Dwarssee (Schiff, 1920)

Dwarssee p1

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich andere Schiffsnamen Louisa (1920–1923) Hannah Hölken (1923–1929) Hannaburg (1929–1931) Schiffstyp Kohlenschiff Rufzeichen DHFP Heimathafen Bremerhaven Eigner Wilhelm Schuchmann, Wesermünde Reederei Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft Bauwerft Gebr. van Diepen, Waterhuizen Stapellauf 1920 Verbleib Am 3. Mai 1945 nordöstlich von Fehmarn versenkt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 47,85 m (Lüa) Breite 8,26 m Tiefgang (max.) 3,38 m Vermessung 552 BRT / 287 NRT   Besatzung 13

Maschinenanlage Maschine 3-Zylinder, Dreifachexpansions-Dampfmaschine, 1 Kessel (130 m³) Maschinen­leistung 47 nhp Höchst­geschwindigkeit 8 kn (15 km/h) Propeller 1

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 750 tdw

Sonstiges Registrier­nummern 22721 Lloyd’s List

Die Dwarssee war ein 1920 gebautes deutsches Frachtschiff, das am 3. Mai 1945 auf der Ostsee zwischen Fehmarn und Lolland versenkt wurde.

Die Dwarssee wurde 1920 von der Bauwerft ihrem niederländischen Eigner übergeben und auf den Namen Louisa getauft, 1923 wurde sie an Schröder, Hölken und Fischer verkauft und auf den Namen Hannah Hölken umgetauft. 1930 ging sie in den Besitz von Hölken & Fischer über und erhielt den Namen Hannaburg, ehe sie dann 1931 an Wilhelm Schuchmann, dem Eigentümer der Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft, verkauft wurde.

Am 1. August 1939 wurde sie von der Kriegsmarine beschlagnahmt und danach als Kohlenschiff Station Ost bis 1945 eingesetzt.^[1] Im Frühjahr 1945 beteiligte sie sich an den Flüchtlingstransporten über die Ostsee und evakuierte vom 8. März bis 25. April Flüchtlinge von Pillau. Am 3. Mai 1945 wurde die Dwarssee von russischen Fliegern bei der Übergabe von Kohle an das Hospitalschiff Der Deutsche versenkt.^[2]

Das Wrack lag auf der Position 54° 31′ 40″ N, 11° 24′ 8″ O54.52777777777811.402222222222Koordinaten: 54° 31′ 40″ N, 11° 24′ 8″ O und wurde bis auf Reste abgebrochen.^[3]

• Fritz Brustat-Naval: Unternehmen Rettung: letztes Schiff nach Westen, Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1970, ISBN 978-3-7822-0038-7, Seiten 204, 244
• Walther Schaumann: Unterwegs zwischen Krieg und Frieden, Hermagoras/Mohorjeva, Klagenfurt 2006, ISBN 978-3-7086-0195-3, Seiten 128, 130, 133
• Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe, 1815–1945, Band 4: Hilfsschiffe I: Werkstattschiffe, Tender und Begleitschiffe, Tanker und Versorger, Bernard & Graefe, Koblenz 1986, ISBN 978-3-7637-4803-7, Seiten 89, 91, 92

1. ↑ Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe, 1815–1945, Band 4. Bernard & Graefe, Koblenz 1986, ISBN 978-3-7637-4803-7, S. 89, 91, 92. 
2. ↑ Fritz Brustat-Naval: Unternehmen Rettung. Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1970, S. 204, 244. 
3. ↑ Wolfgang Müller, Reinhard Kramer: Gesunken und verschollen: Menschen- und Schiffsschicksale, Ostsee 1945. 2. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1994, S. 216.