Edag

Edag Engineering Group AG[1]
Rechtsform	Aktiengesellschaft
ISIN	CH0303692047
Gründung	1969
Sitz	Arbon, Schweiz Schweiz
Leitung	Harald Keller (Geschäftsführer) Holger Merz (Finanzvorstand) Georg Denoke (VR-Präsident)[2]
Mitarbeiterzahl	8900(03/2024)[3]
Umsatz	844 Mio. Euro (2024)[3]
Branche	Ingenieurdienstleistungen
Website	www.edag.com
Stand: 31. März 2024

Die Edag Engineering Group AG (kurz Edag; Eigenschreibweise: EDAG) ist ein international im Bereich Ingenieurdienstleistungen tätiger Konzern. Die Holding des 1969 in Deutschland gegründeten Unternehmens hat ihren Sitz seit 2015 im thurgauischen Arbon, Schweiz. Wesentlichste operative Gesellschaft der Edag-Gruppe ist die Edag Engineering GmbH mit Sitz in Wiesbaden, Deutschland.

1969 wurde von Horst Eckard das Unternehmen Eckard Design in Groß-Zimmern bei Darmstadt gegründet. Nach der Gründung eröffnete im selben Jahr die erste Niederlassung in Köln. Ein Jahr später wurde der Hauptsitz nach Fulda^[4] verlegt und das Unternehmen entwickelte Fahrzeuge und Produktionsanlagen. Seit 1986 werden auch Prototypen gebaut. Ab 1987 begann mit einer Niederlassung in Martorell (Barcelona) in Spanien die internationale Präsenz des Unternehmens. 1992 änderte sich die Rechtsform in eine Aktiengesellschaft, und der Name Edag Engineering + Design AG entstand. Als erster Automobildienstleister wurde die Edag 1998 in den Verband der Automobilindustrie aufgenommen. 2004 wurde die FFT Flexible Fertigungstechnik GmbH & Co. KG, die heutige FFT Produktionssysteme GmbH & Co. KG, in das Unternehmen integriert. Noch im selben Jahr eröffnet Edag seinen ersten Standort in China. Im Februar 2006 kaufte Lutz Helmig, Eigentümer der Aton GmbH und Gründer der Helios-Kliniken, die Edag von den neun Gründerfamilien. 2007 wurde die Personaldienstleistungsgesellschaft ED Work GmbH & Co. KG gegründet.

Als Folge der Übernahme durch die Aton GmbH wurde das Unternehmen am 11. Januar 2008 von einer Aktiengesellschaft in eine Kommanditgesellschaft auf Aktien umgewandelt.^[5] Als weitere Folge der Umstrukturierung schieden am 8. April 2008 die Geschäftsführer Klaus Blickle und Jürgen Böhm aus dem Unternehmen aus und wurden von den langjährigen führenden Mitarbeitern Jörg Ohlsen, Manfred Hahl und Rainer Bauer ersetzt.^[6]

2012 erfolgte die die Übernahme der BFFT-Gruppe mit rund 600 Mitarbeitern. Damit stärkt Edag seine Position im E/E-Segment.

Im Zuge der Verschmelzung mit dem vormaligen Konkurrenzunternehmen Rücker wurde zu Beginn des Jahres 2014 die Geschäftsführung neu ausgerichtet und von Jörg Ohlsen (CEO), Harald Poeschke (COO) und Jürgen Vogt (CFO) besetzt. Der Hauptsitz wurde nach Wiesbaden verlegt.^[7] Bis zum Börsengang firmierte das Unternehmen ab März 2015 als Edag Engineering GmbH.^[8]

Im Zuge des Börsengangs wurde der Sitz im November 2015 in die Schweiz verlegt, da das schweizerische System des Verwaltungsrates einen stärkeren Einfluss des Großaktionärs Aton zulässt als der deutsche Aufsichtsrat. Der Börsengang an der Frankfurter Wertpapierbörse erfolgte am 2. Dezember 2015.^[9]

Im Juni 2018 kam es an die Öffentlichkeit, das Fosun, ein chinesischer Konzern, FFT^[10] von Aton übernehmen würde. Die rechtliche Übertragung aufs Fosun wurde am 29. Mai 2019 vollzogen. Zusätzlich feierte Edag in demselben Jahr sein 50-jähriges Bestehen.

Nach eigenen Angaben ist das Unternehmen der weltweit größte unabhängige Ingenieurdienstleister für die Autoindustrie.^[11]

Die am 2. Dezember 2015 gegründete Edag Engineering Group AG ist die für den Konzern verantwortliche Holdinggesellschaft und hat ihren Sitz in Arbon, Schweiz. Das gesamte operative Geschäft der Edag-Gruppe wird von der in Wiesbaden sitzenden Edag Engineering GmbH, die bis 2014 (in der Firmung als Edag Engineering AG) die Muttergesellschaft des Konzerns war, und der die Tochtergesellschaften unterstellt sind.^[12]

Wichtige hundertprozentige Tochtergesellschaften der Edag Engineering GmbH sind:^[13]

• Edag do Brasil, Ltda., Brasilien
• Edag Production Solutions GmbH & Co. KG, Deutschland
• Edag Engineering Spain, S. L., Spanien
• Edag Aeromotive GmbH, Deutschland

Der Verwaltungsrat ist oberste Führungsinstanz des Konzerns. Er nimmt innerhalb der Edag-Gruppe Initiativ-, Aufsichts- und übergeordnete Entscheidungsfunktionen gegenüber den Konzerngesellschaften wahr, insbesondere bei strategischen Fragen.^[14]

Der Verwaltungsrat besteht aus dem Präsidenten Georg Denoke sowie aus den Mitgliedern Manfred Hahl, Clemens Prändl, Sylvia Schorr und Philippe Weber (Stand: Juni 2024).^[2]

Die Geschäftsführung hat der Verwaltungsrat an das Group Executive Management delegiert. Diese Konzerngeschäftsleitung setzt sich aus Harald Keller als Chief Executive Officer (CEO) und Holger Merz als Chief Financial Officer (CFO) zusammen (Stand: Juni 2024).^[2]

Die Edag-Gruppe hat knapp 70 Niederlassungen in 19 Ländern.^[15] Die meisten befinden sich in unmittelbarer Nähe zu großen Standorten der Partnerindustrien.

Auswahl von Standorten in Deutschland

Wiesbaden, Fulda, Weinheim, Dortmund, Hamburg, Ingolstadt, Köln, Leipzig, München, Ulm, Wolfsburg, Zwickau

Auswahl von Standorten in Europa

• Mladá Boleslav, Tschechien
• Warwickshire, Vereinigtes Königreich
• Győr, Ungarn
• Gebze / Kocaeli, Türkei

Auswahl weltweiter Standorte

• São Bernardo do Campo (São Paulo), Brasilien
• Troy (Detroit), USA
• Puebla, Pue, Mexiko
• Yokohama, Japan
• Shah Alam (Kuala Lumpur), Malaysia
• Pune, Indien
• Shanghai und Peking, Volksrepublik China

Ausweislich der bei Edag eingegangenen Stimmrechtsmitteilungen hielten zum 31. Dezember 2023 folgende Aktionäre mehr als drei Prozent der Stimmrechte der Edag Engineering Group AG:^[16]

• 77 % Familie Lutz Helmig, mittelbar als Gesellschafter der Aton Austria Holding GmbH
• 6,1 % Loys AG
• 5,0 % Axxion S.A.
• 4,0 % Hauck Aufhäuser Fund Services S.A.
• 10,3 % Übrige Aktionäre

Das Grundkapital betrug 25 Millionen Euro zum Jahresende 2023.

Von Edag entwickelte Konzeptfahrzeuge (Stand September 2016):^[17] Scout (1999), EDAG 2000 (2000), GTC Coupe (2001), GTC Cabrio (2002), Cinema 7D (2003), GenX (2004), Showcar No.8 (2005), SUV (2005), Biwak (2006), LUV (2007), Light Car Open Source (2009), Light Car – Open Source Space Frame (2010), Light Car Sharing (2012), Genesis (2014), Light Cocoon (2015),^[18] Soulmate (2016)^[19] und EDAG CityBot.^[20]

Weiterhin entwickelte Edag das Hardtop für den Pontiac Solstice (2005) und ein automatisches Klappdach für den Rolls-Royce Phantom (2008).^[21]

• Website der Edag Engineering Group AG
• Website der Tochtergesellschaft Edag Production Solutions GmbH & Co. KG^[14]

1. ↑ Firmennummer: CHE-294.533.486 – EDAG Engineering Group AG. (Memento vom 19. Dezember 2015 im Internet Archive) Internet-Auszug aus dem Handelsregister des Kantons Thurgau.
2. ↑ ^{a b c} [1] Website der Edag Engineering Group AG, abgerufen am 29. Juni 2024.
3. ↑ ^{a b} Edag Engineering Group AG: Kennzahlen. In: www.edag.com. Abgerufen am 31. März 2024. 
4. ↑ Fabio Raffaelli: Enciclopedia dell'Automobile, Seite 380 eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche
5. ↑ Edag Engineering + Design AG: Wechsel zu einer Kommanditgesellschaft auf Aktien. In: www.edag.de. 14. Dezember 2007, archiviert vom Original am 16. April 2010; abgerufen am 17. November 2014. 
6. ↑ Edag GmbH & Co. KGaA: Neubesetzung der Edag Geschäftsführung. In: www.edag.de. 7. April 2008, archiviert vom Original am 29. Juni 2010; abgerufen am 17. November 2014. 
7. ↑ EDAG fusioniert mit Konkurrent Rücker. In: Fuldaer Zeitung. 7. August 2014, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 1. Juli 2015; abgerufen am 1. Juli 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fuldaerzeitung.de 
8. ↑ ATON bündelt Engineering-Kompetenzen von EDAG und Rücker. In: www.edag.de. Aton GmbH, 2. Dezember 2013, archiviert vom Original am 22. Mai 2014; abgerufen am 17. November 2014. 
9. ↑ Karl Schlieker: Edag springt auf den Börsenzug. In: Wiesbadener Tagblatt. 7. November 2015, archiviert vom Original; abgerufen am 8. September 2016. 
10. ↑ FFT an FOSUN verkauft
11. ↑ Florian Langenscheidt, Bernd Venohr (Hrsg.): Lexikon der deutschen Weltmarktführer. Die Königsklasse deutscher Unternehmen in Wort und Bild. Deutsche Standards Editionen, Köln 2010, ISBN 978-3-86936-221-2.
12. ↑ Geschäftsbericht 2015. Edag Engineering Group AG, S. 145 f., abgerufen am 8. September 2016 (PDF; 2,3 MB).
13. ↑ Geschäftsbericht 2020. Edag Engineering Group AG, S. 25, abgerufen am 24. März 2020 (PDF; 8,3 MB).
14. ↑ ^{a b} Geschäftsbericht 2015. Edag Engineering Group AG, S. 8, abgerufen am 8. September 2016 (PDF).
15. ↑ Standorte. 23. September 2018, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. August 2020; abgerufen am 19. Dezember 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.edag-engineering.de 
16. ↑ Geschäftsbericht 2017. Edag Engineering Group AG, S. 34, abgerufen am 7. September 2017 (PDF).
17. ↑ Concept Cars. Website der Edag Engineering GmbH, abgerufen am 8. September 2016.
18. ↑ EDAG: Edag Light Cocoon: Weltpremiere in Genf 2015. 27. Januar 2015, abgerufen am 23. März 2015. 
19. ↑ EDAG: Der Soulmate – Wenn das Auto, zu deinem persönlichen Begleiter wird. 13. Januar 2016, abgerufen am 23. März 2016. 
20. ↑ EDAG: Home - EDAG CityBot. 10. Oktober 2019, abgerufen am 10. Oktober 2019. 
21. ↑ Komfort-Aussicht. (Memento vom 15. September 2016 im Internet Archive) In: auto motor und sport, 13. Februar 2008.