Lokomotivy 4-4-0 American
| Lokomotiva 4-4-0 | |
|---|---|
 Lokomotiva typu 4-4-0 American společnosti Atlantic, Mississippi and Ohio Railroad | |
| Hmotnost a rozměry | |
| Prázdná hmotnost | 30 000 – 40 000 kg |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | 2'B |
| Maximální povolená rychlost | 60–100 km/h |
| Průměry válců | do 400 mm |
| Průměr hnacích a spřažených dvojkolí | 1 210 – 1 727 mm |
| Výhřevná plocha topeniště | 60–90 m² |
| Plocha roštu | 0,9–1,6 m² |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
4-4-0 American je typ amerických parních lokomotiv s pojezdem typu 2'B (American je v USA používáno jako typové jméno všech lokomotiv s tímto členěním podvozku). Lokomotivy tohoto typu byly nejvíce používanými v celé Severní Americe v druhé polovině 19. století. Pro lokomotivy vytápěné dřevem byl charakteristický velký trychtýřovitý komín. Vpředu měla nepřehlédnutelný cow catcher (chytač krav), proti volně pobíhající zvěři. Poháněl ji dvojčitý parní stroj s rozvodem typu Stephenson.
Lokomotiva tohoto typu se proslavila ve filmu Frigo na mašině s Busterem Keatonem v hlavní roli.
-
Lokomotiva typu 4-4-0 novější konstrukce z roku 1882
-
Rekordní American z roku 1893
-
Ruská 4-4-0 z roku 1900
-
Pruský American z roku 1912
| typ | rok výroby |
|---|---|
| 4-4-0 American | 1848 |
| 2-6-0 Mogul | 1850 |
| 4-6-0 Ten-wheeler | 1860 |
| 2-8-0 Consolidation | 1870 |
| 2-10-0 Decapod | 1890 |
| 4-4-2 Atlantic | 1896 |
| 2-6-2 Prairie | 1896 |
| 2-8-2 Mikado | 1900 |
| 4-6-2 Pacific | 1902 |
| 0-6-0 Switcher | 1902 |
| 2-6-6-2 Articulated | 1906 |
| 4-8-2 Mountain | 1910 |
| 2-8-4 Berkshire | 1925 |
| 2-10-4 Texas | 1925 |
| 4-6-4 Hudson | 1927 |
| 4-8-4 Northern | 1927 |
| 4-6-6-4 Challenger | 1936 |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotivy 4-4-0 American na Wikimedia Commons
