Bahnstrecke Gifhorn Stadt–Celle

Gifhorn Stadt–Celle
Streckennummer (DB):	1724
Kursbuchstrecke (DB):	ehem. 211e
Kursbuchstrecke:	186c (1934) 211b (1946)
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Gifhorn 0,0 Gifhorn Stadt Aller nach Wieren 5,7 Gamsen-Kästorf 10,0 Wilsche vom ehem. Fliegerhorst Wesendorf 15,0 Bokelberge 17,6 Müden-Dieckhorst 19,8 Flettmar Aller 24,2 Langlingen 27,6 Offensen 31,6 Wienhausen 34,2 Bockelskamp 37,7 Altencelle 40,6 Westercelle von Braunschweig, Lehrte, Hannover und Wahnebergen Celle Gbf 43,4 Celle nach Wittingen und Soltau nach Hamburg-Harburg Quellen: [1]

Die Bahnstrecke Gifhorn Stadt–Celle, auch Oberallertalbahn genannt, war eine Eisenbahnstrecke mit in Niedersachsen. Sie verlief entlang des Flusses Aller und ist mittlerweile vollständig stillgelegt.

Die Strecke wurde 1913 eröffnet. Pläne zum Bau einer Bahnverbindung von Magdeburg nach Bremen durch das Allertal hatte es bereits 1866 gegeben.

1939 war ein kurzer Abschnitt der Strecke Drehort für die Außenaufnahmen des Films Kongo-Express: zwischen Langlingen und Offensen wurden auf einer Länge von 200 m links und rechts der Gleise „tropische Pflanzen“ drapiert, die dem Umfeld einen „afrikanischen“ Touch verleihen sollten. Eine Lokomotive fuhr diesen kurzen Streckenabschnitt immer wieder entlang, um die Bahnfahrt, die einen wichtigen Aspekt der Handlung ausmacht, zu simulieren. Der Haltepunkt Offensen wurde zum Urwald-Bahnhof Lukanga umdekoriert.^[2]

In der Zeit des Zweiten Weltkriegs bis in die 1950er Jahre bestand ein Anschluss zum Fliegerhorst Wesendorf. Das Gleis mündete beim Bahnhof Wilsche und wurde in den 1970er Jahren abgebaut.^[3]

Der Personenverkehr wurde am 27. September 1981 eingestellt. Gleichzeitig endete auch der Güterverkehr zwischen Gamsen-Kästorf und Müden-Dieckhorst. Letzterer war von Gifhorn Stadt bis Gamsen-Kästorf noch bis 1. März 1983 möglich, zwischen Müden-Dieckhorst und Celle endete er zum 22. Mai 1993. Zuletzt wurde dieser Abschnitt als Bahnhofsgleis betrieben. Die Strecke ist mittlerweile zu großen Teilen zurückgebaut.

• Die Geschichte der Eisenbahn von Gifhorn nach Celle (Oberallertalbahn) im Landkreis Gifhorn. Hrsg. vom Landkreis Gifhorn und dem Museums- und Heimatverein Gifhorn, Gifhorn 1997, ISBN 3-929632-35-7.

Commons: Allertalbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Verschwundene Oberallertalbahn: Celle–Gifhorn, found-places.blogspot.de
• Die Allertalbahn – Eine umfassende Recherche und Dokumentation von Carlo Pruchniewski, www.heimataller.de
• Offensen und der Kongo-Express, vergessene-orte.blogspot.de
• Von Celle nach Gifhorn KBS 211e, steinercelle.de
• Stillgelegte Bahnstrecken in Niedersachsen: Gifhorn Stadt–Celle, http://stillg.bplaced.net/

1. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1. 
2. ↑ Ulrich J. Klaus: Deutsche Tonfilme, 10. Jahrgang 1939. Berlin 1999, S. 114 (059.39); Eberhard Urban: Die Eisenbahn als Filmstar. transpress, Stuttgart 2015. ISBN 978-3-613-71511-0 (im Buch unzutreffend: 978-3-613-7171511-0), S. 32.
3. ↑ Bericht eines Bahnbediensteten: Als Heizer auf der Platzbahn unterwegs (Memento vom 14. Dezember 2014 im Internet Archive)