Modularer Längsbaukasten
Der Modulare Längsbaukasten, kurz MLB, ist ein Plattformkonzept mit längs zur Fahrtrichtung verbautem Antriebsstrang (Motor und Getriebe) der Volkswagen AG.[1] Dieser Baukasten wurde bei Audi entwickelt und wird dort seit 2007 eingesetzt.[2][3]
Vorteilhaft bei Längsmotoren ist der Umstand, dass die Reaktionsmomente des Motors bei Lastwechseln nicht die Nickbewegungen der Karosserie unterstützen, die durch die Abbremsung und Beschleunigung des Fahrzeugs entstehen, sondern senkrecht dazu liegen, was den Fahrkomfort merklich erhöht. Parallel zum Modularen Längsbaukasten existiert der Modulare Querbaukasten (MQB), der auf der technisch einfacheren Querbauweise basiert.
Der MLB wird flankierend zusammen mit weiteren Baukästen eingesetzt:
- Der Modulare Ottomotor-Baukasten (MOB) und der Modulare Diesel-Baukasten (MDB) sollen die Motorenentwicklung effizienter machen.[4]
- Der Modulare Produktionsbaukasten (MPB) wurde gleichzeitig mit dem MQB eingeführt, um die Produktion von Anbauteilen und Aggregaten in den Werken der Volkswagen AG zu standardisieren.
- Der Modulare Infotainment-Baukasten (MIB) ist für Assistenzsysteme, Radio, Navigation und Internetverbindung zuständig.[5]
Fahrzeuge
BearbeitenMLB
Bearbeiten1. Generation des MLB – Start 2007 mit der ersten Generation des Audi A5.
Hersteller | Baureihe |
---|---|
Audi | Audi A4 B8 |
Audi A5 8T | |
Audi A6 C7 | |
Audi A7 C7 | |
Audi A8 D4 | |
Audi Q5 8R | |
Porsche | Porsche Macan (Typ 95B) |
Volkswagen | VW Phideon |
Hongqi | Hongqi H9 |
MLBevo
Bearbeiten2. Generation des MLB – Start 2015 mit der neuen Generation des Audi Q7.
Weitere Baukästen und Plattformen des VW-Konzerns
Bearbeiten- Modulare Querbaukasten (MQB) – Plattformkonzept mit quer eingebautem Antriebsstrang der Volkswagen AG.
- Modulare Standardantriebsbaukasten (MSB) – Plattformkonzept für Fahrzeuge mit Allrad- oder Hinterradantrieb.
- Modulare E-Antriebs-Baukasten (MEB) – Plattformkonzept für batterie-elektrische Autos der Volkswagen AG.
- Premium Platform Combustion (PPC) – Plattformkonzept für das „Premium“-Segment von Verbrennerfahrzeugen der Volkswagen AG.
- Premium Platform Electric (PPE) – Plattformkonzept für das „Premium“-Segment von Elektrofahrzeugen der Volkswagen AG.
- Scalable Systems Plattform (SSP) – soll als konzernweite Mechatronik-Plattform die Plattformen MQB, MLB, MSB sowie insbesondere MEB und PPE ablösen. Auf der SSP basierende reine Elektrofahrzeuge sollen ab 2026 produziert werden.[6][7]
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ sueddeutsche.de, mobile faszination von Juni 2017 auf Seite 5: Autos nach dem Lego-Prinzip (PDF 9,8 MB), abgerufen am 27. Januar 2019.
- ↑ Audi Baukastenstrategie (Ralph Hollmig, Leiter Fahrzeugkonzeptsteuerung), Ingolstadt, 2012 (PDF; 1,6 MB; archivierte Version); abgerufen am 26. Januar 2019.
- ↑ Autogramm Wolfsburg, Ausgabe 11/2012, abgerufen am 29. August 2012.
- ↑ Volkswagen Konzern: Volkswagen Konzern Modularer Baukasten. In: volkswagenag.com. Archiviert vom am 17. März 2015; abgerufen am 12. Januar 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Volkswagen Konzern: Volkswagen Konzern Intelligente Vernetzung mit Audi connect. In: volkswagenag.com. Archiviert vom am 13. Januar 2015; abgerufen am 12. Januar 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Sebastian Schaal: VW-Strategie 2030: Software, Batterien und digitale Dienste. In: electrive.net. 13. Juli 2021, abgerufen am 15. Juli 2021.
- ↑ NEW AUTO: Volkswagen Konzern erschließt neue Werttreiber für emissionsfreie und autonome Zukunft der Mobilität. In: Volkswagen Group News. Volkswagen AG, 13. Juli 2021, abgerufen am 15. Juli 2021.