1000-km-Rennen von Brands Hatch 1982

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1982, auch Shell Oils 1.000, Brands Hatch Grand Prix Circuit, fand am 17. Oktober auf dem der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der achte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Vor dem abschließenden Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982 war die Entscheidung in der Marken-Weltmeisterschaft längst gefallen, da nur die ersten fünf Rennen der Saison zu dieser Wertung zählten. Mit dem Gesamtsieg beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, dem fünften Saisonrennen, gewann die Werksmannschaft von Porsche die Langstrecken-Weltmeisterschaft.

Noch nicht vergeben war der Fahrertitel. Nach sieben Rennen führte der Porsche-Werkspilot Jacky Ickx mit 75 Punkten und einem Vorsprung von vier Zählern auf den Lancia-Fahrer Riccardo Patrese die Meisterschaft an. Nach einer Fahrzeit von 5 ½ Stunden gewann Ickx gemeinsam mit Derek Bell im Porsche 956 das Rennen und damit den Fahrer-Weltmeistertitel. Fünf Sekunden hinter dem Porsche kam Patrese mit Partner Teo Fabi im Lancia LC1 ins Ziel und musste sich mit dem zweiten Rang in der Meisterschaft zufriedengeben.

Nach dem Unfall von David Preece im Aston Martin DPLM wurde das Rennen in der neunten Runde unterbrochen, da eine Leitschiene beschädigt war. Der Tausch dauerte mehr als eine Stunde, sodass die Renndistanz durch die einbrechende Dunkelheit auf 880 Kilometer verkürzt werden musste.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C	11	Deutschland Rothmans Porsche	Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 956	211
2	C	50	Italien Martini Racing	Italien Teo Fabi Italien Riccardo Patrese	Lancia Martini LC1	211
3	IMSA GTX	22	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Vereinigtes Konigreich David Hobbs Frankreich Bob Wollek	Porsche 935K4	202
4	C	3	Vereinigte Staaten Ford Motor Company	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Sudafrika 1961 Desiré Wilson	Ford C100	201
5	C	1	Vereinigte Staaten Ford Motor Company	Schweiz Marc Surer Deutschland Klaus Ludwig Deutschland Manfred Winkelhock	Ford C100	200
6	C	18	Deutschland Kremer Racing	Vereinigte Staaten John Paul junior Deutschland Frank Jelinski	Porsche CK5	198
7	C	8	Vereinigtes Konigreich Ultramar Team Lola	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	Lola T610	197
8	C	21	Deutschland Vegla Racing Team Joest Porsche	Frankreich Bob Wollek Frankreich Henri Pescarolo Deutschland Hans Heyer	Porsche 936C	197
9	C	6	Vereinigtes Konigreich Viscount Downe Pace Petroleum	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigtes Konigreich Mike Salmon	Nimrod NRA/C2	194
10	C	12	Vereinigtes Konigreich Grid Plaza Racing	Spanien Emilio de Villota Vereinigtes Konigreich Derek Daly Vereinigte Staaten Fred Stiff	Grid Plaza S1	192
11	Gr. 6	32	Deutschland Roland Binder	Deutschland Roland Binder Deutschland Rolf Götz	Lola T296	186
12	Gr. 5	16	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Paul Smith	Porsche 935K3	184
13	C	5	Deutschland URD-Rennwagenbau GmbH	Deutschland Helmut Gall Deutschland Harald Grohs	URD C81	184
14	GT	36	Vereinigtes Konigreich R. H. Cleare Limited	Vereinigtes Konigreich Tony Dron Vereinigtes Konigreich Richard Cleare	Porsche 934	180
15	Gr. 6	29	Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates	Vereinigtes Konigreich Nick Faure Vereinigtes Konigreich Roy Baker Vereinigtes Konigreich Eddie Arundel	Lola T298	171
16	Gr. 5	20	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Irland Eddie Jordan Sudafrika 1961 Glenn Loxton Vereinigtes Konigreich Dudley Wood	Porsche 935K3	170
17	IMSA GTO	34	Vereinigtes Konigreich Canon Cameras GTi Engineering	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Vereinigtes Konigreich Jeff Allam	Porsche 924 Carrera GTR	170
18	Gr. 5	37	Vereinigtes Konigreich Arthur Hough Pressings Ark Racing	Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore Vereinigtes Konigreich Max Payne	Lotus Elan	170
19	Gr. 5	19	Danemark Team Castrol Denmark	Danemark Jürgen Poulsen Danemark Peter Hansen	Porsche 935K3	165
20	Gr. 6	28	Vereinigtes Konigreich Frox Clothing Limited	Irland Dave Kennedy Vereinigtes Konigreich Gerry Amato Irland Martin Birrane	Chevron B36B	164
Nicht klassiert
21	Gr. 5	111	Italien Sivama Vesuvio Racing	Italien Guido Daccò Italien Gianni Giudici	Lancia Beta Montecarlo Turbo	111
Ausgefallen
22	Gr. 6	27	Vereinigtes Konigreich Simon Phillips	Vereinigtes Konigreich Barrie Williams Vereinigtes Konigreich Simon Phillips	Martin BM8	93
23	GT	41	Danemark Team Castrol Denmark Jens Winther	Danemark Jens Winther Deutschland Wolfgang Braun	BMW M1	92
24	IMSA GTU	60	Vereinigtes Konigreich Manns Garage	Vereinigtes Konigreich Les Blackburn Vereinigtes Konigreich David Palmer	Mazda RX-7	90
25	C	4	Deutschland BASF Cassetten Team GS Sport	Deutschland Siegfried Müller junior Schweden Stefan Johansson	Sauber SHS C6	85
26	Gr. 6	30	Vereinigtes Konigreich David Mercer Sevenoaks DMC	Vereinigtes Konigreich David Mercer Vereinigtes Konigreich Mike Chittenden	Vogue SP2	84
27	C	14	Deutschland BASF Cassetten Team GS Sport	Deutschland Hans-Joachim Stuck Schweiz Walter Brun	Sauber SHS C6	79
28	Gr. 5	38	Italien Sivama Vesuvio Racing	Vereinigte Staaten Joe Castellano Italien Aldo Bertuzzi	Lancia Beta Montecarlo Turbo	56
29	Gr. 6	40	Osterreich Pierre Chauvet	Osterreich Pierre Chauvet Osterreich Jo Gartner	TOJ SC205	35
30	Gr. 6	51	Italien Martini Racing	Italien Michele Alboreto Italien Piercarlo Ghinzani	Lancia Martini LC1	35
31	GT	35	Schweiz FRC-Zürich	Schweiz Edi Kofel Schweiz Peter Zbinden	Porsche 924 Carrera GTR	21
32	C	2	Vereinigte Staaten Ford Motor Company	Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland Klaus Niedzwiedz	Ford C100	4
33	C	10	Vereinigtes Konigreich David Preece	Vereinigtes Konigreich David Preece Vereinigtes Konigreich Reg Woodcock	Aston Martin DPLM	1
Nicht gestartet
34	C	7	Frankreich Yves Courage	Frankreich Yves Courage Belgien Hervé Regout Frankreich Patrick Gaillard	Cougar C01	1

¹ Motorschaden im Training

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
35	Gr. 5	15	Deutschland Lässig-Obermaier-Team	Deutschland Jürgen Lässig Deutschland Axel Plankenhorn	Porsche 935K3
36	Gr. 5	17	Vereinigte Staaten Mike Fisher	Vereinigte Staaten Mike Fisher Vereinigtes Konigreich Brian Classic	Porsche Carrera RSR
37	C	23	Schweiz Auto Sport CH	Frankreich Christian Bussi	Rondeau M382
38	Gr. 6	31	Italien Osella Mirabella Racing	Italien Giorgio Francia	Osella PA9
39	Gr. 5	33	Italien Rennax Sport	Schweden Jan Lundgårdh Vereinigtes Konigreich Richard Down	Porsche 935LI

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Derek Bell		Porsche 956	Gesamtsieg
Gr. 6	Italien Teo Fabi	Italien Riccardo Patrese		Lancia Martini LC1	Rang 2
Gr. 5	Vereinigtes Konigreich John Cooper	Vereinigtes Konigreich Paul Smith		Porsche 935K3	Rang 12
GT	Vereinigtes Konigreich Tony Dron	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare		Porsche 934	Rang 14
IMSA GTX	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick	Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Frankreich Bob Wollek	Porsche 935K4	Rang 2
IMSA GTO	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd	Vereinigtes Konigreich Jeff Allam		Porsche 924 Carrera GTR	Rang 17
IMSA GTU	kein Teilnehmer im Ziel

• Gemeldet: 39
• Gestartet: 33
• Gewertet: 20
• Rennklassen: 7
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: Regen
• Streckenlänge: 4,207 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:35:01,600 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 211
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 887,505 km
• Siegerschnitt: 158,944 km/h
• Pole Position: Marc Surer – Ford C100 (#51) – 1:27,500 = 173,054 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 956 (#11) – 1:21,000 = 186,941 km/h
• Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennergebnisse