Rotonda máxica

Rotonda máxica
	magic roundabout (en)
Llocalización
País	Reinu Xuníu
Nación constitutiva	Inglaterra
Rexón	Suroeste d'Inglaterra
Condáu ceremonial	Wiltshire
Área (es)	Swindon (es)
Coordenaes	51°33′46″N 1°46′17″W / 51.562833333333°N 1.7714722222222°O
	Rotonda máxica Rotonda máxica (Reinu Xuníu)
Historia y usu
Orixe del nome	Le Manège enchanté
Diseñador	Frank Blackmore

Esquema de funcionamientu: les fleches coloraes son carriles y direiciones, les llinies verdes son dexe'l pasu, y les llinies azules son les llendes de la calzada.

La rotonda máxica (inglés: Magic Roundabout), asitiada en Swindon (Inglaterra), ye una gran rotonda qu'entiende otres cinco más pequeñes, construyida en 1972. El nome deriva del programa infantil de televisión de los años sesenta The Magic Roundabout.

Historia

En 1963 la ciudá de Swindon empezó a buscar una solución pa los atascos recurrentes en Drove Road. Tres una propuesta inicial consistente nuna vía elevada, consultar col British Transport Research Laboratory. Este propunxo utilizar un sistema similar al construyíu nuna situación asemeyada en Colchester: incorporar dos rotondas yá esistentes nuna mayor y añader cinco más pequeñes alredor, pa esvalixar el tráficu y aumentar la seguridá. El sistema esperimentar en 1971 y terminó de construyir en 1972.

El nome oficial d'esta rotonda foi primeramente County Islands Ring Junction («Interseición n'aníu de County Islands»). Como apenes naide más que los funcionarios llamar por esti nome, el nome oficial foi camudáu pol nome popular, «la rotonda máxica», a finales de la década de los 1990.

Carauterístiques

Sirve d'interseición a seis víes, cinco d'elles carreteres:

Shrivenham's Road
Queen's Drive
Drove Road
Fleming Way
County Road
y la entrada al aparcamientu del County Ground, l'estadiu del Swindon Town F.C..

El fluxu de tráficu alredor de la rotonda interior más grande realizar en sentíu antihorario, ente que'l fluxu del tráficu nos cinco mini-rotondas interiores y nel círculu esterior realízase siguiendo'l sentíu de les manes del reló.

Considérase que la so construcción foi un ésitu pa la ciudá, yá que amontó'l númberu máximu de vehículos que pueden cruciar la interseición («saturación») dende 5100 vehículos per hora a 6200 vehículos per hora y tien un númberu d'accidentes relativamente baxu pa esti tipu d'interseiciones.