Paraguay

Alle EU- und EFTA-Bürger dürfen visumsfrei 90 Tage einreisen.

Die derzeit einzige Non-Stop-Verbindung von Europa nach Paraguay bietet Air Europa ab Madrid. Umsteigeflüge führen meist über Sao Paolo, u. a. mit TAM Airlines.

Von Encarnacìon nach Posadas führt die einzige Strecke des Landes.

Von den Nachbarländern Argentinien und Brasilien aus ist der Bus ein beliebtes Verkehrsmittel. Asunción wird von nahezu allen Großstädten Südbrasiliens und Argentiniens angefahren. Die Busverbindung nach Bolivien über den Chaco ist dagegen weniger zu empfehlen, da die Straße sehr schlecht ist und im feuchten Sommer immer noch häufig im Schlamm versinkt.

Größte Busgesellschaften sind NSA und La Encarnacena.

Der Internationale Führerschein wird für 90 Tage anerkannt.

Reisende auf dem Landweg müssen an Grenzübergängen darauf achten, dass ihr Reisepass von den paraguayischen Einwanderungsbehörden mit Einreisestempel versehen wird. Hier ist Eigeninitiative gefragt, da an den größeren Übergängen die Fahrzeuge oft nicht angehalten werden. Fehlt der Stempel, ist bei Ausreise eine Geldstrafe fällig.

Eine Fähre über den Fluss verbindet tagsüber Asunción über -25.25517-57.638181 Chacoí​, dann Puerto Falcón mit dem argentinischen Clorinda.

Im Süden von Asunción ist -25.35984-57.645362 Puerto Ita Enramada​, hier ist die Ausreisekontrolle nicht beschildert. Es gibt Wassertaxis und Autofähren zum -25.37262-57.651423 Dock von Puerto Pilcomayo​. Auf dem Weg zum Dorf ist ein Kontrollpunkt der argentinischen Grenzer.

Inlandsflüge sind in Paraguay mit der Militärfluggesellschaft SETAM möglich. Diese bieten zum Teil unregelmäßige und sehr wetteranfällige Flüge zu vielen kleineren Flughäfen in Paraguay an. Die Fluggesellschaft TAM legt zudem auf zwei Flügen pro Tag von bzw. nach Asunción einen Zwischenstopp in Ciudad del Este ein. Da mit kleinen Turboprop-Maschinen gearbeitet wird ist das Gepäck auf 10 kg + 2 kg Handgepäck limitiert, die mitfliegenden Passagiere in 24sitzigen CASA C-212 werden gewogen.

Außerdem gibt es die Möglichkeit, ein Lufttaxi zu mieten:

• Airmen S.A., Hangares DECSA, Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, Luque. Tel.: (021) 645 990, Mobil: (0991) 203 971, (0981) 415 473, Fax: (021) 645 980, E-Mail: airmensa@tigo.com.py.letzte Änderung: keine Angabe
• Helitactica, Zentrale: Shopping Villa Morra, 3er piso, San Roque González e/ Mcal. López, Asunción. Tel.: (021) 661 921, Mobil: (0971) 911 000, Fax: (021) 661 921, E-Mail: comercial@helitactica.com.py.letzte Änderung: keine Angabe

Hauptverkehrsmittel in Paraguay ist der Bus. In den größeren Städten gibt es die Stadtbusse, sogenannte Colectivos, deren Streckennetz teilweise auch Vororte bzw. weiter entfernte Kleinstädte umfasst. Längere Strecken und Fahrten ins benachbarte Ausland werden von Überlandbussen bedient, die nicht nur das günstigste sondern auch mit Abstand das bequemste Fortbewegungsmittel sind. Es gibt verschiedene Preisklassen, in der besten lassen sich die Sitze fast waagerecht zu einem Bett umklappen, die Beinfreiheit ist weit größer als bei europäischen Reisebussen. Allerdings sind die Fernbusse in Paraguay deutlich schlechter und zum Teil teurer als in benachbarten Ländern wie Bolivien oder Argentinien.

Autofahren in Paraguay ist etwas gewöhnungsbedürftig. Asphaltiert und in einigermaßen gutem Zustand sind lediglich die mautpflichtigen (zwischen 5.000,- und 10.000,- Gs pro Strecke) Hauptrouten des Landes. In kleineren Dörfern gibt es häufig nur Erdstraßen, die nach den im Land üblichen Regenfällen teilweise auch für Geländefahrzeuge nicht mehr befahrbar sind. Entsprechend den Straßenverhältnissen sind die allgemeinen Vorfahrtsregeln festgelegt: Asphaltstraße vor Pflastersteinstraße und Pflastersteinstraße vor Erdstraße.

Da Straßenschilder bei den Paraguayos wenig Beachtung finden, werden zur Verkehrsberuhigung in den Städten häufig sogenannte „Bremsschwellen“ (Lomadas) eingesetzt, die allerdings nicht immer ausgeschildert sind. Diese Bremsschwellen können entweder Erhebungen oder wie z. B. in Encarnación auch Vertiefungen in der Straße sein.

Folgende Regeln sollten beachtet werden, da deren Nichteinhaltung besonders bei Ausländern meist mit einem Bußgeld (multa) bedacht wird:

• Bei Überlandfahrten ist zu beachten, dass auch tagsüber das Abblendlicht eingeschaltet sein muss!
• Auch wenn sich niemand daran zu halten scheint, es besteht Anschnallpflicht!
• Geschwindigkeitsbegrenzungen sollten auf jeden Fall beachtet werden, da Polizeikontrollen gerade auf dem Land häufig sind.
• Bei einer Polizeikontrolle müssen im Normalfall Autopapiere (vom Vermieter), internationaler Führerschein und Pass vorgelegt werden.
• Eine Ausstattung zur ersten Hilfe ist nicht vorgeschrieben, allerdings müssen ein funktionierender Feuerlöscher und zwei (!) Warndreiecke mitgeführt werden. Man sollte sich diese am besten vor Abfahrt vom Autovermieter zeigen lassen.

Es gibt noch einige weitere Eigenheiten im paraguayischen Straßenverkehr, die den regelgewöhnten Europäer irritieren könnten:

• In den großen Städten hat jede Straße so viele Spuren, wie Autos nebeneinander passen, eventuelle Markierungen spielen keine Rolle.
• „Eingefädelt“ wird nicht nach dem Reißverschlusssystem, sondern es gilt: Wer weiter vorne ist, darf zuerst fahren.
• Hupe und Lichthupe signalisieren: „Jetzt komme ich!“, nicht „Du darfst fahren“. Diese werden teilweise auch eingesetzt, wenn die Ampeln schon auf Rot geschaltet haben. Deswegen ist es weit verbreitet, die ersten Sekunden der eigenen Grünphase abzuwarten, ob eventuell auf der anderen Fahrbahn noch jemand „angeschossen“ kommt.
• Ab und zu stehen Ampeln nur auf der gegenüberliegenden Straßenseite, hier muss man aufpassen, dass man sie nicht übersieht.
• Das Tanken übernimmt ein Tankwart, der Autofahrer bleibt im Auto sitzen und sagt lediglich, wie viel er tanken möchte – voll, eine Literzahl oder für einen bestimmten Betrag.
• Auch wenn in Paraguay grundsätzlich Rechtsverkehr herrscht, ist es weit verbreitet, auf zweispurigen Fahrbahnen links zu fahren. Besonders Fahrer in alten, langsamen Fahrzeugen scheinen eine Vorliebe dafür zu haben; in so einem Fall kann dann rechts überholt werden.
• Eine Haftpflichtversicherung ist nicht gesetzlich vorgeschrieben. Im Zweifelsfall bleibt man auf den Kosten eines nicht verschuldeten Unfalls sitzen.

Das Mindestalter, um ein Auto mieten zu können, beträgt 21 Jahre; ein internationaler Führerschein muss vorgelegt werden. Adressen von Autovermietungen sind in den Städteartikeln aufgelistet. Wer mit dem Mietauto an die Iguazu-Wasserfälle fahren möchte, sollte sich vorher beim Vermieter erkundigen, ob er damit auch in Argentinien fahren kann.

Paraguay ist die Heimat des Yerba Mate. Dazu benutzt man die getrockneten oder gemahlenen Blätter der Baumart Ilex Paraguayensis. Sie werden im Winter mit heißem Wasser (Mate) aufgegossen, im Sommer mit eiskaltem (Teréré). Dafür gibt es überall spezielle Thermoskannen und passend geformtes Eis zu kaufen.

Das Wort Mate hat seinen Ursprung in der Quechua-Sprache und bezeichnet ursprünglich den aus einem trockenen Kürbis (Kalebasse) hergestellten Behälter. Der Ursprung dieses Getränks liegt in der vorspanischen Zeit in der Guarani-Kultur. Aber erst im 18. Jahrhundert, als in Europa die Gewohnheit, Tee zu trinken, modern wurde, setzte sich in Südamerika und speziell in Uruguay die Gewohnheit durch, Mate zu trinken. Das braungrüne, bittere Getränk wurde schnell zum Begleiter der Landarbeiter. Im Laufe der Jahre eroberte Mate seinen Platz in der Stadt, und heute ist das Trinken von Mate in ganz Uruguay sowie in Argentinien, Paraguay und Südbrasilien üblich. Die Bedeutung von Mate hängt ab vom Ort, dem Moment oder mit wem man Mate trinkt. Es kann einfach nur ein Getränk sein, oder es ist der Begleiter von müßigen Stunden, von Gruppen von Freunden, Familie, Kollegen. Oder es ist ein Symbol des Willkommens für den Besucher an der Tür des Hauses.

Mate wird im Allgemeinen gemeinsam getrunken, und es werden immer derselbe Behälter und dieselbe Bombilla verwendet, die von einer Person zur anderen weitergegeben werden. Diese Tatsache unterscheidet sie maßgeblich von der Art und Weise, wie andere Getränke wie Tee oder Kaffee getrunken werden. Die Bombilla ist ein Trinkrohr, das im Allgemeinen aus Metall besteht und das in dieser Form aus dem 18. Jhd. stammt. An seinen Enden befinden sich der Filter und das Mundstück.

Zubereitung: das Gefäß etwa zu 2/3 mit heißem, nicht siedenden Wasser füllen, ziehen lassen, bis die Mate-Blätter gequollen snd, dann das Gefäß füllen. Der erste Aufguss kann recht bitter sein, der Tee kann 2–4 mal aufgegossen werden.

Nach Europa: Post wirft man am besten in Asunción bei der Correo Central oder am Flughafen ein. Ein Brief oder eine Postkarte nach Deutschland kostet etwa 16.000 Gs.

Nach Paraguay: In Paraguay existiert keine Postzustellung, wie man sie aus Europa kennt. Wichtige Post sollte man immer per Einschreiben schicken. Vor allem in der Weihnachtszeit gehen dickere Briefe gerne schon mal „verloren“. Möchte man Wertvolles nach Paraguay schicken, bieten sich Speditionen wie DHL oder UPS an. Neben der Adresse sollten Sendungen auch immer deutlich mit der Telefonnummer des Empfängers beschriftet sein, da es sonst passieren kann, dass sie als nicht zustellbar gelten.

Festnetz: Man kann von jedem Hotel aus nach Europa telefonieren, dies ist jedoch teuer. Im Normalfall geht man zu einer der vielen Stellen der Telefongesellschaft COPACO. Inlandsgespräche kann man von dort selber wählen, Auslandsgespräche werden häufig noch vermittelt. Die Ländervorwahl von Paraguay nach Deutschland ist +49, nach Österreich +43 und in die Schweiz +41. Des Weiteren gibt es viele mit „Cabinas“ oder „Fax“ gekennzeichnete Läden, von denen aus man telefonieren und auch faxen kann.

Mobilfunk: Handy heißt hier Celular, die größten Mobilfunk-Anbieter sind Tigo und Personal, mit zusammen 85 % Marktanteil. Vox und Claro teilen sich den Rest. Die Netzabdeckung ist allgemein relativ gut, in größeren Städten (vor allem Asunción) wird sogar LTE angeboten. Mit Tigo Money existiert auch ein Mobilfunk-Bezahlsystem, den Benutzer kostet es 4 % Gebühr vom überwiesenen Betrag.

Zum Telefonieren mit einer europäischen Karte/Nummer mittels Roaming-Verfahren entstehen entsprechend hohe Gebühren. Für längere Aufenthalte ist es in jedem Fall sinnvoll, sich bei einem der oben genannten Anbieter eine passende SIM-Karte zu besorgen. Mit diesen ist es aber standardmäßig nicht möglich ins Ausland zu telefonieren, ankommende Gespräche sind aber möglich. Der Beitritt Paraguays zum Mitte 2021 begonnenen Mercosur-Roaming ohne Extrakosten ist geplant. Beim Kauf einer SIM ist der Pass vorzulegen, seit 2018 wird ein Fingerabdruck auf dem Formular der Regulierungsbehörde genommen.

Internet-Cafés werden immer populärer. In fast allen Shopping-Zentren und auf den großen Straßen findet man sie mittlerweile. Die Gebühren liegen umgerechnet etwa bei einem Euro pro Stunde. Die meisten Hotels, besonders städtische, bieten inzwischen WiFi an (kostenlos/kostenpflichtig) oder stellen Rechner mit Internetzugang zur Verfügung.

• Nickoleit, Katharina; Uruguay und Paraguay; Würzburg 2016; ISBN 9783800342549

• Lily Tuck: Die Geliebte des Diktators: Eine Geschichte aus Paraguay, Gebundene Ausgabe, ISBN 3-45817-310-2, Insel-Verlag, August 2006, 331 Seiten, Deutsch
• Sian Rees: Elisa Lynch, Gebundene Ausgabe, ISBN 3-20381-501-X, Europa-Verlag, 2003, 347 Seiten, Deutsch

• Ernst Bergen: Entwicklung, Macht und Korruption: Als Christ in der Regierung Paraguays, Gebundene Ausgabe, ISBN 3-93789-671-6, Neufeld-Verlag, Januar 2009, 192 Seiten, Deutsch

• Wolf Lustig: Kauderwelsch - Guarani für Paraguay Wort für Wort, Taschenbuch, ISBN 3-89416-299-6, Reise Know-How Verlag, ²2006, 160 Seiten, Deutsch

• Günter Nelles (Hrsg.): Nelles Map Bolivia, Paraguay, 1 : 2.500.000, Spezialkarten: Cusco / Machu Picchu, Iguaçu, Tiahuanaco; Stadtkarten: Asunción, Cusco, La Paz, Potosí, Santa Cruz, Sucre, ISBN 9783865740885, Nelles-Verlag, ⁷2016, 76 × 70 cm, auf Blatt 50 × 79 cm, gefaltet, mit 10 Nebenkarten; Englisch
• Andrew Duggan: Paraguay, 1 : 800.000, ISBN 1-55341-363-6, International Travel Maps, Februar 2003, Faltkarte, 2 Seiten, Englisch