- Cyrk na kółkach! - irytuje się szczeciński motorniczy, który zaalarmował nas, że brakuje piasku do sypania pod koła na śliskie o tej porze roku szyny. Tramwaje Szczecińskie potwierdzają "przejściowe problemy".
Według ostatnich zapowiedzi ruch samochodowy i tramwajowy na ulicach Kolumba, Chmielewskiego i Smolańska miał być przywrócony 1 listopada. Tak się nie stanie. Jest nowy termin.
Równo 20 lat temu, 1 października 2004 roku, zakończyła się historia zajezdni tramwajowej Niemierzyn. Jaki tramwaj, jako ostatni, opuścił halę przy ul. Niemierzyńskiej?
Tramwaje Szczecińskie informują, że przejazd pod wiaduktem kolejowym przy skrzyżowaniu ulic Dąbrowskiego z Kolumba ponownie będzie otwarty dla ruchu kołowego.
Dwóch młodych chłopaków wchodzi do tramwaju i pisakami wykonuje wewnątrz mnóstwo bazgrołów. Do policji trafia nagranie z monitoringu, ale sprawa zostaje umorzona "z powodu niewykrycia sprawców" Publikujemy zdjęcia z monitoringu, prawo nie pozwala...
Są konkretne deklaracje dotyczące otwarcia dla ruchu ul. Kolumba w Szczecinie. Między innymi o tym była mowa podczas posiedzenia komisji radnych.
- Nie grozi nam konieczność wyburzenia tych wiaduktów i budowy ich na nowo - zapewnia Wojciech Jachim, rzecznik spółki Tramwaje Szczecińskie, która jest inwestorem przebudowy al. Powstańców Wielkopolskich.
Najnowsze wiadomości z przebudowywanej al. Powstańców Wielkopolskich w Szczecinie zwiastują poważne problemy. Na planach budowy nie było podziemnego zbiornika, ale okazuje się, że jest w niemieckich szczecińskich aktach z 1943 r. W gorszym stanie,...
Skrzyżowanie Brama Portowa w Szczecinie zostało przebudowane 12 lat temu. Brak bieżącego utrzymania sprawił, że nawierzchnia przystanków tramwajowo-autobusowych jest w fatalnym stanie. Dopiero teraz Tramwaje Szczecińskie zabrały się za prace, które...
Osadzone na betonie tory tramwajowe na nowej ulicy Sosabowskiego w Szczecinie mogły być tzw. zielonym torowiskiem. ZDiTM nie ma bowiem planów skierowania na ten szlak tramwajowy także autobusów komunikacji miejskiej.
Firma Modertrans Poznań jako jedyna złożyła ofertę na dostawę dla Szczecina czterech dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych. Co ważne, oferta mieści się w zakładanym przez Tramwaje Szczecińskie budżecie.
Rzutem na taśmę Szczecin dołączył do grona miast, które starają się o dotację na zakup tramwajów z Krajowego Planu Odbudowy. Ale to niejedyne źródło, z którego miasto chce uzyskać unijne dofinansowanie.
Jest o co walczyć, bo unijna dotacja z Krajowego Planu Odbudowy wynosi aż 85 proc. ceny. A pewne wyobrażenie o obecnych cenach tramwajów dają rozstrzygnięte właśnie przetargi w innych miastach.
Generalny remont al. Powstańców Wielkopolskich w Szczecinie planowany jest do lipca 2025 r. Pierwsze zmiany w organizacji ruchu nastąpią już w sobotę, kolejne w poniedziałek. Co, gdzie i od kiedy się zmieni?
Zgodnie z zapowiedzią, w poniedziałek rano otwarty został dla samochodów nowy odcinek ul. Sosabowskiego. Za kilka dni pojadą tędy także tramwaje.
Najpierw nową ul. Sosabowskiego pojadą samochody, a kilka dni później tramwaje. Jednocześnie bez przejazdu będzie część ul. Szerokiej.
Mamy nowe, optymistyczne, chociaż jeszcze nieoficjalne informacje w sprawie nowych tramwajów dla Szczecina. Rosną szanse na osiem tramwajów dofinansowanych z KPO.
Tramwaje linii 10 w Szczecinie będą kursować na wydłużonej trasie. Obecnie pojazdy tej linii, jadąc z Gumieniec, kończą kurs na pl. Rodła.
Zaczyna się modernizacja al. Powstańców Wielkopolskich. Jeszcze przed końcem czerwca tą trasą przestaną jeździć tramwaje, a zaraz potem dla ruchu kołowego zostanie zamknięty odcinek między pl. Szyrockiego a ul. Milczańską.
Wciąż nie ma pewnych wiadomości na temat zakupu przez Szczecin nowych tramwajów, ale wiadomo już, że Tramwaje Szczecińskie dostaną pieniądze na modernizację kolejnych tramwajów kupionych przed laty w Berlinie.
Nowe torowisko tramwajowe w Szczecinie, które powstało na nowej ulicy Sosabowskiego, pomyślnie przeszło we wtorek testowy przejazd tramwaju. Za miesiąc pojadą tu - już z pasażerami - "piątki" i "siódemki".
Rozpoczęły się przygotowania do przebudowy al. Powstańców Wielkopolskich w Szczecinie. Na środku placu Szyrockiego leżą już pierwsze tory i podkłady do tymczasowej organizacji ruchu tramwajów. Mamy też ciekawą informację o testach nowego torowiska...
Budowa nowej części ulicy Sosabowskiego w Szczecinie ma zakończyć się w lutym 2025 roku, ale już na przełomie czerwca i lipca zostanie częściowo udostępniona dla ruchu samochodowego. Na nowym odcinku torów tramwajowych pojawią się też tramwaje.
I oto mamy pierwszą w tym roku awarię torowiska spowodowaną wybrzuszeniem szyny na skutek nagrzania przez słońce. Mieszkańcy Szczecina już to przerabiali w ubiegłym roku.
Trasa linii tramwajowej nr 2 w Szczecinie zmieni się w poniedziałek, 18 marca. Tego samego dnia na tymczasową trasę wróci zawieszona obecnie "trójka". Z oczywistych powodów nie pojedzie jednak ulicą Kolumba na Pomorzany.
Tramwaje Szczecińskie informują, że od poniedziałku (19 lutego) tramwaje linii nr 8 na trasie z Gumieniec do pętli Turkusowa na prawobrzeżu Szczecina będą kursować cały dzień i przez cały tydzień. Zmieni się też rozkład jazdy linii nr 10.
- Oddania całej arterii do użytku spodziewamy się w lutym 2025 roku, ale pierwszy tramwaj od strony Żołnierskiej na pętlę Szafera wjedzie wcześniej - zapowiada prezes Tramwajów Szczecińskich Krystian Wawrzyniak.
Niewielkim kosztem w skali całej budowy ulicy Sosabowskiego można było doprowadzić linię tramwajową do miejsca, gdzie mieszkają tysiące szczecinian. Zamiast tego możemy zostać ze ślepą końcówką rdzewiejących torów donikąd. Bo w magistracie tramwaje...
Jest więcej motorniczych i Tramwaje Szczecińskie mogą od Nowego Roku przywrócić całodniowe kursowanie linii 11 na trasie Ludowa-Pomorzany. Będzie też dodatkowe połączenie dla pracowników korzystających w nocy z linii 6.
Rozpoczął się kolejny kurs na motorniczego. Tym razem na początku grudnia przystąpiło do niego 17 osób.
Odbudowane podczas modernizacji placu przed dworcem kolejowym Szczecin Główny trzy tory zostaną wykorzystane jako przystanek końcowy dla tramwajów dwukierunkowych.
Zgodnie z przewidywaniami firma ZUE oficjalnie złożyła wniosek o przedłużenie modernizacji linii tramwajowych na Pomorzany do połowy 2025 r. Tymczasem w miejskich dokumentach widać, jak rosną koszty całej torowej rewolucji.
Po Tramwajach Szczecińskich także SPA "Klonowica" podpisała umowę na dostawę energii elektrycznej z Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów. Prąd z EcoGeneratora zasila już m.in. uliczne latarnie i sygnalizację świetlną w Szczecinie.
Szósty, częściowo niskopodłogowy tramwaj dwukierunkowy dotarł w nocy do zajezdni Pogodno w Szczecinie. To pojazd firmy Modertrans Poznań. Motorniczowie ich nie lubią, bo to bardzo hałaśliwe pojazdy.
Pierwsze zmiany komunikacyjne w rejonie cmentarza Centralnego w Szczecinie zostaną wprowadzone już w sobotę i z pewnymi korektami będą obowiązywać do wtorku. W środę dojdą kolejne. Co, kiedy i jak się zmienia przed 1 listopada oraz w tym dniu,...
Optymistyczne informacje z Tramwajów Szczecińskich. 11 kandydatów na motorniczych zdało egzamin. Kolejni zaczynają kurs.
Skoro brakuje motorniczych, to niech składy tramwajów zostaną powiększone. Taki pomysł rzucił jeden z radnych. Nic nowego. Kiedyś takie rozwiązanie już zastosowano. Czy teraz to możliwe?
Prowadzący tramwaje w Szczecinie otrzymają od 1 października podwyżkę. Spór płacowy został na razie załagodzony. Nie wiadomo jednak, czy wpłynie to na większe zainteresowanie zawodem motorniczego.
Porównaliśmy dane dotyczące sprzedaży biletów szczecińskiego ZDiTM z ostatnich lat. Dochody cały czas spadają, a z drugiej strony drastycznie rosną koszty. To jedno ze źródeł obecnej, katastrofalnej sytuacji w szczecińskiej komunikacji miejskiej.
Gdybym nie znał szczecińskich motorniczych, to po słowach prezesa Tramwajów Szczecińskich mógłbym uznać, że to grupa prostaków, kombinatorów i alkoholików. Czy tak "szanujący" pracowników szef buduje dobrą atmosferę wśród załogi? Czy to jest zachęta...
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
