Estació d'Aeroport T2
Aeroport o Aeroport T2[N 1],[1] és un intercanviador de ferrocarril d'Adif i d'Ifercat situat a la Terminal 2 de l'Aeroport de Barcelona. És utilitzat per la línia R2 Nord de Rodalies i la Línia 9 Sud del Metro de Barcelona.
 Aeroport T2  Aeroport  | ||||
|---|---|---|---|---|
 L'estació de rodalia | ||||
| Informació general | ||||
| Zona tarifària | 1 | |||
| Adreça | Terminal 2 de l'Aeroport de Barcelona - El Prat | |||
| Municipi | el Prat de Llobregat (Baix Llobregat)  | |||
| Serveis |   | |||
| Propers trens | 72400 | |||
| Nombre vies | 2 | |||
| Nombre andanes | 2 | |||
| Data obertura | 2016 | |||
| Passatgers | 1.667.000 (Rodalies) | |||
| Línies i serveis | ||||
| Rodalies Renfe |  | |||
| Metro |    | |||
| Enllaços | ||||
| Intercanvis | Estació de l'Aeroport (el Prat) Estació de l'Aeroport (el Prat) | |||
| Bus TMB | 46 | |||
| Autobús urbà | PR1 | |||
| Interurbans | A2 L77 | |||
| Nitbús | N16 | |||
| ||||
| Epònim | Aeroport Josep Tarradellas Barcelona - el Prat i Terminal 2 | |||
| Característiques | ||||
| Estat d'ús | en funcionament | |||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pel que fa als trens de rodalia, és la terminal de la R2 Nord i l'estació rep el nom de Aeroport. La seva freqüència de pas és de cada mitja hora i connecta amb el centre de la ciutat.
Per part del Metro de Barcelona, l'estació té el nom de Aeroport T2, i hi tenen parada trens de la L9 amb una freqüència de 7 minuts en ambdues direccions. En un futur també hi passarà la Línia 2.
L'estació està separada de la terminal T2 de l'aeroport per l'aparcament i està comunicada per una passera coberta. L'accés està situat a la C-32B.
L'estació de Rodalies va registrar l'entrada de 1.667.000 passatgers l'any 2016.[2]
Serveis ferroviaris
modifica| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
| terminal | El Prat de Llobregat | Sant Celoni Maçanet-Massanes | ||
| El Prat de Llobregat | Sant Celoni Maçanet-Massanes
| |||
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
| Aeroport T1 | Mas Blau | Zona Universitària | ||
| Projectat | ||||
| Aeroport T1 | Aeroport Terminal de Càrrega | Mas Blau | Badalona Pompeu Fabra | |
| Can Zam | ||||
| Font recorregut: PDI 2009-2018.[3] | ||||
Tarifació
modificaL'estació de tren té la particularitat d'estar situada a la zona 4 per a Renfe i a la zona 1 per a l'ATM, el que fa que el cost del viatge sigui molt diferent si s'utilitzen bitllets propis de Rodalies o bitllets integrats de l'ATM.
A l'estació de metro no són vàlids els bitllets senzills[4] ni la T-Casual,[5] essent necessari comprar el bitllet Aeroport amb un cost de 5,15 €.[6] La resta de bitllets sí que són aptes per a viatjar des de l'estació.
Estació de ferrocarril
modificaL'estació es va obrir al públic el 1975 després de construir-se un ramal de via única entre el Prat de Llobregat, i aquesta.
L'estació ha tingut un servei variable amb el pas del temps. Després de l'obertura hi sortien trens cada 15 minuts cap a Sants. Quan es va integrar a la xarxa de Rodalies Renfe com un ramal de la R1 la freqüència era de 20 minuts amb trens amb destinació Mataró. Va estar tancada el 2005 a causa de les obres del Tren d'Alta Velocitat Madrid-Barcelona i quan es va reobrir ho va fer com a part de la nova línia R10 entre l'Estació de França i l'Aeroport amb una freqüència de 30 minuts. Finalment, el 31 de gener de 2009 amb les modificacions per obres a la zona de la Sagrera i Sant Andreu Comtal, la R10 va desaparèixer i els trens que arriben a l'aeroport pertanyen a la R2 Nord i la majoria es dirigeixen cap a Sant Celoni, en lloc de l'estació de França.
Estació de metro
modificaLa previsió inicial era obrir l'estació l'any 2007,[7] però donats els contratemps, es posà en funcionament el 12 de febrer del 2016.[8][9] L'estació és de tipus entre pantalles i disposa d'escales mecàniques i ascensors per a persones amb mobilitat reduïda (PMR). Compta amb una andana de 100 metres.
Futur
modificaEstà en construcció una nova estació subterrània de Rodalies entre l'estació de metro i la terminal de l'aeroport, de manera que substituirà l'actual. Les previsions del Ministeri de Foment no esperen finalitzar-la fins al 2022.
Referències
modifica- ↑ PDI 2009-2018, pàg. 157
- ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
- ↑ «PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa)» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità, 2009. Arxivat de l'original el 19 de setembre 2010. [Consulta: 21 setembre 2010].
- ↑ «Bitllet senzill | Transports Metropolitans de Barcelona». [Consulta: 5 gener 2022].
- ↑ «Preu targeta T-casual metro bus Barcelona | Transports Metropolitans de Barcelona». [Consulta: 5 gener 2022].
- ↑ «Bitllet aeroport | Transports Metropolitans de Barcelona». [Consulta: 5 gener 2022].
- ↑ Borrell, Anna «Metro. Línia 9». Anuari territorial de Catalunya 2005. Institut d'Estudis Catalans, pàg. 230 [Consulta: 3 juny 2011].
- ↑ «Territori i Sostenibilitat presenta els pressupostos de 2011 amb l'objectiu de reactivar l'economia». Gencat.cat. Generalitat de Catalunya, 03-06-2011. Arxivat de l'original el 2012-01-20. [Consulta: 3 juny 2011].
- ↑ «Compte enrere per a la inauguració del metro a l'aeroport del Prat». [Consulta: 14 gener 2016].
Notes
modifica- ↑ Diferenciació del nom futur oficial i del projecte constructiu en el plànol Estat L9 i L4 del 5 de juliol de 2011 de GISA.