Quelltext der Seite 9K37 Buk

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{{Infobox Angetriebene Lenkwaffe
|Bild = 
|Bildunterschrift = 
<!-- Allgemeine Angaben -->
|Heimische Bezeichnung = 9K37 Buk, 9K37M1 Buk-M1, 9K37M1-2 Buk-M1-2, 9K317 Buk-M2, 9K317M Buk-M3
|NATO-Bezeichnung = SA-11 Gadfly, SA-17 Grizzly, SA-27
|Typ = [[Flugabwehrrakete|Boden-Luft-Lenkwaffensystem]]
|Herkunftsland = {{Sowjetunion}} {{Russland}}
|Hersteller= NIIP, DNPP, Nowator NPO
|Entwicklung = 1972
|Indienststellung = 1980
|Einsatzzeit = im Dienst
|Stückpreis = ~300.000 [[US-Dollar]] (9M317-Rakete)<ref name="missile">{{Internetquelle |url=http://missile.index.ne.jp/en/index.html |titel=9K40 Buk-M2 |werk=missile.index.ne.jp |hrsg=Missile Index |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref>
<!-- Technische Merkmale -->
|Länge = '''9M38''' & '''9M317''': 5,55 m<br />'''9M317M''': 5,18 m
|Durchmesser = '''9M38''' & '''9M317''': 330/400 mm<br />'''9M317M''': 360 mm
|Gefechtsgewicht = '''9M38''': 690 kg<br />'''9M317''': 715 kg<br />'''9M317M''': 581 kg
|Spannweite = '''9M38''' & '''9M317''': 860 mm<br />'''9M317M''': 820 mm
|Antrieb = [[Feststoffraketentriebwerk]]
|Erste Stufe = 
|Zweite Stufe = 
|Dritte Stufe = 
|Vierte Stufe = 
|Geschwindigkeit = '''9M38''': 850 m/s<br />'''9M317''': 1.200 m/s<br />'''9M317M''': 1.550 m/s
|Reichweite = '''9M38''': 28 km<br />'''9M317''': 50 km<br />'''9M317M''': 65–70 km
|Dienstgipfelhöhe = '''9M38''': 20.000 m<br />'''9M317''': 25.000 m<br />'''9M317M''': 35.000 m
<!-- Ausstattung -->
|Lenkung = [[Inertiales Navigationssystem|INS]], [[Datenlink]]
|Zielortung = [[Flugabwehrrakete#Halbaktive Zielsuchlenkung|SARH]]
|Gefechtskopf = '''9M38''' 70-kg-Splittergefechtskopf<br />'''9M317''': 70-kg-[[Continuous Rod]]<br />'''9M317M''': 62-kg-Continuous Rod
|Zünder = Aufschlag- und Radar-[[Abstandszünder|Näherungszünder]]
|Waffenplattformen = Kettenfahrzeuge, Radfahrzeuge, Schiffe
|Zusatz = 
|Zusatz_Daten = 
|Extra2 = 
|Extra2_Daten = 
|Extra3 = 
|Extra3_Daten = 
|Extra4 = 
|Extra4_Daten = 
}}
Das '''9K37 Buk''' ({{ruS|Бук М1}}, „[[Buchen|Buche]]“) ist ein mobiles Mittelstrecken-[[Flugabwehrrakete|Boden-Luft-Lenkwaffensystem]], das in der [[Sowjetunion]] entwickelt wurde und heute unter anderem von den [[Streitkräfte Russlands|Streitkräften Russlands]] verwendet wird. Die [[NATO-Codename]]n lauten je nach Ausführung '''SA-11 Gadfly''', '''SA-17 Grizzly''' und '''SA-27'''.

== Entwicklung ==
Im Jahr 1971 erstellte man in der Sowjetunion eine Studie zur Entwicklung eines Nachfolgesystems für die Flugabwehrsysteme [[2K12 Kub]] (NATO-Codename SA-6 Gainful) und [[2K11 Krug]] (NATO-Codename SA-4 Ganef).<ref name="fiszer">Michal Fiszer & Jerzy Gruszczynski: ''Russia's Roving SAM’s''. Journal of Electronic Defense (JED), July 2002.</ref> Die Studie kam zum Schluss, dass die größte Schwachstelle der 2K11 und 2K12-Systeme die Verwundbarkeit der zentralen [[Feuerleitradar]]s der [[Batterie (Militär)|Batterien]] war. Wurde dieses Feuerleitradar zerstört oder mit [[Elektronische Gegenmaßnahmen|Elektronischen Gegenmaßnahmen]] gestört, bedeutete dies den Ausfall der ganzen Batterie.<ref name="dtig">Ray Austen, Roland Wenger, Adrian Ochsenbein: ''The Buk Air Defense Missile System''. Defense Threat Information Group (DTIG), November 2013.</ref> Aufgrund dessen empfahlen die Studienverfasser, dass bei dem künftigen System das Feuerleitradar zusammen mit den Lenkwaffen auf einem [[Kettenfahrzeug]] untergebracht werden sollte. Ebenso sollten die neuen Lenkwaffen mit einem [[Feststoffraketentriebwerk]] und nicht wie die Vorgängermodelle mit einem [[Staustrahltriebwerk]] ausgerüstet sein.<ref name="fiszer" /> Im Januar 1972 erteilten das Zentralkomitee der [[Kommunistische Partei der Sowjetunion|KPdSU]] und der [[Ministerrat der UdSSR]] den Entwicklungsauftrag für das 9K37 Buk-System. Das neue System sollte sowohl bei den Luftverteidigungstruppen der [[Landstreitkräfte der UdSSR]] als auch bei der [[Sowjetische Marine|Sowjetischen Marine]] zum Einsatz kommen.<ref name="dtig" /> Unter der Leitung vom ''Wissenschaftlichen Forschungs- und Entwicklungsbüro Tichomirow (NIIP)'' in [[Schukowski]] begann am 13. Januar 1972 die Entwicklung.<ref name="bastion-buk">{{Internetquelle |url=http://bastion-karpenko.ru/buk/ |titel=ЗЕНИТНО-РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУК» (9К37) |werk=bastion-karpenko.ru |hrsg=НЕВСКИЙ БАСТИОН |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref> Weiter waren die Unternehmen ''Dolgoprudny Research Production Enterprise (DNPP)'', das Konstruktionsbüro [[Nowator]], ''Fasotron-NIIR'' und das ''Mechanische Werk Uljanowsk (UMZ)'' an der Entwicklung beteiligt.<ref name="pvo1">{{Internetquelle |autor=Said Aminow |url=http://pvo.guns.ru/buk/buk.htm |titel=ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К37 "БУК" (SA-11 Gadfly) |werk=pvo.guns.ru |hrsg=Вестник ПВО |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref> Die Entwicklung der Marine-Ausführung erfolgte in Zusammenarbeit mit dem Konstruktionsbüro ''Altair-MNIIRE''.<ref name="jlbad11">Tony Cullen & Christopher F. Foss: ''Jane’s Land-based Air-Defence, Edition 2000–2001.'' 2001, S. 145–148.</ref> Während der Entwicklung wurde im Jahr 1974 gefordert, das 9K37-System in die bereits im Einsatz stehenden 2K12 Kub-Systeme zu integrieren und somit einen parallelen Einsatz beider Flugabwehrsysteme zu ermöglichen.<ref name="apa1">{{Internetquelle |autor=Carlo Kopp |url=http://www.ausairpower.net/APA-9K37-Buk.html |titel=NIIP 9K37/9K37M1/9K317 Buk M1/M2 |werk=ausairpower.net |hrsg=Air Power Australia |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref> Nach Anpassungen am 9K37-System und Werktests im Jahr 1975, fanden im Jahr 1976 Truppenversuche statt. Das so entstandene System wurde ''2K12M4 Kub-M4'' bzw. 9K37-1 Buk-1 bezeichnet und wurde 1978 in Dienst gestellt.<ref name="pvo1" /> Die Werktests und Schießversuche mit der Vorserienversion 9K37-1 Buk-1 fanden in den Jahren 1977 bis 1978 statt. Zeitgleich wurden die ersten Systeme für Truppenversuche an die Landstreitkräfte der UdSSR ausgeliefert. Die eigentliche Serienversion 9K37 Buk war im Jahr 1980 operationell.<ref name="bastion-buk" />

== Technik ==
Das 9K37 Buk dient zur Bekämpfung von [[Kampfhubschrauber]]n, [[Kampfflugzeug]]en, [[Unbemanntes Luftfahrzeug|unbemannten Luftfahrzeugen]], [[Marschflugkörper]]n und [[Luft-Boden-Rakete|Luft-Boden-Lenkwaffen]] in niedrigen bis mittleren Höhen. Ab der Ausführung 9K37M1-2 Buk-M1-2 können auch [[Ballistische Rakete|ballistische Kurzstreckenraketen]] abgefangen werden. Es dient der Flugabwehr über dem Gefechtsfeld und zum Schutz von motorisierten und mechanisierten Verbänden. Buk kann mobil im Gelände eingesetzt werden und ist allwetterfähig. Sämtliche Komponenten sind auf ''GM-567'', ''GM-569'' und ''GM-579''-[[Kettenfahrzeug]]en installiert. Somit kann sich Buk auf der Straße und auch im Gelände bewegen. Das System benötigt keine vorbereiteten [[Stellung (Militär)|Stellungen]] und diese können sich irgendwo im Gelände befinden. Das Herstellen der [[Gefechtsbereitschaft]] dauert fünf bis sieben Minuten. Die Fahrzeuge benutzen zur [[Datenübertragung]] ausfahrbare [[Antenne]]n.<ref name="zrk-244">{{Internetquelle |url=https://studfiles.net/preview/401708/page:13/ |titel=Василин Н.Я., Гуринович А.Л. - Зенитные ракетные комплексы (Seite 244) |werk=studfiles.net |hrsg=Зенитные ракетные комплексы |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref>

Das Buk-System besteht im Groben aus den folgenden Komponenten: Einem Feuerleitstand, einem Überwachungsradar, den Lenkwaffenstartern mit den Lenkwaffen und dem [[Feuerleitradar]], Nachladefahrzeuge mit Kran sowie weiteren Komponenten für den autonomen oder verbundenen Einsatz.

=== Feuerleitstand ===
Mit dem Buk-System kommt ein zentraler Feuerleitstand zum Einsatz. Bei den ersten Ausführungen wird dieser ''9S470'' bezeichnet. Der Feuerleitstand ist auf einem ''GM-579''-Kettenfahrzeug installiert. Dieses hat eine Länge von 8,37&nbsp;m, ist 3,25&nbsp;m breit und hat eine Höhe von 2,96&nbsp;m (ohne [[Antenne]]n).<ref name="jlbad11" /> Das Fahrzeug wiegt 28,9&nbsp;[[Tonne (Einheit)|Tonnen]] und erreicht auf der Straße eine Geschwindigkeit von 65&nbsp;km/h. In dem Feuerleitstand laufen die [[Militärische Aufklärung|Aufklärungsdaten]] des 9S18-Überwachungsradars sowie die der Feuerleitradare von den Lenkwaffenstartern zusammen und werden dort mit redundanten Echtzeit-Computersystemen verarbeitet. Aus dem Feuerleitstand führen sechs Bediener den Feuerkampf, wobei sie auch Anweisungen von einem übergeordneten [[Gefechtsstand]] erhalten können.<ref name="jlbad11" /> Der Feuerleitstand verfügt über umfangreiche Kommunikationseinrichtungen, die es dem Kampfführungspersonal erlauben, mit verschiedenen Aufklärungs- und Führungssystemen zu kommunizieren. Im Feuerleitstand können zeitgleich die [[Flugroute]]n von 46 bis 75 Flugzielen (je nach Version) verfolgt werden.<ref name="rbase-buk">{{Internetquelle |url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/buk/buk.shtml |titel=Зенитный ракетный комплекс 9К37 Бук |werk=rbase.new-factoria.ru |hrsg=Ракетная техника |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref> Davon können von sechs die Zielparameter ermittelt werden und diese an die Lenkwaffenstarter gesendet werden.<ref name="apa1" /> Der Feuerleitstand führt folgende Aktionen aus:
* Kontrolle / Koordination von bis zu sechs Lenkwaffenstartern der Batterie
* Akquisition, Identifikation, Verfolgung der Luftziele
* [[Freund-Feind-Erkennung]] (IFF)
* Prioritätszuweisung der einzelnen Luftziele und die Weitergabe der gefährlichsten an die Feuerleitradare der Lenkwaffenstarter
* Kontrolle und Koordination der [[Elektronische Gegenmaßnahmen|elektronischen Gegenmaßnahmen]]
* Datenaustausch mit benachbarten Einheiten sowie der übergeordneten Stufe

Je nach Buk-Ausführung trägt der Feuerleitstand die Bezeichnung ''9S470M1'', ''9S470M1-1'' oder ''9S470M2''. Ab der Ausführung 9K317 Buk-M2 trägt er die Bezeichnung ''9S510''.<ref name="pvo1" />

=== Überwachungsradar ===
[[Datei:Buk-M1-2 9S18M1-1.JPG|mini|9S18M1-Überwachungsradar]]
Das Überwachungsradar der Ursprungsversion 9K37-1 Buk-1 war das ''9S18 Kupol'' (NATO-Codename ''Tube Arm''). Dieses war auf einem Kettenfahrzeug vom Typ [[BTR-50|MT-S]] installiert. Es hatte eine Besatzung von drei Mann und wog 28,5&nbsp;Tonnen.<ref name="dtig" /> Das Überwachungsradar verwendet eine [[Torusantenne]], mit der Ziele in einem 360°-Rundkreis erfasst und begleitet werden konnten. Die Drehgeschwindigkeit der Antenne war stufenlos zwischen 4,5 bis 18&nbsp;Sekunden pro Umdrehung wählbar. Beim Transport wurde die Radarantenne auf das Fahrzeugdach abgesenkt. Dieses Überwachungsradar war ein frequenzgesteuertes [[Radar#Impulsradar|Impulsradar]] mit einer durchschnittlichen [[Impulsleistung]] von 3,5&nbsp;[[Watt (Einheit)|Kilowatt]].<ref name="apa1" /> Das Radar arbeitete im [[Frequenzband#Mikrowellenbereich|S-Band]] im Zentimeterbereich.<ref name="milrussia-buk">{{Internetquelle |url=http://militaryrussia.ru/blog/topic-883.html |titel=9К37 Бук - SA-11 GADFLY |werk=militaryrussia.ru |hrsg=Military Russia |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref> Das Radarsystem verfügte über eine Freund-Feind-Erkennung (IFF) und hatte eine Reichweite von 110 bis 120&nbsp;km. Ein großes Flugziel in einer Flughöhe von 3.000&nbsp;m konnte auf eine Distanz von 110 bis 120&nbsp;km begleitet werden. Ein Flugziel in einer Flughöhe von 30&nbsp;m konnte auf rund 45&nbsp;km geortet werden.<ref name="rwd">{{Internetquelle |url=http://www.rwd-mb3.de/technik_g/pages/9k37.htm |titel=Fla-Raketen-Komplex BUK 9K37 |werk=rwd-mb3.de |hrsg=Raketen- und Waffentechnischer Dienst im Kdo. MB III |abruf=2020-03-30 |sprache=de}}</ref> Das 9S18-Überwachungsradar erwies sich in der Praxis als wenig zuverlässig.<ref name="dtig" /> Die Radarkomponenten arbeiteten unzuverlässig und Softwareprobleme führten regelmäßig zu [[Datenverlust]]en und Totalausfällen des Systems.<ref name="pvo1" /> Ebenso war das Radar anfällig gegenüber [[Elektronische Gegenmaßnahmen|elektronischen Gegenmaßnahmen]].<ref name="milrussia-buk" /> Wegen dieser Mängel wurde es bald aus dem Einsatz genommen und durch ein leistungsstärkeres Radar ersetzt.

Ab der ersten Serienversion 9K37 Buk kommt das verbesserte ''9S18M Kupol-M'' (NATO-Codename ''Snow Drift'') 3D-Überwachungsradar zur Anwendung. Dieses Radar ist auf einem ''GM-567M1''-Kettenfahrzeug installiert und hat eine Besatzung von drei Mann. Das Fahrzeug hat eine Länge von 9,95&nbsp;m, ist 3,25&nbsp;m breit und hat eine Höhe von 3,25&nbsp;m (ohne Radarantenne).<ref name="jlbad11" /> Das Fahrzeug wiegt rund 35&nbsp;Tonnen und erreicht auf der Straße eine Geschwindigkeit von 65&nbsp;km/h. Das Überwachungsradar verwendet eine rechteckige [[Phased-Array-Antenne]] mit Schlitzstrahler, mit der Ziele in einem 360°-Rundkreis erfasst und begleiten werden können.<ref name="rbase-buk" /> Die Antenne rotiert stufenlos zwischen 3 und 14 Umdrehungen pro Minute.<ref name="bastion-buk" /> Daneben kann sie auch stillstehen und für einen statischen Suchsektor mit einem horizontalen [[Antennendiagramm|Öffnungswinkel]] von 30° eingesetzt werden.<ref name="fiszer" /> In der vertikalen Ebene wird ein Öffnungswinkel von 0 bis 40° eingesetzt. Es können so Ziele bis in eine Flughöhe von 25 bis 35&nbsp;km erfasst und begleitet werden (je nach Version).<ref name="bastion-buk-m1">{{Internetquelle |url=http://bastion-karpenko.ru/buk-m1/ |titel=ЗЕНИТНО-РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУК М1» |werk=bastion-karpenko.ru |hrsg=НЕВСКИЙ БАСТИОН |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref> Beim Transport wird die Radarantenne auf das Fahrzeugdach abgesenkt. Das Radar arbeitet im I-Band im Zentimeterbereich. Die mittlere Impulsleistung liegt bei 0,7&nbsp;Kilowatt und die maximale beträgt 700&nbsp;Kilowatt.<ref name="dtig" /> Der maximale Fehler bei der [[Azimut]]auflösung liegt bei 20&nbsp;[[Winkelminute|Bogenminuten]].<ref name="bastion-buk-m1" /> Der maximale Fehler bei der Distanzmessung liegt bei 100 bis 400&nbsp;m (je nach Version).<ref name="bastion-buk-m1" /> Die [[Installierte Radarreichweite]] beträgt bei der neusten Ausführung 160&nbsp;km.<ref name="jlbad11" /> Ein Flugziel in einer Flughöhe von 100&nbsp;m kann auf rund 35&nbsp;km geortet werden.<ref name="bastion-buk-m1" /> Flugziele im [[Tiefflug]] sollen auf Distanzen von 20 bis 25&nbsp;km erfasst und begleitet werden können.<ref name="fiszer" /> Zeitgleich können 50 bis 120 Flugziele (je nach Version) begleitet und von sechs davon die Zieldaten ermittelt werden. Das Radarsystem verfügt über ein eigenes Freund-Feind-Erkennungs-System (IFF) und die ermittelten Zieldaten werden automatisch an den 9S470-Feuerleitstand weitergeleitet. Je nach Buk-Ausführung trägt das Überwachungsradar die Bezeichnung ''9S18M Kupol-M'', ''9S18M1 Kupol-M1'', ''9S18M2 Kupol-2'' oder ''9S18M3 Kupol-3''.

=== Lenkwaffenstarter ===
Der Lenkwaffenstarter, welcher mit der ersten Ausführung 9K37 Buk zum Einsatz kam, war der ''9A38''. Bei den späteren Buk-Ausführungen wird dieses Fahrzeug ''9A310'' und ''9A317'' bezeichnet. Der Lenkwaffenstarter ist auf einem ''GM-569''-Kettenfahrzeug installiert und hat eine Besatzung von vier Mann. Das Fahrzeug hat eine Länge von 9,30&nbsp;m, ist 3,25&nbsp;m breit und hat eine Höhe von 3,25&nbsp;m.<ref name="jlbad11" /> Das Fahrzeug wiegt 32,4 bis 35&nbsp;Tonnen (je nach Version) und erreicht auf der Straße eine Geschwindigkeit von 65&nbsp;km/h. Auf dem [[Fahrgestell]] ist eine in der horizontalen Ebene 360° drehbare Plattform mit vier Lenkwaffen und dem Feuerleitradar untergebracht. Der Werferrahmen mit den Lenkwaffen ist in der vertikalen Ebene bis maximal 75° anstellbar.<ref name="rbase-buk" />

Die Lenkwaffenstarter ''9A38'' und ''9A310'' sind mit dem ''9S35 Orech'' (NATO-Codename ''Fire Dome'') Feuerleitradar ausgerüstet. Dieses befindet sich unter einem [[Radom (Antennenkuppel)|Radom]] an der Frontseite der drehbaren Plattform. Am Radom ist ebenfalls eine elektronisch-optische Zieleinrichtung vom Typ ''9Sch38 Karat'' angebracht. Mit dieser können Ziele auf eine Distanz von 22 bis 27&nbsp;km verfolgt werden.<ref name="dtig" /> Das Radar verwendet eine Torusantenne und arbeitet im H- und I-Band im Zentimeterbereich, mit einer Frequenz von 6 bis 10&nbsp;[[Hertz (Einheit)|GHz]].<ref name="apa2">{{Internetquelle |autor=Carlo Kopp |url=http://www.ausairpower.net/APA-Engagement-Fire-Control.html |titel=Engagement and Fire Control Radars |werk=ausairpower.net |hrsg=Air Power Australia |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref> Befindet sich das Radar im Suchmodus kommt das [[Monopulsverfahren]] mit einer mittleren Impulsleistung von 1&nbsp;kW sowie 72 Festfrequenzen zur Anwendung.<ref name="rwd" /> Im Suchmodus arbeitet das 9S35-Radar mit einem horizontalen Öffnungswinkel von 60° und in der vertikalen Ebene wird ein Öffnungswinkel von −10 bis +80° verwendet.<ref name="jlbad11" /> In diesem Modus können Flugziele in einer Flughöhe von 3000&nbsp;m auf 30 bis 85&nbsp;km (je nach Version) erfasst werden. Ein Ziel in einer Flughöhe von 30&nbsp;m kann auf 20 bis 25&nbsp;km erfasst werden. Wurde ein Ziel entdeckt oder dem Feuerleitradar ein Solches vom 9S470-Feuerleitstand zugewiesen, wechselt das Radar in den Zielverfolgungsmodus. Das Radar stellt jetzt die [[Flugabwehrrakete#Halbaktive Zielsuchlenkung|Halbaktive Zielsuchlenkung]] für die Flugabwehrlenkwaffen sicher. Es kann zeitgleich drei Lenkwaffen gegen ein Flugziel steuern. Jetzt arbeitet das Radar als [[Dauerstrichradar]] mit einer mittleren Impulsleistung von 2&nbsp;kW.<ref name="rwd" /> Im Zielverfolgungsmodus arbeitet das Radar mit einem horizontalen und vertikalen Öffnungswinkel von 7°. Von dem Feuerleitradar existieren für die 9A38 und 9A310 Lenkwaffenstarter die Ausführungen ''9S35M Orech-M'' und ''9S35M1 Orech-M1''.<ref name="dtig" /> Sie können für die Zielsuchlenkung der Lenkwaffen vom Typ 9M38, [[2K12 Kub#Rakete 3M9|3M9M3]] und 3M9M4 eingesetzt werden.<ref name="asso">{{Internetquelle |autor=Jean-Pierre Petit |url=https://artillerie.asso.fr/docs/ARMADA/3%E8me%20Partie%20PDF/Section%20G%20SAMP%20LP-MP%20russes/P3G%20Volume%20G4%20MP.pdf |titel=Les Systèmes d’arme sol-air-àmoyenne portée SA-6 & SA-11 |werk=artillerie.asso.fr |hrsg=Arma Section G, Volume G4 |abruf=2020-03-30 |format=PDF |sprache=fr}}</ref> Die moderneren Lenkwaffenstarter ''9A317'' und ''9A317M'' sind mit dem neuen ''9S36'' (NATO-Codename Front Dome) Feuerleitradar ausgerüstet. Dieses verwendete eine Phased-Array-Antenne.<ref name="apa2" /> Es arbeitet im Suchmodus im C-Band und im Zielverfolgungsmodus im X-Band.<ref name="edefense">Charles C. Boyd: ''International Electronic Countermeasures Handbook, Edition 2004.'' 2004, S. 121.</ref> Das 9S36-Radar hat einen horizontalen Öffnungswinkel von 120° und dieser Sektor kann innerhalb von vier Sekunden nach Flugzielen abgetastet werden. In diesem Suchmodus können Flugziele in einer Flughöhe von 3000&nbsp;m auf 100&nbsp;km detektiert werden. Im Zielverfolgungsmodus können Ziele auf rund 95&nbsp;km verfolgt werden.<ref name="apa2" /> Spätere Versionen dieses Radars verfügen über die Möglichkeit zur Mehrfachzielbekämpfung und haben die Fähigkeit zum [[Betriebsmodus (Radar)#Track while scan (TWS)|Track-while-scan]].<ref name="fiszer" /><ref name="belgian">{{Internetquelle |url=https://www.belgianmilitaryinterests.be/wp-content/uploads/2019/10/Request-for-Government-Proposal.pdf |titel=Air Combat Capability Program - Request for Government Proposal |werk=belgianmilitaryinterests.be |hrsg=Belgian Military Interests |abruf=2020-03-30 |format=PDF |sprache=en}}</ref> Die späteren ''9S36''-Radars können zeitgleich 24 Ziele verfolgen und simultan vier Lenkwaffen gegen vier Ziele steuern. Das 9S36-Radar stellt die halbaktive Zielsuchlenkung für die Flugabwehrlenkwaffen vom Typ ''9M38'', ''3M38M'' und ''9M317'' sicher.<ref name="asso" /> Weiter ist am Radar-Radom eine elektronisch-optische Zieleinrichtung vom Typ ''9Sch38-3'' mit einem [[Laser]]-Entfernungsmesser angebracht.<ref name="edefense" />

=== Versorgungs- und Startfahrzeug ===
[[Datei:Пуско-заряжающая установка ЗРК Бук-М2 - 9А316.jpg|mini|9A316 Versorgungs- und Startfahrzeug]]
Die Versorgungs- und Startfahrzeuge werden je nach Ausführung ''9A39'', ''9A39M'', ''9A39M1'' bzw. ''9A316'' und ''9A316M'' bezeichnet. Das Fahrzeug wird primär als Versorgungsfahrzeug für die 9A38/9A310/9A317-Lenkwaffenstartfahrzeuge eingesetzt. Daneben kann es aber auch selbst Lenkwaffen starten.<ref name="pvo1" /> In diesem Fall erhält es Radar-Zieldaten für die Lenkwaffen von einem in der Nähe stehenden 9A38/9A317-Lenkwaffenstarter.<ref name="pvo1" /> Dafür wird die [[Ladefläche]] in der vertikalen Ebene bis maximal 75° angestellt und die Lenkwaffen direkt ab dieser gestartet.<ref name="parade1">Sergey Samoilyuk: ''BUK-M1''. Military Parade 03/1994, Military Parade Publishing House, März 1994.</ref> Auch dieses Fahrzeug basiert auf einem ''GM-569''-Kettenfahrzeug und hat eine Besatzung von drei Mann. Das Fahrzeug hat eine Länge von 9,96&nbsp;m, ist 3,31&nbsp;m breit und hat eine Höhe von 3,80&nbsp;m.<ref name="jlbad11" /> Das Fahrzeug wiegt 35&nbsp;Tonnen und erreicht auf der Straße eine Geschwindigkeit von 65&nbsp;km/h. Das Versorgungs- und Startfahrzeug ähnelt den Lenkwaffenstartfahrzeugen, ist aber anstelle des Feuerleitradars mit einem [[Ladekran]] und acht Lenkwaffen ausgerüstet. Die Lenkwaffen sind in zwei Gestellen, in denen in zwei Lagen je vier untergebracht sind, montiert. Das Nachladen eines leergeschossenen Lenkwaffenstartfahrzeuges dauert 13 bis 15&nbsp;Minuten.<ref name="asso" />

=== Lenkwaffen ===
==== 9M38 ====
[[Datei:3M9 9M38M1 9M317 9M317ME russian captions.svg|mini|Buk-Lenkwaffen]]
Die Ausführungen Buk-1, Buk, Buk-M1 und Buk-M1-2 verwenden die 9M38-Lenkwaffen. Diese sind einstufige Flugkörper und haben einen typisch [[Zylinder (Geometrie)|zylinderförmigen]] Rumpf. Das Aussehen und die Funktionsweise der 9M38-Lenkwaffe ähnelt der U.S. amerikanischen [[Standard Missile|RIM-66 Standard]] Lenkwaffe. Der rund erste Drittel der Lenkwaffe hat einen Durchmesser von 330&nbsp;mm. Der Rest des Lenkwaffenrumpfes weist einen Durchmesser von 400&nbsp;mm auf. Am Rumpf der Lenkwaffe sind zwei Gruppen von Lenk- und Steuerflügel angebracht. Im hinteren Bereich befinden sich vier [[Trapez (Geometrie)|trapezförmige]] Steuerflügel mit einer Spannweite von 860&nbsp;mm. Auf mittlerer Länge des Flugkörperrumpfs sind vier langgezogene Stabilisierungsflächen angebracht, welche sich bis zu den [[Flugzeug#Flugsteuerung|Steuerflächen]] am Flugkörperheck erstrecken. Der Rumpf der 9M38-Lenkwaffe ist in mehrere Sektionen aufgeteilt: Hinter der [[Ogive|ogivalen]] Lenkwaffenspitze befindet sich der halbaktive ''9E50''-[[Präzisionsgelenkte Munition|Radarsuchkopf]] (bei den ersten Lenkwaffen wurde der ''9E47''-Radarsuchkopf verbaut). Danach folgt der ''9B1103M''-Bordcomputer mit einem [[Inertiales Navigationssystem|Inertialen Navigationssystem]] und der Radar-[[Abstandszünder|Näherungszünder]] vom Typ ''9E241''.<ref name="janes1">{{Internetquelle |url=https://www.janes.com/article/40907/missile-profile-9k37-buk |titel=Missile profile: 9K37 Buk |werk=janes.com |hrsg=Jane’s |datum=2014-07-14 |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref> Dahinter folgt der 70&nbsp;kg wiegende ''9N310''-Splittergefechtskopf. Dieser hat einen Wirkungsradius von 15 bis 17&nbsp;m. Im darauffolgenden Rumpfabschnitt mit Durchmesser 400&nbsp;mm ist das ''9D151''-[[Feststoffraketentriebwerk]] untergebracht. Zuhinterst im Heck befindet sich die [[Brennkammer]]. Neben der [[Düse]] sind der [[Gasgenerator]] und der [[Turbogenerator]] für die [[Elektrizitätsversorgung]] untergebracht. Ebenso befinden sich dort die [[Aktor|Aktuatoren]] für die Steuerflächen.<ref name="rwd" /><ref name="onderzoeksraad">{{Internetquelle |url=https://www.onderzoeksraad.nl/en/page/3546/crash-mh17-17-july-2014 |titel=Dutch Safety Board - Crash MH17, 17 July 2014 |werk=onderzoeksraad.nl |hrsg=Dutch Safety Board |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref> Der Feststoff-Raketentreibsatz besteht aus zwei Sektionen. Die erste Sektion verwendet einen schnellabbrennenden Treibsatz, der die Lenkwaffe nach dem Start auf die Marschgeschwindigkeit von rund 850&nbsp;m/s beschleunigt. Nach dem Ausbrennen der ersten Sektion zündet verzugslos die zweite Sektion. Diese Sektion hat einen geringeren [[Spezifischer Impuls|spezifischen Impuls]] und sorgt für das Aufrechterhalten der Marschgeschwindigkeit. Die maximale Brenndauer des Raketenmotors beträgt rund 15&nbsp;Sekunden. Die Lenkwaffe kann [[Flugmanöver]] mit einer maximalen [[Axialkraft|Querbelastung]] von 23&nbsp;''g'' ausführen. Der ''9E50''-Radarsuchkopf kann Ziele mit einem [[Radarquerschnitt]] vom 5&nbsp;m² auf eine Distanz von bis zu 40&nbsp;km erfassen.<ref name="janes1" /> Die Exportbezeichnung dieser Lenkwaffe lautet ''9M38E''.

Weiter existieren die Lenkwaffen-Ausführungen 9M38M und 9M38M1. Diese sind äußerlich nicht vom Vorgängermodell zu unterscheiden. Diese neuen Lenkwaffen verwenden die verbesserten ''9E50M/M1''-Suchköpfe sowie verbesserte Elektronik. Weiter kommt der neue ''9N314M''-Sprengkopf zum Einsatz. Dieser besitzt einen Splittermantel aus 7600 vorgeformten X-förmigen Fragmenten und hat einen Wirkungsradius von rund 17&nbsp;m. Die Exportbezeichnung dieser Lenkwaffen lautet ''9M38ME/M1E''.<ref name="dtig" /><ref name="milrussia-buk" /><ref name="wmh17">{{Internetquelle |url=http://www.whathappenedtoflightmh17.com/a-detailed-description-of-the-buk-sa-11-which-could-have-shot-down-mh17/ |titel=A detailed description of the BUK SA-11 which could have shot down MH17 |werk=whathappenedtoflightmh17.com |hrsg=What Happened to Flight MH17 |datum=2015-10-14 |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref>

==== 9M317 ====
[[Datei:9M317 surface-to-air missile of Buk-M2E.jpg|mini|9M317-Lenkwaffen]]
Die Ausführungen Buk-M1-2 und Buk-M2 verwenden die neueren 9M317-Lenkwaffen. Diese besitzen ebenfalls eine Rumpfgeometrie mit zwei Durchmessern von 330 und 400&nbsp;mm haben aber eine verstärkte Flugkörperzelle. Die 9M317-Lenkwaffe hat neugestaltet Stabilisierungsflächen. Diese haben eine größere Spannweite und sind deutlich kürzer als beim Vorgängermodell 9M38. Die 9M317-Lenkwaffe verfügt über ein leistungsstärkeres Feststoff-Raketentriebwerk mit einem ''9D172''-[[Doppelpulsmotor]], was ihr eine größere Reichweite verleiht. Weiter kommt neue Elektronik sowie der [[Digitaltechnik|digitale]] halbaktive ''9E420''-Radarsuchkopf zum Einsatz. Ebenso ist in diesem Lenkwaffentyp der neue ''9N318''-[[Continuous Rod|Continuous-Rod]]-Sprengkopf mit dem ''9E346''-Radar-Annäherungszünder verbaut. Die 9M317-Lenkwaffen können Manöver mit einer maximalen Querbelastung von 40&nbsp;''g'' ausführen. Die Exportbezeichnung dieser Lenkwaffe lautet ''9M317E''.<ref name="dtig" /><ref name="fiszer" /><ref name="jlbad17">Tony Cullen & Christopher F. Foss: ''Jane’s Land-based Air-Defence, Edition 2000–2001.'' 2001, S. 156–158.</ref><ref name="pvo2">{{Internetquelle |autor=Said Aminow |url=http://pvo.guns.ru/buk/buk_3.htm |titel=ЗРК "Бук-М1-2" |werk=pvo.guns.ru |hrsg=Вестник ПВО |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="parade2">Sergey Samoilyuk: ''9M317 Missile: The ultimate Performer''. Military Parade 03/1999, Military Parade Publishing House, März 1999.</ref><ref name="vpk-9m317">{{Internetquelle |url=https://vpk.name/library/f/9m317.html |titel=Зенитная управляемая ракета 9М317 |werk=vpk.name |hrsg=ВПК.name |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref>

==== 9M317A ====
Die 9M317A-Lenkwaffe basiert auf dem Modell 9M317, ist aber mit dem aktiv arbeitenden ''9B1103M-350''-Radarsuchkopf ausgerüstet. Dieser Radarsuchkopf entstammt der Luft-Luft-Rakete [[Wympel R-77|R-77]] (NATO-Codename AA-12 Adder). Die Buk-Systeme ab der Ausführung 9K37M1-2 Buk-M1-2 können diese Lenkwaffe einsetzen. Die Exportbezeichnung dieser Lenkwaffe lautet ''9M317AE''.<ref name="dtig" /><ref name="asso" /><ref name="apa2" /><ref name="vpk-9m317" /><ref name="pvo-alamz">{{Internetquelle |url=http://pvo.guns.ru/book/cast/k_pvo_annual2008_en.htm |titel=Highlights from Almaz-Antey 2008 financial report |werk=pvo.guns.ru |hrsg=Вестник ПВО |datum=2015-10-14 |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref>

==== 9M317M ====
[[Datei:MAKS-2017part3-085.jpg|mini|9M317M-Lenkwaffe im Startbehälter]]
Das Modell 9M317M ist eine komplett neue Lenkwaffe und kommt mit der Ausführung 9K317M Buk-M3 zum Einsatz. Die Lenkwaffe hat einen konstanten Rumpfdurchmesser von 360&nbsp;mm und wird von einem Feststoff-Doppelpulsmotor angetrieben. Am Rumpfende sind vier [[Strahlruder]] für die [[Schubvektorsteuerung]] angebracht. Im hinteren Bereich sind vier kleine trapezförmige Stabilisierungsflächen sowie vier Steuerflächen angebracht. Die Lenkung erfolgt mit einem digitalen Bordcomputer mit integriertem Navigationssystem. Zur Zielortung kommt der halbaktive ''9E432''-Radarsuchkopf zur Anwendung. Die Exportbezeichnung dieser Lenkwaffe lautet ''9M317ME''.<ref name="vpk-9m317" /><ref name="milrussia-buk-m3">{{Internetquelle |url=http://militaryrussia.ru/blog/topic-772.html |titel=9К317М Бук-М3, ракета 9М317М |werk=militaryrussia.ru |hrsg=Military Russia |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref>

==== 9M318 ====
{{Hauptartikel|9M318}}
Variante aus [[Belarus]] basierend auf der 9M38M1-Lenkwaffe.

=== Übersicht Lenkwaffen ===
Technische Daten aus<ref name="apa1" /><ref name="rwd" /><ref name="jlbad11" /><ref name="jlbad17" /><ref name="vpk-9m317" />
{| class="wikitable"
|-
!Lenkwaffe
!9M38
!9M38M/M1
!9M317
!9M317A
!9M317M
|-
|Buk-System
|9K37-1, 9K37,<br />9K37M1, 9K37M1-2
|9K37, 9K37M1,<br />9K37M1-2
|9K37M1-2,<br />9K317
|9K37M1-2,<br />9K317
|9K317M
|-
|Länge
|colspan="4" |5,55 m
|colspan="1" |5,18 m
|-
|Rumpfdurchmesser
|colspan="4" |330/400 mm
|colspan="1" |360 mm
|-
|Flügelspannweite
|colspan="4" |860 mm
|colspan="1" |820 mm
|-
|Masse
|colspan="2" |690 kg
|715 kg
|720 kg
|581 kg
|-
|Antrieb
|colspan="2" |1 Stufe, [[Feststoffraketentriebwerk]]
|colspan="3" |Feststoff-[[Doppelpulsmotor]]
|-
|Gefechtskopf
|colspan="2" |70 kg Splittergefechtskopf
|colspan="2" |70 kg [[Continuous Rod]]
|colspan="1" |62 kg Continuous Rod
|-
|Zünder
|colspan="5" |Aufschlag- und Radar-[[Abstandszünder|Näherungszünder]]
|-
|Fluggeschwindigkeit
|colspan="2" |850 m/s
|colspan="2" |1.200 m/s
|1.550 m/s
|-
|Vernichtungszone
|3,5–28 km
|3,5–30 km
|3–45 km
|3–50 km
|2,5–70 km
|-
|Einsatzhöhe
|25–18.000 m
|20–20.000 m
|colspan="2" |15–25.000 m
|15–35.000 m
|-
|Lenksystem
| colspan="3" |[[Trägheitsnavigationssystem|INS]] + [[Flugabwehrrakete#Halbaktive Zielsuchlenkung|SARH]] + [[Betriebsmodus (Radar)#home-on-jam (HOJ)|HOJ]]
|INS + Aktive Radarzielsuche
|INS + SARH + HOJ
|}

== Varianten ==
=== 9K37-1 Buk-1 ===
Die ersten Systeme der Vorserienversion 9K37-1 Buk-1 wurde im Jahre 1976 für Truppenversuche an die Landstreitkräfte der UdSSR ausgeliefert. Im Jahr 1978 war Buk-1 schließlich operationell. Buk-1 konnte im Verbund mit dem System ''2K12M4 Kub-M4'' (NATO-Codename SA-6 Gainful) eingesetzt werden und war mit diesem [[Kompatibilität (Technik)|kompatibel]]. Der 9A38-Lenkwaffenstarter konnte die ''9M38''-Lenkwaffen des Buk-1 Systems sowie die ''3M9M3'' und ''3M9M4''-Lenkwaffen der Kub-M4 einsetzen. Auch die Feuerleitung konnte in Zusammenarbeit mit dem ''1S91''-Feuerleitradar (NATO-Codename Straight Flush) der Kub-M4 erfolgen. Das Buk-1-System war infolge des großen Zeitdruckes bei der Entwicklung noch sehr unausgereift und die Leistungen blieben hinter den Erwartungen zurück. Die modernen Radargeräte sowie die Software für die Feuerleitung bereiteten von Anfang an Probleme. Besonders das ''9S18 Kupol''-Überwachungsradar bereitete im Einsatz immer wieder große Probleme. Die Ausführung Buk-1 wurde nur in geringer Stückzahl produziert und bald ersetzt. Buk-1 hatte einen horizontalen Kampfbereich von 3,5 bis 28&nbsp;km. Der vertikale Einsatzbereich lag bei 25 bis 18.000&nbsp;m. Flugziele konnten bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 800&nbsp;m/s bekämpft werden. Das 9S35-Feuerleitradar auf dem 9A38-Lenkwaffenstarter konnte zeitgleich zwei Lenkwaffen gegen ein einzelnes Ziel steuern. Der NATO-Codename von Buk-1 lautet ''SA-11A Gadfly''.<ref name="dtig" /><ref name="pvo1" /><ref name="asso" /><ref name="zrk-244" /><ref name="milrussia-buk" /><ref name="avia1">{{Internetquelle |url=http://avia.pro/blog/zrk-buk |titel=ЗРК "Бук" |werk=avia.pro |hrsg=Avia Pro |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref>

=== 9K37 Buk ===
Die erste Buk-Serienversion entstand parallel zur Ausführung 9K37-1 und wurde im Februar 1980 an die Landstreitkräfte der UdSSR ausgeliefert. Sie verwendet den ''9S470''-Feuerleitstand, das ''9S18M Kupol-M''-Überwachungsradar sowie den ''9A310''-Lenkwaffenstarter. Zum Einsatz kamen die ''9M38M''-Lenkwaffen. Eine Buk-[[Batterie (Militär)|Batterie]] kann mit drei ''9A310''-Lenkwaffenstartern zeitgleich drei Ziele bekämpfen (ein Ziel per Lenkwaffenstarter). Das ''9S35M Orech-M''-Feuerleitradar auf dem Lenkwaffenstarter kann zeitgleich drei Lenkwaffen gegen ein einzelnes Ziel steuern. Buk hatte einen horizontalen Kampfbereich von 3,5 bis 30&nbsp;km. Der vertikale Einsatzbereich lag bei 20 bis 20.000&nbsp;m. Flugziele konnten bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 820&nbsp;m/s bekämpft werden. Auch diese Buk-Ausführung wurde nur in geringer Stückzahl produziert und später auf den Stand 9K37M1 Buk-M1 umgerüstet. Der NATO-Codename von Buk lautet ''SA-11A Gadfly''.<ref name="fiszer" /><ref name="janes1" /><ref name="rbase-buk" /><ref name="avia1" /><ref name="topwar">{{Internetquelle |url=https://topwar.ru/79989-zenitnye-raketnye-kompleksy-semeystva-buk.html |titel=Зенитные ракетные комплексы семейства «Бук» |werk=topwar.ru |hrsg=Военное обозрение |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="szulc">Tomasz Szulc: ''Russian Surface-to-Air Missiles by 2005''. Military Technology Magazine. Volume 28, Issue 8, August 2004, S. 60–62.</ref>

=== 9K37M1 Buk-M1 ===
[[Datei:Verkhnyaya Pyshma Tank Museum 2011 096.jpg|mini|Buk-M1-Lenkwaffenstarter mit 9M38-Lenkwaffen]]
Im November 1979, noch vor der Indienststellung der ersten 9K37 Buk-Systeme, bekamen die Planer bei NIIP den Auftrag für die Entwicklung des verbesserten 9K37M1 Buk-M1-Systems. Dieses System sollte Anfang der 1980er Jahre die im Einsatz stehenden Buk-Systeme ablösen. Bei der Entwicklung wurde Priorität auf die Bekämpfung von [[Marschflugkörper]]n und [[Luft-Boden-Rakete|Luft-Boden-Lenkwaffen]] gelegt. Auch sollten die seit der ersten Version bestehenden [[Kinderkrankheit (Technik)|Kinderkrankheiten]] beseitigt werden. Die verbesserten Komponenten von Buk-M1 System wurden so gestaltet, dass sie mit den älteren Buk-Systemen ausgetauscht werden konnten. Die Tests mit dem verbesserten Buk-M1 System fanden zwischen Februar und Dezember 1982 statt. Danach erfolgten die Abnahmetests durch die Staatsbehörden. Das neue System wurde ab 1983 bei den sowjetischen Landstreitkräften eingeführt. Sämtliche bereits im Einsatz stehenden Buk-Systeme wurden auf den Stand Buk-M1 nachgerüstet. Buk-M1 verwendet den ''9S470M1''-Feuerleitstand, das ''9S18M1 Kupol-M1''-Überwachungsradar sowie den ''9A310M''-Lenkwaffenstarter mit dem ''2S35M1''-Feuerleitradar. Eine Buk-Batterie kann mit sechs ''9A310M''-Lenkwaffenstartern zeitgleich sechs Ziele bekämpfen (ein Ziel per Lenkwaffenstarter). Verwendet wird der Lenkwaffentyp ''9M38M1''. Buk-M1 hat einen horizontalen Kampfbereich von 3,5 bis 35&nbsp;km. Der vertikale Einsatzbereich liegt bei 20 bis 22.000&nbsp;m. Flugziele können bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 850&nbsp;m/s bekämpft werden. Ein Marschflugkörper in einer Flughöhe von 30&nbsp;m kann in einem Bereich von 3,5 bis 9,5&nbsp;km bekämpft werden. Bei einem solchen in einer Flughöhe von 6000&nbsp;m liegt dieser Wert bei 3,5 bis 26&nbsp;km. Die Reaktionszeit ab der Zielerfassung mit dem Radar bis zum Lenkwaffenstart beträgt maximal 22 Sekunden. Der NATO-Codename von Buk-M1 lautet ''SA-11A Gadfly''.<ref name="fiszer" /><ref name="dtig" /><ref name="parade1" /><ref name="bastion-buk-m1"/><ref name="rbase-bukm1">{{Internetquelle |url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/bukm1/bukm1.shtml |titel=Зенитный ракетный комплекс 9К37 Бук-М1 |werk=rbase.new-factoria.ru |hrsg=Ракетная техника |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="szulc" />

=== 9K37M1E Buk-M1E ===
Dies ist die Exportversion der 9K37M1 Buk-M1. Eine weitere Bezeichnung lautet ''Gang''.

=== 9K37M1-2 Buk-M1-2 ===
[[Datei:Buk-M1-2 9A310M1-2.jpg|mini|Buk M1-2-Lenkwaffenstarter mit 9M317-Lenkwaffen]]
Die Ausführung Buk-M1-2 entstand als Reaktion auf die US-amerikanischen Erfahrungen im [[Zweiter Golfkrieg|Golfkrieg 1991]]. Mit der Buk-M1-2 wollte man auf die in diesem Konflikt häufig eingesetzten Kampfflugzeuge zur [[Elektronische Kampfführung|elektronischen Kriegsführung]] reagieren. Ebenso sollte die Kapazität zur Bekämpfung von kleinen [[Unbemanntes Luftfahrzeug|Unbemannten Luftfahrzeugen]] und [[Ballistische Rakete|Ballistischen Raketen]] hinzugefügt werden. Die Buk-M1-2 wurde zwischen 1994 und 1997 als Zwischenlösung zur späteren Buk-M2 entwickelt. Dabei wurden ein Teil der alten Rechnerkomponenten durch moderne Rechner ersetzt und die Kommunikationsschnittstellen erneuert. Weiter wurde eine verbesserte [[Software]] mit installiert und der neue Lenkwaffentyp ''9M317'' eingeführt, wobei aber auch die älteren ''9M38''-Lenkwaffen verwendet werden können. Buk-M1-2 verwendet den ''9S470M1-2''-Feuerleitstand, das ''9S18M1 Kupol-M1''-Überwachungsradar sowie den ''9A310M1-2''-Lenkwaffenstarter mit dem ''2S35M2''-Feuerleitradar. Eine Buk-M1-2-Batterie mit sechs ''9A310M1-2''-Lenkwaffenstartern kann gleichzeitig 18 Lenkwaffen gegen sechs Ziele einsetzen. Buk-M1-2 hat einen horizontalen Kampfbereich von 3 bis 45&nbsp;km. Der vertikale Einsatzbereich liegt bei 15 bis 25.000&nbsp;m. Frontal anfliegende Luftziele können bis zu einer Fluggeschwindigkeit von 1.200&nbsp;m/s bekämpft werden. Die maximale Fluggeschwindigkeit für die Bekämpfung eines wegfliegenden Luftziels liegt bei 300 bis 350&nbsp;m/s. Mit der Buk-M1-2 können auch [[Kurzstreckenrakete|ballistische Kurzstreckenraketen]] mit einer Maximalreichweite von 150&nbsp;km abgefangen werden. Diese können bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 1200&nbsp;m/s auf eine Distanz von 15 bis 20&nbsp;km bekämpft werden. Weiter können auch radarreflektierende Bodenziele bekämpft werden. Die Reaktionszeit ab der Zielerfassung mit dem Radar bis zum Lenkwaffenstart beträgt 15–18 Sekunden. Buk-M1-2 wurde primär für den Exportmarkt entwickelt. Der NATO-Codename von Buk-M1-2 lautet ''SA-11B Gadfly''.<ref name="dtig" /><ref name="apa1" /><ref name="bastion-buk-m1-2">{{Internetquelle |url=http://bastion-karpenko.ru/buk-m1-2/ |titel=ЗЕНИТНО-РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУК-М1-2» |werk=bastion-karpenko.ru |hrsg=НЕВСКИЙ БАСТИОН |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="rbase-bukm1_2">{{Internetquelle |url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/bukm1_2/bukm1_2.shtml |titel=Зенитный ракетный комплекс Бук-М1-2 (Урал) |werk=rbase.new-factoria.ru |hrsg=Ракетная техника |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="parade3">Sergey Samoilyuk: ''Buk-M1-2 SAM System: Kill is inevitable''. Military Parade 01/1999, Military Parade Publishing House, März 1999.</ref><ref name="szulc" />

=== 9K37M1-2E Buk-M1-2E ===
Dies ist die Exportversion der 9K37M1 Buk-M1-2. Eine weitere Bezeichnung lautet ''Ural''.

=== 9K40 Buk-M2 ===
Diese Buk-Ausführung entstand Ende der 1990er-Jahre als Prototyp für die spätere Ausführung 9K317 Buk-M2. Es wurde lediglich eine einzelne Batterie produziert und getestet.<ref name="dtig" /><ref name="jlbad17" />

=== 9K317 Buk-M2 ===
[[Datei:Buk-M2-MAKS-2007-2.jpg|mini|Buk M2-Lenkwaffenstarter mit 9M317-Lenkwaffen]]
Mit der Buk-M2 entstand eine tiefgreifend modernisierte Ausführung der Buk, bei der die aus den 1970er-Jahren stammende [[Elektronik]] durch moderne Komponenten ersetzt wurde. Dazu wurde eine neue Software mit neuen [[Algorithmus|Bekämpfungsalgorithmen]] installiert. Diese ermittelt automatisch den optimalen Flugvektor für die Lenkwaffen und koordiniert deren Flugbahnen. Gegenüber den Vorgängerversionen weist Buk-M2 einen höheren Automatisierungsgrad auf. Mit der Buk-M2 können Flugziele, Marschflugkörper, Luft-Boden-Lenkwaffen, [[Gleitbombe|Abstands- und Präzisionswaffen]] sowie ballistische Kurzstreckenraketen bekämpft werden. Erstmals vorgestellt wurde Buk-M2 auf der Messe [[MAKS|MAKS 2007]]. Buk-M2 verwendet den ''9S510''-Feuerleitstand, das ''9S18M2 Kupol-2''-Überwachungsradar sowie den ''9A317''-Lenkwaffenstarter mit dem ''9S36''-Phased-Array-Feuerleitradar. Dieses Radar kann zeitgleich 24 Ziele verfolgen und simultan vier 9M317-Lenkwaffen gegen vier Ziele steuern. Somit kann eine Buk-M2-Batterie mit sechs Lenkwaffenstartern gleichzeitig 24 Ziele bekämpfen. Bei Buk-M2 kommt neu das ''2S36-1 Giraffe'' Überwachungs- und Feuerleitradar (NATO-Codename ''Chair Back'') hinzu. Auch dieses Radarsystem ist auf einem Kettenfahrzeug untergebracht. Das Phased-Array-Radar ist auf einem 21&nbsp;m hohen [[Hydraulik|hydraulisch]] aufrichtbaren Antennenmast montiert. Das Radar kommt in hügeligem oder [[Wald|bewaldetem]] Gebieten zum Einsatz. 2S36-1 kann Ziele auf eine Entfernung von 120&nbsp;km detektieren und begleiten. An das 2S36-1-Radar können zwei 9A316-Versorgungs- und Startfahrzeuge angebunden werden, für dessen Raketen es die Zielsuche und Raketensteuerung sicherstellt. Das 2S36-1-Radar kann zeitgleich acht Raketen gegen vier Ziele steuern. Buk-M2 hat einen horizontalen Kampfbereich von 3 bis 50&nbsp;km. Der vertikale Einsatzbereich liegt bei 15 bis 25.000&nbsp;m. Buk-M2 kann frontal anfliegende Luftziele bis zu einer Fluggeschwindigkeit von 1.200&nbsp;m/s bekämpfen. Die maximale Fluggeschwindigkeit für die Bekämpfung eines wegfliegenden Luftziels liegt bei 300 bis 400&nbsp;m/s. Mit der Buk-M2 können ballistische Kurzstreckenraketen mit einer Maximalreichweite von 150&nbsp;km abgefangen werden. Diese können bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 1200&nbsp;m/s auf eine Distanz von 20&nbsp;km und einer Höhe von 16&nbsp;km bekämpft werden. Der NATO-Codename von Buk-M2 lautet ''SA-17 Grizzly''.<ref name="dtig" /><ref name="apa1" /><ref name="jlbad17" /><ref name="szulc" /><ref name="bastion-buk-m2">{{Internetquelle |url=http://bastion-karpenko.ru/buk-m2/ |titel=ЗЕНИТНО-РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУК-М2» |werk=bastion-karpenko.ru |hrsg=НЕВСКИЙ БАСТИОН |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="szulc" /><ref name="vpk-9m317" /><ref name="vpk-bul-m2">{{Internetquelle |url=https://vpk.name/library/f/buk-m2.html |titel=Многофункциональный высокомобильный зенитный ракетный комплекс средней дальности 9К317 "Бук-М2" |werk=vpk.name |hrsg=ВПК.name |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="defunct">{{Internetquelle |url=http://igorrgroup.blogspot.com/2009/11/buk-m2e-air-defence-system.html |titel=Buk-M2E Air-Defence system |werk=igorrgroup.blogspot.com |hrsg=Defunct Humanity |datum=2009-11-12 |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref><ref name="vimpel-v">{{Internetquelle |url=http://vimpel-v.com/guns/armor/967-zenitno-raketnyy-kompleks-sredney-dalnosti-buk-m2-rossiya.html |titel=Зенитно-ракетный комплекс средней дальности "БУК-М2" (Россия) |werk=vimpel-v.com |hrsg=Межрегиональная общественная организация ветеранов подразделений специального назначения "Вымпел-В |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="at-Buk-M2">{{Internetquelle |url=https://www.army-technology.com/projects/buk-m2e-air-defence-missile-system/ |titel=Buk-M2E Air Defence Missile System |werk=army-technology.com |hrsg=Army Technology |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref>

=== 9K317E Buk-M2E ===
Dies ist die Exportversion der 9K317 Buk-M2, welche seit den 2000er-Jahren in unterschiedlichen Ausführungen auf dem Exportmarkt angeboten werden. Buk-M2E kann sowohl auf dem ''GM-579''-Kettenfahrzeug oder auf dem [[MZKT-6922]]-Fahrzeugmodell installiert werden.<ref name="dtig" /><ref name="apa1" /><ref name="vpk-bul-m2" /><ref name="bastion-buk-m2" /><ref name="niip-Buk-M2">{{Internetquelle |url=https://www.niip.ru/catalog/eksportnaya-produktsiya/zrk-buk-m2e/ |titel=ЗРК "БУК-М2Э" |werk=www.niip.ru |datum= |hrsg=АО НИИП имени В.В. Тихомирова |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref>

=== 9K317M Buk-M3 ===
[[Datei:Army-2018-17.jpg|mini|Buk-M3-Lenkwaffenstarter]]
Die Ausführung Buk-M3 wurde erstmals im Jahr 2005 erwähnt. Sie basiert auf der Buk-Marine-Ausführung ''3S90M Esch''. Nach einigen Verzögerungen wurde Buk-M3 im Jahr 2016 bei den russischen Landstreitkräften eingeführt. Die Buk-M3-Systeme für die russischen Landstreitkräfte sind auf ''GM-5955''-Kettenfahrzeugen installiert. Buk-M3 verwendet den ''9S510M''-Feuerleitstand, das ''9S18M3 Kupol-3''-Überwachungsradar sowie den ''9A317M''-Lenkwaffenstarter mit dem ''9S36M''-Phased-Array-Feuerleitradar. Anstelle des 9S18M3 Kupol-3-Überwachungsradars kann auch das neue ''9S38''-Überwachungsradar verwendet werden. Jeder Lenkwaffenstarter ist mit sechs 9M317M-Lenkwaffen bestückt, die in zylinderförmigen Behältern untergebracht sind. Weiter existiert das Versorgungs- und Startfahrzeug ''9A316M'', mit welchem 12 Lenkwaffen transportiert werden können. Auch dieses Fahrzeug kann wie die Vorgängermodelle ebenfalls Lenkwaffen starten. Eine Buk-M3-Batterie kann mit sechs ''9A317M''-Lenkwaffenstartern zeitgleich 36 Ziele bekämpfen (sechs Ziele per Lenkwaffenstarter). Buk-M3 hat einen horizontalen Kampfbereich von 2,5 bis 70&nbsp;km. Der vertikale Einsatzbereich liegt bei 15 bis 35.000&nbsp;m. Buk-M3 kann Luftziele bis zu einer Fluggeschwindigkeit von 3.000&nbsp;m/s bekämpfen. Ebenso können ballistische Kurzstreckenraketen auf eine Distanz von 25&nbsp;km bekämpft werden.<ref name="roe">{{Internetquelle |url= http://roe.ru/eng/catalog/air-defence-systems/air-defense-systems-and-mounts/Viking%20%289K317ME%29/ |titel= Viking (9K317ME)|werk=roe.ru |hrsg=Rosoboronexport |abruf=2020-10-28 |sprache=en}}</ref> Kleine Flugziele mit einem [[Radarquerschnitt]] vom 0,1&nbsp;m² können auf eine Distanz von 17 bis 18&nbsp;km bekämpft werden. Die Reaktionszeit ab der Zielerfassung mit dem Radar bis zum Lenkwaffenstart beträgt 8–10 Sekunden. Der NATO-Codename von Buk-M3 lautet ''SA-27''.<ref name="milrussia-buk-m3" /><ref name="bastion-buk-m3">{{Internetquelle |url=http://nevskii-bastion.ru/buk-m3 |titel=ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К317М «БУК-М3» |werk=bastion-karpenko.ru |hrsg=НЕВСКИЙ БАСТИОН |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="rbase-bukm3">{{Internetquelle |url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/bukm3/bukm3.shtml |titel=Зенитный ракетный комплекс средней дальности 9К317М "Бук-М3" |werk=rbase.new-factoria.ru |hrsg=Ракетная техника |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="jamestown">{{Internetquelle |autor=Sergey Sukhankin |url=https://jamestown.org/program/russian-air-defense-showcasing-achievements-silencing-problems-part-one/ |titel=Russian Air Defense: Showcasing Achievements, Silencing Problems (Part One) |werk=jamestown.org |hrsg=Eurasia Daily Monitor Volume: 16 Issue: 62 |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref><ref name="armyrecognition">{{Internetquelle |url=https://www.armyrecognition.com/russia_russian_missile_system_vehicle_uk/buk-m3_9k317m_medium-range_air_defense_missile_system_technical_data_sheet_specifications_11312154.html |titel=Buk-M3 Viking 9K317M |werk=armyrecognition.com |hrsg=Army Recognition |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref><ref name="army-news">{{Internetquelle |url=https://army-news.ru/2015/06/buk-m3-vyvedet-armejskuyu-pvo-na-novyj-uroven/ |titel=«Бук-М3» выведет армейскую ПВО на новый уровень |werk=army-news.ru |hrsg=Army News |abruf=2020-03-30 |sprache=zu |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181107010126/https://army-news.ru/2015/06/buk-m3-vyvedet-armejskuyu-pvo-na-novyj-uroven/ |archiv-datum=2018-11-07 |offline=ja |archiv-bot=2023-06-04 08:50:30 InternetArchiveBot }}</ref><ref name="janes-m3">{{Internetquelle |url=https://www.janes.com/article/64945/buk-m3-sam-enters-russian-service |titel=Buk-M3 SAM enters Russian service |werk=janes.com |hrsg=Jane’s |datum=2016-10-27 |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref>

=== Viking ===
Dies ist die Exportversion der 9K317M Buk-M3, welche seit dem Jahr 2018 verfügbar ist. Viking kann sowohl auf dem ''GM-5955''-Kettenfahrzeug als auch auf dem ''MZKT-6922''-Fahrzeugmodell installiert werden. Es ist mit dem Flugabwehrsystem [[S-300W|Antey-2500]] kompatibel und kann mit diesem parallel eingesetzt werden. Auch wurde für das System Viking der ''9A383E''-Lenkwaffenstarter entwickelt. Dieser ist mit vier Behältern für [[S-300W#Lenkwaffen|9M83ME]]-Lenkwaffen vom Antey-2500-System bestückt. Mit diesem Lenkwaffentyp erreicht Viking eine horizontale Kampfentfernung von bis zu 130&nbsp;km.<ref name="niip-viking">{{Internetquelle |url=https://www.niip.ru/catalog/eksportnaya-produktsiya/zrk-viking/ |titel=ЗРК „Викинг“ |werk=www.niip.ru |hrsg=АО НИИП имени В.В. Тихомирова |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="soldat-pro">{{Internetquelle |url=https://soldat.pro/2019/06/28/stavki-rastyt-kakie-vozmojnosti-obretaut-byk-m3-i-viking-s-prihodom-izdeliia-9m83me/ |titel=What Opportunities Acquire Buk-M3 and Viking with the Arrival of Goods 9M83ME? |werk=soldat.pro |hrsg=Soldat Pro |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref>

=== 9S90 Uragan ===
Die 9S90 Uragan ist die Marine-Ausführung der 9K37M1 Buk-M1 und kommt auf den [[Zerstörer]]n des [[Sowremenny-Klasse|Projekts 956]] (''Sowremenny''-Klasse) zum Einsatz. Eine weitere Bezeichnung lautet ''M-22''. Zur Anwendung kommen sechs ''3R90''-Feuerleitradars und die 9M38M/M1-Lenkwaffen. Der NATO-Codename der 9S90 Uragan lautet ''SA-N-7A/B Gadfly''. Die Exportversion wird je nach Version ''9S90E Schtil'' oder ''9S90E Smertsch'' bezeichnet.<ref name="bastion-uragan-zrk">{{Internetquelle |url=http://bastion-opk.ru/uragan-zrk/ |titel=ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС М-22 «УРАГАН» («ШТИЛЬ») |werk=bastion-karpenko.ru |hrsg=НЕВСКИЙ БАСТИОН |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="rbase-uragan">{{Internetquelle |url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/uragan/uragan.shtml |titel=Комплекс M-22 Ураган |werk=rbase.new-factoria.ru |hrsg=Ракетная техника |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref>

=== 9S90 Esch ===
Die 9S90 Esch ist die Marine-Ausführung der 9K37M1-2 Buk-M1-2 und kommt auf den Zerstörern der zweiten Serie vom Projekt 956 (Sowremenny-Klasse) zum Einsatz. Zur Anwendung kommen sechs 3R90M-Feuerleitradars und die 9M317-Lenkwaffen. Der NATO-Codename der 9S90 Esch lautet ''SA-N-12 Grizzly''. Die Exportversion wird ''9S90E Schtil'' bezeichnet.<ref name="bastion-uragan-zrk" /><ref name="cast-shtil">{{Internetquelle |url=http://cast.ru/upload/iblock/db5/db5930be24762002bd1318a23b0522fc.pdf |titel=Moscow Defense Brief 2019 |werk=cast.ru |hrsg=Moscow Defense Brief |abruf=2020-03-30 |format=PDF |sprache=en}}</ref>

=== 9S90M Esch ===
Die 9S90M Esch ist die Marine-Ausführung der 9K317M Buk-M3 und kommt auf den [[Fregatte]]n des [[Projekt 11356]] (Admiral Grigorowitsch-Klasse) zum Einsatz. Zum Einsatz kommen die 9M317M-Lenkwaffen mit einer [[Senkrechtstartanlage für Flugkörper]]. Der NATO-Codename der 9S90M Esch lautet ''SA-N-7C Gollum''. Die Exportversion wird je nach Version ''3S90E Schtil-1'' oder ''3S90E.1 Schtil-1'' bezeichnet.<ref name="bastion-shtil">{{Internetquelle |url=http://bastion-opk.ru/shtil/ |titel=ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ШТИЛЬ-1» |werk=bastion-karpenko.ru |hrsg=НЕВСКИЙ БАСТИОН |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="bastion-shtil-news">{{Internetquelle |url=http://bastion-opk.ru/shtil-news/ |titel=ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ШТИЛЬ-1». НОВОСТИ |werk=bastion-karpenko.ru |hrsg=НЕВСКИЙ БАСТИОН |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="rbase- schtil-1">{{Internetquelle |url=http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/schtil-1/schtil-1.shtml |titel=Корабельный зенитный ракетный комплекс "Штиль-1" |werk=rbase.new-factoria.ru |hrsg=Ракетная техника |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref>

=== Buk-MB ===
[[Datei:Buk-MB3K missile launcher (6).jpg|mini|Buk-MB3K-Lenkwaffenstarter]]
Die Variante Buk-MB stammt aus [[Belarus]]. Buk-MB wird von ''GNPA Agat'' produziert und wurde erstmals 2005 vorgestellt. Dabei handelt es sich um eine verbesserte Ausführung der Buk-M1. Die belarussische Ausführung verwendet modernere Elektronik und verfügt über einen erhöhten Automatisierungsgrad. Installiert ist Buk-MB entweder auf einem Kettenfahrzeug oder auf einem [[MZKT-69225|MZKT-692250]]-LKW. Zum Einsatz kommen die Lenkwaffen 9M38M und [[9M318]]. Letztere ist eine verbesserte 9M38M-Lenkwaffe mit einem aktiven Radarsuchkopf. Ebenfalls existieren die Weiterentwicklungen ''Buk-MB2'', ''Buk-MB3'' und ''Buk-MB3K''. Mit den 9M318-Lenkwaffen hat Buk-MB einen horizontalen Kampfbereich von 3 bis 70&nbsp;km. Der vertikale Einsatzbereich liegt bei 15 bis 25.000&nbsp;m.<ref name="pvo-buk-mb">{{Internetquelle |autor=Said Aminow |url=http://pvo.guns.ru/other/bel/buk-mb/index.htm |titel=ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС "БУК-МБ" |werk=pvo.guns.ru |hrsg=Вестник ПВО |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="bastion-buk-mb">{{Internetquelle |url=http://nevskii-bastion.ru/buk-mb-belarus/ |titel=ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУК-МБ» (БЕЛОРУСЬ) |werk=bastion-karpenko.ru |hrsg=НЕВСКИЙ БАСТИОН |abruf=2020-03-30 |sprache=ru}}</ref><ref name="janes-mb">{{Internetquelle |url=https://www.janes.com/article/88973/belarus-unveils-prototype-9m318-surface-to-air-missile |titel=Belarus unveils prototype 9M318 surface-to-air missile |werk=janes.com |hrsg=Jane’s |datum=2019-05-31 |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref><ref name="wepnews-buk-mb">{{Internetquelle |url=https://weaponews.com/news/65360233-in-belarus-9m318-tested-new-missiles-for-the-upgraded-sam-buk-mb2.html |titel=In Belarus 9М318 tested new missiles for the upgraded SAM "Buk-МБ2" |werk=weaponews.com |hrsg=WeapoNews |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref>

=== FrankenSAM ===
Diese Variante entstand als Reaktion auf den [[Russischer Überfall auf die Ukraine 2022|russischen Überfall auf die Ukraine 2022]]. Durch den Krieg mit [[Russland]] war die [[Ukraine]] vom [[Nachschub]] für ihre aus der [[Sowjetunion|Sowjetzeit]] stammenden Waffensysteme abgeschnitten. Auf Anregung von [[Polen]] begann die Ukraine zusammen mit den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] ihre Buk-Systeme für den Start von westlichen Lenkwaffen umzubauen. Diese umgebauten Buk-Systeme werden FrankenSAM bezeichnet und können die im Westen weit verbreiteten Flugabwehrraketen [[RIM-7 Sea Sparrow]] und [[AIM-9 Sidewinder]] einsetzen.<ref>Nytimes.com: ''[https://www.nytimes.com/2023/10/28/us/politics/air-defense-ukraine-frankensam.html Desperate for Air Defense, Ukraine Pushes U.S. for ‘Franken’ Weapons]''</ref><ref>Apnews.com: ''[https://apnews.com/article/ukraine-russia-war-military-missiles-16c344bdba2e0695a2286a55d9614ff4 Pentagon’s ‘FrankenSAM’ program cobbles together air defense weapons for Ukraine]''</ref><ref>Armyrecognition.com: ''[https://www.armyrecognition.com/defense_news_november_2023_global_security_army_industry/us_successfully_tests_first_ukrainian_frankensam_air_defense_system.html US successfully tests first Ukrainian FrankenSAM air defense system]''</ref><ref>Thedrive.com: ''[https://www.thedrive.com/the-war-zone/ukraine-situation-report-frankensam-to-speed-delivery-of-air-defenses Ukraine Situation Report: ‘FrankenSAM’ To Speed Delivery Of Air Defenses]''</ref>

=== Raad ===
[[Datei:Sacred Defence Week parade 2016 in Tehran (162).jpg|mini|Raad-Lenkwaffenstarter]]
Das [[Raad (Flugabwehrraketensystem)|Raad-Flugabwehrraketensystem]] stammt aus dem [[Iran]] und wurde im Jahr 2012 vorgestellt. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um eine Buk-M1, welche laut iranischer Angaben auf einen Buk-M2-ähnlichen Stand nachgerüstet worden sein soll. Das dreiachsige Startfahrzeug transportiert drei Raketen mit der Bezeichnung ''Taer 2'', welche äußerlich dem russischen Typ ''9M317'' ähneln. Weiter existieren die Flugabwehrraketensysteme ''3. Khordad'' und ''Tabas'', welche ebenfalls Buk-Komponenten verwenden. Gemäß iranischen Angaben hat Raad eine Bekämpfungsreichweite von 24 bis 60&nbsp;km (je nach Version). Der vertikale Einsatzbereich soll je nach Version bei 14.000 bis 30.000&nbsp;m liegen.<ref name="steffany">Steffany Trofino: ''Iran's Thunder SAM''. TRISA – Complex Operational Environmentand Threat Integration Directorate, U.S. TRADOC G2 Intelligence Support Activity, Fort Leavenworth, Jan 2013, S. 12–15.</ref><ref name="janes-raad">{{Internetquelle |url=https://www.janes.com/article/29817/iran-rolls-out-another-medium-range-sam |titel=Iran rolls out another medium-range SAM |werk=janes.com |hrsg=Jane's 360 |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref>

=== HQ-16 ===
[[Datei:HQ-16A Surface-to-air missiles 20170919.jpg|mini|HQ-16-Lenkwaffenstarter der Volksbefreiungsarmee]]
Das [[HQ-16]]-Flugabwehrraketensystem stammt aus der [[Volksrepublik China]] und wurde dort ab dem Jahr 2005 entwickelt. HQ-16 basiert auf der Marine-Ausführung ''3S90 Schtil'', welche die [[Marine der Volksrepublik China]] aus Russland erhielten. Mittels [[Reverse Engineering]] entwickelte China daraufhin die fahrzeugbasierte Ausführung HQ-16. Als Startfahrzeug wird ein [[TAS5380]]-LKW verwendet. Die sechs Lenkwaffen befinden sich in Transport- und Abschussbehältern und werden vertikal aus diesen gestartet. Gemäß chinesischen Angaben hat HQ-16 eine Bekämpfungsreichweite von 40 bis 70&nbsp;km (je nach Version). Der vertikale Einsatzbereich soll je nach Version bei 15 bis 18.000&nbsp;m liegen.
Die Marine-Ausführung hat die Bezeichnung ''HHQ-16'' und die Exportversion heißt ''LY-80''. Der NATO-Codename lautet ''CSA-16''.<ref name="armyrecognition-hq-16">{{Internetquelle |url=https://www.armyrecognition.com/china_chinese_army_missile_systems_vehicles/hq-16a_ly-80_ground_to_air_defence_missile_system_technical_data_sheet_specifications_pictures_video.html |titel=HQ-16A LY-80 SAM |werk=armyrecognition.com |hrsg=Army Recognition |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref><ref name="missiledefenseadvocacy">{{Internetquelle |url=https://missiledefenseadvocacy.org/missile-threat-and-proliferation/todays-missile-threat/china-anti-access-area-denial-coming-soon/hq-16/ |titel=HQ-16 |werk=missiledefenseadvocacy.org |hrsg=MDAA |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref>

=== Übersicht Systemkomponenten ===
Technische Daten aus<ref name="apa1" /><ref name="rwd" /><ref name="jlbad11" /><ref name="jlbad17" /><ref name="vpk-9m317" />
{| class="wikitable"
|-
!Buk-System
!9K37-1 Buk-1
!9K37 Buk
!9K37M1 Buk-M1
!9K37M1-2 Buk-M1-2
!9K317 Buk-M2
!9K317M Buk-M3
|-
|NATO-Codenamen
| colspan="3" |SA-11A Gadfly
|SA-11B Gadfly
|SA-17 Grizzly
|SA-27
|-
|Feuerleitstand
| colspan="2" |9S470
|9S470M1
|9S470M1-2
|9S510
|9S510M
|-
| Überwachungsradar
|9S18 Kupol
|9S18M Kupol-M
|9S18M1 Kupol-M1
| colspan="2" |9S18M2 Kupol-2
|9S18M3 Kupol-3
|-
| Lenkwaffenstarter
|9A38
|9A310
|9A310M
|9A310M1-2
|9A317
|9A317M
|-
| Versorgungs- und Startfahrzeug
| colspan="2" |9A39
|9A39M
|9A39M1
|9A316
|9A316M
|-
| Feuerleitradar
|9S35 Orech
|9S35M
|9S35M1
|9S35M2
|9S36
|9S36M
|-
| Lenkwaffentyp
|9M38
|9M38M
|9M38M1
| colspan="2" |9M317
|9M317M
|-
|Vernichtungszone
|3,5–28 km
|3,5–30 km
|3,5–35 km
|3–45 km
|3–50 km
|2,5–70 km
|-
|Einsatzhöhe
|25–18.000 m
|20–20.000 m
|20–22.000 m
|colspan="2" |15–25.000 m
|15–35.000 m
|}

== Gefechtsgliederung ==
Eine Buk-[[Brigade]] besteht aus einer [[Kompanie (Militär)|Stabsbatterie]] und vier Lenkwaffenbatterien. Die Buk-Lenkwaffenbatterien bestehen aus einem 9S470-Feuerleitstand, einem 9S18-Überwachungsradar sowie bis zu drei Feuereinheiten mit jeweils zwei 9A38/9A310-Lenkwaffenstartern und einem 9A39/9A316-Versorgungs- und Startfahrzeug. Die [[Luftraumüberwachung]] erfolgt auf Stufe Brigade mit ''1L119 Nebo'' und ''39N6 Casta-2''-Überwachungsradars. Die gewonnenen Daten über die Gesamtluftlage werden dort in dem C³I-System ''D4M Polyana'' (9S52) oder ''Osnowa-1'' ausgewertet und verarbeitet. Das D4M Polyana-System kann auch mit Radardaten von den C²-Systemen von [[S-300W]]-Brigaden versorgt werden. Vom D4M Polyana-System werden die Daten an den 9S470-Feuerleitstand der Buk-Abteilung weitergeleitet. Auf Stufe Brigade kann auch direkt auf die Feuerleitradars der Startfahrzeuge der Lenkwaffenbatterien zugegriffen werden.<ref name="vpk-bul-m2" /><ref>{{Internetquelle |url=http://dfnc.ru/katalog-vooruzhenij/zenitnye-raketnye-kompleksy/9k317m-buk-m3/ |titel=9К317М Бук-М3 |werk=Новый Оборонный Заказ Стратегии |hrsg=dfnc.ru |datum=2018-03-05 |abruf=2019-01-04 |sprache=ru}}</ref>

Luftziele werden in der Regel auf Stufe Brigade mittels Radar erfasst und an den 9S470-Feuerleitstand einer Buk-Batterie weitergeleitet. Sowohl die Buk-Abteilung wie auch die Buk-Batterie kann autonom eingesetzt werden. Auf Stufe Buk-Batterie erfolgt die Weiterverfolgung der Ziele mit dem 9S18-Überwachungsradar. Kommen die Flugziele in den Wirkungsbereich der Buk-Lenkwaffenstarter werden die Ziele von dem Feuerleitradar auf dem Lenkwaffenstarter erfasst und begleitet. Kommen die Flugziele in die Bekämpfungsreichweite des Lenkwaffenstarters, können die Lenkwaffen gestartet werden.<ref name="jlbad11" /><ref name="jlbad17" />

== Kriegseinsätze ==
=== Kaukasuskrieg 2008 ===
Während des [[Kaukasuskrieg 2008|Kaukasuskriegs 2008]] konnten die [[Verteidigungskräfte Georgiens]] mit Buk-Systemen je nach Quelle ein bis vier russische Flugzeuge abschießen, darunter ein [[Tupolew Tu-22M|Tu-22M „Backfire“]]-Bomber.<ref name="cast-kaukasus">{{Internetquelle |url=https://www.files.ethz.ch/isn/92062/mdb_3_2008.pdf |titel=Moscow Defense Brief 3/2008 |werk=ethz.ch |hrsg=Moscow Defense Brief |abruf=2020-03-30 |format=PDF |sprache=en}}</ref><ref name="off">{{Internetquelle |autor=Patrick Truffer |url=https://www.offiziere.ch/?p=35170 |titel=Ein weiter Weg: Die russische Militärreform – Teil 1 |werk=offiziere.ch |hrsg=Offiziere.ch: Security Policy – Armed Forces – Media |datum=2019-01-18 |abruf=2019-01-05 |sprache=de |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200927011130/https://www.offiziere.ch/?p=35170 |archiv-datum=2020-09-27 |offline=ja}} abgerufen am 16. Mai 2023</ref><ref>{{Literatur |Autor=Ruslan Puchow |Hrsg=[[Centre for Analysis of Strategies and Technologies]] |Titel=The Tanks of August |Ort=Moskau |Datum=2010 |ISBN=978-5-9902320-1-3 |Seiten=59 | The Tanks of August] |Abruf=2019-01-22 }} {{Webarchiv|url=http://www.cast.ru/files/The_Tanks_of_August_sm_eng.pdf |wayback=20110128165000 |text=The Tanks of August}} abgerufen am 16. Mai 2023</ref>

=== Bürgerkrieg in Syrien seit 2011 ===
Im Rahmen des [[Bürgerkrieg in Syrien seit 2011|Bürgerkrieges in Syrien]] setzen die [[Streitkräfte Syriens]] Buk-Systeme zum Schutz des Luftraumes ein. Bestätigte Abschüsse sind bisher nicht bekannt.

=== Krise in der Ukraine 2014 ===
{{Hauptartikel|Malaysia-Airlines-Flug 17}}
Über der Ukraine ist am 17. Juli 2014 das Passagierflugzeug MH17 der [[Malaysia Airlines]] von einer russischen Buk-M1-Rakete abgeschossen worden. Dieses Zwischenergebnis veröffentlichte die Internationale Ermittlerkommission am 28.&nbsp;September 2016 im niederländischen [[Nieuwegein]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=Sf6gJ8NDhYA Videoanimation] der Pressekonferenz, abgerufen am 30. Sept. 2016.</ref> Startrampe wie Rakete stammten demnach aus Russland, waren auf prorussischem Rebellengebiet stationiert und die Startrampe wurde unmittelbar nach dem Abschuss wieder auf russisches Staatsgebiet zurückgefahren.<ref>[https://www.tagesschau.de/ausland/zwischenbericht-mh17-abschuss-103.html Tagesschau], abgerufen am 29. September 2016.</ref>

Drei Tage vor dem Abschuss der MH17 wurde erstmals eine ukrainische Militärmaschine, eine [[Antonow An-26]], in größerer Höhe abgeschossen, als dies mit den bekannten [[MANPADS|schultergestützten Waffen]] möglich war&nbsp;– laut dem ukrainischen Verteidigungsminister Waleri Geletej in 6.500&nbsp;Metern (ca. 21.300&nbsp;Fuß) Höhe und von Russland aus,<ref name="AN 26 in 6500 Metern Höhe abgeschossen">{{Internetquelle |url=http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Politik/d/5070198/kiew-spricht-von-abschuss--von-russischem-boden--aus.html |titel=Kiew spricht von Abschuss „von russischem Boden“ aus |werk=[[N24]] |datum=2014-07-14 |abruf=2014-07-20}}</ref><ref>[https://www.ibtimes.co.uk/ukraine-military-plane-shot-down-by-russia-1456632 Ukraine: Military Plane 'Shot Down By Russia'], International Business Times, 14. Juli 2019</ref> wozu das russische Nachrichtenportal [[Lenta.ru]] eine Buk als mögliche Waffe nannte.<ref>[http://lenta.ru/news/2014/07/14/plane3/ ''Экипаж сбитого Ан-26 вышел на связь с Генштабом ВС Украины.''] In: ''[[lenta.ru]]'', 14. Juli 2014 (russisch).</ref>

Am 7. August 2014 wurde eine ukrainische [[Mikojan-Gurewitsch MiG-29]] in der Nähe von [[Jenakijewe]] abgeschossen. Unter anderem die [[Ukrajinska Prawda]] nannte als mit hoher Wahrscheinlichkeit mögliches Waffensystem eine Buk.<ref>[https://www.pravda.com.ua/rus/news/2014/08/7/7034228/ ''Ukrainisches Kampfflugzeug über Jenakijewe abgeschossen.''] [[Ukrajinska Prawda]], 7. August 2014</ref>

=== Russischer Überfall auf die Ukraine 2022 ===
Bei dem [[Russischer Überfall auf die Ukraine 2022|russischen Überfall auf die Ukraine 2022]] werden von beiden Konfliktparteien Buk-Systeme eingesetzt.<ref name="rusi">{{Internetquelle |url= https://rusi.org/explore-our-research/publications/commentary/mysterious-case-missing-russian-air-force | titel= The Mysterious Case of the Missing Russian Air Force|autor= Justin Bronk|hrsg= Royal United Services Institute (RUSI)|werk= rusi.org|datum= 2022-02-28|abruf=2022-03-14 |sprache=en |offline=}}</ref> Bei Kriegsausbruch bildeten die ukrainischen Buk-Systeme zusammen mit den [[S-300P]]-Systemen die Hauptstütze der ukrainischen Luftverteidigung.<ref name="pism">Pism.pl: ''[https://www.pism.pl/webroot/upload/files/Raport/Military-Technical%20Assistance%20to%20Ukraine%20CLEAN%20MAP.PDF MILITARY-TECHNICAL ASSISTANCE TO UKRAINE: AN ASSESSMENT OF ITS SHORT- AND MEDIUM-TERM NEEDS]''</ref> Dabei setzten die [[Ukrainische Streitkräfte|ukrainischen Streitkräften]] die Buk-Systeme zum Schutz von Städten sowie an den [[Kriegsfront|Frontlinien]] ein.<ref name="csis1">Csis.org: ''[https://www.csis.org/analysis/russia-isnt-going-run-out-missiles Russia Isn’t Going to Run Out of Missiles]''</ref> Gemäß Meldungen vom Verteidigungsministerium der Ukraine sei es den ukrainischen Streitkräften in den ersten Kriegstagen gelungen, mit Buk-Systemen sieben russische Kampfflugzeuge sowie eine nicht genannte Anzahl Marschflugkörper und Drohnen abzuschießen.<ref name="vifindia">{{Internetquelle |url= https://www.vifindia.org/article/2022/march/09/russo-ukraine-war-air-power-analysis | titel= Russo-Ukraine War: Air Power Analysis |autor= Air Marshal Diptendu Choudhury|hrsg= Vivekananda International Foundation|werk= vifindia.org |datum= 2022-03-09|abruf=2022-03-14 |sprache=en |offline=}}</ref><ref name="aviationist">{{Internetquelle |url= https://theaviationist.com/2022/03/04/russian-campaign-in-ukraine/ | titel= What The Air Campaign in Ukraine Tells Us About The Current State Of The Russian Air Force|autor= Jacek Siminski|hrsg= The Aviationist|werk= theaviationist.com|datum= 2022-03-04|abruf=2022-03-14 |sprache=en |offline=}}</ref> Gemäß dem [[International Institute for Strategic Studies]] wird der Einsatz ukrainischer Buk-Systeme im weiteren Kriegsverlauf im Großen und Ganzen als erfolgreich gewertet. Spätestens ab Mitte 2023 haben sich die Bestände der ukrainischen Buk-Raketen erschöpft. Anders als bei den westlichen Flugabwehrsystemen kann die Ukraine nicht auf den russischen Lieferanten zugreifen, um dieses Arsenal wieder aufzufüllen.<ref name="iiss1">Iiss.org: ''[https://www.iiss.org/online-analysis/military-balance/2023/07/grounded-in-reality-ukraines-air-defence-and-the-implications-for-europe/ Grounded in reality: Ukraine’s air defence and the implications for Europe]''</ref> Während russische Buk-Einheiten auf das ukrainische Gebiet vordrangen, ist es den [[Ukrainische Streitkräfte|Ukrainischen Streitkräften]] gelungen, verschiedene Radar- und Startfahrzeuge Buk-Einheiten zu zerstören.<ref name="oryxspioenkop1">{{Internetquelle |url= https://www.oryxspioenkop.com/2022/02/attack-on-europe-documenting-equipment.html | titel= Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine |autor= |hrsg= Oryx Spioenkop|werk= oryxspioenkop.com |datum= 2022-03-14|abruf=2024-01-04 |sprache=en |offline=}}</ref>

Im Gegenzug vermeldete das [[Verteidigungsministerium der Russischen Föderation]] die Zerstörung von mindestens 11 ukrainischen Buk-Systemen in den ersten Kriegstagen.<ref name="oryxspioenkop2">{{Internetquelle |url= https://www.oryxspioenkop.com/2022/02/attack-on-europe-documenting-ukrainian.html| titel= Attack On Europe: Documenting Ukrainian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine |autor= |hrsg= Oryx Spioenkop|werk= oryxspioenkop.com |datum= 2022-03-14|abruf=2024-01-04 |sprache=en |offline=}}</ref><ref name="mihajlo">Mihajlo S Mihajlović: ''Rockets and Missiles Over Ukraine: The Changing Face of Battle.'' Frontline Books, Vereinigtes Königreich, 2023, ISBN 978-1-3990-4810-1. S. 224–231.</ref> Im weiteren Kriegsverlauf gelang es den [[Streitkräfte Russlands|Streitkräften Russlands]] mit Buk-Systemen eine nicht genannte Anzahl ukrainischer Kampfflugzeuge, Hubschrauber sowie Drohnen zu bekämpfen. Allein der Abschuss von 4 [[Suchoi Su-25]], 5–6 Hubschraubern sowie rund 100 Drohnen werden der modernen Ausführung Buk-M3 zugeschrieben.<ref name="mihajlo" /> Weiter soll es am 4. Mai 2024 einer Buk-M3-Einheit gelungen sein, eine [[Salve]] von vier ukrainischen [[ATACMS]]-Raketen über der [[Krim]] abzufangen.<ref>Armyrecognition.com: ''[https://www.armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/possible-buk-m3-air-defense-system-involvement-as-russia-intercepts-15-us-atacms-missiles-over-crimea Possible Buk-M3 Air Defense System Involvement as Russia Intercepts 15 US ATACMS Missiles Over Crimea.]''</ref>

== Verbreitung ==
[[Datei:BUK-M2E VEN.jpg|mini|Venezolanisches Buk-M2E-Startfahrzeug [[MZKT-6922]] bei einer Militärparade]]
* {{Algerien}} – 1 Batterie Buk-M2E.<ref name="MB2018" />{{rp|327}}
* {{Armenien}} – Unbekannte Anzahl Buk-M1.<ref name="MB2019">{{Literatur |Autor=The International Institute for Strategic Studies (IISS) |Titel=The Military Balance 2019 |Auflage=1 |Verlag=Routledge |Ort=London |Datum=2019 |ISBN=978-1-85743-988-5 |Sprache=en |Kommentar=Stand: Januar 2019}}</ref>{{rp|184}}
* {{Aserbaidschan}} – Buk-M1 und Buk-MB.<ref name="sipri">{{Internetquelle |url=http://www.sipri.org/ |titel=SIPRI Arms Transfers Database |werk=sipri.org |hrsg=Stockholm International Peace Research Institute |datum=2019-05-14 |abruf=2020-03-30 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Nikolai Novichkov |url=http://www.janes.com/article/69953/azerbaijan-receives-upgraded-buk-systems-equipped-with-russian-interceptors |titel=Azerbaijan receives upgraded Buk systems equipped with Russian interceptors |werk=janes.com |hrsg=IHS Jane‘s |datum=2017-05-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170501155952/http://www.janes.com/article/69953/azerbaijan-receives-upgraded-buk-systems-equipped-with-russian-interceptors |archiv-datum=2017-05-01 |abruf=2017-05-02 |sprache=en |offline=1}}</ref><ref name="milrussia-buk" />
* {{Ägypten}} – 40 Buk-M1-2- und Buk-M2E.<ref name="MB2018">{{Literatur |Autor=The International Institute for Strategic Studies (IISS) |Titel=The Military Balance 2018 |Auflage=1 |Verlag=Routledge |Ort=London |Datum=2018 |ISBN=978-1-85743-955-7 |Sprache=en |Kommentar=Stand: Januar 2018}}</ref>{{rp|332}}
* {{China}} – Marine-Ausführung auf den Schiffen der [[Sowremenny-Klasse]], [[Typ 052B|Typ-052B]]-Klasse und [[Typ 054A|Typ-054A]]-Klasse, sowie die fahrzeugbasierte [[HQ-16]].
* {{Finnland}} – Erhielt Mitte der 1990er-Jahre aus Russland drei 9K37 Buk-M1-Batterien (lokale Bezeichnung „ItO 96“) im Rahmen der Begleichung sowjetischer Schulden. Im Jahr 2015 wurde das System ausgemustert.<ref>{{Toter Link |url=https://newsnowfinland.fi/expert-bloggers/analysis-finland-goes-missile-shopping |text=''Analysis: Finland Goes Missile Shopping.''}}{{Toter Link|url=https://newsnowfinland.fi/expert-bloggers/analysis-finland-goes-missile-shopping |datum=2023-05-17}}</ref><ref>[http://www.defenseindustrydaily.com/finland-updating-its-air-defense-systems-05398/ defenseindustrydaily.com] defenseindustrydaily.com, (englisch); abgerufen am 17. Mai 2023</ref>
* {{Georgien}} – 1–2 Buk-Batterien. 2 Start- und 2 Transportfahrzeuge sollen von russischen Truppen während des [[Kaukasuskrieg 2008|Kaukasuskrieges 2008]] erbeutet worden sein.<ref name="cast-kaukasus" /><ref name="sipri" /><ref>{{Internetquelle |autor=Wjatscheslaw Zeluiko |url=http://www.cast.ru/files/The_Tanks_of_August_sm_eng.pdf |titel=Georgian army reform under Saakashvili prior to the 2008 five day war |werk=The Tanks of August |hrsg=Centre for analysis of strategies and technologies |datum=2010 |seiten=20 |abruf=2014-07-22 |format=PDF; 3 MB |sprache=en |kommentar=von der Ukraine zwischen 2007 und 2008 gekauft |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110128165000/http://www.cast.ru/files/The_Tanks_of_August_sm_eng.pdf |archiv-datum=2011-01-28}}</ref>
* {{Indien}} – Marine-Ausführung auf den Schiffen der [[Delhi-Klasse]] und [[Talwar-Klasse]].
* {{Iran}} – Unbekannte Anzahl der Ausführung [[Raad (Flugabwehrraketensystem)|Raad]].
* {{Kasachstan}} – Unbekannte Anzahl Buk und Buk-M2E.<ref name="sipri" /><ref name="milrussia-buk" /><ref>Janes.com: ''[https://www.janes.com/defence-news/news-detail/kazakhstan-receives-first-buk-m2e-air-defence-system-from-russia Kazakhstan receives first Buk-M2E air-defence system from Russia]''</ref>
* {{Nordkorea}} – Unbekannte Anzahl Buk.<ref name="missile" /><ref name="milrussia-buk" />
* {{Russland}} – mit Stand vom 16. Oktober 2019 befinden sich 370 Buk-M1-2-, Buk-M2- und 92 Buk-M3-Startfahrzeuge im Dienst.<ref name="MB2018" />{{rp|194}}<ref>{{Internetquelle |autor=Николай Сурков, Алексей Рамм |url=https://iz.ru/685386/nikolai-surkov-aleksei-ramm/pekhota-i-tanki-poluchat-novyi-zenitnyi-kupol |titel=Пехота и танки получат новый зенитный купол |werk=ИЗВЕСТИЯ |hrsg=iz.ru |datum=2017-12-22 |abruf=2019-01-04 |sprache=ru |kommentar=u.&nbsp;a. wurden im Jahr 2018 insgesamt vier Abteilungen (дивизия), entspricht 16 Startfahrzeugen, Buk-M3 in Dienst gestellt}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://structure.mil.ru/structure/okruga/centre/news/more.htm?id=12257086@egNews |titel=Первая партия новейших комплексов «Бук-М3» поступила на вооружение войск ЦВО |werk=Министерство обороны Российской Федерации |hrsg=structure.mil.ru |datum=2019-10-16 |abruf=2019-10-18 |sprache=ru |kommentar=u.&nbsp;a. wurde eine Brigade Buk-M3 (16 Startfahrzeuge) in Dienst gestellt}}</ref>
* {{Serbien}} – Kurz vor den [[Jugoslawienkriege]]n wurden einzelne Buk-Komponenten aus Russland geliefert. Im Jahr 2018 erhielt Serbien aus Belarus zwei überzählige Buk-M1-Batterien; geplante Modernisierung auf die Version Buk-MB.<ref name="jlbad11" /><ref name="sipri" /><ref>{{Webarchiv |url=http://www.janes.com/article/67352/belarus-to-donate-mig-29s-buk-sams-to-serbia |text=Belarus to donate MiG-29s, Buk SAMs to Serbia |wayback=20170410220150}}</ref>
* {{Syrien}} – Vier Buk-M1-2E und acht Buk-M2E.<ref name="MB2018" />{{rp|362}}<ref name="sipri" /><ref name="milrussia-buk" /><ref>[https://www.janes.com/images/assets/650/26650/ihs_jane_s_capabilities_briefing_-_syria_in_focus__september_2013_.pdf '' IHS Jane’s Capabilities Briefing Syria in focus: fighter aircraft and land-based air-defence systems.'']</ref>
* {{Ukraine}} – 60 9K37 Buk.<ref name="MB2018" />{{rp|912}}
* {{Venezuela}} – Unbekannte Anzahl Buk-M2E.<ref name="MB2018" />{{rp|426}}
* {{Belarus}} – 2 Brigaden mit Buk und Buk-MB.<ref name="MB2018" />{{rp|186}}
* {{Zypern}} – 4 Buk-M1-2E (1 Batterie).<ref name="MB2018" />{{rp|92}}

== Literatur ==
* Charles C. Boyd: ''International Electronic Countermeasures Handbook, Edition 2004.'' Journal of Electronic Defense, Horizon House Publications, 2004, ISBN 1-58053-155-5.
* Tony Cullen & Christopher F. Foss: ''Jane’s Land-based Air-Defence, Edition 2000–2001.'' [[Jane’s Information Group]], Vereinigtes Königreich, 2001, ISBN 0-7106-2022-5.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Buk surface-to-air missile system|Buk M1}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=t1LQWFul2UE Film über die Entwicklung von Buk – Film bei youtube.com]

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

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{{SORTIERUNG:9k37 Buk}}
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[[Kategorie:Russisches Militärfahrzeug]]
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