[go: up one dir, main page]

Перайсці да зместу

Mazda CX-5

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі
Mazda CX-5 2.0
Агульныя даныя
Вытворца: Mazda
Выпуск: 2012 - ц. ч.
Зборка: Японія
Клас: кампактны красовер
Тып(ы) кузавы: 5‑дзв. SUV (5‑мест.)
Колавая формула: 4×2, 4×4
Характарыстыкі
Масава-габарытныя
Даўжыня: 4555 мм
Шырыня: 1840 мм
Вышыня: 1670 мм
Колавая база: 2700 мм
Іншае
Аб'ём бака: 58 л

Mazda CX-5 - кампактны красовер японскай кампаніі Mazda, серыйную вытворчасць якога пачалося ў 2013 годзе. Гэта першы аўтамабіль Mazda, створаны паводле мовы канструявання KODO - Дух руху. Таксама гэта першая мадэль, аснашчана пакетам тэхналогій Skyactiv Technology, накіраваных на зніжэнне масы агрэгатаў аўтамабіля без шкоды для паліўнай эфектыўнасці, дынамікі і бяспекі. На сённяшні дзень існуе 2 пакаленні Mazda CX-5:

  • 1 пакаленне - 2012-2017
  • 2 пакаленне - 2017 - ц.ч.

Вадзіцелі могуць выбраць паміж двума рухавікамі. Але выбар абмяжоўваецца тым фактам, што базавы 2.0-літровы чатырохцыліндравы рухавік даступны толькі з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач у мадэлі Sport. Усе астатнія мадэлі выкарыстоўваюць 2.5-літровы чатырохцыліндравы рухавік у спалучэнні з шасціступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач. Выбраўшы такую камбінацыю, кіроўца зможа перайсці на поўны прывад. Абедзве скрынкі перадач добра супрацоўнічаюць з адпаведнымі рухавікамі. Рухавікі з тэхналогіяй «Skyactiv» маюць прамы ўпырск паліва, які забяспечвае магутнасць і эканамічнасць. Пазадарожнік CX-5 патрабуе звычайнага паліва. Яго буксіровачныя здольнасць абмяжоўваецца 907 кг.[1]

Вынікі краш-тэсту Mazda CX-5 2016 года ад страхавога інстытута дарожнай бяспекі (IIHS)[2]:

Франтальны ўдар з

малым перакрыццем

(з боку вадзіцеля)

Франтальны ўдар

з сярэднім

перакрыццем

Бакавыя бок Моцнасць даху Падгалоўнікі

і сядзенні

Добра Добра Добра Добра Добра
  1. Обзор тест-драйва: Mazda CX-5 2016
  2. Архіўная копія(недаступная спасылка). Архівавана з першакрыніцы 13 лістапада 2017. Праверана 23 лістапада 2017.