W nocy z soboty na niedzielę, z 26 na 27 października 2024 r. wskazówki zegarów cofamy z godziny 3 na 2.
Ośrodek szkoleniowy maszynistów Polregio utworzono pięć lat temu w dawnej częstochowskiej lokomotywowni, która obecnie jest jedną z Sekcji Napraw i Utrzymania Taboru tego regionalnego przewoźnika. Wśród kursantów są też kobiety.
Od nowego rozkładu jazdy, który wchodzi w życie 15 grudnia, pociągi pasażerskie wrócą na trasę z Częstochowy do Chorzewa Siemkowic. Niektóre pojadą dalej, przez Zduńską Wolę do Łodzi.
Każda z nich ma ok. 36 metrów długości i waży 15 ton. Belki posłużą do budowy wiaduktu, który połączy śródmieście Częstochowy, przeciętego torami kolejowymi.
Koleje Śląskie zapowiedziały zmiany w cenniku. Podrożeją bilety na trasie Częstochowa - Katowice czy z Tychów do stolicy województwa. Czasami taniej będzie podróżować pociągami Intercity, szczególnie jeśli kupimy bilet z wyprzedzeniem.
Wśród pociągów z Krakowa przez Częstochowę i dalej do Poznania lub Łodzi - jest jeden jadący pół godziny dłużej niż pozostałe. Okazuje się, że zbacza ze szlaku, by wjechać do słynnej Włoszczowy Północ. Ale nie można tam wysiąść, ani wsiąść, zaś postój nie jest ujęty w rozkładzie.
PKP PLK gotowe jest dołożyć samorządom nawet 60 mln zł do budowy wiaduktu lub tunelu. Częstochowa ma problem m.in. na Aniołowie i Kawodrzy - ale inwestycje, by dostały dotację, muszą spełniać szereg kryteriów.
Korzystający z Kolei Śląskich mogą kupić bilety taniej przez internet i w biletomatach, ale w tych ostatnich nie jest to takie proste. - Kiedy przechodzę do płatności, nie da się dokończyć transakcji - narzeka pasażerka. Przewoźnik zapowiada zmianę.
Niedziałające ruchome schody w Krakowie przez długi czas były obiektem kpin. W Częstochowie jest podobnie, choć schody na dworcu kolejowym nie działają "tylko" od marca. Właściciel obiektu deklaruje, że w lipcu znów będą wozić pasażerów.
W czwartek opublikowaliśmy tekst o bałaganie panującym przed dworcem na Piłsudskiego. Nowy węzeł przesiadkowy był zaniedbany i porośnięty chwastami.
W sobotę 22 czerwca w pierwszy kurs z Częstochowy do Zakopanego wyruszy Sprinter "Ornak" Kolei Śląskich. Wcześniej pociąg ten jeździł do stolicy Tart z Katowic. Cena biletu jest sporo niższa niż w Intercity, za to podróż dłuższa.
W trzy i pół roku po otwarciu węzła przesiadkowego chwasty rosną tam na chodniku, walają się śmieci, a całość wygląda bardzo ponuro. Wiceprezydent Częstochowy Łukasz Kot obiecuje, że wkrótce się to zmieni.
Od poniedziałku 3 czerwca nowy odcinek Korfantego, który łączy się z ul. Bugajską, jest oficjalnie dostępny dla kierowców i rowerzystów. Prace zakończyły się kilka miesięcy przed czasem, pomogła w tym technologia budowy wiaduktu, po którym biegnie linia kolejowa. - Była wyłączona niecałe dwa tygodnie - chwali Helmut Klabis, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK w Częstochowie.
Niebawem przy kilku stacjach kolejowych w regionie częstochowskim powstaną nowe miejsca postojowe. Inwestycję zrealizują PKP PLK. Gotowe parkingi chcą przekazać lokalnym samorządom.
Nikt nie odwołał się od decyzji wojewódzkiego konserwatora zabytków, w której uznano, że główny dworzec kolejowy w Częstochowie nie zostanie objęty ochroną. To ostatecznie kończy proces, który wstrzymał przygotowywaną przez kilka lat inwestycję.
Wojewódzki konserwator zabytków umorzył postępowanie dotyczące wpisu do rejestru dworca kolejowego w Częstochowie. Po analizie materiałów uznał, że obiekt "nie jest dziełem minionej epoki". Decyzja jeszcze nie jest prawomocna.
Nadchodzące święta to także moment zmiany czasu na letni. Kolejarze przypominają, że planując podróż w nocy z 30 na 31 marca, trzeba brać pod uwagę zmianę czasu. Do tego z okazji świąt Intercity zdecydowało wydłużyć trasę składu IC Orzeszkowa, który dojedzie do Lublina.
Kursująca od grudnia linia S9 z Częstochowy do Tarnowskich Gór przez Pyrzowice z miesiąca na miesiąc ma coraz więcej pasażerów. W marcu zmieni się rozkład jazdy, dzięki czemu pasażerowie jadący z Warszawy będą mogli się wygodnie przesiąść w Zawierciu na pociąg do Pyrzowic.
Po naszym tekście o pieszych chodzących jezdnią z powodu braku chodnika, PKP Polskie Linie Kolejowe skontaktowały się z redakcją i wyjaśniły dlaczego tak się stało. Jednocześnie twierdzą, że mimo szczupłości miejsca budowa jest możliwa.
Kilka dni temu w Częstochowie wprowadzono zmiany w komunikacji autobusowej. W następnych tygodniach miasto planuje kolejne - jedna z nich zakłada, że linia 19 zjedzie z al. Bohaterów Monte Cassino pod dworzec Stradom.
Do stron postępowania rozesłano pisma o możliwości wglądu do akt - ale sama decyzja nie została jeszcze podjęta. Od tego, czy dworzec zostanie uznany za zabytek, zależy jego przyszłość. Kolejarze mają gotowy projekt rozbiórki i budowy nowego, mniejszego obiektu.
Służby zostały postawione w stan gotowości po anonimowej informacji, że na katowickim dworcu kolejowym jest bomba. Choć alarm był fałszywy, spowodował wielkie komplikacje w ruchu pociągów, które są odczuwalne także w Częstochowie.
Dworzec na Stradomiu jest oknem częstochowian na świat - stąd mają najszybsze połączenia do Warszawy, Wrocławia czy Poznania. Jednak jest słabo skomunikowany z resztą miasta, podjeżdżają tam raptem 3 rzadko kursujące linie autobusowe.
Na ul. Orzechowskiego od poczty do skrzyżowania z al. Wolności, na terenie należącym do PKP, nie działają latarnie. - Boimy się o siebie, o własne zdrowie, kiedy musimy tu chodzić po zmroku - alarmują pasażerowie autobusów.
Powodem była awaria pociągu, do której doszło w niedzielę, 21 stycznia, ok. godz. 21, w pobliżu Lublińca na jednotorowym szlaku kolejowym Pawonków - Pludry, wiodącym z Częstochowy do Opola. Inne składy na tej trasie złapały duże opóźnienia.
PKP PLK rozstrzygnęło przetarg na budowę peronów na linii nr 146 na 11 stacjach w woj. śląskim i łódzkim. Nie byłoby w tym nic niezwykłego, gdyby nie fakt, że linia kilka lat temu przeszła gruntowny remont, podczas którego... rozebrano perony.
Thrillerem można nazwać to wszystko, co działo się w minionym roku w al. Wojska Polskiego. Kolej też dostarczyła nam emocji, przede wszystkim z dworcem głównym. Ale warto też zwrócić uwagę na parę innych komunikacyjnych wydarzeń, których efekty dopiero przed nami.
Przeszło trzy lata temu zakończył się remont linii nr 146 Częstochowa - Chorzew Siemkowice. Wydano 215 mln zł, przy okazji zlikwidowano perony na stacjach. Jak tłumaczyły PKP PLK, nie były potrzebne, bo nie planowano tu połączeń pasażerskich. Teraz je odbudują.
Urząd miasta zakończył zbieranie opinii częstochowian, który wariant nowego placu Rady Europy bardziej im się podoba. Zdecydowanie wygrała wersja, która zakłada wykorzystanie istniejących już założeń, w tym pergoli. Do tego powstanie nowa fontanna, a plac się zazieleni.
Minister infrastruktury zmienił archaiczne rozporządzenie i teraz pociągi z jednym maszynistą mogą jeździć szybciej. Koleje Śląskie z tego jednak nie skorzystają przez inne przepisy. Podniesienie prędkości wiąże się z dłuższymi oględzinami po zakończonym kursie, co zdemolowałoby rozkład jazdy.
Pod hasłem "Gdzie władza nie może, tam obywatel pomoże!" posprzątali ogromne ilości liści i śmieci zalegające przed dworcem oraz Konduktorownią.
W niedzielę wystartowało połączenie kolejowe z Częstochowy do lotniska Pyrzowice. Pociągi nie były szczególnie obładowane, w ciągu pierwszego dnia z nowej linii skorzystało kilkadziesiąt osób. Zarazem kuleje informacja pasażerska.
W niedzielę wchodzi w życie nowy rozkład jazdy na kolei. Dla częstochowian największą zmianą będzie uruchomienie bezpośrednich połączeń do Pyrzowic. Dzięki dodatkowym pociągom na lotnisko znacznie wzrośnie liczba kursów do Myszkowa, Poraja i Zawiercia.
W nowym rozkładzie jazdy Koleje Śląskie uruchomią bezpośrednie połączenie Częstochowy z lotniskiem w Pyrzowicach przez Myszków i Zawiercie. Dzięki niemu zwiększy się liczba kursów pomiędzy Częstochową a Myszkowem z 25 do 35. Do tego dojdzie 10 połączeń PKP Intercity.
Linią kolejową wzdłuż Głównej i Przejazdowej kursuje ponad 100 pociągów na dobę. Zapory na przejazdach są zamykane bardzo często - ale czemu na tak długo?
Rozbiórka i budowa nowego dworca głównego w Częstochowie jest nadal w zawieszeniu. Po tym jak konserwator zabytków wszczął postępowanie, aby objąć gmach ochroną, PKP unieważniło przetarg. Wszyscy teraz czekają na decyzję konserwatora, ale nie wiadomo, kiedy ona zapadnie.
Urząd miasta ma dwie koncepcje rewitalizacji placu przydworcowego. Jedna zakłada kompozycyjną rewolucję, druga nawiązuje do obecnego kształtu, za to z wielką ilością zieleni. Magistrat chce wysłuchać opinii mieszkańców przed wyborem wariantu.
Zmiana czasu jest powszechnie krytykowana, ale wciąż obowiązuje i w najbliższy weekend, z soboty na niedzielę, przestawimy zegary z godz. 3 na 2. Tej jednej nocy pośpimy dłużej, ale co dla jednych będzie korzyścią, dla innych niekoniecznie. Np. dla pasażerów dwóch pociągów, które "utkną" na 60 minut na dworcu w Częstochowie.
Wszystko wskazuje na to, że Koleje Śląskie będą do 2030 r. kursować między Częstochową a portem lotniczym w Pyrzowicach. Samorządowy przewoźnik jako jedyny zgłosił się do przetargu na obsługę tego połączenia i jego oferta jest atrakcyjna cenowo. Pierwszy pociąg z Częstochowy w kierunku lotniska ma odjechać 10 grudnia.
Częstochowski oddział SARP uznano za stronę w procedurze związanej z wpisaniem dworca do rejestru zabytków. Stowarzyszenie architektów współorganizowało - wraz z PKP - konkurs na nowy gmach, którego konsekwencją była decyzja o rozbiórce obecnego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
