McLaren MP4-19

McLaren MP4-19
McLaren MP4-19B

Kategorie	Formule 1
Konstruktér	McLaren
Designér	Adrian Newey Mike Coughlan
Předchůdce	MP4-17D/MP4-18
Nástupce	MP4-20
Technická specifikace
Šasi	z kompozitního materiálu (uhlíková vlákna, hliníková matrice (voštinová konstrukce)
Motor	Mercedes-Benz FO 110Q 3 l V10 Atmosférický vzadu
Převodovka	McLaren, 7 stupňů + 1 zpátečka
Palivo	Mobil 1
Pneumatiky	Michelin
Závodní historie
Tým	West McLaren Mercedes
Jezdci	5. David Coulthard 6. Kimi Räikkönen
První start	Grand Prix Austrálie 2004
Závody	18
Vítězství	1
Pole position	1
Nej. kolo	2
Tituly	5. místo 69 b.
Pořadí jezdců	7. místo Kimi Räikkönen 45 b. 10. místo David Coulthard 24 b.

McLaren MP4-19 je vůz Formule 1 stáje West McLaren Mercedes, který se účastnil mistrovství světa v roce 2004.

• Model: McLaren MP4-19
• Rok výroby: 2004
• Země původu: Velká Británie
• Konstruktér: Adrian Newey
• Debut v F1: Grand Prix Austrálie 2004

MP4-19 je název závodního monopostu formule 1, který v roce 2004 používala stáj West McLaren Mercedes. Monopost navrhl designér Adrian Newey a stal se přirozenou evolucí předchozího stroje MP4-18, jenž se ukázal jako pomalý, nespolehlivý a dokonce neprošel crash testy FIA, takže se nemohl zúčastnit mistrovství světa. Monopost se poprvé objevil na trati ve španělské Valencii, kde ho při testech řídil David Coulthard. Pohonnou jednotkou byl třílitrový desetiválec Mercedes FO 110Q, převodovka byla poloautomatická sedmi rychlostní. Řada změn na voze probíhala v souladu s novými předpisy FIA, kde asi nevýznamnější změnou bylo pravidlo o použití jednoho motoru na celý závodní víkend. Motor FO 110Q byl stavěn tak aby bez potíží zvládl tréninky, kvalifikaci a závod, výsledkem toho byla velmi kompaktní a lehká pohonná jednotka, která pomohla vozu k lepší ovladatelnosti a změně těžiště.

Start do nové sezóny se týmu příliš nepodařil a v prvních sedmi závodech dojel třikrát na bodech a to dvakrát na osmém místě a jednou šestý. Tyto výsledky přiměli vedení a konstruktéry k pracím na B specifikaci vozu.

Nový monopost se ovšem neukázal v příliš přívětivém světle, takže byla stáj nucena nasadit ještě během též sezóny značně modifikovanou verzi MP4-19B, která byla radikální změnou původního konceptu přepracovaná zejména v aerodynamické části. Přestože nedošlo k nijak velikému progresu ukázal se změněný vůz přece jen částečně rychlejší a též spolehlivější. Katastrofální výsledky vozu MP4-19 donutily vedení nasadit specifikaci B již při Grand Prix Francie 2004, a první úspěch se dostavil hned v následujícím závodě v Silverstone, kde za deště dojel Kimi Räikkönen na druhém místě. Již v kvalifikaci prokázal finský pilot že rychlost vylepšeného monopostu není náhodná a zajistil si pole position. Nejlepším výsledkem se stalo první místo v Grand Prix Belgie, kde Kimi Räikkönen dokázal dojet na prvním místě před zdánlivě neporazitelným Ferrari F2004 Michaela Schumachera. Krom toho dokázal Kimi Räikkönen dojet třetí v Číně a druhý v Brazílii, čímž znatelně stáhl náskok konkurenčních týmů.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu McLaren MP4-19 na Wikimedia Commons

McLaren Racing
Zaměstnanci Zakladatel Bruce McLaren Ambasador Mika Häkkinen Vedení Zak Brown (výkonný ředitel) Andrea Stella (šéf týmu) Rob Marshall Neil Oatley Peter Prodromou Tom Stallard
Jezdci Současní jezdci 4. Lando Norris 81. Oscar Piastri Rezervní jezdci Ryō Hirakawa Mick Schumacher Felipe Drugovich Stoffel Vandoorne Testovací jezdci Oliver Turvey Will Stevens Vývojový program Pato O'Ward Ryō Hirakawa Ugo Ugochukwu Mistři světa Emerson Fittipaldi Lewis Hamilton James Hunt Mika Häkkinen Niki Lauda Alain Prost Ayrton Senna Vítězové závodů Bruce McLaren Denny Hulme Peter Revson Emerson Fittipaldi Jochen Mass James Hunt John Watson Niki Lauda Alain Prost Ayrton Senna Gerhard Berger David Coulthard Mika Häkkinen Kimi Räikkönen Juan Pablo Montoya Fernando Alonso Lewis Hamilton Heikki Kovalainen Jenson Button Daniel Ricciardo
Tituly ve Formuli 1 Jezdci 1974 1976 1984 1985 1986 1988 1989 1990 1991 1998 1999 2008 Konstruktéři 1974 1984 1985 1988 1989 1990 1991 1998
Vozy Formule 1 M2B M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M29 M29B M29C M29F M30 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4/12 MP4/13 MP4/14 MP4/15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 MCL35M MCL36 MCL60 MCL38 Formule 2 M4A M21 Sportovní vozy Zerex Special M1A M1B M1C M6A M6B M6GT M8A M8B M8C M8D M8E M8F M8FP M12 M20 F1 GTR 12C GT3 650S GT3 P1 GTR USAC/IndyCar M15 M16A M16B M16C M16C/D M16E M24 F5000/Libre M3 M10A M10B M18 M22 M25 Vývojové vozy M2A MP4-18 MP4-29H/1X1