Wiesbaden 21 ist der Titel eines Projektes für Loksim3D.
| Streckenlänge: | 10,5 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Bundesland:
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Hessen
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W21 - Haupt
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0,3
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Wiesbaden Hauptbahnhof
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Aartalbahn, W1, W2-W4
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0,1
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Vorfeld WI HBF
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0,0
0,0
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Kilometernullpunkt WI HBF
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1,5
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Wiesbaden West
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3,8
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Freudenberger Kurve
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4,0
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Wiesbaden Freudenberg
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4,9
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Überleitstelle Dotzheim
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5,0
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Abzweig zur alten Aartalbahn
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5,6
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Wiesbaden Dotzheim
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7,0
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Wiesbaden Klarenthal
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in der Klarenthaler Kurve
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8.7
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Wiesbaden Ost
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8,9
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Tunnelausfahrt Ost
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10,1
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Tunneleinfahrt Frauenstein
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10,2
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Überleitstelle Frauenstein
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10,5
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Wiesbaden-Frauenstein
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Die Linie W1 führt von Wiesbaden Frauenstein nach Wiesbaden HBF. Unterwegs gibt es eine Strecke unter freiem Himmel. Über diese Strecke fahren die Linien W1 sowie W31 und der RE31. Bei Kilometer 5,0 gibt es einen Abzweig, der zu den Gleisen der der alten Aartalbahn führt. Dieser Abzweig wird von Sonderzügen benutzt, siehe den Abschnitt "Alte Aartalbahn."
Vorlage:Clear
| Streckenlänge: | 9 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Bundesland:
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Hessen
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Fortsetzung (W1 usw.)
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0,3
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Wiesbaden Hauptbahnhof
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Aartalbahn, W1, W2-W4
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1.8
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Wiesbaden Stadtmitte Halt W2-W4, S 28
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3.2
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Wiesbaden Dürerplatz Halt W2-W4, S 28
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4.5
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Abzweig ATB
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Moritz-Hilf-Tunnel
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Wiesbaden Fachhochschule
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Wiesbaden Neroberg
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Wiesbaden Eigenheim
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Vorfeld Sonnenberg
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Wiesbaden Sonnenberg
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W2, W3, W4
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Diese (bis zum ATB-Abzweig viergleisige) Strecke ist wohl die am meisten befahrene in Wiesbaden. Über sie führen die SE/S 28, die SE 40 nach Niedernhausen, die SE 45a nach Michelbach (alle nur bis zum ATB-Abzweig) und die Regionallinien W2-W4 (bis Sonnenberg zusammen.) Bei den Regionallinien wird in jede Richtung ein 10 Minutentakt erreicht, wobei jede Linie pro Stunde zwei Mal fährt. (Besonderheit: W2a und W2b, die W2b fährt eine Abkürzung hinter Sonnenberg). In besonderen Fällen fährt auch ein ICE (aus Wiesbaden Ost, W3-Strecke) über diese Gleise nach Wiesbaden HBF.
