- Przepisy są, obowiązują, ale są martwe - ocenia adwokat Marcel Marszałek. Warszawska policja od chwili wprowadzenia prawa konfiskaty samochodu, jeśli kierowca był pod wpływem alkoholu, zarekwirowała 41 aut. Ale blisko połowa z nich wciąż jeździ...
Warszawska policja skorzystała z nowego prawa i postanowiła zarekwirować na poczet przyszłej kary samochód, który nad ranem w piątek rozbił się na jednej z ulic. Kierowca miał w wydychanym powietrzu ponad 2 promile alkoholu.
166, 198, 177, 161, 108, 111 - tylu kierowców dzień po dniu przez pierwsze sześć dni grudnia policja zatrzymała za jazdę po spożyciu alkoholu. W ubiegłym roku zatrzymywano średnio ponad 220 kierowców na podwójnym gazie dziennie.
Według ustaleń "Super Expressu" Ryszard Petru (Trzecia Droga) kierując swoim autem miał złamać kilka przepisów ruchu drogowego.
Jeszcze nie weszły w życie, a już zostały zmienione. PiS łagodzi zasady konfiskaty aut pijanym kierowcom. Kierowca pod wpływem, który spowoduje wypadek, wcale nie musi się pożegnać ze swoim autem.
Limuzyna z Antonim Macierewiczem na pokładzie zatrzymała się na jednej z wysepek przystankowych w centrum Warszawy. Kierowca złamał prawo. Nasuwa się też pytanie, dlaczego Macierewicz nadal porusza się samochodem Żandarmerii Wojskowej?
Ministerstwo Sprawiedliwości zamierza zmienić zasady konfiskaty aut pijanym kierowcom. Już nie każdy nietrzeźwy kierowca, który spowoduje wypadek, straci samochód.
Zmiany dotyczące konfiskaty aut pijanym kierowcom budzą wiele kontrowersji. W przepisach nie wyjaśniono, kto zapłaci za utrzymanie przejętych samochodów. Czy nowe prawo uderzy w kieszenie podatników?
W przyszłym roku w życie wejdą przepisy zakładające konfiskatę samochodu pijanego kierowcy. Jeśli nietrzeźwy nie będzie właścicielem, to zapłaci kwotę równą wartości auta.
Konfiskata samochodu lub jego równowartości, jeśli nietrzeźwy kierowca nie jest właścicielem pojazdu, będzie grozić w trzech przypadkach. Zakłada to jedna ze zmian w Kodeksie karnym zainicjowana przez Ministerstwo Sprawiedliwości. Sejm właśnie...
Od 17 czerwca br. towarzystwa ubezpieczeniowe mają dostęp do bazy CEPiK. Co to oznacza dla kierowców? Stawki ubezpieczeń komunikacyjnych będą mogły być uzależnione od historii wykroczeń kierowcy i otrzymanych przez niego punktów karnych.
W nowym taryfikatorze maksymalna kara z 5 tys. zł wzrasta do 30 tys. zł. Od stycznia za przekroczenie prędkości o 30 km zapłacimy nawet 800 zł. Będzie też niekorzystna dla kierowców zmiana w punktacji karnej. - Zwiększamy bezpieczeństwo na drogach -...
Jan Szopiński (Lewica) i Dariusz Kurzawa (PSL) twierdzą, że rządowy projekt podwyższenia mandatów jest zły i może służyć jako narzędzie represji wobec protestujących na ulicach i drogach.
Łamanie prawa na polskich drogach nadal jest zbyt częste. Efekt jest smutny: jeden z najwyższych wskaźników śmiertelności wypadków w Unii Europejskiej.
- 60 proc. moich klientów, którzy byli kierowcami, upierało się, że nowe prawo drogowe wprowadzono już dawno. Byli szczerze zdziwieni, kiedy wyprowadzam ich z błędu.
Zwiększenie bezpieczeństwa pieszych na drogach to główny cel wprowadzenia nowych przepisów prawa o ruchu drogowym.
Od kilku dni obowiązują przepisy, które regulują jazdę elektrycznymi hulajnogami i parkowanie tych pojazdów. W Warszawie straż miejska ruszyła do akcji, są pierwsze efekty.
Prędkość hulajnóg elektrycznych i innych podobnych pojazdów zostanie ograniczona do 20 kilometrów na godzinę. Będą korzystać z jezdni, ale czasem będą mogły wjechać na chodnik.
W Niemczech kierowcy muszą umożliwić przejście po pasach osobie, która zdradza taki zamiar. Poseł Ryszard Galla z Mniejszości Niemieckiej ma jednak poważne wątpliwości, czy takie rozwiązanie sprawdzi się w Polsce.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
