Diskussion:Fiat 127

Ich habe jetzt mal unsinnige Vergleiche zu anderen Fahrzeugen und subjektive Meinungen (...eines der wichtigsten Automodelle des 20.Jahrhunderts...) gelöscht und den Artikel etwas überarbeitet. Wer weitere Fahrzeugdaten vorliegen hat möge diese bitte ergänzen. --Wikisearcher 03:22, 28. Apr 2005 (CEST)

Wir hatten Anfang der 1980er Jahre einen 5-Türer 127 (neue Karosserieform). Selten, aber serienmäßig. --Idler ∀ 21:46, 22. Sep. 2009 (CEST) Hallo das kann ich bestätigen hatte selbst einen vermutlich von Seat in Spanien gefertigt, hab leider keine Quellen, wer eine Quelle hat bitte melden dann kann man die Infobox ergänzen Gruß--Bibliothekar a.D. (Diskussion) 13:36, 13. Jun. 2013 (CEST) Hallo ich hab mal in der Landesbib Stuttgart recherchiert die haben eine Rep.anleitung Fiat 127, aber aus dem jahr 1974. Also für den Fünftürer eine Quelle zu finden wird schwierig. Gruß--Bibliothekar a.D. (Diskussion) 09:58, 15. Jun. 2013 (CEST)Beantworten

Lt. Seat 127 gab es einen 4-Türer als Vorfacelift von 1973-77 und 5-Türer von 1980-82, z.T. auch mit Fiat-Badge.--K. Nagel (Diskussion) 17:31, 8. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Das alte Graugussmotor mit untenliegender Nockenwelle bekam zwei weitere Kurbelwellenlager und eine obenliegende Nockenwelle spendiert? Fiat konnte wohl zaubern. Für diese steile These hätte ich gerne mal Quellen gesehen. Aber klar, man kann ja hier schreiben, auf was man Bock hat und was toll gewesen wäre. --2A02:908:2618:52E0:52BF:F082:D8EA:81C3 18:37, 14. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Dazu kann ich nichts sagen, unglaubwürdig klingt es durchaus. Ich werde erst mal belegen, wie der bisherige Motor gebaut war.--Max schwalbe (Diskussion) 23:30, 3. Jan. 2023 (CET)Beantworten