Breda 40
| Breda | |
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| 40 | |
| Hersteller: | Breda |
| Verkaufsbezeichnung: | 40 |
| Produktionszeitraum: | 1921–ca. 1931 |
| Motoren: | Otto Vierzylinder |
| Länge: | 2900 mm |
| Breite: | 1750 mm |
| Höhe: | 1900 mm |
| Radstand: | 1910 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 8 km/h |
| Leergewicht: | 4800 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der Breda 40 war der erste von Breda in Serie gebaute Traktor. Es gab ihn mit Eisenrädern für die Landwirtschaft und mit Vollgummireifen als Straßenschlepper. Der Vierzylinder-Ottomotor mit 120 mm Bohrung und 180 mm Hub (8150 cm³) leistete 40 PS bei 1200 Umdrehungen. Der Schlepper wurde von 1921 bis ca. 1931 gebaut[1]. 1934 waren nach einer Zählung noch 13 Stück vorhanden. Es werden daher nur wenige gebaut worden sein.
1931 wurde der Typ probehalber mit einem 40 PS-Zweizylinder-Diesel-Zweitakt-Gegenkolbenmotor von Junkers ausgerüstet. Hier blieb es allerdings bei einem Prototyp, dieses Fahrzeug ging nicht in Serie[2].
Der Traktor Breda 40 ist nicht der Typ Breda TP 40 (= Trattore Pesante), eine 1942 in das italienische Heer eingeführte Zugmaschine für schwere Geschütze.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Dozza, William, Trattori classici italiani dal 1911 al 1955, Vimodrone (Milano) 2004, ISBN 978-88-7911-321-2.