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Bahnstrecke Kowel–Kosjatyn

Bahnlinie der Ukraine

Die Bahnstrecke Kowel–Kosjatyn ist eine Hauptbahn in der Ukraine. Sie verläuft von Kowel, einem Eisenbahnknoten in der Westukraine in südöstlicher Richtung über Kiwerzi, Riwne, Sdolbuniw, Schepetiwka und Berdytschiw nach Kosjatyn, einem Eisenbahnknoten in der Oblast Winnyzja. Die Strecke ist in einer Spurweite von 1520 m ausgeführt, die Strecke ist durchgehend elektrifiziert, zwischen Kowel und Kiwerzi eingleisig, der Rest der Strecke bis Kiew zweigleisig. Der Betrieb wird durch die Ukrainischen Bahnen, im Speziellen die Lwiwska Salisnyzja und ab Semylitka durch die Piwdenno-Sachidna Salisnyzja geführt.

Kowel–Kosjatyn
Bahnhofsgelände in Schepetiwka
Bahnhofsgelände in Schepetiwka
Streckenlänge:367 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Strecke
von Brest (Weißrussland)
Abzweig geradeaus und von links
nach Kamin-Kaschyrskyj
Brücke über Wasserlauf
Turija
Abzweig geradeaus und von rechts
von Warschau und Wolodymyr-Wolynskyj
Bahnhof
0 Kowel (Ковель)
Abzweig geradeaus und nach links
nach Sarny
Bahnhof
10,4 Ljubytiw (Любитів)
Abzweig geradeaus und von links
Anschlussgleis nach Radoschyn
Bahnhof
25,9 Holoby (Голоби)
Bahnhof
41,2 Perespa (Переспа)
Bahnhof
52,7 Roschyschtsche (Рожище)
Abzweig geradeaus und von rechts
nach Lemberg
Bahnhof
70,2 Kiwerzi (Ківерці)
Bahnhof
91,1 Olyka (Олика)
Bahnhof
101,4 Zuman (Цумань)
Bahnhof
112,1 Klewan (Клевань)
Abzweig geradeaus und nach links
nach Orschiw
Bahnhof
127,3 Obariw (Обарів)
Abzweig geradeaus und von links
nach Sarny
Bahnhof
134,7 Riwne (Рівне)
Bahnhof
146,8 Sdolbuniw (Здолбунів)
Abzweig geradeaus, nach rechts und von rechts
nach Lemberg
Haltepunkt / Haltestelle
149,4 Sdolbuniw-Piwdennyj (Здолбунів-Південний)
Grenze
Haltepunkt / Haltestelle
154,6 Semylitka (Семилітка)
Bahnhof
157,8 Iwatschkowe (Івачкове)
Bahnhof
168 Ostroh (Острог)
Bahnhof
173,4 Mohyljany (Могиляни)
Grenze
ehemalige Grenze Polen-Sowjetunion
Bahnhof
185,6 Krywyn (Кривин)
Abzweig geradeaus und nach rechts
Gütergleis zum Kernkraftwerk Chmelnyzkyj
Haltepunkt / Haltestelle
190,3 Kolomje (Колом'є)
Abzweig geradeaus und von rechts
Gütergleis zur Malzfabrik Slawuta
Haltepunkt / Haltestelle
195,1 Baranne (Баранне)
Bahnhof
200,2 Slawuta I (Славута I)
Bahnhof
209 Zwitocha (Цвітоха)
Bahnhof
219,7 Schepetiwka (Шепетівка)
Abzweig geradeaus, nach links und nach rechts
nach Korosten, Chmelnyzkyj und Ternopil
Kreuzung geradeaus unten
Bahnstrecke Kelmenzi–Kalinkawitschy
Abzweig geradeaus, von links und von rechts
von Korosten, Chmelnyzkyj und Ternopil
Bahnhof
224,5 Sudylkiw (Судилків)
Bahnhof
232,1 Chrolyn (Хролин)
Bahnhof
251,1 Polonne (Полонне)
Bahnhof
253,5 Poninka (Понінка)
Bahnhof
265,7 Myropil (Миропіль)
Bahnhof
276 Petschaniwka (Печанівка)
Bahnhof
287,5 Rasine (Разіне)
Bahnhof
301,9 Tschudniw-Wolynskyj (Чуднів-Волинський)
Bahnhof
314 Mychajlenky (Михайленки)
Abzweig geradeaus und von rechts
Gütergleis nach Iwanopil
Abzweig geradeaus und von links
nach Korosten
Bahnhof
340,8 Berdytschiw (Бердичів)
Abzweig geradeaus und von rechts
Gütergleis nach Brodezke
Bahnhof
360,8 Kosjatyn II (Козятин II)
Abzweig geradeaus, nach links und von links
nach Schmerynka
Bahnhof
367,2 Kosjatyn I (Козятин I)
Strecke
nach Schmerynka

Geschichte

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Die Strecke Berdytschiw–Kosjatyn wurde im Jahr 1870 durch die Kiew-Brester Eisenbahn eröffnet, 1872 folgte die Strecke zwischen Krywyn und Berdytschiw, 1873 die restliche Strecke ab Kowel. Die Kiew-Brester Eisenbahn wurde 1882 Teil der Russischen Südwestbahnen, nach 1918 ging der Streckenteil zwischen Kowel und der polnisch-sowjetischen Grenze bis Mohylany an die Polnischen Staatsbahnen PKP über, die restliche Strecke wurde den Sowjetischen Eisenbahnen angeschlossen. Die polnische Strecke wurde auf Normalspur umgebaut, dadurch war der durchgehende Verkehr Richtung Kosjatyn nicht mehr möglich und wurde eingestellt,[1] die Relation Warszawa – Lublin – Kowel – Zdołbunów – Mohylany hatte 1939 die Kursbuchnummer 407.[2] Nach dem Zweiten Weltkrieg kam die gesamte Strecke zur Sowjetunion und wurde wieder auf Breitspur umgespurt, 1991 ging die Strecke in den Besitz der Ukrainischen Eisenbahnen über.

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. http://www.railfaneurope.net/pix/pl/misc/timetable/1938/pl-map-eisenbahnnetz-1938-4.jpg
  2. Rozkład Polska, lato 1939 - Tab. 407: Warszawa – Lublin – Kowel – Zdołbunów – Mohylany