6-Stunden-Rennen von Mugello 1977
Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1977, auch 6 h Mugello, fand am 20. März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit dem Rennen in Mugello begann die europäische Saison der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977. Die Veranstaltung wurde zu einem Meisterschaftslauf der Porsche-Rennwagen, die das Gros der Starter stellten. Die Überlegenheit der Werks-Porsche 935, wurde auch durch den Ausfall des Mass/Barth-935 nicht gebremst. Die Teamkollegen Rolf Stommelen und Manfred Schurti sechs Runden Vorsprung auf Jolly-Club-935 von Martino Finotto, Carlo Facetti und Romeo Camathias.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 5 | 2 | Martini Racing | Rolf Stommelen Manfred Schurti |
Porsche 935/77 | 161 | ||
2 | Gr. 5 | 5 | Jolly Club | Martino Finotto Carlo Facetti Romeo Camathias |
Porsche 935 | 155 | ||
3 | Gr. 5 | 26 | Vittorio Coggiola | Vittorio Coggiola Piero Monticone |
Porsche 935 | 154 | ||
4 | GT | 18 | Jolly Club | Arturo Merzario Giuseppe Bianco |
Porsche 934 | 149 | ||
5 | GT | 14 | Atenso | Eugenio Renna Luigi Moreschi |
Porsche Carrera RSR | 147 | ||
6 | GT | 38 | Hahn Sportwagen | Klaus Utz Rolf Blind |
Porsche Carrera RSR | 145 | ||
7 | GT | 7 | Schiller Racing Team | Claude Haldi Laurent Ferrier |
Porsche 934 | 144 | ||
8 | GT | 16 | Jolly Club | Anna Cambiaghi Emilio Paleari |
Lancia Stratos | 140 | ||
9 | Gr. 5 | 31 | Mario Ruoso | Mario Ruoso Gianfranco Palazzoli |
Ford Escort RS | 137 | ||
10 | GT | 24 | Guido Agazzotti Cavazza | Guido Agazzotti Cavazza Roberto Nardini |
Porsche Carrera RSR | 134 | ||
11 | GT | 22 | Odoardo Govoni | Odoardo Govoni Vincenzo Angelelli |
Porsche 911S | 129 | ||
12 | Gr. 5 | 15 | Jolly Club | Umberto Grano Giorgio Schön |
Ford Escort RS 1800 | 108 | ||
Ausgefallen | ||||||||
13 | GT | 27 | Franco Berruto | Franco Berruto Mario Radicella |
Porsche Carrera | 103 | ||
14 | GT | 11 | Gabriele Capoferri | Girolamo Capra Gabriele Capoferri |
Porsche 934 | 77 | ||
15 | Gr. 5 | 3 | Porsche Kremer Racing | Bob Wollek John Fitzpatrick |
Porsche 935 | 64 | ||
16 | Gr. 5 | 1 | Martini Racing | Jochen Mass Jürgen Barth |
Porsche 935/77 | 63 | ||
17 | Gr. 5 | 29 | Roberto Curatolo | Roberto Curatolo Guglielmo Manini |
Dallara X1/9 | 57 | ||
18 | T | 33 | Vesuvio | Cosimo Turizio Piero Nappi |
Ford Escort | 44 | ||
19 | GT | 9 | Maurizio Micangeli | Maurizio Micangeli Carlo Pietromarchi |
De Tomaso Pantera | 13 | ||
20 | Gr. 5 | 28 | Citta di Firenze | Luigi Laschi Santini |
Alfa Romeo GTA | 6 | ||
21 | Gr. 5 | 12 | Gabriele Capoferri | Carlo Rebai Duilio Ghislott |
Porsche Carrera RSR Turbo | 2 |
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
22 | Gr. 5 | Egon Evertz | Egon Evertz Leo Kinnunen |
Porsche 934/5 | |
23 | Gr. 5 | 4 | John Cooper | John Cooper John Goss |
Porsche 934/5 |
24 | GT | 6 | Joest Racing | Reinhold Joest Jürgen Barth |
Porsche Carrera RSR |
25 | Gr. 5 | 7 | Arturo Merzario | Arturo Merzario Spartaco Dini |
BMW 3.0 CSL |
26 | GT | 19 | Sesto Corse | Enrico Grasso Carlo Franchi |
Porsche 911S |
27 | T | 21 | Vesuvio | Ricciardo Ricci | BMW 2002 |
28 | GT | 23 | Alessandro Fracastoro | Alessandro Fracastoro Ettore Bogani |
Alfa Romeo GTV |
29 | GT | 25 | Marcello Gallo | Marcello Gallo Luciano Galluzzo |
Alfa Romeo GTV |
30 | GT | 32 | Francesco Vintaloro | Francesco Vintaloro | Lancia Stratos |
31 | GT | 34 | Franco Bernabei | Franco Bernabei Gianluigi Ticchi |
Porsche Carrera |
32 | GT | 35 | Mario Radicella | Mario Radicella | Porsche Carrera |
33 | GT | 36 | Palmerino Caputo | Palmerino Caputo Giovanni Ognio |
Lotus Europa |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 33
- Gestartet: 21
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: Regen
- Streckenlänge: 5,245 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:12,560 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 161
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 844,445 km
- Siegerschnitt: 140,659 km/h
- Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935/77 (#1) – 2:11,200 = 143,918 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Porsche 935/77 (#1) – 1:57,200 = 161,109 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1977 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 500-km-Rennen von Dijon 1977 |