M41 Walker Bulldog
| M41 Walker Bulldog | |
|---|---|
 | |
| Svojstva | |
| Posada | 4 |
| Dužina | 5.819 m |
| Širina | 3.2 m |
| Visina | 2.71 m |
| Težina | 23.5 t |
| Oklop i naoružanje | |
| Oklop | 38 mm |
| Osnovno naoružanje | top 76 mm M32 |
| Sekundarno naoružanje | mitraljez 7.62 mm, mitraljez 12.7 mm |
| Pokretljivost | |
| Pogon | Continental AOS-895-5, 6 cilindara 500 KS (373 kW) |
| Suspenzija | torzijske poluge |
| Brzina na cesti | 72 km/h |
| Snaga/težina | 21.3 KS/tona |
| Domet | 161 km |
M41 Walker Bulldog je naziv za američki lahki tenk koji je razvijen s ciljem da zamijeni M24 Chaffee. Nazvan je po generalu W.W. Walkeru, koji je umro u nesreći s džipom u Koreji 1950. godine. Naoružan je sa 76 mm topom, sa standardnim razmještajem posade u tenku (vozač u tijelu naprijed lijevo, a ostala posada u kupoli, punilac lijevo, artiljerac naprijed desno, a komandir iza desno). Osnovni borbeni komplet obuhvaćao je HEAT projektile, HE, dimne i trening projektile.
Historija
[uredi | uredi izvor]Iako je dizajn M41 tenka bio uspješan, njegv top nije bio dovoljno moćan da nadmaši oklop neprijateljskih tenkova. Iako je primarna misija lahkog tenka izviđanje, američka vojska je željela tenk s većim naoružanjem. Razvoj novog tenka, pod oznakom T37, započeo je 1947. godine. Tenk je projektovan kako bi se mogao transportovati transportnim avionima, te da posjeduje adekvatne protivoklopne sposobnosti, postavljajući top 76 mm s odgvarajućim daljinometrom. 1949. godine, s usvajanjem sa slabijim daljinometrom, tenk dobiva oznaku T41.[1] Proizvodnja počinje 1951. godine u Cadillacovoj fabrici tenkova u Clevelandu, a 1953. godine novi tenk je u potpunosti zamijenio starijeg M24 tenka u američkoj vojsci. U početku je dobio naziv "Little Bulldog", a kasnije je preimenovan u "Walker Bulldog", po generalu W.W. Walkeru, koji je umro u nesreći s džipom u Koreji 1950. godine.
M41 je bio okretan i dobro naoružan laki tenk. S druge strane loše karakteristike su mu bile što je pravio veliku buku, velika potrošnja goriva, te velika težina koja je otežavala njegov zračni transport. 1952. godine zaočet je projekat novog lakog tenka (T71, T92), ali nikada nije ostvaren. M41 je vidio ograničenu uptrebu tokom rata u Koreji.
Vijetnamski rat
[uredi | uredi izvor]
1964. godine vojska Južnog Vijetnama je odlučila da laki tenk M41 zamijeni postojeće M24 Chaffee koje su koristili Francuzi tokom Prvog indokineskog rata. Prvi M41A3 dostavljen je u januaru 1965. godine, te je isplanirano opremanje 5 skvadrona do kraja godine. M41 tenk je bio instant uspjeh sa južnovijetnamskom posadom koja je bila nižeg rasta, pa im je odgovarao mali prostor u kupoli tenka, dok su se američke posade žalile na prostor kupole.[2] Ova karakteristika u kombinaciji sa mehaničkom pouzdanošću, jednostavnšću i izvrsnim rukovanjem od Walker Bulldoga je napravila odličan ratni stroj.[2]
1971. godine pokrenuta je Operacija Lam Son 719 od strane Južnog Vijetnama uz američku podršku, cilj operacije bila neutralizacija sjevernovijetnamskih baza u Laosu, te prekidanje Ho Ši Minovog puta opskrbe Viet Konga. 1. oklopna brigada vojske Južnog Vijetnama u pratnji sa 2 zračno-desantna bataljona i dva konjička puka 8. februara su prodrle u Laos oko 4 milje, reakcija neprijatelja bila je brza,[3] s ovim prvim angažmanom između sjevernovijetnamskih i južnovijetnamskih tenkova, 17 M41 tenkova je uništilo 6 T-54 tenkova i 16 lakih PT-76 tenkova, a izgubili su 5 M41 tenkova i 25 oklopnih transportera.[4]
Do 1973. godine, preko 200 M41 tenkova je ostalo u upotrebi u Južnom Vijetnamu.
Verzije
[uredi | uredi izvor]
- M41 (1953.)
- M41A1 (1954.) - hidraulička kupola, kompaktniji sistem koji je povećao borbeni komplet granata sa 57 na 65.
- M41A2 (1956.) - verzija s izmjenjenim sistemom ubrizgavanja goriva u motor.
- M41A3 - M41A1 verzije sa izmjenjenim sistemom ubrizgavanja goriva u motor.
- M41 DK-1 - danska modifikacija, novi motor, termovizija, ABH zaštita.
- Type 64 (Experimental) - tajvanski razvoj modifikacije tenka sa novim SUP-om, motorom od 520 KS, koaksijalni mitraljez zamijenjen je mitraljezom T57 7.62 mm, pojačavanje oklopa kupole i bočnih strana. Modifikacija nije usvojena.
- M41C- brazilska modifikacija, originalni benzinski motor zamijenjen je Saab-Scania DS-14A O4 8-cilindričnim benzinskim motorom koji se proizvodio u Brazilu, izmjena stražnjeg dijela trupa i električnog sistema. Izmjena transmisije omogućila je postizanje maksimalne brzine od 70 km/h. Također su dodani noćni vizir i laserski daljinometar. Izvršeno je dodavanje oklopa, 4 bacača dimne zavjese sa svake strane kupole. Originalni top 76 mm M32 zamijenjen je sa 90 mm Ca 76/90 M32 BR3 topom koji je proizveden u Brazilu.
- M41D - modifikacija tajvanske vojske, novi lokalno proizvedeni top, novi sistem gađanja, Detroit Diesel 8V-71T dizeslki motor i reaktivni oklop.
- M42 Duster - samohodni protivavionski top koji se temelji na podvozju M41 tenka, naoružan s dva topa Bofors 40 mm.
Korisnici
[uredi | uredi izvor]
Trenutni korisnici
[uredi | uredi izvor]
Bivši korisnici
[uredi | uredi izvor]Austrija
Belgija
Brazil
Čile
Danska
Dominikanska Republika
Filipini
Japan
Južnoafrička Republika
Jordan
Južni Vijetnam
Liban
Novi Zeland
Njemačka
Sjedinjene Američke Države
Španija
Tunis
Reference
[uredi | uredi izvor]- ^ The Best Light Tank. Life Magazine. 26 Feb 1951. Pristupljeno 2. 11. 2010.
- ^ a b Dunstan, Simon. Vietnam Tracks-Armor In Battle 1945–75. 1982 edition, Osprey Publications; ISBN 0-89141-171-2.
- ^ Starry, Donn A. General. Mounted Combat in Vietnam. Vietnam Studies; Department of the Army, first published 1978-CMH Pub 90-17.
- ^ Fulgham, David, Terrence Maitland, et al. South Vietnam On Trial: Mid-1970 to 1972. Boston: Boston Publishing Company, 1984. P.85
Vanjski linkovi
[uredi | uredi izvor]