Diskussion:Italia (Luftschiff)

Es wäre schön auf der welt, wenn sie keine anderen sorgen, als die "kleinen sprachlichen Korrekturen" von 13:43, 27. Jun. 2007 (Stefan64), hätte @:-/. Bis auf wenige ausnahmen völlig überflüssig, zt. gar kontraproduktiv. Z.B. » kreiste sie zwei Stunden lang in der Höhe von bis zu 150 m runter über dem Pol « →  » kreiste sie zwei Stunden lang in der Höhe von bis zu 150 m über dem Pol « - waren die 150 m die maximale oder die minimale höhe? Der quelle zu folge war es die minimale höhe. Ohne präzisierung durch das »runter« dürfte die deutung eher in den sinn der maximalen höhe tendieren.

Vorschlag: Diese korrektur rückgängig machen, nur eindeutige typo-korrekturen (es gibt einige wenige darin) belassen. Solche vermüllung mit sachfremden korrekturen nach subjektiven sprachlichen eigenempfindungen, wie auch nach sprachgewöhnheiten gemäss eigenem lokaldialekt, wenn die ursprüngliche form Duden-konform ist, sollten in Wikipedia keinen platz haben. (nicht signierter Beitrag von 89.217.49.132 (Diskussion) 04:21, 1. Jul. 2007 (CEST))Beantworten

Mir ist noch dunkel eine Fernsehserie über die Expedition und die Rettungsaktionen in Erinnerung, muss in den 70ern gewesen sein. Kennt die noch jemand und weiss genaueres darüber? --91.22.86.15 21:24, 23. Dez. 2008 (CET)Beantworten

Im Artikel zu Nobile wird SOS_…_rao_rao_…_Foyn verlinkt. Das Hörspiel würde ich eher hier erwähnen, als im Personen-Artikel. --87.157.83.214 21:24, 28. Mai 2013 (CEST)Beantworten

Du kannst es ja hier im Artikel auch verlinken. Hadhuey (Diskussion) 23:31, 28. Mai 2013 (CEST)Beantworten

Im Artikel wird behauptet, Amundsen hätte Nobile auf dessen "erster Nordpolexpedition" begleitet. Dies ist falsch. Diese erste Expedition war eine Expedition Amundsens mit dessen Luftschiff "Norge". Die Expedition wurde finanziert von dem mitreisenden Amerikaner Ellsworth. Nobile wurde von Amundsen und Ellsworth als Pilot angestellt, weil er die Norge konstruiert hatte und deshalb auch als Pilot erste Wahl war. (nicht signierter Beitrag von 217.91.201.65 (Diskussion) 14:18, 29. Feb. 2016 (CET))Beantworten

Wo wurde es gebaut? (nicht signierter Beitrag von 85.182.74.54 (Diskussion) 10:17, 25. Mai 2018 (CEST))Beantworten

Soviel ich weiß, Stabilimento di Costruzioni Aeronautiche (SCA) am Militärflugplatz Guidonia in Guidonia Montecelio bei Rom. Wie alle(?) Nobile-Luftschiffe. --AMGA (d) 11:12, 25. Mai 2018 (CEST)Beantworten

Hier steht: Hingegen konnte Italien unter Mussolini selbst durch breite Empörung der einheimischen Bevölkerung nicht dazu bewegt werden, sich an der Rettungsaktion zu beteiligen. Es stieg erst relativ spät nach internationalem Druck mit zwei Kleinflugzeugen ein.

In der englischen WP heisst es hingegen: In Italy, Arturo Mercanti, a former air force chief and friend of Nobile, requested that air force planes be sent to the Arctic to begin a search. The Italian Government authorised three sea planes to be used: a Dornier Wal, piloted by Luigi Penzo; a Dornier Wal, piloted by Ivo Ravazzoni; and a Savoia-Marchetti S.55, piloted by Lieutenant Colonel Umberto Maddalena, who was the first rescuer to spot the "Red Tent" survivors on 20 JuneAuch Webseiten wie z. Bsp. diese hier erwähnen auch den Italiener Umberto Maddalena, der das "rote Zelt" fand. Seine Rettungsaktion wird auch in seinem italienischen WP-Artikel erwähnt.

Da widerspricht sich doch einiges. Kann jemand Klarheit schaffen? --Parpan (Diskussion) 15:27, 13. Okt. 2020 (CEST)Beantworten