Großer Preis von Ungarn 1998

Nach dem Großen Preis von Deutschland führte Mika Häkkinen in der Fahrerwertung mit 16 Punkten vor Michael Schumacher und mit 34 Punkten vor David Coulthard. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 26 Punkten vor Ferrari und mit 86 Punkten vor Benetton-Playlife.

Mit Jacques Villeneuve, Damon Hill (jeweils zweimal) und Michael Schumacher (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Coulthard fuhr mit 1:19,989 Minuten die schnellste Runde vor Häkkinen, dahinter folgten Michael Schumacher, Villeneuve, Eddie Irvine und Hill. Alle Fahrer waren innerhalb von sechs Sekunden platziert.^[1]

Erneut war ein McLaren Schnellster, diesmal mit Häkkinen vor Coulthard in einer Zeit von 1:17,337 Minuten. Dahinter folgte auf dem dritten Platz Michael Schumacher, der mit einer Zeit von 1:18,588 Minuten rund eineinhalb Sekunden hinter Häkkinen lag. Alle Fahrer lagen innerhalb von sechs Sekunden platziert.^[2]

Die Pole-Position erzielte Häkkinen mit einer Zeit von 1:16,973 Minuten, der einzige Fahrer mit einer Zeit unter 1:17 Minuten. Dahinter folgten Michael Schumacher, Hill und Irvine. Alle Fahrer waren innerhalb von sechs Sekunden platziert.^[3] Ricardo Rosset im Tyrrell scheiterte an der 107-Prozent-Regel und wurde somit nicht zum Rennen zugelassen.

Häkkinen erzielte auch im Warm-Up die schnellste Rundenzeit mit 1:18,694 Minuten, beinahe eine Sekunde vor seinem Teamkollegen Coulthard. Dahinter folgten Heinz-Harald Frentzen, beide Schumacher-Brüder sowie Villeneuve. Alle Fahrer lagen innerhalb von fünf Sekunden.^[4]

Beide McLaren starteten gut in das Rennen, dahinter folgten Michael Schumacher und Irvine, der Hill überholen konnte. In Runde 13 schieden Irvine und Esteban Tuero wegen elektrischen Versagens beziehungsweise Getriebeproblemen aus dem Rennen aus. In Runde 43 änderte Ross Brawn seine Strategie und wechselte auf eine Dreistoppstrategie. Dadurch wurde Michael Schumacher mit wenig Treibstoff auf die Strecke geschickt und kam vor Coulthard aus der Boxengasse. Mit freier Bahn vor sich fuhr er schnellste Rundenzeiten hintereinander und schloss auf den Führenden Häkkinen auf. In Runde 46 schließlich überholte Michael Schumacher den Führenden und setzte sich von ihm ab. In Runde 62 stoppte Michael Schumacher das letzte Mal und blieb in Führung. Begünstigt wurde die Situation für Michael Schumacher dadurch, dass Häkkinen an Problemen mit den Stoßdämpfern litt, die ihn auf den sechsten Platz zurückwarfen, während sein Konkurrent um die Weltmeisterschaft das Rennen gewann.^[5]

Das Podium komplettierten Coulthard und Villeneuve. Hill wurde erneut Vierter, Frentzen Fünfter und Häkkinen Sechster.

Die schnellste Runde sicherte sich Michael Schumacher mit 1:19,286 Minuten.

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. Michael Schumacher konnte allerdings den Rückstand auf Häkkinen drastisch verkürzen.

In der letzten Runde kam es zu einem Eklat, da die Fans viel zu früh auf die Strecke gelassen wurden. Im Oktober 1998 wurden die Streckenbetreiber zu einer Geldstrafe von 1 Million US-Dollar verurteilt, davon allerdings 750.000 US-Dollar auf Bewährung. Da nach zwei Jahren keine ähnlichen Vorfälle passiert waren, wurde die Geldstrafe auf 250.000 US-Dollar reduziert.

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 77 02 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 70 03 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 48 04 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Ferrari 32 05 Kanada  Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 20 06 Osterreich  Alexander Wurz Benetton-Playlife 17 07 Italien  Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 15 08 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 10 09 Vereinigtes Konigreich  Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 6 10 Brasilien  Rubens Barrichello Stewart-Ford 4 11 Deutschland  Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 4 12 Finnland  Mika Salo Arrows 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Frankreich  Jean Alesi Sauber-Petronas 3 14 Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert Sauber-Petronas 1 15 Brasilien  Pedro Diniz Arrows 1 16 Danemark  Jan Magnussen Stewart-Ford 1 22 Japan  Shinji Nakano Minardi-Ford 0 19 Brasilien  Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 0 21 Argentinien  Esteban Tuero Minardi-Ford 0 17 Frankreich  Olivier Panis Prost-Peugeot 0 23 Japan  Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 0 18 Italien  Jarno Trulli Prost-Peugeot 0 20 Niederlande  Jos Verstappen Stewart-Ford 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 125 02 Italien  Ferrari 102 03 Italien  Benetton-Playlife 32 04 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mecachrome 30 05 Irland  Jordan-Mugen-Honda 10 06 Vereinigtes Konigreich  Stewart-Ford 5

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Schweiz  Sauber-Petronas 4 08 Vereinigtes Konigreich  Arrows 4 09 Italien  Minardi-Ford 0 10 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 0 11 Frankreich  Prost-Peugeot 0

1. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Ungarn GP 1998 - 1. Training - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023. 
2. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Ungarn GP 1998 - 2. Training - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023. 
3. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Ungarn GP 1998 - Qualifying - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023. 
4. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Ungarn GP 1998 - Warm Up - Ergebnis. Abgerufen am 19. November 2024. 
5. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Ungarn GP 1998 - Rennen - Ergebnis. Abgerufen am 19. November 2024.