Opel Zafira

Opel Zafira
Produktionszeitraum:	seit 1999
Klasse:	Van
Karosserieversionen:	Kombi
Vorgängermodell:	Opel Sintra
Nachfolgemodell:	Chevrolet Spin (nur Südamerika)

Der Opel Zafira ist ein Kompaktvan von Opel. Er wurde im Frühjahr 1999^[1] als kleinerer Nachfolger des Opel Sintra, auf Basis des Opel Astra, vorgestellt. In Großbritannien wurde der Zafira bis Juni 2018^[2] unter der Marke Vauxhall, in Australien bis 2005 von Holden verkauft. Die ersten beiden Generationen wurden in Lateinamerika als Chevrolet Zafira angeboten.

1. Generation
Opel Zafira (1999–2003)
Produktionszeitraum:	1999–2005
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,2 Liter (74–147 kW) Dieselmotoren: 2,0–2,2 Liter (60–92 kW)
Länge:	4317 mm
Breite:	1742 mm
Höhe:	1684 mm
Radstand:	2694 mm
Leergewicht:	1320–1570 kg

Die erste Baureihe des Opel Zafira wurde im April 1999 eingeführt.

Mit ihr wurde das damals neuartige und im Opel-Auftrag von Porsche in Weissach^[3] entwickelte Sitzkonzept Flex7 mit Platz für bis zu sieben Personen eingeführt, bei dem sich die beiden hinteren Sitze (in der dritten Sitzreihe) jeweils einzeln vollständig im Wagenboden versenken lassen und die mittlere (dreisitzige) Sitzreihe zusammenklappen und nach vorne schieben lässt. Dies ermöglicht eine hohe Variabilität, wobei ein Umbau von der vollen siebensitzigen Bestuhlung zu einer bis zu 1,80 m langen und bis zu 1,11 m breiten ebenen Ladefläche möglich ist, ohne die Sitze – wie bei den damaligen Konkurrenzmodellen üblich – ausbauen zu müssen.

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2001)[4]

Der Zafira galt infolge seines Markterfolges insbesondere als Retter des alten Opel-Standortes Bochum, denn ohne den Zafira wären große Teile der Bochumer Produktion bereits Anfang der 2000er Jahre stillgelegt worden.

Im Herbst 2001 präsentierte Opel mit dem Zafira CNG den ersten reinen Erdgas-PKW und begann den Verkauf ab Frühjahr 2002.

Der Zafira wurde auch als sportliche Modellvariante OPC („Opel Performance Center“) mit einem 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder angeboten. Dieser leistete 141 kW (192 PS) bzw. ab Herbst 2002 147 kW (200 PS) und verfügte über ein Drehmoment von 250 Nm. Zum Vergleich: Der hubraumgleiche 2.0 DTI (Diesel Turbo Direct Injection) erreichte ein Drehmoment von 230 Nm.

Im Februar 2003 wurden im Rahmen der Modellpflege die Optik und Teile der Ausstattung modifiziert. So erhielt der Kühlergrill eine breite verchromte Mittelstrebe und die hinteren Leuchten eine rot-weiße Abdeckung, die Türgriffe sowie die Zierleisten rundherum wurden ab jetzt in Wagenfarbe lackiert und die Gummiumrandung der Heckscheibe entfiel.

Die Sitzbank der zweiten Sitzreihe war seitdem im Verhältnis 40:20:40 geteilt umlegbar und verfügte über serienmäßige Isofix-Kindersitzhalterungen an den äußeren Sitzplätzen, sowie drei vollwertige Sicherheitsgurte (zuvor war der mittlere Sitzplatz nur mit einem Beckengurt ausgestattet). Außerdem lässt sich die Sitzbank seitdem um eine weitere Stufe nach hinten neigen, wodurch auch Anpassungen an der Gepäckraumabdeckung und dem Trennnetz vonnöten waren.

Am 25. Mai 2005 lief die Produktion der ersten Zafira-Generation in Bochum aus.

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  Opel Zafira (2003–2005; mit OPC Line-Paket)
• 
  Heckansicht

Modell	Motorcode	Hubraum	Leistung	Drehmoment bei 1/min	Verbrauch laut Hersteller	Vmax	Bauzeit	Bemerkung
Benziner
1.6 16V	(X16XEL)(Z16XE)	1598 cm³	74 kW (101 PS)	150 Nm/ 3600	7,9 Liter Super		03/1999–05/2005
1.8 16V	(X18XE1), (X18XEL)	1796 cm³	85 kW (115 PS)	170 Nm/ 3400	8,3 Liter Super		03/1999–09/2000	X18XEL: nur für den Export
	(Z18XE)		92 kW (125 PS)	170 Nm/ 3800	8,4 Liter Super		09/2000–05/2005
2.0 16V OPC	(Z20LET)	1998 cm³	141 kW (192 PS)	250 Nm/ 1950–5300	10,1 Liter Super		09/2001–11/2002	mit Turbolader
			147 kW (200 PS)	250 Nm/ 1950–5300	9,4 Liter Super	220 km/h	11/2002–12/2004
2.2 16V	(Z22SE)	2198 cm³	108 kW (147 PS)	203 Nm/ 4000	8,9 Liter Super	200 km/h	09/2000–05/2005	Nockenwellenantrieb über Steuerkette
Diesel
2.0 DI 16V	(X20DTL)	1995 cm³	60 kW (82 PS)	185 Nm/ 1800–2500	6,6 Liter Diesel		03/1999–09/2000	Direkteinspritzung, Turbolader
2.0 DTI 16V	(Y20DTH)		74 kW (101 PS)	230 Nm/ 1500–2500	6,3 Liter Diesel		09/2000–05/2005
2.2 DTI 16V	(Y22DTR)	2172 cm³	92 kW (125 PS)	280 Nm/ 1500–2750	6,5 Liter Diesel		09/2001–05/2005
Erdgas mit Benzin
1.6 CNG ecoFLEX	(Z16YNG)	1598 cm³	71 kW (97 PS)	140 Nm/ 4200			09/2001–05/2005

• Alle Dieselmotoren hatten eine Steuerkette
• Ein häufig auftretendes Problem bei Gebrauchtwagen sind durchrostende Bremsleitungen, insbesondere im Bereich des Motorraums, wo sie nur schwer einsehbar sind.

In einigen Ländern Südamerikas und Asiens wurde der Zafira A als Chevrolet Zafira vertrieben.^[5]

Von 2001 bis 2005 wurde der Zafira A in Japan als Subaru Traviq verkauft. 2001 wurde außerdem ein Prototyp des Traviq mit Allradantrieb vorgestellt, der aber nicht in Serie ging. In Südostasien ist das Modell als Chevrolet Nabira bekannt und dort bis in das Jahr 2007 hinein erhältlich gewesen.

• 
  Subaru Traviq
• 
  Chevrolet Nabira

Das Versuchsfahrzeug GM HydroGen3 basiert auf dem Opel Zafira A und wurde in der Zeit von 2001 bis 2006 hergestellt. Dabei handelt es sich um ein mit Brennstoffzellen und Elektromotoren ausgestattetes Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb.

2. Generation
Opel Zafira (2005–2008)
Produktionszeitraum:	2005–2014
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,2 Liter (77–177 kW) Dieselmotoren: 1,7–1,9 Liter (74–110 kW)
Länge:	4467 mm
Breite:	2025 / 1801 mm
Höhe:	1645 mm
Radstand:	2703 mm
Leergewicht:	1505–1665 kg

Am 9. Juli 2005 wurde die zweite Generation des Zafira (Zafira B) eingeführt, die zwar weiterhin wie das Vorgängermodell und die Modelle Astra G und Astra H auf der Delta-Plattform von General Motors basiert, technisch aber umfassend modernisiert wurde. Während das Flex7-Sitzsystem nahezu unverändert vom Vorgängermodell übernommen wurde^[6], erfolgten bei der Bedienergonomie, der Elektronik (Umstellung auf CAN-Bus) und der Motorenpalette tiefgreifende Änderungen. So wurden sämtliche Dieselmotoren durch modernere Triebwerke ersetzt und die Ottomotoren technisch modernisiert.

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2005)[7]

Die 1.9-CDTI-Motoren wurden gemeinsam von GM Powertrain und Fiat entwickelt^[8][9] und werden auch in vielen anderen Modellen der Marken Opel, Fiat, Alfa Romeo, Saab sowie im Cadillac BLS eingesetzt. Nach Beendigung des Joint Ventures teilen sich General Motors und Fiat die geistigen Rechte an diesem Motor; gefertigt wurde er aufgrund langfristiger Lieferverträge weiterhin bei Fiat^[10].

Auch die zweite Generation des Zafira wurde bis Sommer 2010 in einer leistungsgesteigerten OPC-Variante mit nunmehr 177 kW (240 PS) angeboten, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von 231 km/h als schnellster Kompaktvan der Welt galt (Stand: März 2010). Im September 2005 wurde auf der IAA in Frankfurt am Main der erdgasbetriebene Zafira 1.6 CNG vorgestellt, der ab Anfang November 2005 bestellt werden konnte. Ab Frühjahr 2009 wurde dieser Motor durch den auf der internationalen italienischen Automobilausstellung Motor Show di Bologna am 5. Dezember 2008 vorgestellten und deutlich leistungsfähigeren 1.6 CNG Turbo ersetzt.

In Chile und Mexiko wurde die zweite Generation des Zafira als Chevrolet Zafira angeboten.

Auf der Bologna Motor Show im Dezember 2007 wurde die überarbeitete Version des Zafira erstmals vorgestellt. Ab Februar 2008 wurde sie von den Händlern angeboten.

Änderungen gab es sowohl beim Exterieur als auch beim Interieur:

An der Frontpartie wurde der Kühlergrill mit verchromten Lamellen versehen und der Stoßfänger umgestaltet. Die Scheinwerfergehäuse wurden in einigen Ausstattungslinien seither chromfarben gehalten (außer bei Scheinwerfern mit Xenon-Technik) und die Heckleuchten im Design ebenfalls überarbeitet. Bei Fahrzeugen mit Dachreling wurden beim Haltesystem für Gepäckträger die „Haltebacken“ durch „Haltelöcher“ ersetzt, sodass die Trägersysteme bei Modellen vor 2008 nicht mehr kompatibel sind. Neue Farben für die Mittelkonsole und Dekorleisten sollen den Innenraum aufwerten.

Mit der Überarbeitung entfielen der 1.6-Twinport-Motor (Z16XEP) mit 77 kW (105 PS) und der 1.9-CDTI-Motor (Z19DTL) mit 74 kW (100 PS) und wurden durch leistungsstärkere Versionen (Z16XER und A17DTJ) ersetzt, die zudem verbrauchs- und umweltfreundlicher sind. Ebenfalls eingeführt wurden die nochmals sparsameren ecoflex-Motoren.

Nach dem Erscheinen des Nachfolgers wurde das Modell bis Ende 2014 unter dem Namen Zafira Family (in Österreich Zafira Classic) weiter produziert. Der Zafira Family wurde mit zwei Ottomotoren angeboten: einem 1,6-Liter-Motor mit 85 kW (später ersetzt durch einen mit 1,8 Litern und 88 kW) sowie einem 1,8-Liter-Motor mit 103 kW. Des Weiteren wurden zwei 1,7 Liter-Dieselmotoren mit 81 kW und 92 kW sowie ein 1,6 Liter-Turbo-Erdgasmotor mit 110 kW angeboten.

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  Opel Zafira (2008–2014)
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  Heckansicht
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  Cockpit

Modell	Motorcode	Hubraum	Leistung bei 1/min	Drehmoment bei 1/min	Verbrauch laut Hersteller	Vmax	0–100 km/h	Bauzeit	Bemerkung
Benziner
1.6 Twinport	Z16XEP, Z16XE1	1598 cm³	77 kW (105 PS)/6000	150 Nm/3900	7,1 Liter Super	176 km/h	14,3 s	04/2005–12/2007
1.6 (EcoTec)	Z16XER		85 kW (115 PS)/6000	155 Nm/4000	6,7 Liter Super	185 km/h	13,4 s	01/2008–06/2010
1.6 ecoFlex (EcoTec)	A16XER				6,7 Liter Super			06/2010–08/2011
1.8	A18XEL	1796 cm³	88 kW (120 PS)/5600	175 Nm/3800	7,2 Liter Super	186 km/h	12,1 s	11/2013–12/2014	nur Family, Family Plus
1.8 (EcoTec)	Z18XER		103 kW (140 PS)/6300	175 Nm/3800	7,0 Liter Super	197 km/h	11,5 s	04/2005–06/2010
	A18XER				7,0 Liter Super			11/2010–03/2014	ab 09/11 „ecoFlex“
2.0 Turbo (EcoTec)	Z20LER	1998 cm³	147 kW (200 PS)/5400	262 Nm/4200	9,5 Liter Super	225 km/h	9,0 s	04/2005–06/2010
	Z20LEH		177 kW (240 PS)/5600	320 Nm/2400	9,6 Liter Super	231 km/h	7,8 s	11/2005–06/2010	nur im Zafira OPC
2.2 Direct	Z22YH	2198 cm³	110 kW (150 PS)/5600	215 Nm/4000	8,5 Liter Super	200 km/h	10,6 s	07/2005–11/2010	nicht E10-geeignet[11]
Diesel
1.7 CDTI	Z17DTJ	1686 cm³	81 kW (110 PS)/3800	260 Nm/2300	5,1 Liter Diesel	179 km/h	13,4 s	12/2007–11/2009
	A17DTJ				5,1 Liter Diesel			04/2009–08/2011	„ecoFlex“
1.7 CDTI	A17DTR		92 kW (125 PS)/4000	280 Nm/2300	5,1 Liter Diesel	189 km/h	12,3 s	12/2007–06/2013	06/2010–08/2011 „ecoFlex“
1.9 CDTI	Z19DTL	1910 cm³	74 kW (100 PS)/3500	260 Nm/1700–2500	6,1 Liter Diesel	174 km/h	14,1 s	04/2005–11/2007
	Z19DT		88 kW (120 PS)/3500	280 Nm/2000–2750	6,1 Liter Diesel	186 km/h	12,2 s	04/2005–11/2010
1.9 CDTI	Z19DTH		110 kW (150 PS)/4000	320 Nm/2000–2750	6,1 Liter Diesel	202 km/h	10,4 s	04/2005–11/2010
Erdgas mit Benzin
1.6 CNG ecoFlex	Z16YNG	1598 cm³	69 kW (94 PS)/6200	133 Nm/4200		165 km/h	17,0 s	07/2006–11/2010
1.6 CNG			71 kW (97 PS)/6200	140 Nm/4200		163 km/h	17,4 s	09/2005–03/2006
1.6 CNG ecoFlex Turbo	Z16XNT		110 kW (150 PS)/5000	210 Nm/2300–5000		200 km/h	11,4 s	01/2009–06/2010
	A16XNT							07/2010–08/2011
Autogas
1.8 LPG ecoFLEX	Z18XER	1796 cm³	100 kW (136 PS)/6000 (LPG) / 103 kW (140 PS)/6300	166 Nm/3800 175 Nm/3800		197 km/h	11,5 s	07/2009–11/2010

• CNG (Compressed Natural Gas = Erdgas)
• LPG (Liquefied Petroleum Gas)
• Seit Anfang 2007 wird das Modell in Zusammenarbeit mit Irmscher und zertifizierten Opel-Händlern mit einer Opel Autogas-Ausstattung angeboten.
• Alle Dieselmodelle sind serienmäßig mit einem wartungsfreien Dieselrußpartikelfilter (DPF) ausgerüstet.
• Der CDTI-Schriftzug des 1,7- (92 kW) und 1,9- (110 kW) CDTI-Dieselmotors unterscheiden sich von den anderen Dieselmotoren durch zwei rot gefärbte „TI“-Buchstaben.

Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes wurden von Januar bis Dezember 2007 in Deutschland 34.981 Opel Zafira neu zugelassen. Nur die Mercedes B-Klasse mit 51.484 Einheiten sowie der Opel Meriva mit 37.828 und der VW Touran mit 73.081 Exemplaren haben höhere Zulassungszahlen im Marktsegment der Vans. 2010 gab es in Deutschland 20.750 Neuzulassungen.

Mit Schließung des Opel-Werkes in Bochum am 5. Dezember 2014 lief auch der letzte Zafira B vom Band.

3. Generation
Opel Zafira Tourer (2011–2016)
Produktionszeitraum:	2011–2019
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–1,8 Liter (85–147 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (81–143 kW)
Länge:	4656–4666 mm
Breite:	1884 mm
Höhe:	1660–1685 mm
Radstand:	2760 mm
Leergewicht:	1586–1760 kg

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2011)[12]

Die dritte Generation des Opel Zafira wurde auf der IAA 2011 in Frankfurt vorgestellt, die Markteinführung erfolgte am 14. Januar 2012. Bis zum Facelift im Sommer 2016 offiziell noch als „Zafira Tourer“ bezeichnet, entfällt der Namenszusatz Tourer mit der Überarbeitung.

Auf der Chengdu Auto Show im August 2017 debütierte der auf dem Zafira C basierende Buick GL6. Dieser wurde in China von SAIC General Motors gebaut und zwischen 2017 und 2023 unterhalb des Buick GL8 verkauft. Den Antrieb übernimmt ein 1,3-Liter-Vierzylinder-Ottomotor (120 kW/163 PS).^[13]

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  Heckansicht
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  Facelift 2016
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  Buick GL6 (2017–2023)

Für die Entwicklung des Modells war das italienische Design- und Karosseriebauunternehmen Vercarmodel Saro verantwortlich.

Auch für den Zafira Tourer wird das Flex7-Sitzsystem angeboten, das nochmals überarbeitet wurde. Im Gegensatz zu den ersten beiden Generationen, bei denen das Flex7-Sitzsystem noch zur Basisausstattung gehörte, wird der Zafira Tourer in den einfacheren Ausstattungsvarianten serienmäßig nur noch als Fünfsitzer ausgeliefert.^[14]

Neu ist neben zahlreichen aufpreispflichtigen Assistenzsystemen, wie Toter-Winkel-Warner, Verkehrszeichenerkennung, adaptivem Geschwindigkeitsregler (hält den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug bei), Spurassistent und Parkassistent, unter anderem auch eine (optionale) Panoramawindschutzscheibe, wie sie bereits beim Opel Astra H GTC (Option) und beim Citroën C4 Picasso angeboten wurde bzw. wird.

Von 2011 bis Dezember 2014 wurde der Zafira Tourer bei Opel in Bochum angefertigt. Aufgrund der Werksschließung in Bochum wurde die Produktion in das Opel-Stammwerk Rüsselsheim verlegt, in dem der Zafira Tourer bis zur Einstellung auch gefertigt wurde.

Die Produktion des Zafira Tourer wurde im Juli 2019 eingestellt. Er wurde durch den größeren Van Zafira Life ersetzt. Einstellungsgrund ist, dass Opel (und Vauxhall) 2017 von PSA übernommen wurde und seine Produkte von GM- auf PSA-Plattformen umstellen musste.

Im Zuge des seit September 2015 andauernden Abgasskandals der Automobilindustrie hatten Untersuchungen des Spiegel, der Deutschen Umwelthilfe sowie des ARD-Magazins Monitor im Mai 2016 ergeben, dass im aktuellen Modell Zafira mit Dieselmotor möglicherweise illegale Abschalteinrichtungen verbaut sind, die die Abgasnachbehandlung im Straßenbetrieb reduziert bzw. ganz abschaltet.^[15] Opel räumte ein, dass die Abgasreinigung des betreffenden Modells nur in einem engen Temperaturfenster „im Bereich von 20 bis 30 Grad vollumfänglich“ funktioniere, wies jedoch den Einbau einer Abschalteinrichtung zurück.^[15] Die Untersuchungen konnten nachweisen, dass zusätzlich zum von Opel angegebenen Temperaturfenster weitere Einschränkungen, wie eine Drehzahl über 2400/min, eine Fahrgeschwindigkeit von über 140 km/h oder ein Umgebungsluftdruck von weniger als 915 Hektopascal, der ab einer Höhe von 850 Metern auftritt, zu einer Reduzierung der Abgasnachbehandlung führten.^[16] Für die Typgenehmigung des Nachfolgemodells verlangte das Bundesverkehrsministerium, dass Opel die Abschalteinrichtungen aus der Motorsteuerung entfernt, was Opel zusicherte.^[17] Erste Nachtests der Deutschen Umwelthilfe mit einem von Opel bereitgestellten Fahrzeug mit neuer Motorsteuerung ergaben eine Verbesserung des Abgasausstoßes, der von Faktor 5,2 auf 1,2 über dem Grenzwert reduziert werden konnte, diesen jedoch immer noch überschreitet.^[18] Aus Sicht des Ministeriums sollen auch die bereits verkauften Modelle einer Nachbesserung unterzogen werden.^[17]

Diejenigen Autovarianten, die Motoren mit der Bezeichnung EcoFLEX (mit Ausnahme des autogasbetriebenen 1.4 LPG ecoFLEX-Motors und des erdgasbetriebenen 1.6 CNG ecoFLEX-Motors^[19]) haben, verfügen über ein Start-Stopp-System. Sie haben einen Kühlergrill mit aktiv gesteuerten Lufteinlassklappen, Leichtlaufreifen und verwenden eine optimierte Getriebeübersetzung und Bremsenergierückgewinnung, wodurch der Verbrauch und die Schadstoffemissionen gesenkt werden sollen. Außer der Variante mit der Basismotorisierung (1.8), die nur mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, den 2.0 CDTI-Motor (96 kW/130 PS) und 1.6 SIDI Turbo-Motor (125 kW/170 PS), welche ausschließlich mit einem Sechs-Stufen-Wandlerautomatik-Getriebe erhältlich sind, sind alle Varianten mit anderen Motoren serienmäßig mit 6-Gang-Getrieben ausgestattet. Für den 1.4 Turbo-Motor (103 kW/140 PS) und den 2.0 CDTI-Motor (125 kW/170 PS) steht wahlweise ein Wandlerautomatik-Getriebe mit sechs Schaltstufen zur Verfügung.^[20]

Kenngrößen	1.4 Turbo	1.4 Turbo ecoFLEX	1.4 Turbo	1.4 Turbo ecoFLEX	1.4 LPG 1 ecoFLEX	1.6 CNG 2 ecoFLEX	1.6 DI Turbo	1.6 SIDI 3 Turbo ecoFLEX	1.6 DI Turbo	1.6 SIDI 3 Turbo ecoFLEX	1.8
Bauzeitraum	08/2011–05/2018				10/2011–05/2018	04/2012–05/2018	05/2018–06/2019	12/2012–05/2018	05/2018–06/2019	07/2013–05/2018	04/2012–05/2015
Motortyp	R4-Ottomotor				R4-Ottomotor, Autogas	R4-Ottomotor, Erdgas	R4-Ottomotor
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung						Direkteinspritzung				Saugrohreinspritzung
Motoraufladung	Turbolader										—
Hubraum	1364 cm³					1598 cm³					1796 cm³
max. Leistung	88 kW (120 PS) bei 4200–6000/min		103 kW (140 PS) bei 4900–6000/min			110 kW (150 PS) bei 5000/min	100 kW (136 PS) bei 4000–6000/min	125 kW (170 PS) bei 6000/min [ bei 4750–6000/min ]	125 kW (170 PS) bei 4750–6000/min	147 kW (200 PS) bei 5500/min	85 kW (115 PS) bei 5600/min
max. Drehmoment	200 Nm bei 1850–4200/min		200 Nm bei 1850–4900/min			210 Nm bei 2300–5000/min	240 Nm bei 1650–3500/min	260 Nm bei 1650–3200/min [ 260 Nm bei 1650–4500/min ]	280 Nm bei 1650–4500/min	280 Nm bei 1650–5000/min [ 300 Nm bei 1700–4700/min ]	175 Nm bei 3800/min
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig [ optional ]	6-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe [ 6-Stufen-Automatik ]	6-Gang-Schaltgetriebe			6-Gang-Schaltgetriebe [ 6-Stufen-Automatik ]		6-Gang-Schaltgetriebe		5-Gang-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h	192 km/h	200 km/h [ 197 km/h ]	202 km/h	195 km/h	200 km/h	195 km/h [ 190 km/h ]	212 km/h [ 208 km/h ]	211 km/h	220 km/h	185 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,9 s	11,8 s	10,8 s [ 10,9 s ]	10,7 s	11,8 s	11,5 s	10,8 s [ 11,8 s ]	9,2 s [ 9,6 s ]	9,5 s	8,8 s	12,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,6 l Super	6,1 l Super	6,6 l Super [ 7,0 l Super ]	6,1 l Super	6,7 l Super/ 8,6 l Autogas	7,2 m³ Erdgas/ 4,7 kg Erdgas	7,5–8,5 l Super [ 8,1–9,2 l Super ]	6,6 l Super [ 7,2 l Super ]	7,7–8,5 l Super	7,0 l Super	7,2 l Super
CO2-Emission (kombiniert)	154 g/km	144 g/km	154 g/km [ 164 g/km ]	144 g/km	156 g/km/ 139 g/km	129 g/km	170–192 g/km [ 184–209 g/km ]	154 g/km [ 169 g/km ]	174–193 g/km	164 g/km	169 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5/Euro 6 4						Euro 6d-TEMP	Euro 5/Euro 6 4	Euro 6d-TEMP	Euro 5/Euro 6 4	Euro 5

Kenngrößen	1.6 CDTI ecoFLEX	1.6 Diesel	1.6 CDTI ecoFLEX	1.6 ECOTEC Diesel	1.6 Diesel	2.0 CDTI		2.0 Diesel	2.0 CDTI	2.0 CDTI ecoFLEX	2.0 CDTI	2.0 CDTI ecoFLEX	2.0 CDTI	2.0 CDTI ecoFLEX	2.0 Diesel	2.0 BiTurbo CDTI
Bauzeitraum	06/2014–05/2018	05/2018–11/2018	07/2013–06/2016	06/2016–05/2018	10/2018–2019	08/2011–12/2014	01/2015–05/2018	05/2018–11/2018	08/2011–12/2014	04/2012–12/2014	08/2011–12/2014		01/2015–05/2018		05/2018–2019	04/2013–12/2014
Motortyp	R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Hubraum	1598 cm³					1956 cm³
max. Leistung	88 kW (120 PS) bei 4000/min	88 kW (120 PS) bei 3750–4000/min	100 kW (136 PS) bei 3500–4000/min	99 kW (135 PS) bei 3500–4000/min	99 kW (134 PS) bei 3750–4000/min	81 kW (110 PS) bei 4000/min	96 kW (130 PS) bei 3750/min	96 kW (130 PS) bei 4000–4250/min	96 kW (131 PS) bei 4000/min		121 kW (165 PS) bei 4000/min		125 kW (170 PS) bei 3750/min			143 kW (195 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment	320 Nm bei 2000/min					260 Nm bei 1750–2500/min	300 Nm bei 1500–2500/min	300 Nm bei 1500–2750/min	300 Nm bei 1750–2500/min		350 Nm bei 1750–2500/min		400 Nm bei 1750–2500/min
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe						6-Stufen-Automatikgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe [ 6-Stufen-Automatik ]	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Stufen-Automatikgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [ 6-Stufen-Automatik ]	6-Gang-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit	186 km/h	190 km/h	193 km/h		195 km/h	183 km/h	192 km/h	190 km/h	191 km/h	193 km/h	208 km/h [ 205 km/h ]	209 km/h	205 km/h	208 km/h	211 km/h	218 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,7 s		11,2 s		11,6 s	12,5 s	11,5 s	12,4 s	11,4 s		9,8 s [ 9,9 s ]	9,9 s		9,8 s	9,8 s [ 10,4 s ]	8,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,5 l Diesel	5,7–6,4 l Diesel	4,1–4,5 l Diesel	4,5–4,7 l Diesel	5,6–6,3 l Diesel	5,1 l Diesel	5,7 l Diesel	7,1–7,5 l Diesel	5,1 l Diesel	4,5 l Diesel	5,3 l Diesel [ 5,8 l Diesel ]	4,7 l Diesel	5,8 l Diesel	4,9 l Diesel	6,4–6,8 l Diesel [ 7,1–7,5 l Diesel ]	5,6 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert)	119 g/km	149–168 g/km	109–120 g/km	119–125 g/km	147–165 g/km	134 g/km	150 g/km	186–195 g/km	134 g/km	119 g/km	139 g/km [ 154 g/km ]	124 g/km	153 g/km	129 g/km	167–177 g/km [ 186–195 g/km ]	149 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6		Euro 6d-TEMP	Euro 5	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 5				Euro 6		Euro 6d-TEMP	Euro 5

Der Opel Zafira Life ist ein im Januar 2019 vorgestellter Van. Das Modell ist baugleich mit dem Peugeot Traveller, dem Citroën Spacetourer und dem Toyota ProAce Verso.^[21][22] Das Modell löste die bisherigen Minivan-Baureihen nach 20 Jahren im Juli 2019 ab. Seitdem bietet Opel keinen Minivan mehr an.

Zwischen 1999 und 2019 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 652.536 Einheiten des Kompaktvans Zafira neu zugelassen worden. Mit 56.331 Einheiten war 2000 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

• Opel Fahrzeug-Chronik Band 3, Podszun Verlag (2013), Zafira A (S. 43/44)
• Offizielle Webseite des Opel Zafira
• OPEL Zafira Tourer. Preise, Ausstattungen & technische Daten. (Memento vom 7. Januar 2017 im Internet Archive) ADAM OPEL AG, 19. Dezember 2014, abgerufen am 1. Februar 2015 (PDF).

1. ↑ Produktionsbeginn auf Autobild.de (abgerufen am 25. Januar 2011)
2. ↑ Sam Sheehan: Vauxhall Zafira Tourer and GTC axed due to rise of SUVs – Autocar. In: autocar.co.uk. 15. Juni 2018, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch). 
3. ↑ Interview mit Porsche Entwicklungschef Wolfgang Dürheimer Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 13. Juni 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.auto-motor-und-sport.de
4. ↑ Ergebnis des Opel Zafira beim Euro-NCAP-Crashtest (2001)
5. ↑ In folgenden Ländern wird der Zafira A als Chevrolet Zafira vertrieben: Argentinien, Brasilien, Indonesien, Kolumbien, Philippinen und Uruguay.
6. ↑ Opel Zafira ein Erfahrungsbericht. In: www.ralfwagner.de. Abgerufen im 1. Januar 1 
7. ↑ Ergebnis des Opel Zafira beim Euro-NCAP-Crashtest (2005)
8. ↑ Idealfall. In: Sueddeutsche.de. 18. September 2012; abgerufen im 1. Januar 1. 
9. ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 13. Januar 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.cars.yahoo.com
10. ↑ gm-powertrain.at. In: media.gm-powertrain.at. Archiviert vom Original am 17. April 2010; abgerufen am 30. Mai 2007.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/media.gm-powertrain.at 
11. ↑ Opel Kundeninformation zu E10 (Memento des Originals vom 16. Juni 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.opel.de (PDF; 137 kB)
12. ↑ Ergebnis des Opel Zafira Tourer beim Euro-NCAP-Crashtest (2011)
13. ↑ Author Tycho de Feijter: This Is The New Buick GL6 MPV For China. In: CarNewsChina.com. 17. Juli 2017; abgerufen im 1. Januar 1. 
14. ↑ Preisliste, 17. Juni 2013, S. 7.
15. ↑ ^{a b} Marcel Rosenbach, Gerald Traufetter: Modell Zafira: Experten weisen Opel weitere Abgasmanipulationen nach. Spiegel Online, 12. Mai 2016, abgerufen am 20. Juli 2017. 
16. ↑ Monitor vom 12.05.2016. WDR, 12. Mai 2016, abgerufen am 20. Juli 2017. 
17. ↑ ^{a b} Gerald Traufetter, Marcel Rosenbach: Modell Zafira: Opel knickt ein - und bessert Abgastechnik nach. Spiegel Online, 22. Juli 2016, abgerufen am 20. Juli 2017. 
18. ↑ Übersicht: PEMS-Messungen März 2016 – Juni 2017. (PDF; 314 kB) Deutsche Umwelthilfe, 9. Juni 2017, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 3. August 2017; abgerufen am 20. Juli 2017.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.duh.de 
19. ↑ Preisliste, 19. Dezember 2014, S. 2.
20. ↑ Preisliste, 19. Dezember 2014, S. 2–3.
21. ↑ Opel Zafira Life (2019): Infos, Maße, Motoren, Preis. In: autobild.de. Abgerufen im 1. Januar 1 
22. ↑ Andreas Of: Opel Zafira Life: Neuer Van in drei Größen. In: auto motor und sport. 9. Januar 2019; abgerufen im 1. Januar 1. 
23. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 31. Januar 2023.  Jahr 1999 & 2000, Jahr 2001, Jahr 2002, Jahr 2003, Jahr 2004, Jahr 2005, Jahr 2006, Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019