Competició contrarellotge

Una competició contrarellotge és un format de competició esportiva en la qual els participants han de dur a terme una tasca en el menor temps possible. En una cursa contrarellotge, és habitual que la sortida sigui a intervals: cada participant comença la carrera en un instant diferent (per exemple, cada 30 segons). Després que els competidors completin el trajecte, es comparen els temps que cadascú ha necessitat per realitzar-lo.^[1]

Aquest format de competició s'utilitza en carreres de ciclisme, esquí de fons, biatló o competicions d'escalada^[2] i en nombroses modalitats d'automobilisme i motociclisme, per exemple el ral·li, el ral·li raid i les curses de muntanya.^[3]

En el ciclisme, per exemple, una contrarellotge (TT) pot ser una prova de ciclisme en pista única, o una contrarellotge individual o per equips a la carretera, i una o totes dues poden formar components de curses per etapes de diversos dies. A diferència d'altres tipus de curses, els atletes corren sols, ja que s'envien a intervals (inicis per intervals), a diferència d'una sortida massiva.^[4][5] El contrarellotge sovint buscarà mantenir els guanys aerodinàmics marginals, ja que les carreres sovint es guanyen o es perden en un parell de segons.^[6]

Les etapes contrarellotge són més curtes que les etapes normals i també són etapes en les quals la classificació pot variar de forma destacable.^[7] També existeix el format de contrarellotge en escalada

Al ciclisme també hi ha altres modalitats que utilitzen un format de contrarellotge com el Downhill, on els ciclistes han de baixar per un tram tècnic.^[8]

A les competicions d'esquí de fons i biatló, els esquiadors s'envien en intervals de 30 a 60 segons.^[9]

En el rem, hi ha curses de contrarellotge, on els vaixells s'envien a intervals de 10 a 20 segons.^[10] És una competició de contrarellotge en l'esport del rem. Les curses se celebren normalment a les estacions de tardor, hivern i primavera. Aquests esdeveniments atrauen molts atletes i observadors. En aquesta modalitat de regates, els remers corren contra el rellotge on la tripulació o el remador que completa el recorregut en el menor temps de la seva edat, habilitat i categoria de vaixell es considera el guanyador.^[11]

En el cross també s'acostuma a córrer contrarellotge, motiu pel qual la sortida acostuma a ser individual i esglaonada.^[12]

En moltes formes d'esport de motor, s'utilitza un format similar en la classificació per determinar l'ordre de sortida de l'esdeveniment principal, tot i que sovint es permeten múltiples intents per establir el temps més ràpid.^[13] En altres proves la competició en sí és una prova contrarellotge.

La competició automobilística més important fa una proves contrarellotge per a decidir la classificació general. El dia abans de fer la cursa la Fórmula 1 du a terme tres proves contrarellotge, dos d'aquestes eliminatòries. A la primera prova (Q1) participen tots els pilots i els 5 pilots més lents queden eliminats i es determina la seva posició en funció del temps de la volta més ràpida. La segona prova (Q2) segueix el mateix format, s'eliminen els 5 més lents i es salven 10 pilots. A la última prova (Q3) es decideix la posició de cada pilot amb una altra competició contrarellotge.^[14][15]

La MotoGP utilitza un format similar a la Formula 1. La MotoGP fa una primera sessió de classificació contrarrelotge (Q1) amb tots els pilots menys els 10 més ràpids de les fases de prova. D'aquesta Q1 els dos pilots més ràpids disputaran una segona classificació (Q2) juntament amb els 10 pilots més ràpids de la fases de prova. La posició de cada pilot es determina en funció del temps de la volta més ràpida.^[16]

A les 24 Hores de Le Mans el sistema de classificació consta de dues sessions de classificació contrarrelotge en dos dies diferents. A la primera sessió els pilots de totes les categories fan una prova de 60 minuts. Els 6 millors pilots de cada categoria fan una segona sessió de classificació de 30 minuts on es determina la posició en funció del temps de la volta més ràpida.^[17]

Altres competicions automobilístiques utilitzen un format de classificació similar als formats anteriors.

Les curses de ral·lis es corren en format contrarellotge. Una prova de ral·li consta de diverses etapes repartides en uns quants dies on els pilots intenten marcar el menor temps possible en cada etapa. Normalment els pilots tenen una o més sessions d'entrenament. En el moment de la prova els pilots surten cada 5 minuts.^[18]

La pujada de muntanya és una disciplina esportiva automobilista i motociclista de carretera, consistent en una cursa de curta durada en què els participants han de cobrir en el mínim temps possible un recorregut en pendent ascendent fins a la línia d'arribada.^[19][20]

En videojocs de carreres, el terme també s'utilitza per referir-se a les proves cronometrades, especialment en els jocs de ral·li. La cursa checkpoint és un tipus particular de contrarellotge: el recorregut es divideix en diversos trams intermedis que el jugador ha d'assolir en un temps determinat o corre el risc de ser eliminat (sol aparèixer un compte enrere a la pantalla), o bé aquests punts de control són "estacions de registre de temps". Normalment, és possible conservar aquests registres i competir contra un “fantasma” (un vehicle que fa exactament el mateix recorregut que el nostre millor temps) perquè el jugador pugui millorar.^[21]

• Contrarellotge per equips
• TT Illa de Man
• Cursa d'acceleració