HMS Implacable (R86)
 |
Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
 | |
| Nom curt | Implacable  |
|---|---|
| Drassana | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company (en)  |
| Número assignat per la drassana | 672 |
País de registre
| |
| Historial | |
| Autoritzat | octubre 1938 |
| Col·locació de quilla | 21 març 1939, 21 febrer 1939 |
| Avarament | 10 desembre 1942 |
| Assignació | 28 agost 1944 |
| Retirada del servei | 1r setembre 1954 |
| Desballestament | 27 octubre 1955 |
Operador/s
| |
 | |
| 28 agost 1944 – 1 setembre 1954 | |
| Operador | Royal Navy |
| Destí | fora de servei. Desballestat (1955) |
| Característiques tècniques | |
| Tipus | portaavions |
| Classe | Classe Implacable |
| Desplaçament | 32630 t |
| Eslora | 233,6 m |
| Mànega | 29,18 m |
| Calat | 8,81 m |
| Propulsió | 8 calderes Admiralty 3 turbines Parsons |
| Potència | 148.000 CV |
| Velocitat | 32 kn |
| Autonomia | 6720 mn a 20 kn |
| Tripulació | 2.300 |
| Característiques militars | |
| Armament | 8 canons de 4,5 posades (114 mm) (8 × 2) 48 canons de 2 lliures (40 mm) (6 x 8) 27 canons Oerlikon de 20mm |
| Sensors | radar tipus 277 |
| Aeronaus | 81 |
| Equipament aeronaus | 1 catapulta |
| Més informació | |
| Conflictes | Segona Guerra Mundial |
El HMS Implacable va ser un portaavions de la classe Implacable de la Royal Navy.
Història
[modifica]Va ser botat a les drassanes de Fairfield a Clydeside tres mesos abans que el seu germà, el, sent destinat a la Flota britànica del Pacífic. El seu primer oficial comandant va ser el capità Lachlan Mackintosh of Mackintosh, però va ser substituït pel capità Charles Hughes-Hallett abans de salpar cap a l'Extrem Orient.
En entrar en servei, el nou portaavions portà a terme diversos atacs contra el Tirpitz a finals de 1944. El 27 de novembre de 1944, els seus van bombardejar dos vaixells noruecs que transportaven presoners de guerra aliats, matant 2.571 a bord del Rigel, un dels majors desastres marítims de la història. Aparentment van ser confosos amb transports de tropes alemanys.
L'Implacable arribà a Sydney el 8 de maig de 1945 (el Dia de la Victòria a Europa). S'uní a l'esquadró de portaavions de la Flota britànica del Pacífic com a substitut del Illustrious, que havia de tornar al Regne Unit per sotmetre's a reparacions.
Entre els avions que portava a bord, l'Implacable operà Fairey Firefly, Supermarine Seafire i Grumman Avenger.
La seva primera operació al Pacífic va ser contra els aeròdroms japonesos a Truk, a les illes Carolines.
Va continuar a les aigües del Pacífic un cop la guerra havia acabat, sent la nau insígnia de Sir Philip Vian. Tornà a temps al Regne Unit per a la Desfilada de la Victòria.
Esquadrons a bord
[modifica]- 30a Ala Naval de Caces: 800 NAS, 801 NAS (1943 - 1945)
- 8è Grup Aeri: 801 NAS, 828 NAS, 880 NAS, 1771 NAS (1945)
Al març de 1945 portava 81 avions: 48 Seafires, 21 Avengers i 12 Fireflies.
Bibliografia
[modifica]- Ireland, Bernard. The Illustrated Guide to Aircraft Carriers of the World. Hermes House, London, 2005. ISBN 1-84477-747-2
Enllaços externs
[modifica]