Tyrrell Racing

L'equipu empecipiar na categoría de Fórmula 3 y Fórmula Junior. Nos sos equipos debutaron corredores como John Surtees y Jacky Ickx. En 1968, forxen una alianza col constructor Ford y al añu siguiente Jackie Stewart gana'l Campeonatu de Fórmula 1 con vehículos Matra-Ford (motores de Cosworth).

 

En 1971 producen el so primer vehículu pa Fórmula 1, el Tyrrell 001 col que ganaron el campeonatu de pilotos y de constructores d'esi añu, colos pilotos Jackie Stewart y François Cévert. En 1973 los pilotos del equipu queden primeru y segundu, pero'l 6 d'ochobre de 1973, Cévert muerre mientres les práutiques del Gran Premiu de los Estaos Xuníos. Esi añu tamién se retiró Stewart y Tyrrell yá nun tuvo nueves oportunidaes d'optar pol títulu, magar llogró resultancies entemedies mientres el restu de los años 1970. En 1976, l'equipu llogró una victoria nel Gran Premiu de Suecia col so modelu P34 de 6 ruedes.

A partir de 1977, cola apaición de los motores turbo, los equipos con motores atmosféricos quedaron arrezagaos hasta mediaos de los 80.

La última victoria del equipu llograr Michele Alboreto nel Gran Premiu del este de los Estaos Xuníos de 1983.

En 1984 la FIA descrubrió que la escudería británica tuviera compitiendo mientres tola temporada con un pesu inferior al dexáu. En afayándose el fraude'l 24 de xunu de 1984 mientres el Gran Premiu de los Estaos Xuníos celebráu en Detroit, l'equipu foi espulsáu del campeonatu de Fórmula 1 y toles sos resultancies d'esa temporada fueron anulaos.

La téunica qu'utilizaron pa burllar el reglamentu consistía na introducción de pequeñes boles de plomu entemecíes col combustible. Estes boles sirvíen pa sumar pesu y asina algamar el pesu mínimu establecíu pol reglamentu. De cuenta que Tyrrel corría tola carrera con un pesu inferior al dexáu y na fase final de la carrera, executaben una última parada en boxes onde introducíen estes boles de plomu al recargar, polo que namái corríen les postreres vueltes de la carrera col pesu establecíu a lo menos, por cuenta de que ye a la fin de cada carrera cuando se pesen los vehículos.

 

Pa la siguiente temporada, la de 1985, dexóse-yos volver a la competición, pero cola seria amenaza de la FIA de qu'otra más como esa y seríen escluyíos pa tola vida.

L'equipu siguió participando na Fórmula 1 hasta finales de los años 1990 y en 1998 foi adquiríu por British American Tobacco. A partir d'entós l'equipu foi rebautizado como British American Racing (BAR). La última carrera de Tyrrell foi'l Gran Premiu de Xapón de 1998. L'equipu BAR, de la mesma, foi vendíu a Honda que fundó Honda F1 Team, qu'abandonó la Fórmula 1 en 2008 y vendió de nuevu l'equipu a Ross Brawn, que lo renombró a Brawn GP, utilizando motores Mercedes-Benz, colos que consiguió'l títulu de pilotos y constructores nel añu 2009. En 2010, Ross Brawn vendió l'equipu a Mercedes-Benz, que lo renombró como Mercedes GP.

Ken Tyrrell morrió de cáncer el 25 d'agostu de 2001.

El coche más famosu y peculiar de la historia de la Fórmula 1 foi'l Tyrrell P34, con 6 ruedes, l'únicu del so tipu que compitió en Fórmula 1. Ésti auto apaez en delles tomes del Video Clip del cantar "Faster" de George Harrison.

• Dos campeonatos de pilotos (1971 y 1973)
• Un campeonatu mundial de constructores en (1971)
• 23 Victories
• 14 Pole Position
• 20 Vueltes rápides

(Resultaos en negrina indiquen pole position; resultancies en cursiva indiquen vuelta rápida)

Añu	Xasis	Motor	Neu.	Nᵘ	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puntos	Posición final
1970	Tyrrell 001	Ford V8	D			RSA	ESP	MON	BEL	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA	MEX					0	10º
					Jackie Stewart											Ret	Ret	Ret
					François Cevert											9	Ret	Ret
1971	Tyrrell 001 Tyrrell 002 Tyrrell 003	Ford V8	G			RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA							73	1º
					Jackie Stewart	2	1	1	11	1	1	1	Ret	Ret	1	5
					François Cevert	Ret	7	Ret	Ret	2	10	2	Ret	3	6	1
					Peter Revson											Ret
1972	Tyrrell 002 Tyrrell 003 Tyrrell 004 Tyrrell 005 Tyrrell 006	Ford V8	G			ARG	RSA	ESP	MON	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA						51	2º
					Jackie Stewart	1	Ret	Ret	4		1	2	11	7	Ret	1	1
					François Cevert	Ret	9	Ret	NC	2	4	Ret	10	9	Ret	Ret	2
					Patrick Depailler						NC						7
1973	Tyrrell 005 Tyrrell 006	Ford V8	G			ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SUE	FRA	GBR	NED	GER	AUT	ITA	CAN	USA			82	2º
					Jackie Stewart	3	2	1	Ret	1	1	5	4	10	1	1	2	4	5	WD/ DNS
					François Cevert	2	10	NC	2	2	4	3	2	5	2	2	Ret	5	Ret	DNS
					Chris Amon														10	WD/ DNS
1974	Tyrrell 005 Tyrrell 006 Tyrrell 007	Ford V8	G			ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SUE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA			52	3º
				3	Jody Scheckter	Ret	13	8	5	3	2	1	5	4	1	2	Ret	3	Ret	Ret
				4	Patrick Depailler	6	8	4	8	Ret	9	2	6	8	Ret	Ret	Ret	11	5	6
1975	Tyrrell 007	Ford V8	G			ARG	BRA	RSA	ESP	MON	BEL	SUE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA				25	5º
				3	Jody Scheckter	11	Ret	1	Ret	7	2	7	16	9	3	Ret	8	8	6
				4	Patrick Depailler	5	Ret	3	Ret	5	4	12	9	6	9	9	11	7	Ret
					Jean-Pierre Jabouille									12
				15	Michel Leclère														Ret
1976	Tyrrell 007 Tyrrell P34	Ford V8	G			BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	SUE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA	JAP		71	3º
				3	Jody Scheckter	5	4	Ret	Ret	4	2	1	6	2	2	Ret	5	5	4	2	Ret
				4	Patrick Depailler	2	9	3	Ret	Ret	3	2	2	Ret	Ret	Ret	7	6	2	Ret	2
1977	Tyrrell P34	Ford V8	G			ARG	BRA	RSA	USW	ESP	MON	BEL	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN	JPN	27	5º
				3	Ronnie Peterson	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	3	Ret	12	Ret	9	5	Ret	6	16	Ret	Ret
				4	Patrick Depailler	Ret	Ret	3	4	Ret	Ret	8	4	Ret	Ret	Ret	13	Ret	Ret	14	2	3
1978	Tyrrell 008	Ford V8	G			ARG	BRA	RSA	USW	MON	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN		38	4º
				4	Patrick Depailler	3	Ret	2	3	1	Ret	Ret	Ret	Ret	4	Ret	2	Ret	11	Ret	5
				3	Didier Pironi	14	6	6	Ret	5	6	12	Ret	10	Ret	5	Ret	Ret	Ret	10	7
1979	Tyrrell 009	Ford V8	G			ARG	BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA			28	5º
				3	Didier Pironi	Ret	4	Ret	DSQ	6	3	Ret	Ret	10	9	7	Ret	10	5	3
				4	Jean-Pierre Jarier	Ret	Ret	3	6	5	11	Ret	5	3			Ret	6	Ret	Ret
					Geoff Lees										7
					Derek Daly											8
1980	Tyrrell 009 Tyrrell 010	Ford V8	G			ARG	BRA	RSA	USW	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA				12	6º
				4	Derek Daly	4	14	Ret	8	9	Ret	11	4	10	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret
				3	Jean-Pierre Jarier	Ret	12	7	Ret	5	Ret	14	5	15	Ret	5	13	7	NC
				43	Mike Thackwell													Ret	DNQ
1981	Tyrrell 010 Tyrrell 011	Ford V8	M A			USW	BRA	ARG	SMR	BEL	MON	ESP	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	LVG			10	8º
				3	Eddie Cheever	5	NC	Ret	Ret	6	5	NC	13	4	5	DNQ	Ret	Ret	12	Ret
				4	Kevin Cogan	DNQ
					Ricardo Zunino		13	13
					Michele Alboreto				Ret	12	Ret	DNQ	16	Ret	DNQ	Ret	9	Ret	11	13
1982	Tyrrell 011	Ford V8	G			RSA	BRA	USW	SMR	BEL	MON	DET	CAN	NED	GBR	FRA	GER	AUT	SUI	ITA	LVG		25	7º
				4	Slim Borgudd	16	7	10
					Brian Henton				Ret	Ret	8	9	NC	Ret	8	10	7	Ret	11	Ret	8
				3	Michele Alboreto	7	4	4	3	Ret	10	Ret	Ret	7	Ret	6	4	Ret	7	5	1
1983	Tyrrell 011 Tyrrell 012	Ford V8	G			BRA	USW	FRA	SMR	MON	BEL	DET	CAN	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	RSA			12	7º
				4	Danny Sullivan	11	8	Ret	Ret	5	12	Ret	10	14	12	Ret	Ret	Ret	Ret	7
				3	Michele Alboreto	Ret	9	8	Ret	Ret	14	1	8	13	Ret	Ret	6	Ret	Ret	Ret
1984	Tyrrell 012	Ford V8	G			BRA	RSA	BEL	SMR	FRA	MON	CAN	DET	USW	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	POR		0	DSQ
				3	Martin Brundle	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DNQ	DSQ	DSQ	DNQ
					Stefan Johansson										DSQ	DSQ	DNQ	DSQ	EX	EX	EX
				4	Stefan Bellof	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ		DSQ	DSQ	EX	EX	EX
					Mike Thackwell											DNQ
1985	Tyrrell 012 Tyrrell 014	Ford V8 Renault V6 (Turbo)	G			BRA	POR	SMR	MON	CAN	DET	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	BEL	EUR	RSA	AUS		7	9º
				3	Martin Brundle	8	Ret	9	10	12	Ret	Ret	7	10	DNQ	7	8	13	Ret	7	NC
				4	Stefan Johansson	7
					Stefan Bellof		6	Ret	DNQ	11	4	13	11	8	7	Ret
					Ivan Capelli														Ret		4
					Philippe Streiff															Ret
1986	Tyrrell 014 Tyrrell 015	Renault V6 (Turbo)	G			BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS		11	7º
				3	Martin Brundle	5	Ret	8	Ret	Ret	9	Ret	10	5	Ret	6	Ret	10	Ret	11	4
				4	Philippe Streiff	7	Ret	Ret	11	12	11	9	Ret	6	Ret	8	Ret	9	Ret	Ret	5
1987	Tyrrell DG016	Ford V8	G			BRA	SMR	BEL	MON	USA	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	ESP	MEX	JPN	AUS		11	6º
				3	Jonathan Palmer	10	Ret	Ret	5	11	7	8	5	7	14	14	10	Ret	7	8	4
				4	Philippe Streiff	11	8	9	Ret	Ret	6	Ret	4	9	Ret	12	12	7	8	12	Ret
1988	Tyrrell 017	Ford V8	G			BRA	SMR	MON	MEX	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS		5	8º
				3	Jonathan Palmer	Ret	14	5	DNQ	6	5	Ret	Ret	11	Ret	12	DNQ	Ret	Ret	12	Ret
				4	Julian Bailey	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	Ret	9	DNQ	16	DNQ	DNQ	DNQ	12	DNQ	DNQ	14	DNQ
1989	Tyrrell 017B Tyrrell 018	Ford V8	G			BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS		16	5º
				3	Jonathan Palmer	7	6	9	Ret	9	Ret	10	Ret	Ret	13	14	Ret	6	10	Ret	DNQ
				4	Michele Alboreto	10	DNQ	5	3	Ret	Ret
					Jean Alesi							4	Ret	10	9		5		4	Ret	Ret
					Johnny Herbert											Ret		DNQ
1990	Tyrrell 018 Tyrrell 019	Ford V8	P			USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS		16	5º
				3	Satoru Nakajima	6	8	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	DNS	Ret	6	Ret
				4	Jean Alesi	2	7	6	2	Ret	7	Ret	8	11	Ret	8	Ret	8	Ret	DNS	8
1991	Tyrrell 020	Honda V10	P			USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS		12	6º
				3	Satoru Nakajima	5	Ret	Ret	Ret	10	12	Ret	8	Ret	15	Ret	Ret	13	17	Ret	Ret
				4	Stefano Modena	4	Ret	Ret	Ret	2	11	Ret	7	13	12	Ret	Ret	Ret	16	6	10
1992	Tyrrell 020B	Ilmor V8	G			SDA	MEX	BRA	ESP	SMR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS		8	6º
				3	Olivier Grouillard	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	12	11	11	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret
				4	Andrea de Cesaris	Ret	5	Ret	Ret	14	Ret	5	Ret	Ret	Ret	8	8	6	9	4	Ret
1993	Tyrrell 020C Tyrrell 021	Yamaha V8	G			RSA	BRA	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS		0	12º
				3	Ukyo Katayama	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	17	Ret	13	Ret	10	15	14	Ret	Ret	Ret
				4	Andrea de Cesaris	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	10	Ret	15	NC	Ret	11	Ret	13	12	Ret	13
1994	Tyrrell 022	Yamaha V8	G			BRA	PFC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS		13	7º
				3	Ukyo Katayama	5	Ret	5	Ret	Ret	Ret	Ret	6	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	7	Ret	Ret
				4	Mark Blundell	Ret	Ret	9	Ret	3	10	10	Ret	Ret	5	5	Ret	Ret	13	Ret	Ret
1995	Tyrrell 023	Yamaha V8	G			BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PFC	JPN	AUS	5	8º
				3	Ukyo Katayama	Ret	8	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	7	Ret	Ret	10	Ret		14	Ret	Ret
					Gabriele Tarquini														14
				4	Mika Salo	7	Ret	Ret	10	Ret	7	15	8	Ret	Ret	8	5	13	10	12	6	5
1996	Tyrrell 024	Yamaha V8	G			AUS	BRA	ARG	EUR	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN		5	8º
				18	Ukyo Katayama	11	9	Ret	DSQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	7	8	10	12	Ret
				19	Mika Salo	6	5	Ret	DSQ	Ret	5	DSQ	Ret	10	7	9	Ret	7	Ret	11	Ret
1997	Tyrrell 025	Ford V8	G			AUS	BRA	ARG	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	AUT	LUX	JPN	EUR	2	10º
				18	Jos Verstappen	Ret	15	Ret	10	8	11	Ret	Ret	Ret	10	Ret	Ret	Ret	12	Ret	13	16
				19	Mika Salo	Ret	13	8	9	5	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	13	11	Ret	Ret	10	Ret	12
1998	Tyrrell 026	Ford V8	G			AUS	BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	LUX	JPN		0	10º
				20	Ricardo Rosset	Ret	Ret	14	Ret	DNQ	DNQ	8	Ret	Ret	12	DNQ	DNQ	DNS	12	Ret	DNQ
				21	Toranosuke Takagi	Ret	Ret	12	Ret	13	11	Ret	Ret	9	Ret	13	14	Ret	9	16	Ret

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