McLaren MP4-30

McLaren MP4-30
Kategorija	Formula 1
Konstruktor	McLaren
Dizajner	Tim Goss Neil Oatley
Prethodna	MP4-29
Naknadne	MP4-31
Tehničke specifikacije
Šasija	Kompozitnih karbonskih vlakana uključuje kontrole vozača u kokpitu
Prednji ovjes	Karbonskih vlakana elementi unutrašnji radni torzija bar i amortizera sistem
Zadnji ovjes	Karbonskih vlakana elementi unutrašnji radni torzija bar i amortizera sistem
Motor	Honda 1.6L V6 (90°) turbo, 15,000 RPM ograničena s ERS
Gorivo	ExxonMobil
Gume	Pirelli P Zero Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim	McLaren-Honda
Vozači	14. Fernando Alonso 20. Kevin Magnussen 22. Jenson Button
Debi	Velika nagrada Australije 2015.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug 19 0 0 0 0

McLaren MP4-30 je Formula 1 automobil dizajniran od strane Tim Goss i Neil Oatley za McLaren da se natječu u Formula 1 - sezona 2015. To će se voziti po 2005-06. svjetsko prvak vozač Fernando Alonso, koji se vratio u McLaren 7. godina nakon što je zadnji put vozio za tima; i 2009. svjetsko prvak vozač Jenson Button. U MP4-30 je dizajniran za korištenje novi V6 turbo motor Honda 1,6-litarski, RA615H.

Automobil je podnose 29. januara 2015.

• Šasija: McLaren Karbonskim vlaknima
  • Prednji ovjes: Pushrod sustava
  • Stražnji ovjes: Pullrod sustava
  • Elektronika: McLaren Applied Technologies. Uključujući kontrolu šasije, kontrolu power unit, prikupljanje podataka, alternator, senzori, analiza podataka i telemetrija
  • Gume : Enkei 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Radio: Kenwood
  • Kočnice : Akebono karbon diskovi i jastučići
  • Baterije: Litij-Ion baterija, između 20 i 25 kg, maksimalno skladištenja energije, 4 MJ po krugu
• Motor: Honda RA615H
  • Ukupna kubikaža: 1,6L
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • Težina motora: 145 kg
  • V Kut: 90°
  • RPM: 15,000
  • Gorivo : ExxonMobil High Performance Bezolovni (5.75% biogoriva)
  • Max goriva protok: 100 kg/h (iznad 10,500 rpm)
  • Ulje : Mobil 1™ Engine Oil
• ERS (Energy Recovery System): Integrirani hibridna energije oporavak preko Motor Generator Unit, radilice u kombinaciji sa električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H
  • MGU-K:
    • Maksimalna brzina: 50,000 rpm
    • Maksimalna snaga: 120kW
    • Maksimalna oporavak energije: 2 MJ po krugu
    • Maksimalna energetska raspoređivanje: 4 MJ po krugu.
  • MGU-H:
    • Maksimalna brzina: 125,000 rpm
    • Snaga: neograničeno
    • Maksimalna oporavak energije: neograničeno
    • Maksimalni raspoređivanje energije: neograničeno
• Mjenjač : McLaren Racing (8+R)
• Veličina:
  • Ukupna težina bolida : 702 kg (sa vozač)

(key) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Commons ima datoteke na temu: McLaren MP4-30

• Tehnički podaci
• McLaren MP4-30