Avro Manchester

Der Erstflug fand im Juli 1939 statt. Die A.V. Roe and Company baute von der Ursprungsversion Manchester Mk I nur 20 Stück; dann folgte die Manchester Mk IA mit größeren Seitenleitwerksflächen und einer von 6,71 m auf 10,06 m vergrößerten Leitwerksspannweite. Die Gesamtproduktion belief sich auf 200 Exemplare, die von November 1940 bis Mitte 1942 im Dienst waren. Die Manchester erwies sich im Einsatz als Misserfolg, wobei der Fehler nicht im Flugwerk, sondern im Antrieb zu suchen war. Die viermotorige Weiterentwicklung Manchester Mk III führte ab Anfang 1941 zum weit leistungsfähigeren Avro-Lancaster-Bomber.

Die Manchester wurde in Großbritannien bei A. V. Roe und Metro-Vickers gebaut.

 

Kanada 1921  Kanada

• Royal Canadian Air Force

Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich

• Royal Air Force

• Liste von Flugzeugtypen

• Avro Manchester – Details and Performance of Our Heaviest Twin-engined Bomber. In: Flight International, 4. Juni 1942, S. 555–557.
• Tony Buttler: British Secret Projects: Fighters and Bombers 1935–1950. Midland Publishing, Hickley 2004, ISBN 978-1-85780-179-8.
• A.J. Jackson: Avro Aircraft since 1908. Second edition, Putnam Aeronautical Books, London 1990, ISBN 0-85177-834-8.
• Jon Lake: The Great Book of Bombers. The World’s Most Important Bombers from World War I to the Present Day. Zenith Imprint, 2002, ISBN 0-7603-1347-4.
• Manchesters. In: Aeromilitaria No. 2, Air-Britain (Historians) Ltd., Tonbridge 1990.
• Owen Thetford: Aircraft of the Royal Air Force 1918–57. First edition, Putnam, London 1957, ISBN 0-370-00101-X.

 

Commons: Avro Manchester – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• In Frankreich geborgene Avro Manchester (französisch) (Memento vom 19. Mai 2009 im Internet Archive)

1. ↑ ^{a b} Public Record Office (National Archives), Kew, Bestand AVIA 10/311