IAI Nammer
| Nammer | |
|---|---|
 | |
| Určení | stíhací letoun |
| Výrobce | Israel Aerospace Industries |
| První let | 21. března 1991 |
| Charakter | projekt zastaven |
| Vyrobeno kusů | 1 prototyp/technologický demonstrátor |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
IAI Nammer (hebrejsky נמר - leopard, případně tygr) byl stíhací letoun vyvinutý v Izraeli na přelomu 80. a 90. let 20. století společností Israel Aerospace Industries jako modernizovaná verze stroje Kfir určená pro exportní trh. Ačkoliv došlo k výrobě a zalétání prototypu, nenašel se dostatek zájemců o koupi a další vývoj typu byl zastaven aniž by došlo ke stavbě dalších exemplářů. Avionika stroje měla těžit z vývojových prací podniknutých na zrušeném projektu Lavi.
Vznik a vývoj
[editovat | editovat zdroj]Podle původně oznámených plánů měl být projekt Nammer balíčkem modernizací pro stávající draky letounů Mirage III a Mirage 5. Zákazníkům měl být nabídnut výběr ze dvou konfigurací, jedné založené na náhradě pohonné jednotky motorem General Electric F404 a druhé zachovávající dosavadní SNECMA Atar, ale integrující střelecký radar typu Elta EL/M-2011 nebo Elta EL/M-2032. První varianta maximalizovala výkony, zejména dolet, druhá schopnost zaměřování cílů ve vzdušném boji. S pokračujícími vývojovými pracemi začal být projekt Nammer označován jako nově stavěný stroj, s radarem typu EL/M-2032 jako nedílnou součástí vybavení, s tím, že zákazníci měli mít možnost výběru z jimi preferované pohonné jednotky, buď F404 (či jeho švédské varianty Volvo RM12), SNECMA M53 anebo Pratt & Whitney PW1120. Návrh vzhledem značně připomínal Kfir C-7, od něhož byl ale snadno rozlišitelný delší špicí trupu a absencí hřbetního vstupu vzduchu před náběžnou hranou svislé ocasní plochy.
Požadovaná cena za kus byla 20 milionů amerických dolarů, a společnost Israel Aerospace Industries podmiňovala zahájení výroby získáním objednávek na alespoň 80 kusů.
Specifikace (projektované)
[editovat | editovat zdroj]Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Osádka: 1
- Délka: 16,00 m
- Rozpětí: 8,22 m
- Výška: 4,55 m
- Nosná plocha : 34,8 m²
- Vzletová hmotnost: 16 511 kg
- Pohonná jednotka: 1 × proudový motor (plánovány různé typy)
- Výkon pohonné jednotky: 80–90 kN
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: Mach 2,2
- Akční rádius: 1 382 km
- Dostup: 17 700 m
- Stoupavost: 57 m/s
Výzbroj
[editovat | editovat zdroj]Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Související články
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku IAI Nammer na anglické Wikipedii.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- First Flight for Israel's Nammer Fighter. Flight International. Duben 1991. Dostupné online.
- TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. S. 929. (anglicky)
- Jane's All the World's Aircraft 1987–88. London: Jane's Yearbooks, 1987. Dostupné online. ISBN 9780710608505. S. 147. (anglicky)
- Israel proposes p-v fighter. Flight International. Únor 1988. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu IAI Nammer na Wikimedia Commons
- (anglicky) IAI Nammer (Leopard)
