[go: up one dir, main page]

Přeskočit na obsah

SEAT Toledo

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Seat Toledo
Seat Toledo I
Seat Toledo I
VýrobceSeat
KoncernVolkswagen
Roky produkce1991–dosud
PředchůdceSeat Malaga
Třídanižší střední
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Seat Toledo je automobil nižší střední třídy, který vyrábí od roku 1991 až do současnosti španělská automobilka Seat.

Mk1 (Typ 1L, 1991–1999)

[editovat | editovat zdroj]

Vůz se vyráběl v letech 1991–1998. Byl prvním Seatem pod koncernem Volkswagen. Vyráběl se jako pětidveřový liftback na podvozku Volkswagenu Golfu druhé generace. V roce 1996 prošel faceliftem. Díky praktické karoserii měl zavazadlový prostor o objemu 550 litrů přístupný velkými výklopnými pátými dveřmi.

Motor Objem Válců Palivo Výkon Kroutící moment Kód motoru 0–100 km/h Maximální rychlost Produkce
1.6 1595 cm³ 4 Benzín 52 kW (71 PS; 70 hp) @ 5,200 rpm 124 N·m (91 lb·ft) @ 2,750 rpm 1F 13.3 sec 170 km/h 1991–1994
1.6 1595 cm³ 4 Benzín 55 kW (75 PS; 74 hp) @ 5,200 rpm 132 N·m (97 lb·ft) @ 2,600 rpm 1F,ABN,EZ 13.2 sec 170 km/h 1991–1994
1.6 1595 cm³ 4 Benzín 55 kW (75 PS; 74 hp) @ 5,500 rpm 125 N·m (92 lb·ft) @ 2,600 rpm 1F 13.3 sec 170 km/h 1994–1999
1.6 1595 cm³ 4 Benzín 74 kW (101 PS; 99 hp) @ 5,800 rpm 140 N·m (103 lb·ft) @ 3,500 rpm AFT 11.3 sec 188 km/h 1996–1999
1.8 1781 cm³ 4 Benzín 65 kW (66 kW) (90 PS; 89 hp) @ 5,250 rpm 142 N·m (105 lb·ft) @ 3,000 rpm RP 12.0 sec 182 km/h 1991–1993
1.8 1781 cm³ 4 Benzín 66 kW (90 PS; 89 hp) @ 5,500 rpm 145 N·m (107 lb·ft) @ 2,500 rpm ADZ,ACC,ABS 12.0 sec 182 km/h 1993–1999
1.8 16V 1781 cm³ 4 Benzín 94 kW (128 PS; 126 hp) @ 6,000 rpm 160 N·m (118 lb·ft) @ 4,500 rpm PL 9.4 sec 202 km/h 1991–1994
1.8 16V 1781 cm³ 4 Benzín 98 kW (133 PS; 131 hp) @ 6,100 rpm 160 N·m (118 lb·ft) @ 4,500–5,500 rpm KR 9.4 sec 202 km/h 1991–1992
1.8 16V 1781 cm³ 4 Benzín 102 kW (139 PS; 137 hp) @ 6,100 rpm 168 N·m (124 lb·ft) @ 4,600 rpm KR 8.8 sec 208 km/h 1991–1992
2.0 1984 cm³ 4 Benzín 85 kW (116 PS; 115 hp) @ 5,400 rpm 166 N·m (122 lb·ft) @ 3,200 rpm 2E,AGG 10.5 sec 196 km/h 1991–1999
2.0 16V 1984 cm³ 4 Benzín 110 kW (150 PS; 148 hp) @ 6,000 rpm 180 N·m (130 lb·ft) @ 4,600 rpm ABF 8.2 sec 215 km/h 1994–1999
2.0 BRM180 1984 cm³ 4 Benzín 134 kW (183 PS; 180 hp) @ 6,500 rpm 220 N m (163 lb ft) @ 5,240 rpm 9A 6.8 sec 220 km/h 1991
1.9 D 1896 cm³ 4 Diesel 47 kW (64 PS; 63 hp) @ 4,400 rpm 124 N·m (91 lb·ft) @ 2,000–3,000 rpm 1Y 17.9 sec 158 km/h 1991–1994
1.9 D 1896 cm³ 4 Diesel 50 kW (68 PS; 67 hp) @ 4,400 rpm 127 N·m (94 lb·ft) @ 2,200–2,600 rpm 1Y 16.5 sec 165 km/h 1994–1999
1.9 TD 1896 cm³ 4 Diesel 55 kW (75 PS; 74 hp) @ 4,200 rpm 150 N·m (111 lb·ft) @ 2,400–3,400 rpm AAZ 14.9 sec 171 km/h 1991–1997
1.9 TDI 1896 cm³ 4 Diesel 66 kW (90 PS; 89 hp) @ 4,000 rpm 202 N·m (149 lb·ft) @ 1,900 rpm 1Z, AHU 13.1 sec 180 km/h 1995–1999
1.9 TDI 1896 cm³ 4 Diesel 81 kW (110 PS; 109 hp) @ 4,150 rpm 235 N·m (173 lb·ft) @ 1,900 rpm AFN 11.2 sec 193 km/h 1996–1999

Mk2 (Typ 1M, 1998–2004)

[editovat | editovat zdroj]
SEAT Toledo II
SEAT Toledo II (1999–2004)
SEAT Toledo II (1999–2004)
VýrobceŠpanělsko SEAT
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Roky produkce19992004
PředchůdceSEAT Toledo I
NástupceSEAT Toledo III
Generacedruhá
Příbuzné vozyAudi A3 8L
Audi TT 8N
SEAT León I
Škoda Octavia I
Volkswagen Bora
Volkswagen Golf IV
Volkswagen New Beetle
Karoseriečtyřdveřový sedan
DesignérItálie Giorgetto Giugiaro
Koncepce pohonumotor vpředu, pohon předních kol
Třídanižší střední
PlatformaVolkswagen Group A4 (PQ34)
Technické údaje
Délka4439 mm
Šířka1742 mm
Výška1436 mm
Rozvor2513 mm
Objem zavaz. prostoru500 l
Počet míst5
Objem nádrže55 l
Motor
Motorzážehový nebo vznětový
Objemzážehový: 1,4–2,3 l
vznětový: 1,9 l
Počet válcůzážehový: R4, VR5
vznětový: R4
Výkonzážehový: 55–132 kW
vznětový: 66–110 kW
Převodovky
Druhmanuální nebo automatická
Počet převodových stupňůmanuální: 5 nebo 6
automatická: 4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vyráběla se v letech 19992004. Oproti první generaci prošla výrazným vývojem. Nyní má karoserii typu sedan. V rámci koncernu Volkswagen vyplňoval mezeru mezi vozy Volkswagen Passat a Škoda Octavia. Byl kladně hodnocen díky široké nabídce motorů a dobrému dílenskému zpracování. Design navrhl Giorgetto Giugiaro. Tentokrát používal základ z Golfu čtvrté generace. Z vozu byl odvozen sportovnější model Léon.

Model Kód
motoru
Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Kompresní
poměr
Příprava
směsi
Přeplňování Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,4 16V AHW R4 16V DOHC 76,5 × 75,6 1390 10,5:1 MPI ne 55 (75) při 5000 126 při 3800
1,4 16V AXP R4 16V DOHC 76,5 × 75,6 1390 10,5:1 MPI ne 55 (75) při 5000 126 při 3800
1,6 MPI AEH R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,3:1 MPI ne 74 (100) při 5600 145 při 3800
1,6 MPI AKL R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,3:1 MPI ne 74 (100) při 5600 145 při 3800
1,6 MPI APF R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,3:1 MPI ne 74 (100) při 5600 145 při 3800
1,6 16V AUS R4 16V DOHC 76,5 × 86,9 1598 12,0:1 MPI ne 77 (105) při 5700 148 při 4500
1,6 16V AZD R4 16V DOHC 76,5 × 86,9 1598 12,0:1 MPI ne 77 (105) při 5700 148 při 4500
1,6 16V BCB R4 16V DOHC 76,5 × 86,9 1598 12,0:1 MPI ne 77 (105) při 5700 148 při 4500
1,8 20V AGN R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne 92 (125) při 6000 170 při 4200
1,8 20V APG R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne 92 (125) při 6000 170 při 4200
1,8 20V turbo AUQ R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 9,5:1 MPI T, IC 132 (180) při 5500 235 při 1950–5000
2,3 V5 AGZ VR5 10V 2 × SOHC 81,0 × 90,2 2324 10,1:1 MPI ne 110 (150) při 6000 205 při 3200
2,3 V5 20V AQN VR5 20V 2 × DOHC 81,0 × 90,2 2324 10,8:1 MPI ne 125 (170) při 6000 225 při 3500
Vznětové motory
1,9 TDI AGR R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,5:1 DIVEP T, IC 66 (90) při 3750 210 při 1900
1,9 TDI ALH R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,5:1 DIVEP VGT, IC 66 (90) při 3750 210 při 1900
1,9 TDI AHF R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,5:1 DIVEP VGT, IC 81 (110) při 4150 235 při 1900
1,9 TDI ASV R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,5:1 DIVEP VGT, IC 81 (110) při 4150 235 při 1900
1,9 TDI ASZ R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,0:1 DIPD VGT, IC 96 (130) při 4000 310 při 1900
1,9 TDI ARL R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 18,5:1 DIPD VGT, IC 110 (150) při 4000 320 při 1900

Mk3 (Typ 5P, 2004–2009)

[editovat | editovat zdroj]
třetí generace

Vyráběla se v letech 2004–2009 jako crossover (neboli kříženec) mezi typy karoserií pětidveřový hatchback a MPV. Design, který vytvořil Walter de Silva, vychází z MPV Altea. Zlí jazykové tvrdí, že toledo třetí generace je křížencem Seatu Altea a Renaultu Vel Satis, který má též na zádi podobný „zásek“. V létě roku 2009 Seat výrobu třetí generace toleda v tichosti ukončil. Na dotazy, proč tak učinil, odpověděl pouze údaji o počtech vyrobených kusů – v roce 2006 jen 7.940 kusů, v roce 2007 to bylo 4.744 ks a 2008 5.484 ks – ze kterých opravdu vyplývá prodejní nezájem. Roli manažerského vozu neoficiálně převzal u SEATu model Exeo.

Zážehové

[editovat | editovat zdroj]
  • 1.6L I4 75 kW (102 PS)
  • 1.8L I4 118 kW (160 PS) TSI
  • 2.0L I4 110 kW (150 PS) FSI

Vznětové

[editovat | editovat zdroj]
  • 1.9L I4 77 kW (105 PS) TDI
  • 2.0L I4 100 kW (136 PS) TDI
  • 2.0L I4 103 kW (140 PS) TDI
  • 2.0L I4 125 kW (170 PS) TDI
  • Rozvor – 2580 mm (101.6 in)
  • Délka – 4460 mm (175.6 in)
  • Výška – 1570 mm (61.8 in)
  • Šířka – 1770 mm (69.7 in)

Mk4 (Typ NH 2012–2019)

[editovat | editovat zdroj]
4 generace

Čtvrtá generace Toleda je sesterský model Škody Rapid (Europa).

  • Délka – 4482 mm
  • Šířka – 1706 mm
  • Výška – 1461 mm
  • Rozvor – 2602 mm
  • Zavazadlový prostor – 0,550/1,490 m³
  • Nejvyšší rychlost – 206 km/h
  • Zrychlení 0–100 – 9,5 sekundy
  • Spotřeba na 100 km – 5,5 l

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]