Temporada 1969 de Fórmula 1

Escudería	Constructor	Xasis	Motor	Neu.	Pilotos	Rondes
Gold Leaf Team Lotus	Lotus-Ford	49B 63	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Graham Hill	1-10
					Jochen Rindt	1-2, 4-11
					Mario Andretti	1, 7, 10
					Richard Attwood	3
					John Miles	5-6, 8-9, 11
Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team	Lotus-Ford	49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Jo Siffert	Toos
Bruce McLaren Motor Racing	McLaren-Ford	M7A M7C M9A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Denny Hulme	Toes bandera Nueva Zelanda}} Bruce McLaren	Reinu Xuníu}} Derek Bélgical	6
					Matra International	Matra-Ford	MS10 MS80 MS84	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D	Jackie Stewart	Francia}} Jean-Pierre Bélgicatoise	Francia}} Johnny Servoz-Gavin	9-11
										MS7	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Johnny Servoz-Gavin	7
Scuderia Ferrari SpA SEFAC   North American Racing Team	Ferrari	312	Ferrari 255C 3.0 V12	F						Chris Amon	1-6
							Pedro Rodríguez	6, 8-11
					Tinu Brambilla	8
Owen Racing Organisation	BRM	P138 P133 P139	BRM P142 3.0 V12	D	John Surtees	1-4, 6-11
					Jackie Oliver	1-4, 6-11
					Bill Brack	9
					George Eaton	10-11
Reg Parnell Racing	BRM	P126	BRM P142 3.0 V12	G	Pedro Rodríguez	1-3
Motor Racing Developments Ltd	Brabham-Ford	BT26A BT26	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Jack Brabham	1-4, 8-11
					Jacky Ickx	Toos
Team Gunston	Lotus-Ford	49	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D	John Love	1
	Brabham-Repco	BT24	Repco 620 3.0 V8	F	Sam Tingle	1
Team Lawson	McLaren-Ford	M7A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D	Basil van Rooyen	1
Jack Holme	Brabham-Repco	BT20	Repco 620 3.0 V8	G	Peter de Klerk	1
Franciank Williams Racing Cars	Brabham-Ford	BT26A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D	Piers Courage	2-11
		BT30	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Richard Attwood	7
Antique Automobiles	Cooper-Maserati	T86B	Maserati 10/F1 3.0 V12	G	Vic Elford	3
	McLaren-Ford	M7B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8			4-7
Silvio Moser Racing Team	Brabham-Ford	BT24	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Silvio Moser	3-5, 8-11
Ecurie Bonnier	Lotus-Ford	63 49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Joakim Bonnier	6-7
Ahrens Racing Team	Brabham-Ford	BT30	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Kurt Ahrens, Jr.	7
Roy Winkelmann Racing	Lotus-Ford	59B	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Hans Herrmann	7
					Rolf Stommelen	7
Bayerische Motoren Werke AG	BMW	269	BMW M12/1 1.6 L4	D	Hubert Hahne	7
					Gerhard Mitter	7
					Dieter Quester	7
Matra Sports	Matra-Ford	MS7	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Henri Pescarolo	7
Tecno Racing Team	Tecno-Ford	TF69	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Franciançois Cevert	7
Squadra Tartaruga	Brabham-Ford	BT23C	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Xavier Perrot	7
Felday Engineering Ltd	Brabham-Ford	BT30	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Peter Westbury	7
Pete Lovely Volkswagen Inc.	Lotus-Ford	49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Pete Lovely	9-11
Paul Seitz	Brabham-Climax	BT23B	Climax FPF 2.8 L4	D	John Cordts	9
John Maryon	Eagle-Climax	T1F	Climax FPF 2.8 L4	F	Al Pease	9

• Sobre fondu rosa aquellos pilotos y equipos qu'apostaron el GP d'Alemaña como participantes de Fórmula 2

 

Por cuenta de les bones actuaciones de la temporada anterior, Matra decide retirar la so escudería pa centrase puramente nel so veceru Matra International, dirixida por Ken Tyrrell. Jackie Stewart gana'l títulu fácilmente al volante del Matra MS80, que corrixe les debilidaes del coche de la temporada anterior. El títulu convertir na primer victoria xeneral d'un carroceru francés, y l'únicu consiguida con un xasis construyíu dafechu en Francia. El llogru foi más remarcable teniendo en cuenta qu'empezó a participar na Fórmula 1 l'añu anterior. Na segunda metá de la temporada, Jacky Ickx consigue la victoria pa Brabham n'Alemaña y Canadá, anque'l finalmente Stewart gana con autoridá'l Campeonatu con 63 puntos, frente a los 37 de Ickx.

Tres dellos accidentes por causa de la peligrosidá de alerones y estabilizadores, y de les suspensiones a les que diben fitos, los alerones fueron prohibíos dende'l GP de Mónacu, anque fueron introducíos de nuevu, con restricciones en tamañu y pesu, y l'obligación d'afitalos al xasis en llugar d'a les suspensiones.

Mientres la temporada tamién se produció un curtiu resurdimientu de la tracción 4x4, sobremanera pola mor del númberu de carreres que se corrieron en moyáu la temporada anterior. Cuatro coches con tracción total participaron dende'l GP de Gran Bretaña, anque solamente Johnny Servoz-Gavin pudo puntuar con un coche 4x4, en Canadá. Nengún pilotu quería pilotalos, y Cosworth afayó que los sos coches remanábense meyor tresmitiendo cuanta más potencia a les ruedes traseres. Les ruedes anches y el desenvolvimientu del efeutu suelo probáronse como ferramientes más eficaces pa consiguir mayor agarre, y el desenvolvimientu de la tracción total foi abandonáu pola práutica totalidá d'escuderíes.

• Sistema de Puntuación

• 1ᵘ al 6ᵘ, 9-6-4-3-2-1.
• Tomar en cuenta 9 carreres: les 5 meyores de les 6 primeres, y les 4 meyores de les 5 postreres.

Pos. Pilotu RSA   ESP   MON   NLD   FRA   GBR   ALE   ITA   CAN   USA   MEX   Pts. 1   Jackie Stewart 1 1 Ret 1 1 1 2 1 Ret Ret 4 63 2   Jacky Ickx Ret 6 Ret 5 3 2 1 10 1 Ret 2 37 3   Bruce McLaren 5 2 5 Ret 4 3 3 4 5 DNS DNS 26 4   Jochen Rindt Ret Ret Ret Ret 4 Ret 2 3 1 Ret 22 5   Jean-Pierre Beltoise 6 3 Ret 8 2 9 6† 3 4 Ret 5 21 6   Denny Hulme 3 4 6 4 8 Ret Ret 7 Ret Ret 1 20 7   Graham Hill 2 Ret 1 7 6 7 4 9 Ret Ret 19 8   Piers Courage Ret 2 Ret Ret 5 Ret 5 Ret 2 10 16 9   Jo Siffert 4 Ret 3 2 9 8 5† 8 Ret Ret Ret 15 10   Jack Brabham Ret Ret Ret 6 Ret 2 4 3 14 11   John Surtees Ret 5 Ret 9 Ret DNS NC Ret 3 Ret 6 12   Chris Amon Ret Ret Ret 3 Ret Ret 4 13   Richard Attwood 4 3 14   Vic Elford 7 10 5 6 Ret 3 15   Pedro Rodríguez Ret Ret Ret Ret 6 Ret 5 7 3 16   Silvio Moser Ret Ret 7 Ret Ret 6 11 1 17   Jackie Oliver 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 6 1 18   Johnny Servoz-Gavin 6 NC 8 1 —   Sam Tingle 8 0 —   Pete Lovely 7 Ret 9 0 —   John Miles Ret 10 Ret Ret Ret 0 —   Bill Brack NC 0 —   Mario Andretti Ret Ret Ret 0 —   Jo Bonnier Ret Ret 0 —   George Eaton Ret Ret 0 —   Peter de Klerk NC 0 —   Basil van Rooyen Ret 0 —   John Love Ret 0 —   Derek Bell Ret 0 —   John Cordts Ret 0 —   Al Pease DSQ 0 Pos. Pilotu RSA   ESP   MON   NLD   FRA   GBR   ALE   ITA   CAN   USA   MEX   Pts. † Los coches de Fórmula 2 ocuparon los puestos del 5ᵘ al 10ᵘ nel Gran Premiu d'Alemaña. Sicasí, estos coches nun yeren consideraos pal cómputu de puntos del Campeonatu Mundial, polo que los puntos correspondientes al 5ᵘ y 6ᵘ coche fueron repartíos ente los dos siguientes meyores coches de Fórmula 1 (puestos 11ᵘ y 12ᵘ en carrera) Campeonatu de constructores editar Mesmu sistema de puntuación que'l Campeonatu de Pilotos, pero namái'l pilotu meyor clasificáu de cada constructor, incluyíos los pilotos privaos, suma puntos. En negrina, los puntos computaos pal Campeonatu. [Nota 1] Pos. Constructor RSA   ESP   MON   NLD   FRA   GBR   ALE   ITA   CAN   USA   MEX   Pts. 1   Matra-Ford 1 1 Ret 1 1 1 2 1 4 NC 4 66 2   Brabham-Ford Ret 6 2 5 3 2 1 (5) 1 2 2 49 (51) 3   Lotus-Ford 2 Ret 1 2 6 4 4 2 3 1 9 47 4   McLaren-Ford 3 2 (5) 4 4 3 3 4 5 Ret 1 38 (40) 5   BRM 7 5 Ret 9 Ret DNS NC NC 3 6 7 6   Ferrari Ret Ret Ret 3 Ret Ret 6 Ret 5 7 7 —   Cooper-Maserati 7 0 —   Brabham-Repco 8 0 —   Brabham-Climax Ret 0 —   Eagle-Climax DSQ 0 Pos. Manufacturer RSA   ESP   MON   NLD   FRA   GBR   ALE   ITA   CAN   USA   MEX   Pts. Notes editar ↑ Namái los 5 meyores resultaos de les 6 primeres carreres y los 4 meyores resultaos de les 5 últimes carreres computar pal Campeonatu. Los númberos en negrina reflexen los resultaos de carrera que fueron sumaos pa la puntuación final del Campeonatu. Los númberos ente paréntesis reflexen les posiciones de carrera que llograren puntos, pero que nun se sumaron pal cómputu final, y los puntos totales ganaos sumando toles carreres, independientemente del cómputu oficial del Campeonatu. Referencies editar Enllaces esternos editar   Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Temporada 1969 de Fórmula 1.