Daihatsu YRV
| Daihatsu YRV | |
|---|---|
 Daihatsu YRV | |
| Produktion | |
| Producent | Daihatsu |
| Koncern | Toyota |
| Model | YRV |
| Produktionsår | 2000−2005 |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Mini-MPV |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
| Beslægtede | Daihatsu Sirion |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,0−1,3 liter (43−95 kW) |
| Gearkasse | 5-trins manuel 4-trins automatisk |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2355 mm |
| Længde | 3765 mm |
| Bredde | 1620 mm |
| Højde | 1550 mm |
| Egenvægt | 890−1002 kg |
| Kronologi | |
| Forgænger | Ingen |
| Efterfølger | Daihatsu Materia |
Daihatsu YRV var en mini-MPV, fremstillet af den japanske bilfabrikant Daihatsu fra august 2000 til juli 2005. "YRV" står for Young Recreational Vehicle.
Den 3,77 meter lange bil, som kun fandtes med fem døre, var i topversionerne CXL og CXS udstyret med et 15 cm på langs forskydeligt bagsæde. YRV fandtes med en 1,0-liters trecylindret og 1,3-liters firecylindret benzinmotor, sidstnævnte både i suge- og turboudgaver. Kraften blev overført til forhjulene gennem en femtrins manuel gearkasse eller et firetrins automatgear. Modellen kunne som ekstraudstyr leveres med firehjulstræk.
Efterfølgeren Daihatsu Materia kom på markedet i Japan i maj 2006, og i Europa i marts 2007.
Eksterne henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- Tidligere officielt websted (på tysk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 21. juni 2003)
 | Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |