Olympische Sommerspiele 1900/Segeln

Olympische Sommerspiele 1900 Segeln
Information
Austragungsort	Dritte Französische Republik Meulan-en-Yvelines Le Havre
Wettkampfstätte	Seine / Ärmelkanal
Nationen	6
Athleten	260
Datum	20. bis 27. Mai 1900 1. bis 6. August 1900
Entscheidungen	10
London 1908 →

Die in der französischen Hauptstadt Paris im Rahmen der Weltausstellung (Exposition Universelle et Internationale de Paris) ausgetragenen Internationalen Wettbewerbe für Leibesübungen und Sport (Concours Internationaux d’Exercices Physiques et de Sports) umfassten Wettbewerbe im Segeln, die Bestandteil der Olympischen Sommerspiele 1900 (Spiele der II. Olympiade) waren.

Die Boote wurden in 7 verschiedene Tonner-Klassen eingeteilt. Mit Ausnahme der größten Klasse (ab 20 Tonnen), für die es eine alleinige einzelne Wettfahrt gab, wurde zu Beginn der Regatten eine gemeinsame Wettfahrt für alle Bootsklassen, den Course d’honneur et d’ensemble, durchgeführt. In den darauf folgenden Tagen wurden in den fünf kleinsten Bootsklassen zwei Wettfahrten abgehalten. Jede Wettfahrt hatte eine eigene Wertung mit Ehrung und Preisverteilung. Für die sechste Bootsklasse (10 bis 20 Tonnen) gab es drei Wettfahrten, die jedoch keine eigene Wertung hatten, sondern zu einer Gesamtwertung zusammengefasst wurden. Dies ergibt 13 eigenständige Wettkämpfe.

Für die Regatten wurden Boote gemeldet und keine Mannschaften. In den Siegerlisten taucht vorwiegend nur der Name des Eigners auf. Auch wenn die Boote in der Regel über eine Stammbesatzung verfügten, ist nicht klar, ob diese auch tatsächlich gesegelt hat. Sporthistoriker haben die Namen von 95 Teilnehmern festgestellt, doch weitere 81 Sportler bleiben unbekannt. Es war auch nicht unüblich, dass in einem Boot Segler anderer Nationen mitsegelten. Die übliche Handhabung des IOCs dabei ist es, die Wertung als Gemischte Mannschaft vorzunehmen.

Die Segelwettbewerbe der fünf kleineren Bootsklassen fanden zwischen dem 20. und 27. Mai auf der Seine bei Meulan statt. Die zwei größeren Bootsklassen segelten im Ärmelkanal vor Le Havre vom 1. bis 6. August.

Platz	Land			Dritter	Gesamt
1	Dritte Französische Republik Frankreich	5	9	10	24
2	Vereinigtes Konigreich 1801 Großbritannien	4	1	1	6
3	Gemischte Mannschaft Gemischte Mannschaft	2	—	—	2
4	Schweiz Schweiz	1	1	—	2
	Deutsches Reich Deutsches Reich	1	1	—	2
6	Niederlande Niederlande	—	1	—	1
7	Vereinigte Staaten 45 Vereinigte Staaten	—	—	2	2
Gesamt		13	13	13	39

Disziplin	Silber	Bronze	Dritter
Gemeinsame Wettfahrt	Vereinigtes Konigreich 1801 Scotia (GBR) Lorne Currie John Gretton Linton Hope Algernon Maudslay	Deutsches Reich Aschenbrödel (GER) Georg Naue Heinrich Peters Ottokar Weise Paul Wiesner	Dritte Französische Republik Turquoise (FRA) Émile Michelet
Bis 0,5 Tonnen, 1. Wettfahrt	Dritte Französische Republik Baby (FRA) Pierre Gervais	Dritte Französische Republik Quand-Même (FRA) Jean-Baptiste Charcot Robert Linzeler Texier Texier	Dritte Französische Republik Sarcelle (FRA) Gaston Cailleux Henri Monnot Léon Tellier
Bis 0,5 Tonnen, 2. Wettfahrt	Dritte Französische Republik Fantlet (FRA) Émile Sacré	Dritte Französische Republik Quand-Même (FRA) Jean-Baptiste Charcot Robert Linzeler Texier Texier	Dritte Französische Republik Baby (FRA) Pierre Gervais
0,5 bis 1 Tonnen, 1. Wettfahrt	Vereinigtes Konigreich 1801 Scotia (GBR) Lorne Currie John Gretton Linton Hope Algernon Maudslay	Dritte Französische Republik Crabbe II (FRA) Jacques Baudrier Jean Le Bret Félix Marcotte William Martin Jules Valton	Dritte Französische Republik Scamasaxe (FRA) Marcel Meran Émile Michelet
0,5 bis 1 Tonnen, 2. Wettfahrt	Dritte Französische Republik Carabinier (FRA) Louis Auguste-Dormeuil	Dritte Französische Republik Scamasaxe (FRA) Marcel Meran Émile Michelet	Dritte Französische Republik Crabbe II (FRA) Jacques Baudrier Jean Le Bret Félix Marcotte William Martin Jules Valton
1 bis 2 Tonnen, 1. Wettfahrt	Schweiz Lérina (SUI) Bernard de Pourtalès Hélène de Pourtalès Hermann de Pourtalès	Dritte Französische Republik Martha (FRA) Auguste Albert Albert Duval Charles Hugo François Vilamitjana	Dritte Französische Republik Nina Claire (FRA) Jacques Baudrier Lucien Baudrier Dubosq Édouard Mantois
1 bis 2 Tonnen, 2. Wettfahrt	Deutsches Reich Aschenbrödel (GER) Georg Naue Heinrich Peters Ottokar Weise Paul Wiesner	Schweiz Lérina (SUI) Bernard de Pourtalès Hélène de Pourtalès Hermann de Pourtalès	Dritte Französische Republik Martha (FRA) Auguste Albert Albert Duval Charles Hugo François Vilamitjana
2 bis 3 Tonnen, 1. Wettfahrt	Gemischte Mannschaft Ollé (XXZ) William Exshaw (Vereinigtes Konigreich 1801) Frédéric Blanchy (Dritte Französische Republik) Jacques Le Lavasseur (Dritte Französische Republik)	Dritte Französische Republik Favorite (FRA) Jacques Doucet Auguste Godinet Henri Mialaret Léon Susse	Dritte Französische Republik Gwendoline (FRA) De Cottignon Émile Jean-Fontaine Ferdinand Schlatter
2 bis 3 Tonnen, 2. Wettfahrt	Gemischte Mannschaft Ollé (XXZ) William Exshaw (Vereinigtes Konigreich 1801) Frédéric Blanchy (Dritte Französische Republik) Jacques Le Lavasseur (Dritte Französische Republik)	Dritte Französische Republik Favorite (FRA) Jacques Doucet Auguste Godinet Henri Mialaret Léon Susse	Dritte Französische Republik Mignon (FRA) Auguste Donny
3 bis 10 Tonnen, 1. Wettfahrt	Dritte Französische Republik Fémur (FRA) Henri Gilardoni	Niederlande Mascotte (NED) Chris Hooijkaas Henri Smulders Arie van der Velden	Dritte Französische Republik Gitana (FRA) A. Dubois J. Dubois Maurice Gufflet Robert Gufflet Charles Guiraist
3 bis 10 Tonnen, 2. Wettfahrt	Vereinigtes Konigreich 1801 Bona-Fide (GBR) Edward Hore Harry Jefferson Howard Taylor	Dritte Französische Republik Gitana (FRA) A. Dubois J. Dubois Maurice Gufflet Robert Gufflet Charles Guiraist	Vereinigte Staaten 45 Frimousse (USA) H. MacHenry
10 bis 20 Tonnen	Dritte Französische Republik Estérel (FRA) Émile Billard Paul Perquer	Dritte Französische Republik Quand-Même (FRA) Jean Decazes	Vereinigtes Konigreich 1801 Lauréa (GBR) Edward Hore
Über 20 Tonnen	Vereinigtes Konigreich 1801 Cicely (GBR) Cecil Quentin	Vereinigtes Konigreich 1801 Brynhild (GBR) Selwin Calverley	Vereinigte Staaten 45 Formosa (USA) Harry Van Bergen

Datum: 20. Mai

Mit Ausnahme der größten Klasse waren alle übrigen Boote verpflichtet, an dieser Regatta teilzunehmen. Es wurde zeitversetzt gestartet, beginnend mit der kleinsten Klasse. Die größte Klasse startete 19:37 Minuten später als Letzte. Es wurde zunächst stromaufwärts gesegelt. Eine Flaute zwang den Großteil aller Boote zur Aufgabe. Nur 6 Booten gelang es, eine Boje zu umrunden und stromabwärts ins Ziel zu „treiben“. Gewertet wurde nach Einlauf der Boote.

Datum: 22. Mai

Es wurden zwei kurze Bahnen (Runden) mit einer Länge von insgesamt 8 Kilometern gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen, die jedoch ohne Auswirkungen auf die Reihenfolge blieben.

Datum: 24. Mai

Es wurden zwei kurze Bahnen (Runden) mit einer Länge von insgesamt 8 Kilometern gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen, die jedoch ohne Auswirkungen auf die Reihenfolge blieben.

Datum: 24. Mai

Maximal waren 4 Personen auf einem Boot zugelassen. Es wurden eine lange und eine kurze Bahn (Runde) mit einer Länge von insgesamt 15 Kilometern gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen, die jedoch ohne Auswirkungen auf die Reihenfolge blieben.

Datum: 27. Mai

Maximal waren 4 Personen auf einem Boot zugelassen. Es wurden eine lange und eine kurze Bahn (Runde) mit einer Länge von insgesamt 15 Kilometern gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen, die jedoch ohne Auswirkungen auf die Reihenfolge blieben.

Datum: 22. Mai

Maximal waren 4 Personen auf einem Boot zugelassen. Es wurden eine lange und zwei kurze Bahnen (Runden) mit einer Länge von insgesamt 19 Kilometern gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen. Die französische Amulet segelte zwar die drittschnellste Zeit, wurde mit einem Zeitzuschlag von 1:47 min jedoch auf Platz vier gesetzt.

Hélène de Pourtalès war nicht nur die erste teilnehmende Frau in der olympischen Geschichte, sondern gleich auch die erste Olympiasiegerin. Zusammen mit ihrem Mann und ihrem Neffen führte sie ihr Boot Lérina zum Sieg.

Datum: 24. Mai

Maximal waren 4 Personen auf einem Boot zugelassen. Es wurden eine lange und zwei kurze Bahnen (Runden) mit einer Länge von insgesamt 19 Kilometern gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen, die jedoch ohne Auswirkungen auf die Reihenfolge blieben.

Datum: 22. Mai

In dieser Klasse waren in beiden Wettfahrten nur 4 Boote am Start. Es wurden eine lange und zwei kurze Bahnen (Runden) mit einer Länge von insgesamt 19 Kilometern gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen. Die französische Favorite segelte zwar die schnellste Zeit, wurde mit einem Zeitzuschlag von 4:05 min jedoch auf Platz zwei gesetzt.

Datum: 24. Mai

In dieser Klasse waren in beiden Wettfahrten nur 4 Boote am Start. Es wurden eine lange und zwei kurze Bahnen (Runden) mit einer Länge von insgesamt 19 Kilometern gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen, die jedoch in dieser Wettfahrt ohne Auswirkungen auf die Reihenfolge blieben.

Datum: 24. Mai

Es wurden eine lange und zwei kurze Bahnen (Runden) mit einer Länge von insgesamt 19 Kilometern gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen, die jedoch in dieser Wettfahrt ohne Auswirkungen auf die Reihenfolge blieben.

Datum: 27. Mai

Es wurden eine lange und zwei kurze Bahnen (Runden) mit einer Länge von insgesamt 19 Kilometern gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen, die jedoch in dieser Wettfahrt ohne Auswirkungen auf die Reihenfolge blieben.

Im zweiten Rennen nur einen Tag später wurde der „Turquoise“ wegen Behinderung des „Mascaret“ disqualifiziert. Das Rennen wurde von der britischen Yacht „Bona Fide“ mit einem Vorsprung von mehr als fünf Minuten leicht gewonnen. Ihre Besatzung verpasste das erste Rennen, weil sich die Freigabe durch den französischen Zoll verzögerte, aber Skipper Howard Taylor traf pünktlich zum zweiten Rennen ein. Der Sieger des ersten Rennens, die „Femur“, startete jedoch nicht in dem zweiten Rennen. Insgesamt acht Yachten nahmen am zweiten Rennen teil. Die drei ausländischen Yachten belegten die Plätze eins, drei und vier, wobei „Gitana“ die einzige französische Yacht war, die auf den zweiten Platz erreichte.

Datum: 1., 5. und 6. August

In dieser Bootsklasse gab es drei Wettfahrten über 22 Seemeilen, die jedoch keine eigene Wertung hatten, sondern zu einer Gesamtwertung zusammengefasst wurden. Der Sieger jeder Wettfahrt erhielt 10 Punkte, der Zweite 9 Punkte, der Dritte 8 Punkte usw. Das Boot mit den meisten Punkten wurde Gesamtsieger.

Datum: 2. August

Es wurde nur eine Regatta über 40 Seemeilen gesegelt. Gewichtsunterschiede in den Booten wurden durch Zeitzuschläge ausgeglichen, die jedoch nicht mehr feststellbar sind. Die britische Brynhild segelte zwar die schnellste Zeit, doch durch den Zeitzuschlag auf Platz zwei gesetzt.

• Volker Kluge: Olympische Sommerspiele. Die Chronik I. Athen 1896 – Berlin 1936. Sportverlag Berlin, Berlin 1997, ISBN 3-328-00715-6.
• Karl Lennartz, Walter Teutenberg: II. Olympische Spiele 1900 in Paris. Darstellung und Quellen. AGON Sportverlag, Kassel 1995, ISBN 3-928562-20-7.
• Bill Mallon: The 1900 Olympic Games. McFarland & Company, Inc., Jefferson, North Carolina 1998, CIP 97-36094.

• Seite des IOC zu den Sommerspielen 1900 (englisch)
• Offizieller Bericht (französisch, PDF, gesamt 3 Teile; 8,10 MB)
• Seite über alle olympische Teilnehmer von Herman de Wael (englisch)