Japan  Toyota Racing	Toyota TS030	Osterreich  Alexander Wurz	Japan  Kazuki Nakajima	Ausfall	Motorschaden
2013	Japan  Toyota Racing	Toyota TS030	Osterreich  Alexander Wurz	Japan  Kazuki Nakajima	Rang 4
2014	Japan  Toyota Racing	Toyota TS040 Hybrid	Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson	Schweiz  Sébastien Buemi	Rang 3
2015	China Volksrepublik  KCMG	Oreca 05	Vereinigtes Konigreich  Matthew Howson	Vereinigtes Konigreich  Richard Bradley	Rang 9 und Klassensieg
2016	Frankreich  Signatech Alpine	Alpine A460	Vereinigte Staaten  Gustavo Menezes	Monaco  Stéphane Richelmi	Rang 5 und Klassensieg
2017	Japan  Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid	Argentinien  José María López	Japan  Yūji Kunimoto	Ausfall	Unfall
2018	Frankreich  Signatech Alpine Matmut	Alpine A470	Brasilien  André Negrão	Frankreich  Pierre Thiriet	Rang 5 und Klassensieg
2019	Frankreich  Signatech Alpine Matmut	Alpine A470	Brasilien  André Negrão	Frankreich  Pierre Thiriet	Rang 6 und Klassensieg
2020	Schweiz  Cool Racing	Oreca 07	Schweiz  Antonin Borga	Schweiz  Alexandre Coigny	Rang 12
2021	Frankreich  Alpine Elf Matmut	Alpine A480	Brasilien  André Negrão	Frankreich  Matthieu Vaxivière	Rang 3
2022	Frankreich  Alpine Elf Matmut	Alpine A480	Brasilien  André Negrão	Frankreich  Matthieu Vaxivière	Rang 23
2023	Frankreich  Cool Racing	Oreca 07	Danemark  Malthe Jakobsen	Schweiz  Alexandre Coigny	Rang 23
2024	Frankreich  Alpine Endurance Team	Alpine A424	Deutschland  Mick Schumacher	Frankreich  Matthieu Vaxivière	Ausfall	Motorschaden

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2011	Frankreich  Team ORECA Matmut	Peugeot 908 HDi FAP	Frankreich  Olivier Panis	Frankreich  Loïc Duval	Gesamtsieg
2016	Vereinigte Staaten  DragonSpeed	Oreca 05	Vereinigte Staaten  Henrik Hedman	Frankreich  Nicolas Minassian	Rang 4
2018	Vereinigte Staaten  Tequila Patron ESM	OnRoak Nissan DPi	Vereinigte Staaten  Johannes van Overbeek	Brasilien  Luís Felipe Derani	Gesamtsieg

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9
2012	Toyota	Toyota TS030 Hybrid	Vereinigte Staaten  SEB	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Vereinigtes Konigreich  SIL	Brasilien  SAO	Bahrain  BAH	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA
					DNF	2	1	DNF	1	1
2013	Toyota	Toyota TS030 Hybrid	Vereinigtes Konigreich  SIL	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Brasilien  SAO	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH
			4	DNF	4			1	2	DNF
2014	Toyota	Toyota TS040 Hybrid	Vereinigtes Konigreich  SIL	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH	Brasilien  SAO
			1	1	3	3
2015	KCMG	Oreca 05	Vereinigtes Konigreich  SIL	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Deutschland  NÜR	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH
				12	9		6
2016	Signatech Alpine	Alpine A460	Vereinigtes Konigreich  SIL	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Deutschland  NÜR	Mexiko  MEX	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH
			8	7	5	8	7	8	9	11	11
2017	Signatech Alpine Toyota	Alpine A470 Toyota TS050 Hybrid	Vereinigtes Konigreich  SIL	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Deutschland  NÜR	Mexiko  MEX	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH
			7	5	DNF	7	6	5	6	6	8
2018/19	Signatech Alpine	Alpine A470	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Vereinigtes Konigreich  SIL	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Vereinigte Staaten  SEB	Belgien  SPA	Frankreich  LEM
			8	5	6	8	14	5	9	6
2019/20	Cool Racing	Oreca 07	Vereinigtes Konigreich  SIL	Japan  FUJ	China Volksrepublik  SHA	Bahrain  BAH	Vereinigte Staaten  AUS	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Bahrain  BAH
			DNF	8	DNF	10	7	5	12
2021	Alpine	Alpine A480	Belgien  SPA	Portugal  POR	Italien  MON	Frankreich  LEM	Bahrain  BAH	Bahrain  BAH
			2	3	2	3	3	3
2022	Alpine	Alpine A480	Vereinigte Staaten  SEB	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Italien  MON	Japan  FUJ	Bahrain  BAH
			1	2	23	1	3	3
2023	Cool Racing	Oreca 07	Vereinigte Staaten  SEB	Portugal  POR	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Italien  MON	Japan  FUJ	Bahrain  BAH
						23
2024	Alpine Team	Alpine A424	Katar  KAT	Italien  IMO	Belgien  SPA	Frankreich  LEM	Brasilien  SAO	Vereinigte Staaten  AUS	Japan  FUJ	Bahrain  BAH
			11	16	12	DNF	10	9	3

 

Commons: Nicolas Lapierre – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von Nicolas Lapierre
• Nicolas Lapierre bei 24-h-en-piste

1. ↑ Nicolas Lapierre tritt zurück
2. ↑ Lapierre wechselt in das Alpine-WEC-Management