Lorraine (Schiff)

Lorraine

Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich Schiffstyp Schlachtschiff Klasse Bretagne-Klasse Bauwerft Ateliers et Chantiers de la Loire, Saint-Nazaire Kiellegung 1. August 1912 Stapellauf 30. September 1913 Indienststellung 27. Juli 1916 Außerdienststellung 17. Februar 1953 Verbleib 1954 abgebrochen

Schiffsmaße und Besatzung Länge 166,0 m (Lüa) 164,9 m (KWL) Breite 26,9 m Tiefgang (max.) 9,8 m Verdrängung Konstruktion: 23.230 tn.l. Maximal: 28.500 tn.l.   Besatzung 1.124 Mann

Maschinenanlage Maschine 24 × Guyot-du-Temple-Dampfkessel ab 1936: 6 × Indret-Dampfkessel 2 × Parsons-Turbine Maschinen­leistung 29.000 PS (21.329 kW) Höchst­geschwindigkeit 21,5 kn (40 km/h) Propeller 4 dreiflügelig

Bewaffnung 10 × Sk 34,0 cm L/45 22 × Sk 13,86 cm L/55 4 × Torpedorohr ⌀ 45 cm ab 1936: 8 × Sk 34,0 cm L/45 14 × Sk 13,86 cm L/55 16 × Flak 10,0 cm 8 × Flak 3,7 cm 32 × Fla-MG ab 1943: 8 × Sk 34,0 cm L/45 14 × Sk 13,86 cm L/55 8 × Flak 7,5 cm 14 × Flak 4,0 cm 25 × Flak 2,0 cm Panzerung Gürtel 160–270 mm Zitadelle: 80–180 mm Oberdeck: 30–40 mm oberes Panzerdeck: 40 mm unteres Panzerdeck: 40 mm Längsschott: 8 mm Barbetten: 248–270 mm Türme: 72–400 mm Kasematten: 180 mm Kommandoturm: 314 mm

Die Lorraine war ein Schlachtschiff der französischen Marine und Teil der drei Schiffe umfassenden Bretagne-Klasse.

Die Kiellegung erfolgte am 1. Mai 1912 bei den Ateliers et Chantiers de la Loire in Saint-Nazaire, der Stapellauf am 30. September 1913. Sie wurde am 27. Juli 1916 in Dienst gestellt und trug in derselben Aufstellung wie ihre Schwesterschiffe zehn der neuen 34,0-cm-L45-Modèle-1912-Geschütze (zwei Zwillingstürme vorne, zwei achtern, ein Zwillingsturm mittschiffs), die ursprünglich für die gestrichenen Schlachtschiffe der Normandie-Klasse vorgesehen waren. Umbauten und Modernisierungen in den Jahren 1921/22, 1926/27 und von 1934 bis 1936 brachten der Lorraine zwischen den Kriegen einen leistungsfähigeren Antrieb (reine Öl- und keine Kohlefeuerung mehr), ein Flugzeugkatapult anstelle des Geschützturmes mittschiffs und moderne Flugabwehrwaffen. Trotz der Leistung von 43.000 PS nach dem Antriebsumbau lief das Schiff in der Spitze nur 21 kn, was in Kombination mit seiner relativ dünnen Panzerung eine im Gefecht fragwürdige Standhaftigkeit bedingte.

Die Lorraine hatte zwei Schwesterschiffe, die Bretagne und die Provence.

Die Lorraine diente in beiden Weltkriegen im Mittelmeer zusammen mit ihren beiden Schwesterschiffen.

In der Anfangszeit des Zweiten Weltkriegs beförderte sie im November 1939 die Goldreserven Frankreichs in die Vereinigten Staaten. Danach wurde sie in das östliche Mittelmeer beordert. Nach der französischen Kapitulation 1940 wurde das Schiff aufgrund einer Vereinbarung zwischen den Admirälen Andrew Cunningham und René-Émile Godfroy am 22. Juni 1940 von den Briten in Alexandria entwaffnet und interniert. Wieder bewaffnet wurde sie in am 31. Mai 1943 in die Reihen der Alliierten aufgenommen und führte mehrere Küstenbeschießungen aus, unter anderem als Unterstützung der Operation Dragoon am 15. August 1944. Auch an der Atlantikküste beschoss sie zur Unterstützung diverser alliierter Operationen Küstenbefestigungen.

Sie wurde nach dem Kriegsende in Europa als Schulschiff eingesetzt, am 17. Februar 1953 außer Dienst gestellt und 1954 abgewrackt.

• Siegfried Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. J. F. Lehmanns Verlag, München 1970, ISBN 3-88199-474-2, S. 445–449. 
• Anthony Preston: An Illustrated History of the Navies of World War II. Bison Books Ltd., London 1976, ISBN 0-600-36569-7.

• French battleship Lorraine: Ships of Brawling Battleships Steel
• Blueprints of the battleship Lorraine