Grand Prix Španělska 1951
Velká cena Španělska (XI Gran Premio de España) vozů Formule 1 se v roce 1951 jako 15. Grand Prix konala 28. října na okruhu Pedralbes. Závod se jel na 70 kol po 6,316 km, celkem na 442,12 kilometrů. Skončil 6. vítězstvím Juana Manuela Fangia a 10. vítězstvím pro Alfa Romeo.
| 8. závod v sezóně 1951 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 28. říjen 1951 |
| Oficiální název | XI Gran Premio de España |
| Místo | Pedralbes Circuit Barcelona, Španělsko |
| Délka trati | 6,316 km (3,925 mil) |
| Délka závodu | 70 kol, 442,120 km (274,721 mil) |
| Počasí | Slunečno |
| Pole position | |
| Pilot |  Alberto AscariFerrari |
| Čas | 2:10.59 |
| Stupně vítězů | |
| První |  Juan Manuel FangioAlfa Romeo |
| Druhý | José Froilán GonzálezFerrari |
| Třetí | Nino FarinaAlfa Romeo |
Juan Manuel Fangio se stal mistrem světa.
Kvalifikace
editovat| Poř. | * | Jezdec | Konstruktér | Čas | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 2:10.59 | – | |
| 2 | 22 | Alfa Romeo | 2:12.27 | + 1.68 | |
| 3 | 6 | Ferrari | 2:14.01 | + 3.42 | |
| 4 | 20 | Alfa Romeo | 2:14.94 | + 4.35 | |
| 5 | 4 | Ferrari | 2:16.38 | + 5.79 | |
| 6 | 26 | Alfa Romeo | 2:16.40 | + 5.81 | |
| 7 | 8 | Ferrari | 2:16.80 | + 6.21 | |
| 8 | 24 | Alfa Romeo | 2:21.80 | + 11.21 | |
| 9 | 14 | Simca-Gordini | 2:23.81 | + 13.22 | |
| 10 | 16 | Simca-Gordini | 2:24.60 | + 14.01 | |
| 11 | 12 | Simca-Gordini | 2:25.25 | + 14.66 | |
| 12 | 30 | Talbot-Lago-Talbot | 2:30.32 | + 19.73 | |
| 13 | 34 | Talbot-Lago-Talbot | 2:31.00 | + 20.41 | |
| 14 | 32 | Talbot-Lago-Talbot | 2:32.18 | + 21.59 | |
| 15 | 36 | Talbot-Lago-Talbot | 2:34.46 | + 23.87 | |
| 16 | 38 | Talbot-Lago-Talbot | 2:35.58 | + 24.99 | |
| 17 | 44 | Maserati | 2:37.45 | + 26.86 | |
| 18 | 46 | Maserati | 2:41.99 | + 31.40 | |
| 19 | 18 | Maserati-OSCA | 2:45.99 | + 35.40 | |
| 20 | 28 | Talbot-Lago-Talbot | 2:46.78 | + 36.19 |
Závod
editovat| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Alfa Romeo | 70 | 2:46:54.10 | 2 | 91 | |
| 2 | 6 | Ferrari | 70 | +54.28 | 3 | 6 | |
| 3 | 20 | Alfa Romeo | 70 | +1:45.54[1] | 4 | 4 | |
| 4 | 2 | Ferrari | 68 | +2 kola | 1 | 3 | |
| 5 | 24 | Alfa Romeo | 68 | +2 kola | 8 | 2 | |
| 6 | 26 | Alfa Romeo | 66 | +4 kola | 6 | ||
| 7 | 28 | Talbot-Lago-Talbot | 64 | +6 kol | 20 | ||
| 8 | 34 | Talbot-Lago-Talbot | 63 | +7 kol | 13 | ||
| 9 | 14 | Simca-Gordini | 63 | +7 kol | 9 | ||
| 10 | 44 | Maserati | 60 | +10 kol | 17 | ||
| Ret | 4 | Ferrari | 48 | Zapalování | 5 | ||
| Ret | 16 | Simca-Gordini | 48 | Motor | 10 | ||
| Ret | 36 | Talbot-Lago-Talbot | 37 | Nehoda | 15 | ||
| Ret | 8 | Ferrari | 30 | Kolo | 7 | ||
| Ret | 12 | Simca-Gordini | 25 | Motor | 11 | ||
| Ret | 38 | Talbot-Lago-Talbot | 23 | Motor | 16 | ||
| Ret | 32 | Talbot-Lago-Talbot | 7 | Nehoda | 14 | ||
| Ret | 30 | Talbot-Lago-Talbot | 4 | Zapalování | 12 | ||
| Ret | 18 | Maserati-OSCA | 1 | Motor | 19 | ||
| DNS | 46 | Maserati | 0 | Motor | 18 | ||
| Zdroj:[2] | |||||||
Poznámky
editovat- ^1 – Včetně bodu navíc za nejrychlejší kolo.
Nejrychlejší kolo
editovat- Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2'16.93 - 167.074 km/h
Vedení v závodě
editovat- 1-3 kolo Alberto Ascari
- 4-70 kolo Juan Manuel Fangio
Zajímavosti
editovat- V závodě debutoval Chico Godia, Georges Grignard a Juan Jover.
- První vítězství pro startovní číslo 22.
- První nejrychlejší kolo pro startovní číslo 22
Průběžné pořadí po závodě
editovatPohár jezdců
editovat| Poř. | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 31 (37) | ||
| 2 | 25 (28) | ||
| 3 | 24 (27) | ||
| 4 | 19 (22) | ||
| 5 | 15 (18) | ||
| Zdroj:[3] | |||
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ LANG, Mike. Grand Prix! Vol 1. [s.l.]: Haynes Publishing Group, 1981. ISBN 0-85429-276-4. S. 37.
- ↑ 1951 Spanish Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015.
- ↑ Spain 1951 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online.