仓敷市

仓敷市 倉敷市
中核市
日文转写
• 日文	倉敷市
• 平假名	くらしきし
• 罗马字	Kurashiki-shi
仓敷川河畔传统建筑群（仓敷美观地区）
市旗 市章
仓敷市在冈山县的位置
仓敷市 仓敷市在日本的位置
坐标：34°35′06″N 133°46′20″E / 34.58508°N 133.77211°E / 34.58508; 133.77211
国家	日本
地方	中国地方
都道府县	冈山县
接邻行政区	冈山市（北区、南区）、玉野市、总社市、浅口市、矢挂町、早岛町 香川县：坂出市
政府
• 市长	伊东香织（日语：伊東香織） （现任任期至：2028年5月18日）
面积
• 总计	355.63平方公里
人口（2024年9月30日）
• 总计	473,828[1]人
• 密度	1,331人/平方公里
象征
• 市树	樟树
• 市花	紫藤
• 市鸟	普通翠鸟
时区	日本标准时间（UTC+9）
市编号	33202-0
邮政编码	〒710-0833
市役所地址	仓敷市西中新田640番地
电话号码	+81-86-426-3030
市议员数	43
法人番号	6000020332020
网站	www.city.kurashiki.okayama.jp

仓敷市（日语：倉敷市／くらしきし ^{Kurashiki shi */?}）是位于日本冈山县西南部的城市，为冈山县内人口第二多的城市；其辖区主要位于高梁川下游的冲积平原^[2]，东侧与冈山市相接，属于冈山都市圈（日语：岡山都市圏）的一部分^[3]，南侧为濑户内海。

在仓敷市市中心区域的“仓敷美观地区”，为冈山县内的主要观光地区，而南部的水岛地区则是以重化学工业为主，ENEOS、三菱化学（日语：三菱ケミカル）、三菱气体化学（日语：三菱ガス化学）、可乐丽、旭化成、JFE钢铁（日语：JFEスチール）、东京制铁（日语：東京製鐵）、三菱汽车、住友重机械工业在此都设有工厂，中国电力在此也设有玉岛发电厂（日语：玉島発電所）和水岛发电厂（日语：水島発電所）两间火力发电厂；此区域同时也属于濑户内工业地域，整个仓敷市的工业产品出货额长年都在3兆日圆以上。^[4]

气候属于多晴少雨的濑户内海式气候，但由于高梁川带来丰富的水量，依然有充足的水资源。^[5]

仓敷市与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料）	仓敷市的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料）
■紫色是仓敷市 ■绿色是全国	■蓝色是男性 ■红色是女性
仓敷市人口变化 1970年 374,385人 1975年 417,750人 1980年 432,171人 1985年 443,721人 1990年 445,059人 1995年 453,618人 2000年 460,869人 2005年 469,377人 2010年 475,513人 2015年 477,118人 2020年 474,592人
资料来源：日本总务省统计中心（日语：統計センター）提供之人口普查数据

在位于辖区最南端儿岛半岛（日语：児島半島）的鹫羽山（日语：鷲羽山）发现的鹫羽山遗址（日语：鷲羽山遺跡）为约2万年前旧石器时代的遗迹，在遗址中发现有使用产于现在香川县的赞岐岩（日语：讃岐岩）所制作的石器，由于当时的海平面较低，推测从此地可以直接步行至现在的四国。^[6][7]

随著冰河期的结束，海平面逐渐上升，逐渐形成现在的濑户内海，而现在的仓敷市的主要市区过去是被称为“穴海”的内海，现在市区内许多较高的区域包括鹤形山（日语：鶴形山 (岡山県)）、向山，在当时都是位于海中的岛屿；同样的，周边多个具有“岛”字的地名，包括：儿岛（日语：児島）、龟岛（日语：亀島 (倉敷市)）、玉岛（日语：玉島地区）、连岛（日语：連島地区），名称都源于过去曾为位于濑户内海中的岛屿。^[6][8]

在12世纪源平合战期间，源氏和平氏双方就曾先后在此海域中发生水岛之战和藤户之战（日语：藤戸の戦い）。^[6][8]

不过在持续的冲积之下，以及16世纪开始进行的大规模围垦工程，这些区域除逐渐形成陆地，过去的岛屿也陆续与陆地相连，过去的“岛”也成为地名被保留至今，过去面积曾和小豆岛匹敌的“吉备儿岛”在与陆地相连后也成为的现在的儿岛半岛。^[6][8]

在此区域最早出现的聚落位于现在仓敷市东北端的庄地区（日语：庄地区）北部，该处在西元三世纪时被称为“吉备之港”（吉備の津），为当时吉备国的出海港口；不过在沿海区域逐渐的变成陆地之后，此地距离现在的海岸线已有10公里的距离。^[9]

根据《和名类聚抄》的纪录，在七世纪时现在的仓敷市辖区分属备中国的洼屋郡、都宇郡、下道郡、浅口郡及备前国的儿岛郡。

在16世纪末，此地连同备前国和备中国东部为丰臣政权五大老之一宇喜多秀家的领地，17世纪江户时代后，被分割属于松山藩、冈山藩、浅尾藩、龟山藩、冈田藩，其中现在的仓敷市市区周边则是成为幕府直属的天领，并将此作为“仓敷地（日语：倉敷地）”，在此设立仓敷代官所（日语：倉敷支配所），利用连结高梁川及儿岛湾（日语：児島湾）的仓敷川（日语：倉敷川）发展为港口城市，此地也因开始以“仓敷”为名，此区域也就是现在的仓敷美观地区。^[6][10][11]

19世纪末明治维新，明治新政府曾短暂在此设置仓敷县，县厅就设于此地的仓敷村，不过隔年仓敷县与福山县合并为深津县，后又改名为小田县，最后在1875年被并入冈山县。^[12]

1889年，日本实施町村制，过去仓敷代官所周边区域设立为仓敷村，并在1891年升格改制为仓敷町，1927年与位于北侧和南侧的万寿村（日语：万寿村）、大高村（日语：大高村 (岡山県)）合并为新的仓敷町后，在隔年即再升格改制为第一代的仓敷市，成为冈山县内于冈山市后第二个设立的市级行政区划。^[6]

此后在1940年代至1950年代期间，仍陆续将周边的中洲町（日语：中洲町 (岡山県)）、粒江村（日语：粒江村）、中庄村（日语：中庄村 (岡山県)）、带江村（日语：帯江村）、菅生村（日语：菅生村 (岡山県都窪郡)）、丰洲村（日语：豊洲村 (岡山県)）、西阿知町（日语：西阿知町）、连岛町（日语：連島町）、福田町（日语：福田町 (岡山県)）、藤户町（日语：藤戸町）十个行政区划并入，使得仓敷市的辖区往北扩张至福山丘陵旁，往南则是至濑户内海旁。^[6]

在同一时期，位于仓敷市东南侧儿岛半岛（日语：児島半島）西半部的11的行政区划，以及位于仓敷市西南侧高梁川西岸的8个行政区划，也在多次整并后分别成为儿岛市（：兒島市）和玉岛市（日语：玉島市）。^[6]

1967年第一代的仓敷市与儿岛市、玉岛市合并为第二代的仓敷市，之后，位于北侧的庄村（日语：庄村 (岡山県)）、茶屋町（日语：茶屋町 (岡山県)）也在1970年代被并入仓敷市。^[6]

2000年代日本政府开始推动平成大合并，在此时期，位于西北侧的船穗町（日语：船穂町）、真备町（日语：真備町）被并入仓敷市。^[6]

2018年7月，发生在西日本的豪雨灾害中，由于小田川（日语：小田川_(高梁川水系)）的溃堤，在辖内西北部的真备地区形成大范围的水灾，造成51人死亡^[13][14]。

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  19世纪末、20世纪初期的仓敷川
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  仓敷馆（过去曾做为仓敷町公所使用）

仓敷市依据辖内的生活圈划分出八个区域，大部分区域都与过去与仓敷市合并前的旧行政区划范围相符，其中四个面积较大的区域称为“地域”，包括以1967年以前第一代仓敷市辖区北部为主的仓敷地域（日语：倉敷地域）、以旧连岛町（日语：連島町）与福田町（日语：福田町 (岡山県)）范围为主的水岛地域（日语：水島地域）、以旧儿岛市（日语：児島市）范围为主的儿岛地域（日语：児島地域 (倉敷市)）、以旧玉岛市（日语：玉島市）范围为主的玉岛地域（日语：玉島地域）；另外四个面积较小的区域则称为“地区”，包括以庄村（日语：庄村_(岡山県)）范围为主的庄地区（日语：庄地区）、以旧茶屋町（日语：茶屋町_(岡山県)）范围为主的茶屋町地区（日语：茶屋町地区）、以旧船穗町（日语：船穂町）范围为主的船穂地区、以旧真备町（日语：真備町）范围为主的真备地区。^[15]

除了市政府所在的仓敷地区外，其馀七个地区皆设有市政府支所负责各区域的市政事务。

西日本旅客铁道的山阳本线、山阳新干线和高速公路山阳自动车道东北－西南方向通过辖内，并通过仓敷地域（日语：倉敷地域）和玉岛地域（日语：玉島地域）；仓敷车站是市区中的主要车站，不过位于玉岛地域的新仓敷车站则是山阳本线和山阳新干线的换乘车站，但由于仓敷车站与冈山车站距离亦不远，且新干线在冈山车站的停靠列车较多，亦可在冈山车站换乘。

西日本旅客铁道的宇野线自冈山市的冈山车站往南，经过市内东南部的儿岛地域（日语：児島地域 (倉敷市)），除可往东至玉野市外，也可往南经本四备赞线，借由濑户大桥穿过濑户内海前往四国；高速公路山阳自动车道则可利用仓敷系统交流道经仓敷早岛支线及濑户中央自动车道，同样借由濑户大桥前往四国。

自仓敷车站可转乘伯备线前往北侧的总社市，在总社市的清音车站再换乘井原铁道的井原线，可前往仓敷市西北部的真备地区。

自仓敷车站旁转至仓敷市车站，可利用水岛临海铁道的水岛本线前往仓敷市南部的水岛地域（日语：水島地域）。

市内仓敷地域和玉岛地域的客运路线主要由两备巴士所经营，井笠巴士公司（日语：井笠バスカンパニー）也有提供自玉岛地域往西至浅口市、笠冈市的路线，而东南部的儿岛地域则由下津井电铁（日语：下津井電鉄）的路线为主。

• 西日本旅客铁道
  • 山阳新干线：（←冈山市） - 新仓敷车站 - （浅口市→）
  • 山阳本线：（←冈山市） - 中庄车站 - 仓敷车站 - 西阿知车站 - 新仓敷车站 - （浅口市→）
  • 伯备线：仓敷车站 - （总社市→）
  • 宇野线：（←早岛町） - 茶屋町车站 - （冈山市→）
  • 本四备赞线：茶屋町车站 - （冈山市） - 木见车站 - 上之町车站 - 儿岛车站 - （四国旅客铁道）
• 四国旅客铁道
  • 本四备赞线：（西日本旅客铁道） - 儿岛车站 - （坂出市→）
• 水岛临海铁道
  • 水岛本线：仓敷市车站 - 球场前车站 - 西富井车站 - 福井车站 - 浦田车站 - 弥生车站 - 荣车站 - 常盘车站 - 水岛车站 - 三菱自工前车站 - 仓敷货物总站（日语：倉敷貨物ターミナル駅）
  • 港东线：水岛车站 - 东水岛车站（日语：東水島駅）
• 井原铁道
  • 井原线：（总社市） - 川边宿车站 - 吉备真备车站 - 备中吴妹车站 - （矢挂町→）

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  中庄车站北口
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  西阿知车站
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  茶屋町车站西口
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  木见车站
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  上之町车站
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  儿岛车站西口
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  仓敷市车站
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  荣车站
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  常盘车站
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  吉备真备车站

高速道路

• 山阳自动车道：（冈山市） - 仓敷系统交流道 - 仓敷交流道（日语：倉敷インターチェンジ） - 玉岛交流道（日语：玉島インターチェンジ） - 道口休息区（日语：道口パーキングエリア） - （浅口市）
  • 早岛支线：仓敷系统交流道 - （早岛町） - （濑户中央自动车道）
• 濑户中央自动车道：（山阳自动车道早岛支线） - （早岛町） - 粒江休息区（日语：粒江パーキングエリア） - 水岛交流道 - 鸿之池服务区 - 儿岛交流道 - （坂出市）

位于仓敷车站南侧仓敷川（日语：倉敷川）周边“仓敷美观地区”为传统街町景观保存地区，是冈山县内知名的观光景点，也是仓敷市的代表景点。在此区域的大原美术馆为日本第一家以西洋美术为主题的美术馆，为当地企业家大原孙三郎（日语：大原孫三郎）于1930年所创立；此外，与大原家族相关的旧大原家住宅（日语：旧大原家住宅）、仓敷常春藤广场现在也都是此区域的主要地标。

在仓敷车站北侧的区域，过去在曾参考丹麦的蒂沃利花园兴建了仓敷蒂沃利公园（日语：倉敷チボリ公園），在1997年刚开幕时，全年入园旅客曾多达298万人，但此后旅客人数逐年下降，在2005年后年客数已低于100万人，最终在2008年12月31日结束营业。此区域经重新开发后，目前已成为购物商场Ario仓敷（日语：アリオ倉敷）及三井Outlet购物城 仓敷（日语：三井アウトレットパーク 倉敷）。

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  仓敷美观地区代表景观
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  仓敷川及沿岸建筑
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  仓敷常春藤广场
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  Ario仓敷
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  三井Outlet购物城 仓敷

东南部的儿岛地区则是以鹫羽山（日语：鷲羽山）及濑户内海的自然景规为主，同时因为濑户大桥在此与本州相连，濑户大桥景色也成为本地特有的景观。

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  在鹫羽山所见的濑户内海
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  在鹫羽山所见的濑户大桥
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  下津井濑户大桥的夜景

仓敷市内的高等教育学校包括位于仓敷地域以营养学及学前教育领域为主的冈山学院大学（日语：岡山学院大学）和冈山短期大学、位于水岛地域以艺术及生命科学领域为主的仓敷艺术科学大学（日语：倉敷芸術科学大学）、位于玉岛地域以音乐领域为主的仓敷作阳大学（日语：くらしき作陽大学）和作阳短期大学、位于庄地区以医学领域为主的川崎医科大学（日语：川崎医科大学）和川崎医疗福祉大学（日语：川崎医療福祉大学）、位于儿岛地域以幼教及服装领域为主的仓敷市立短期大学。

此外，20世纪初在仓敷本地活耀的企业家大原孙三郎（日语：大原孫三郎）为改善农业所设立的“人大原奖农会农业研究所”，在1952年移交给冈山大学后，成为现在的冈山大学资源植物科学研究所（日语：岡山大学資源植物科学研究所），并持续进行可以符合新时代的农业研究。^[16]

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  仓敷艺术科学大学
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  仓敷作阳大学
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  川崎医科大学
• 
  川崎医疗福祉大学
• 
  仓敷市立短期大学
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  冈山大学资源植物科学研究所

• 圣帕尔滕（奥地利下奥地利邦

  两地于1957年9月29日缔结为姊妹都市。^[17]

• 堪萨斯城（美国密苏里州）

  于1972年5月28日缔结为姊妹都市。^[17]

• 基督城（新西兰坎特伯雷）

  两地于1973年3月7日缔结为姊妹都市。^[17]

• 镇江市（中华人民共和国江苏省）

  两地于1997年11月18日缔结为友好都市。^[17]

• 仓敷地（日语：倉敷地）
• 冈山都市圈（日语：岡山都市圏）

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• （日语） 仓敷观光WEB