Schmitz Cargobull
Schmitz Cargobull AG | |
---|---|
Základní údaje | |
Právní forma | Akciová společnost |
Datum založení | 1892 |
Zakladatel | Heinrich Schmitz |
Sídlo | Altenberge, Německo |
Adresa sídla | Altenberge, Německo |
Souřadnice sídla | 52°4′40,5″ s. š., 7°18′28,5″ v. d. |
Klíčoví lidé | Andreas Schmitz, Jürgen Kluge |
Charakteristika firmy | |
Produkty | Návěsy, nástavby, přívěsy |
Obrat | € 1,589 mld (2014/2015) |
Zaměstnanci | 4 920 (2014/2015) |
Dceřiná společnost | Schmitz Cargobull Latvija |
Identifikátory | |
Oficiální web | www.cargobull.com |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Společnost Schmitz Cargobull AG je německý výrobce návěsů, nástaveb a přívěsů. Centrála podniku se nachází v Horstmaru, sídlo společnosti v sousedním Altenberge ve spolkové zemi Severní Porýní-Vestfálsko. Tento rodinný podnik v účetním roce 2014/2015 zaměstnával 4 920 spolupracovníků, měl obrat ve výši 1,589 mld. EUR a stal se tímto lídrem trhu v Evropě. Akcionáři jsou se stejnými podíly rodiny Dr. Heinze Schmitze, Petera Schmitze a Bernda Hoffmanna.
Historie společnosti
[editovat | editovat zdroj]Založení a rozvoj
[editovat | editovat zdroj]Počátky společnosti sahají až do roku 1892. Tehdy začal Heinrich Schmitz, zakladatel společnosti, která již přes 100 let vlastnila jako rodinný majetek kovářské dílny v Altenberge u Münsteru, konstruovat vozy. První vzestupný vývoj zaznamenalo nové obchodní odvětví kovářské dílny s rostoucí motorizací koncem 20. let 20. století. V této době se změnil podnik z řemeslného podniku na průmyslovou výrobu vozidel. V roce 1928 byl vyexpedován první přívěs pro motorová vozidla vybavený plnopryžovými pneumatikami. Od roku 1935 se vyráběly návěsy a skříňové vozy s ocelovým vnějším pláštěm na dřevěné kostře. V roce 1950 vyrobila firma Schmitz svou první izolovanou a temperovanou nástavbu.
Expanze, krize a nové zaměření
[editovat | editovat zdroj]Podnik rostl v šedesátých letech a to zejména po první ropné krizi na počátku sedmdesátých let, kdy velké zakázky z Blízkého východu přinesly velkou míru růstu. Se začátkem První války v Zálivu neprobíhaly v osmdesátých letech zakázky z arabských zemí a společnost Schmitz Cargobull se ocitla v krizi.[1]
Reformní politika východní Evropy a znovusjednocení Německa zajistily podniku nový vzestup až do poloviny devadesátých let, kdy došlo k opětovnému výpadku zakázek. Následovala důsledná reorganizace výroby: Sortiment produktů byl omezen na čtyři základní typy, počet nutných dílů výrazně snížen, výrobní a dodací lhůty zkráceny a podíl mzdových nákladů snížen.[2]
V březnu 1999 byla stažena první veřejná nabídka akcií společnosti z důvodu slabé poptávky. Od té doby se plány na opětovnou veřejnou nabídku akcií neuskutečnily.[3]
V účetním roce 2004/2005 (1. 4. až 31. 3.) ohlásila společnost Schmitz Cargobull poprvé obrat ve výši přes 1 mld. eur (1,21 mld. eur, 36 000 vyrobených vozů).[2] V průběhu pěti let se obrat zdvojnásobil a bylo přijato 1 500 nových pracovních sil.
Aktuální vývoj obchodu
[editovat | editovat zdroj]V účetním roce 2007/2008 bylo dosaženo poprvé obratu ve výši přes 2 mld. eur (2,14 mld. eur, 66 500 vyrobených vozů). V důsledku světové hospodářské krize drasticky klesl příjem objednávek.[4] Obrat 2009/2010 klesl o 70 procent na 660 mil. eur (12 800 vyrobených vozů). Již 2010/2011 překročil obrat opět miliardovou hranici a dnes činí 1,5 mld. €.[5][6]
V listopadu 2012 došlo k podepsání smlouvy o společném podniku (smlouva Joint Venture) s čínskou společností Dongfeng Motor Company, Ltd. . Spolupráce se zaměřuje na výrobu návěsů na čínském trhu.[5][7]
V dubnu 2013 oznámila společnost Schmitz Cargobull plány na otevření nového výrobního závodu v Rusku, na jihu Petrohradu.[8]
Produkty a služby
[editovat | editovat zdroj]Sortiment produktů od společnosti Schmitz Cargobull zahrnuje:
- Skříňový návěs pro přepravu suchého a chlazeného zboží
- Plachtový přívěs a plachtový návěs pro přepravu kusového zboží, oceli, papíru, nápojů
- Sklápěcí návěs pro přepravu sypkého materiálu ve stavebnictví a v zemědělství
- Kontejnerový podvozek
- Přívěsy a nástavby
Společnost Schmitz Cargobull nabízí prostřednictvím dceřiných společností následující služby:
- Schmitz Cargobull Finance: Leasing a pronájem s možností budoucí koupě
- Schmitz Cargobull Parts & Services: Náhradní díly a servisní služby
- Schmitz Cargobull Cool: Přepravní chladicí stroje
- Schmitz Cargobull Telematics: Telematika pro návěsy a datové služby
- Schmitz Cargobull Trailer Stores: Obchod s ojetými vozidly
Pobočky
[editovat | editovat zdroj]Většina výroby se realizuje v Německu a je distribuována do zahraničí. Hlavními odbytišti jsou západní, severní, střední a východní Evropa, stejně jako Blízký a Střední východ.
Výrobní závody se nacházejí v Německu ve městech Altenberge, Vreden, Gotha, Berlín a Toddin, v dalších evropských zemích v Zaragoze (Španělsko), Panevėžysu (Litva) a v Petrohradu (Rusko). V roce 2014 byla zahájena další výroba v Číně.
Společnost Schmitz Cargobull je zastoupena vlastním prodejem, popř. distribučními partnery ve všech evropských zemích a provozuje síť přibližně 1 200 autorizovaných servisů po celé Evropě.
Schmitz Cargobull v Česku
[editovat | editovat zdroj]V Česku distribuuje produkty společnosti Schmitz Cargobull firma EWT s.r.o. Česká republika, založená v roce 1995, dceřiná společnost skupiny EWT se sídlem v rakouském Kitzbühelu. Podnik je zastoupen distribučním centrem v Brandýse nad Labem.
Značka
[editovat | editovat zdroj]Název obchodní značky Schmitz Cargobull s modrým slonem jako obchodní značkou byla zavedena koncem osmdesátých let. Do té doby působila společnost pod názvem Schmitz-Anhänger Fahrzeugbau GmbH und Co. KG.[9]
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Schmitz Cargobull na německé Wikipedii.
- ↑ Münsterland goes Europe – die Firma Schmitz Cargobull. 2007. LWL. Geographische Kommission für Westfalen. Westfalen Regional. lwl.org [online]. [cit. 2015-01-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-03.
- ↑ a b Schmitz Cargobull dále posiluje svou pozici na evropském trhu. Dopravní noviny, 23.06.2005
- ↑ Das Glück des gescheiterten Börsengangs. Manager Magazin online, 17.05.2005
- ↑ Schmitz Cargobull snižuje negativní dopady. Truck & business.cz, 05.10.2009
- ↑ a b Schmitz Cargobull je mimořádně úspěšný. Transport a Logistika 11-12/2012, s. 26-27
- ↑ Schmitz Cargobull se veze na vítězné vlně. Dopravní noviny 42/2011, 01.10.2011
- ↑ Schmitz Cargobull forms joint-venture with Dongfeng. Global trailer, listopad 2012
- ↑ Schmitz Cargobull to open new plant in Russia. Global trailer, duben 2013. www.globaltrailermag.com [online]. [cit. 2015-01-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-09-24.
- ↑ Der Elefant auf dem Lkw. IHK Nord Westfalen. Wirtschaftsspiegel 12, 2010. ihk-nordwestfalen.de [online]. [cit. 2015-01-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2013-12-03.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu Schmitz Cargobull na Wikimedia Commons