Silnice I/51

Silnice I/51
Mapa
Základní údaje
Provozovatel	Ředitelství silnic a dálnic
Začátek	Hodonín; 48°51′13″ s. š., 17°5′46″ v. d.
Konec	hraniční přechod Hodonín; 48°50′18″ s. š., 17°7′49″ v. d.
Celková délka	3,626 km
v provozu:	3,626 km
Stát	Česko
Region	Jihomoravský kraj;
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Silnice I/51 je silnice I. třídy, která vede přes Hodonín od silnice I/55 až po státní hranicí Slovenska, kde se napojuje na slovenskou silnici I/51. Celková délka silnice je 3,626 km^[1] a je tak třetí nejkratší silnicí první třídy v České republice.

Do roku 1997 vedla ještě v trase dnešní silnice II/380 a I/41 Brno – Hodonín.

Vedení silnice

křížení s I/55
křížení s III/05531
Začátek Hodonína (ul. Velkomoravská)
křížení s III/05532
podjezd po železniční tratí
křížení (kruhový objezd) s II/431 a II/432
ul. Bratislavská

most přes Moravu, hraniční přechod na Slovensko

Modernizace silnice

Byla plánována stavba obchvatu Hodonína, ale v roce 2022 byla zrušena příprava, protože se ukázala ekonomicky neefektivní, chystá se tedy úprava současného průtahu.^[2]

Odkazy

Reference

↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. července 2024. Dostupné online. [cit. 2024-09-26].
↑ SOLAŘÍKOVÁ, Ivana. Letité plány na obchvat Hodonína skončí v koši, ukázal se jako nevýhodný. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2022-10-05 [cit. 2023-11-13]. Dostupné online.

Související články

Hraniční přechod Hodonín–Holíč

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice I/51 na Wikimedia Commons

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[17d82056913aa74ff68301fc92bf5f45d3e3cdc5-1] Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. července 2024. Dostupné online. [cit. 2024-09-26].

[2] SOLAŘÍKOVÁ, Ivana. Letité plány na obchvat Hodonína skončí v koši, ukázal se jako nevýhodný. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2022-10-05 [cit. 2023-11-13]. Dostupné online.

[1]

[2]

Silnice I. třídy v Česku

I/2 • I/3 • I/4 • I/6 • I/7 • I/8 • I/9 • I/10 • I/11 • I/12 • I/13 • I/14 • I/15 • I/16 • I/17 • I/18 • I/19 • I/20 • I/21 • I/22 • I/23 • I/24 • I/25 • I/26 • I/27 • I/28 • I/29 • I/30 • I/31 • I/32 • I/33 • I/34 • I/35 • I/36 • I/37 • I/38 • I/39 • I/40 • I/41 • I/42 • I/43 • I/44 • I/45 • I/46 • I/47 • I/48 • I/49 • I/50 • I/51 • I/52 • I/53 • I/54 • I/55 • I/56 • I/57 • I/58 • I/59 • I/60 • I/61 • I/62 • I/63 • I/64 • I/65 • I/66 • I/67 • I/68 • I/69 • I/70 • I/71 • I/73

Dálnice v Česku • Silnice II. třídy v Česku