[go: up one dir, main page]

Kullaflyg

Virtuelle Fluggesellschaft

Kullaflyg war eine schwedische virtuelle Fluggesellschaft mit Sitz in Ängelholm. Kullaflyg besaß kein eigenes Air Operator Certificate und beauftragte zunächst die Regionalfluggesellschaft Golden Air sowie anschließend deren Nachfolgegesellschaften Braathens Regional und BRA mit der Durchführung der von ihr verkauften Flüge.

Kullaflyg
Das Logo der Kullaflyg
IATA-Code: DC
genutzt von Golden Air
ICAO-Code: GAO
genutzt von Golden Air
Rufzeichen: GOLDEN
genutzt von Golden Air
Gründung: 2001
Betrieb eingestellt: 2016
Sitz: Ängelholm, Schweden Schweden
Heimatflughafen: (keine eigene Basis)
Leitung: Christer Paulsson
Flottenstärke: 3 (gemietet)
Ziele: national
Website: www.kullaflyg.se
Kullaflyg hat den Betrieb 2016 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Geschichte

Bearbeiten

Kullaflyg AB wurde im Jahr 2001 von Christer Paulsson als Online-Unternehmen gegründet, um preisgünstige Flüge zwischen Ängelholm und Stockholm/Bromma zu vermarkten.[1] Weil Kullaflyg weder eine Betriebsgenehmigung (AOC) noch eigene Flugzeuge besaß, charterte sie zur Durchführung ihrer verkauften Leistungen Maschinen anderer Unternehmen. Die ersten Beförderungsaufträge wurden im Frühjahr 2003 an Golden Air vergeben, welche im April 2003 die Verbindung zwischen Ängelholm und Stockholm für Kullaflyg einrichtete.[2] Im Anschluss führten deren Nachfolgegesellschaften Braathens Regional (von 2006 bis 2015) und BRA (von 2015 bis 2016) die Auftragsflüge weiter.

Das Unternehmen Kullaflyg AB wurde im Jahr 2016 aufgelöst. Zu dieser Zeit verkaufte es eigene Tickets für Flüge von Ängelholm nach Mora, Stockholm und Visby, welche von der Fluggesellschaft BRA durchgeführt wurden.

Zuletzt setzte BRA drei ATR 72-500 im Auftrag von Kullaflyg ein.

Siehe auch

Bearbeiten
Bearbeiten
Commons: Kullaflyg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. Bloomberg, Company Overview of Kullaflyg AB, abgerufen am 26. Juni 2016
  2. Flight International, 23. März 2004, abgerufen am 26. Juni 2016